Summer Series 26 (Prova 05/05) · Finale Gara⏱ 4h04

Il Circuito di Pomposa di San Giuseppe di Comacchio (Ferrara) ha ospitato il 26 settembre 2026 la Finale della gara di endurance sulla pista kart di 1 213 metri. Ventdue equipaggi si sono sfidati per 244 minuti di corsa intensa, divisi in categoria PRO e categoria AMA, in una prova che ha messo alla prova tanto il ritmo puro quanto la gestione strategica dei passaggi ai box.

Al termine dei 184 giri percorsi, è GATEDEV LUBING RACING PRO (kart n° 17) a tagliare per prima la bandiera a scacchi, laureandosi vincitrice della Finale. Il secondo posto va a PFV PRO (n° 19), staccata di 9 secondi e 129 millesimi, mentre GATEDEV RACING TEAM PRO (n° 18) completa il podio a 22 secondi e 696 millesimi dal vincitore. Tutte e tre le formazioni hanno concluso a pari conteggio di giri, rendendo il risultato finale frutto di dettagli cronometrici. Le prime sei classificate hanno totalizzato 184 giri con 9 soste al box ciascuna.

L'analisi del ritmo puro conferma la gerarchia in testa alla classifica: GATEDEV LUBING RACING PRO registra il miglior ritmo mediano dell'intera gara (1:12.520), seguita da PFV PRO (1:12.636) e GATEDEV RACING TEAM PRO (1:12.670). La vittoria è dunque il frutto di una prestazione coerente e dominante su tutti e tre i piani: ritmo, posizione in gara e gestione delle soste.

Sul piano della regolarità, il dato più notevole è quello di PURA TEAM AMA (n° 69, 13ª assoluta), che ha fatto registrare il minore scarto tipo dei tempi al giro dell'intera gara (σ = 0,52 s), confermandosi l'equipaggio più costante del gruppo. Tra le formazioni di testa, è invece SVK RACING PRO (4ª) a distinguersi per la sua regolarità eccellente (σ = 0,56 s), pur presentando un ritmo mediano (1:12.832) che la colloca solamente all'8° posto nell'analisi del passo puro: 184 giri completati e quarto posto finale ne testimoniano la gestione strategica ottimale.

Il caso più interessante della gara riguarda SVK BLACK AMA (n° 60, 10ª assoluta): quarto miglior ritmo puro con un mediano di 1:12.681, ma penalizzata da 11 passaggi ai box contro i 9 delle migliori PRO, il che le ha precluso posizioni di vertice nonostante una velocità reale di tutto rispetto. Situazione analoga per CARLONI RACING AMA (12ª, 6° ritmo puro, 1:12.757) e CINISIO RACING AMA (11ª, 9° ritmo puro, 1:12.840), entrambe penalizzate dalle soste supplementari.

Al contrario, COYOTE PRO (n° 33) ha saputo sfruttare la strategia per risalire fino al 9° posto finale nonostante il 17° ritmo puro della gara (1:13.505): un classico esempio di come la gestione delle soste possa compensare un passo meno brillante.

Il miglior tempo assoluto della gara è stato siglato da CINISIO RACING AMA (n° 51) con un giro in 1:11.526, il più rapido dell'intera giornata sul Circuito di Pomposa.

Da tenere a mente per le prossime gare: sul Circuito di Pomposa, il numero di soste al box è risultato determinante per la classifica finale. Le categorie AMA dotate di ritmo puro da top-5 (SVK BLACK AMA, CARLONI RACING AMA) hanno visto la loro velocità di pista vanificata dai due passaggi aggiuntivi rispetto alle PRO. La regolarità di PURA TEAM AMA dimostra che la costanza nel tempo al giro può essere una risorsa strategica autonoma. In testa, GATEDEV LUBING RACING PRO ha fatto la differenza abbinando il miglior ritmo puro alla massima regolarità complessiva (σ = 0,68 s), confermando che su questa distanza il connubio tra velocità e stabilità è la combinazione vincente.