2 H 00 Circuit Laval Beausoleil · Finale Rennen2h30

CIRCUIT BEAUSOLEIL - LAVAL

Circuit Beausoleil 1220M — — 29 Fahrer

Sieger
OPTIC 2000 (#30)
Abstand P1-P2
1 Tour
Beste Runde
1:03.909 — BELCOR
Teams
29
Dauer
2h30
Stopps (Sieger)
7

Endurance-Finale am Circuit Beausoleil Laval – 10. Juli 2026

Am 10. Juli 2026 trafen sich 29 Teams auf dem Circuit Beausoleil (1 220 m) in Laval zur Finale des 150-Minuten-Langstreckenrennens. Am Ende einer dichten und taktisch anspruchsvollen Veranstaltung setzte sich OPTIC 2000 (Kart 30) mit 102 absolvierten Runden durch, einen Umlauf vor einem Quartett auf 101 Runden.

OPTIC 2000 lieferte über das gesamte Rennen eine konstante Leistung ab. Mit einem Medianrhythmus von 1:05.515 und 7 Boxenstopps sicherte sich das Team den Sieg trotz eines Rythmus, der in der Reinen-Pace-Wertung nur Platz 2 belegte. Die Stärke lag in der Gleichmäßigkeit der Leistung: Die Regularität (σ = 2,02 s) war im Spitzenfeld konkurrenzfähig, und mehrere Relais verliefen stabil, darunter ein besonders kompakter 6. Relais über 13 Runden mit einem Medianwert von 1:05.090.

ENERGIE CLIM (Kart 27) landete auf dem zweiten Platz (101 Runden, 7 Stopps) mit dem regelmäßigsten Rythmus der Top-4 (σ = 1,51 s) und einem Medianwert von 1:06.192. Das Team belegte Platz 4 in der reinen Pace. ATELIER BOUVET JEUNE (Kart 33) komplettiert das Podium ebenfalls mit 101 Runden: dieses Team verzeichnete den besten Medianrhythmus des gesamten Feldes (1:05.497, Platz 1 in der reinen Pace) und die höchste Regularität der Top-3 (σ = 1,49 s). Die Lücke zwischen reiner Pace und dem Endergebnis (Platz 3) zeigt, dass ein verlustreicherer Relais – insbesondere der 2. Relais mit 1:08.505 im Median – wertvolle Zeit kostete. LES MEUNUSIERS SAUTEUR (Kart 19) vervollständigten die Gruppe auf Platz 4, ebenfalls 101 Runden, mit 7 Stopps.

JPTT (Kart 8) belegte Platz 5 (101 Runden) und zeigte mit einem Medianrhythmus von 1:05.632 den 3. besten Rythmus des Feldes. Ein langer erster Relais (27 Runden) war dabei ein taktisches Merkmal des Teams. BELCOR (Kart 2) erzielte den schnellsten Umlauf der gesamten Veranstaltung – 1:03.909 – und belegte Platz 10. Ein zweiter Relais mit einem Medianwert von über 1:09 kostete das Team wertvolle Positionen.

ENERGIE CHAUFFAGE (Kart 32) zeichnete sich als das konstanteste Team des Feldes aus (σ = 1,30 s), was dem 8. Platz (99 Runden) trotz nur Platz 5 in der reinen Pace entspricht. Am anderen Ende des Spektrums wies GANDON TEAM RACING im 8. Relais die stärkste Tempoverschlechterung auf (–1,17 s/Runde).

Erwähnenswert ist auch LA 4L (Kart 29), die trotz des 8. besten Rythmus in der reinen Pace nur Platz 13 im Endklassement belegte, was auf einen kostspieligen Zeitverlust abseits der Fahrzeiten hindeutet. Auf der anderen Seite profitierte LE AVENTURIERS (Kart 6) von einer günstigen Strategie und erreichte Platz 16, obwohl das Team in der reinen Pace nur auf Rang 23 lag.

