Summer Series 26 (Prova 05/05) · Finale Course⏱ 4h04

La Finale d'endurance du Circuito di Pomposa (Ferrara – San Giuseppe di Comacchio, piste de 1 213 m) s'est disputée le 26 septembre 2026 sur une durée de 244 minutes, avec 22 équipes au départ réparties en catégories PRO et AMA. Au terme de 184 tours accomplis, c'est GATEDEV LUBING RACING PRO (kart n°17) qui s'impose avec 9 secondes d'avance sur PFV PRO (kart n°19, 9.129 s) et 22 secondes sur GATEDEV RACING TEAM PRO (kart n°18, 22.696 s). Les six premières équipes totalisent toutes 184 tours et ont toutes effectué 9 passages au stand.

À l'analyse, le vainqueur se distingue par le meilleur rythme pur de toute la course : un temps médian de 1:12.520 hors tours de stand, classant GATEDEV LUBING RACING PRO en tête du rythme réel. La régularité est également au rendez-vous, avec un écart-type de 0,68 s sur l'ensemble de la course. Ses neuf relais sont quasi tous caractérisés par une tendance stable, signe d'une gestion maîtrisée de l'effort tout au long des 244 minutes. PFV PRO affiche le 2e meilleur rythme pur (médiane : 1:12.636) avec la meilleure régularité globale du podium (0,62 s d'écart-type), tandis que GATEDEV RACING TEAM PRO complète le podium en 3e position au rythme (1:12.670).

En 4e position, SVK RACING PRO mérite une mention particulière : avec un rythme médian de 1:12.832 et seulement 0,56 s d'écart-type — la meilleure régularité parmi les équipes PRO —, l'équipe se classe 8e au rythme pur mais termine 4e au classement général, illustrant l'importance de la constance sur une épreuve longue. VENETO KORSE PRO (5e) affiche le 5e rythme pur mais une régularité plus variable (0,90 s), ce qui se ressent dans son écart final d'un peu plus d'une minute sur le vainqueur.

Côté AMA, la dynamique des passages au stand change la donne : les équipes de cette catégorie ont réalisé 11 arrêts chacune contre 9 pour les PRO, ce qui pèse sur leur compteur de tours. Parmi elles, SVK BLACK AMA (kart n°60, 10e au classement) se distingue nettement avec le 4e meilleur rythme pur de toute la course (médiane : 1:12.681), devant plusieurs équipes PRO du top 6. Deux passages au stand supplémentaires auront suffi à reléguer cette équipe hors du top 5 général. CARLONI RACING AMA (12e) présente également un rythme pur de 6e niveau mondial (1:12.757) avec une très bonne régularité (0,60 s).

Le meilleur tour absolu de la course est signé CINISIO RACING AMA (kart n°51) en 1:11.526, ce qui en fait le chrono de référence sur ce circuit lors de cette finale. COYOTE PRO (9e) illustre quant à elle la valeur d'une stratégie bien construite : classée 17e au rythme pur (médiane : 1:13.505), l'équipe termine 9e, soit 8 positions au-dessus de ce que son rythme aurait laissé anticiper. À l'autre extrémité du classement, PURA TEAM AMA (13e) décroche la palme de la régularité absolue avec un écart-type de seulement 0,52 s sur l'ensemble des relais.

À retenir pour les équipes : sur le Circuito di Pomposa, la victoire s'est jouée sur une combinaison de rythme pur et de régularité, GATEDEV LUBING RACING PRO réunissant les deux qualités au plus haut niveau. Les équipes AMA les plus rapides au tour (SVK BLACK AMA, CARLONI RACING AMA) montrent que le nombre de passages au stand est un facteur décisif sur 244 minutes : chaque arrêt supplémentaire coûte une position dans le classement final. Enfin, la stratégie d'arrêts peut compenser jusqu'à 8 positions sur un rythme insuffisant, comme le démontre COYOTE PRO.