3H ETE 2026 · ENDURANCE Carrera⏱ 3h05

El Dunois Kart de Lutz-en-Dunois acogió el 12 de julio de 2026 una prueba de endurance de 184 minutos sobre la pista de 1 200 m, con 24 equipos en la parrilla de salida, repartidos entre categorías Pro y Amateur. Una carrera de desgaste y gestión que reservó alguna sorpresa en el análisis del ritmo puro.

TRACK LIMIT BY SAINTES – PRO (kart n.º 8) se impuso con 153 vueltas completadas, estableciendo además el mejor tiempo de toda la carrera con un 1:03.057. A 1 minuto y 1,663 segundos, MEN'S RACING 1 – PRO (kart n.º 14) cerró el podio como segundo clasificado, igualando los 153 giros. El tercer puesto fue para RANJ TEAM – PRO (kart n.º 5) con 151 vueltas, a un giro del ganador. Los tres primeros sumaron cada uno 8 paradas a boxes.

En el análisis del ritmo puro, TRACK LIMIT BY SAINTES – PRO confirma su dominio con el mejor rythme médian de 1:03.714 (1.ª posición en rythme pur). MEN'S RACING 1 – PRO se sitúa segundo en rythme pur con 1:03.983, coherente con su posición final. Destaca el caso de RJ TEAM – AMATEUR (kart n.º 22, 7.º clasificado): con un rythme médian de 1:04.190 y el 3.er mejor rythme pur del pelotón, esta escudería de categoría Amateur superó en velocidad real a varios equipos Pro, mostrando que factores extrapista limitaron su resultado.

En regularidad, 2R RACING 2 – PRO (kart n.º 9, 5.º) fue el equipo más constante de la jornada con una desviación típica de solo 0,41 s, por delante de TRACK LIMIT BY SAINTES – PRO (0,44 s) y LES BEENOOZ – PRO (0,45 s). Esta solidez le permitió mantener 151 vueltas con una gestión muy controlada a lo largo de sus 5 relays.

El caso más llamativo en estrategia es el de DADSON – AMATEUR (kart n.º 20): 9.º en rythme pur pero solo 16.º en la clasificación final, con 149 vueltas. La velocidad estaba presente, pero no se tradujo en posiciones, ilustrando la importancia de la gestión global en endurance.

En el extremo opuesto, BURNING HEAD TEAM – PRO (kart n.º 13) completa la carrera con apenas 47 vueltas y la 19.ª posición, registrando además una degradación de 0,27 s por vuelta en el sexto relay, la más pronunciada del día.

Respecto a los equipos del podio, los relays de TRACK LIMIT BY SAINTES – PRO se caracterizaron por una notable estabilidad en todos los sectores: cuatro relays con tendencia estable y regularidades de entre 0,12 s y 0,56 s. MEN'S RACING 1 – PRO mostró más variabilidad entre relays (rythme médian entre 1:03.512 y 1:04.459), aunque logró recuperar sensaciones en el último y más largo relay (55 vueltas a 1:03.886). RANJ TEAM – PRO, con 8 relays realizados, registró oscilaciones más marcadas en su rythme médian (entre 1:03.654 y 1:04.693), lo que explica la diferencia con el ritmo puro esperado para una posición más alta.

Para las próximas citas en Dunois Kart, el dato clave es claro: el título se decidió sobre la combinación de rythme pur más bajo (1:03.714 de mediana), regularidad constante (σ = 0,44 s) y una estrategia de paradas idéntica al resto del top. Equipos con rythme pur equivalente como RJ TEAM o DADSON deberán trabajar la conversión de velocidad en vueltas completadas para escalar posiciones.