Zu behalten für die Teams: Der Sieg von OPTIC 2000 bestätigt, dass auf dem Circuit Beausoleil eine solide Gesamtkonstanz (Pace + Stopps + Relaislängen) einer puren Einzelleistung überlegen ist. ATELIER BOUVET JEUNE zeigt, dass der beste Medianrhythmus allein nicht ausreicht, wenn einzelne Relais aus dem Rahmen fallen. Die Mischung aus Regularität (σ niedrig halten), kontrollierten Stopps und homogenen Relaislängen war das entscheidende Differenzierungsmerkmal dieser Finale.

Häufige Fragen

Wer hat die Endurance-Finale am Circuit Beausoleil in Laval am 10. Juli 2026 gewonnen?
OPTIC 2000 (Kart 30) gewann die Finale am 10. Juli 2026 auf dem Circuit Beausoleil in Laval mit 102 absolvierten Runden in 150 Minuten, einen Umlauf vor den Verfolgern.
Welches war der schnellste Umlauf der gesamten Veranstaltung und welches Team fuhr ihn?
Den schnellsten Umlauf der Veranstaltung fuhr BELCOR (Kart 2) mit einer Zeit von 1:03.909 bei der Finale am Circuit Beausoleil Laval am 10. Juli 2026.
Wie viele Teams nahmen an der Finale am Circuit Beausoleil Laval teil?
29 Teams gingen am 10. Juli 2026 bei der 150-Minuten-Finale auf dem Circuit Beausoleil (1 220 m) in Laval an den Start.
Welches Team hatte den besten reinen Rythmus der Veranstaltung?
ATELIER BOUVET JEUNE (Kart 33) erzielte den besten Medianrhythmus des Feldes (1:05.497) bei der Finale am Circuit Beausoleil Laval am 10. Juli 2026 und belegte am Ende Platz 3.
Welches war das konstanteste Team des Rennens am Circuit Beausoleil Laval?
ENERGIE CHAUFFAGE (Kart 32) war das konstanteste Team der Finale vom 10. Juli 2026 mit der niedrigsten Streuung der Rundenzeiten (σ = 1,30 s), was Platz 8 im Endklassement entsprach.
Was hat den Unterschied zwischen Platz 1 und den Verfolgern bei der Finale am Circuit Beausoleil Laval ausgemacht?
Bei der Finale vom 10. Juli 2026 auf dem Circuit Beausoleil Laval kombinierte OPTIC 2000 eine konstant hohe Pace über alle Relais mit 7 Boxenstopps und homogenen Relaislängen – eine Gesamtkonstanz, die einer überlegenen reinen Einzelleistung vorzuziehen war.

