3H ETE 2026 · ENDURANCE Rennen⏱ 3h05

Le 12 juillet 2026, le circuit Dunois Kart de Lutz-en-Dunois accueillait une épreuve d'endurance de 184 minutes réunissant 24 équipes sur la piste de 1 100 mètres. Pilotes professionnels et amateurs se sont affrontés dans un format exigeant, ponctué de 8 passages aux stands pour la quasi-totalité des concurrents.

Track Limit by Saintes – PRO (kart n°8) s'impose à l'issue d'une course maîtrisée de bout en bout. En 184 minutes, l'équipe boucle 153 tours et signe le meilleur tour absolu de la course en 1:03.057. Sa victoire est acquise avec un écart d'un tour sur la piste, laissant Men's Racing 1 – PRO (kart n°14) à 1:01.663 à l'arrivée, les deux équipes ayant parcouru le même nombre de tours. Ranj Team – PRO (kart n°5) complète le podium à un tour, devançant 2R Racing – PRO (kart n°4, 152 tours, écart de 24.335 s sur la 3e place) et 2R Racing 2 – PRO (kart n°9, 151 tours).

Sur le plan du rythme pur, l'analyse confirme la domination de Track Limit by Saintes, qui affiche le meilleur rythme médian hors stands de la course : 1:03.714, avec une régularité remarquable (écart-type de 0,44 s). Ses quatre relais sont tous stables, dont un relais d'ouverture de 64 tours en 1:03.686 de médiane et un relais 3 d'une précision exemplaire (écart-type de seulement 0,12 s). Men's Racing 1 confirme sa 2e place au rythme pur avec 1:03.983 de médiane, malgré une irrégularité plus marquée lors du 3e relais (médiane à 1:04.459).

Le fait marquant du classement concerne RJ Team – AMATEUR (kart n°22), 7e à l'arrivée mais 3e meilleur rythme pur de la course avec 1:04.190 de médiane, devant plusieurs équipes Pro mieux classées. L'écart entre performance chronométrique et position finale illustre l'importance de la stratégie aux stands et de la régularité sur la durée. Dans le même esprit, Dadson – AMATEUR (kart n°20), 16e au classement, affiche le 9e meilleur rythme pur : une vitesse pure qui ne s'est pas traduite dans la hiérarchie finale.

L'équipe la plus régulière de la course est 2R Racing 2 – PRO, avec un écart-type de seulement 0,41 s sur l'ensemble de ses tours, ce qui lui permet de terminer 5e malgré un rythme médian classé 7e. À l'inverse, Drone Kart – PRO (kart n°26), 15e au classement, ne figure qu'en 20e position au rythme pur : une stratégie de course distincte, sans gain visible au classement. Burning Head Team – PRO (kart n°19) a subi la plus forte dégradation de rythme, perdant jusqu'à 0,27 s par tour en fin de relais 6, ce qui explique en partie sa 19e place finale avec seulement 47 tours comptabilisés.

À retenir pour les équipes : sur le Dunois Kart, la victoire se construit avant tout sur la constance du rythme sur la durée et la maîtrise des relais longs. Track Limit by Saintes en est l'illustration parfaite, avec quatre relais stables et le meilleur rythme médian du plateau. La gestion des passages aux stands (tous à 8 arrêts pour 23 des 24 équipes) ne crée pas de différenciation stratégique significative ; c'est donc le rythme de roulage pur et la limitation de la dégradation en fin de relais qui font la différence. Les équipes présentant un bon rythme pur mais un classement décevant (RJ Team, Dadson) devront travailler leur régularité globale sur les 3 heures pour concrétiser leur potentiel chronométrique.