2 H 00 Circuit Laval Beausoleil · Finale Gara⏱ 2h30

Il 10 luglio 2026, il Circuit Beausoleil di Laval (pista da 1 220 m) ha ospitato la Finale della gara di endurance da 150 minuti, con 29 equipaggi al via. Al termine di una prova intensa e selettiva, è il kart n°30 dell'equipaggio OPTIC 2000 a tagliare per primo il traguardo con 102 giri completati, davanti a ENERGIE CLIM (kart 27) e ATELIER BOUVET JEUNE (kart 33), entrambi a 101 giri.

OPTIC 2000 conquista la vittoria con un margine di un giro sulle due squadre che seguono. Con un rythme médian di 1:05.515 (2ª posizione nel rythme puro) e una regolarità complessiva di 2,02 secondi di deviazione standard, l'equipaggio gestisce otto relais e sette passaggi ai box, dimostrando una strategia efficace. Alcuni relais rivelano una leggera tendenza al rallentamento — il relais 2 perde 0,48 s/giro, il relais 4 perde 0,29 s/giro — ma la squadra mantiene la testa della corsa grazie a una conduzione globalmente costante.

ENERGIE CLIM si classifica 2ª con 101 giri e il 4° rythme puro (1:06.192 di mediana), ma anche la migliore regolarità complessiva tra i primi: 1,51 s di deviazione standard. La squadra non subisce mai cadute di ritmo drammatiche e capitalizza sulla solidità dei relais centrali.

ATELIER BOUVET JEUNE (kart 33) merita un discorso a parte: detiene il miglior rythme puro dell'intera gara, con una mediana di 1:05.497 e la migliore regolarità del podio (1,49 s). Tuttavia, chiude 3ª con 101 giri, distanziata dal vincitore da un tour. Il gap rispetto a OPTIC 2000 non nasce dal ritmo — dove ATELIER BOUVET JEUNE è addirittura superiore — ma dalla gestione complessiva della gara.

Dalla 4ª alla 5ª posizione si segnalano LES MEUNUSIERS SAUTEUR (kart 19, 101 giri, 7 soste) e JPTT (kart 8, 101 giri, 7 soste). JPTT, pur registrando il 3° rythme puro (1:05.632), accumula diverse tendenze al rallentamento nei relais 3, 6 e 7 — quest'ultimo con -0,60 s/giro — che ne limitano il potenziale in classifica.

Il miglior tempo assoluto della gara appartiene a BELCOR (kart 2) con 1:03.909, realizzato nel relais 5. L'equipaggio chiude tuttavia 10°, con un rythme médian di 1:07.155 (11° nel rythme puro), evidenziando una forte variabilità tra i relais.

Da segnalare anche LA 4L (kart 29, 13ª posizione), che fa registrare l'8° rythme puro pur classificandosi solo 13ª — un differenziale che suggerisce perdite di tempo in pista non compensate dal ritmo puro. Sul fronte opposto, LE AVENTURIERS (kart 6, 16°) sovraperforma rispetto al proprio rythme puro (23°), frutto di una gestione strategica più efficiente.

L'equipaggio ENERGIE CHAUFFAGE (kart 32, 8°) si distingue come il più regolare dell'intera gara con soli 1,30 s di deviazione standard, confermando che la consistenza sui 150 minuti è una qualità decisiva nel karting di endurance.

Da ricordare per le prossime gare: il rythme puro non basta — ATELIER BOUVET JEUNE lo dimostra vincendolo senza vincere la gara. La regolarità dei relais (ENERGIE CHAUFFAGE, 1,30 s) e la gestione dei passaggi ai box rimangono le leve più determinanti sul Circuit Beausoleil. Limitare le perdite di 0,3-0,6 s/giro nei relais finali può valere uno o due posizioni nel risultato finale.