Rennen-Replay

Replay wird geladen…

Diagramm lädt…

Rennanalyse

Stints, Pace und Konstanz — die Infos, die die Zeitnahme nicht zeigt

Pos#TeamRundenBesteMedian-PaceKonstanzEchte Pace
130OPTIC 20001011:04.1121:05.566±19.6s#1
R1 11R · 1:05.971 · ±1.7 · 0.14R2 11R · 1:04.933 · ±21.7 · 3.04R3 11R · 1:05.639 · ±22.3 · 3.41R4 12R · 1:05.996 · ±22.9 · 2.57R5 9R · 1:04.849 · ±23.1 · 4.81R6 14R · 1:05.204 · ±18.7 · 2.04R7 17R · 1:06.856 · ±19.3 · 1.57R8 16R · 1:04.732 · ±18.2 · 1.35
227ENERGIE CLIM1001:05.0351:06.285 +0.7±19.9s#4
R1 12R · 1:06.222 · ±2.1 · 0.27R2 11R · 1:06.425 · ±23.8 · 3.66R3 10R · 1:06.993 · ±23.4 · 3.32R4 15R · 1:06.020 · ±18.5 · 1.70R5 13R · 1:05.820 · ±21.4 · 2.62R6 12R · 1:07.869 · ±21.8 · 2.93R7 15R · 1:06.226 · ±18.7 · 2.01R8 12R · 1:06.101 · ±20.8 · 2.41
333ATELIER BOUVET JEUNE1001:04.2621:05.641 +0.1±21.2s#21
R1 11R · 1:05.945 · ±1.6 · 0.32R2 12R · 1:08.587 · ±24.4 · 2.56R3 4R · 1:23.288 · ±36.1 · 24.77R4 17R · 1:05.428 · ±19.7 · 1.69R5 17R · 1:04.985 · ±17.9 · 1.51R6 13R · 1:07.955 · ±20.8 · 2.52R7 18R · 1:05.459 · ±17.5 · 1.37R8 8R · 1:04.966 · ±23.9 · 4.61
419LES MEUNUSIERS SAUTEUR1001:04.4291:07.004 +1.4±20.5s#7
R1 15R · 1:05.566 · ±1.5 · 0.15R2 13R · 1:08.584 · ±21.4 · 2.22R3 10R · 1:08.062 · ±25.0 · 4.31R4 15R · 1:05.354 · ±19.5 · 1.75R5 12R · 1:06.966 · ±21.7 · 2.99R6 12R · 1:07.814 · ±21.6 · 3.04R7 13R · 1:05.432 · ±20.3 · 2.48R8 10R · 1:07.008 · ±25.4 · 4.78
58JPTT1011:03.9981:05.867 +0.3±21.0s#32
R1 27R · 1:05.039 · ±1.8 · 0.05R2 12R · 1:05.066 · ±22.4 · 3.03R3 12R · 1:07.744 · ±22.6 · 2.95R4 14R · 1:04.965 · ±21.8 · 2.45R5 11R · 1:07.638 · ±23.5 · 3.61R6 9R · 1:05.604 · ±25.2 · 5.14R7 6R · 1:08.776 · ±30.2 · 11.23R8 10R · 1:05.898 · ±24.8 · 4.67
622MARIO KART991:05.1901:06.981 +1.4±19.9s#6
R1 17R · 1:07.344 · ±3.6 · 0.22R2 8R · 1:07.091 · ±25.9 · 6.74R3 8R · 1:06.851 · ±24.2 · 6.29R4 13R · 1:06.204 · ±21.1 · 2.84R5 4R · 1:06.579 · ±32.3 · 7.61R6 15R · 1:07.266 · ±22.5 · 2.25R7 18R · 1:06.913 · ±16.8 · 1.01R8 16R · 1:06.287 · ±18.1 · 1.59
713LES COBOLIDES991:04.4331:07.405 +1.8±20.6s#10
R1 11R · 1:06.053 · ±1.6 · 0.20R2 12R · 1:07.767 · ±21.5 · 2.79R3 9R · 1:09.127 · ±27.1 · 5.62R4 14R · 1:05.224 · ±20.4 · 2.37R5 12R · 1:07.366 · ±21.3 · 2.81R6 15R · 1:08.524 · ±21.1 · 2.06R7 14R · 1:05.835 · ±20.0 · 2.33R8 12R · 1:07.255 · ±21.0 · 3.02
832ENERGIE CHAUFFAGE991:04.4691:06.586 +1.0±22.7s#53
R1 12R · 1:06.386 · ±1.5 · 0.27R2 10R · 1:07.094 · ±26.5 · 4.93R3 11R · 1:07.830 · ±34.8 · 5.42R4 15R · 1:06.555 · ±20.5 · 2.12R5 15R · 1:05.489 · ±18.9 · 1.77R6 15R · 1:06.793 · ±20.6 · 1.30R7 10R · 1:07.268 · ±24.2 · 4.57R8 11R · 1:05.793 · ±22.9 · 3.87
915LA MARECHALLERIE981:04.9221:07.483 +1.9±21.9s#11
R1 11R · 1:07.537 · ±2.3 · 0.51R2 14R · 1:05.691 · ±20.7 · 2.26R3 13R · 1:06.674 · ±24.1 · 2.97R4 12R · 1:09.024 · ±25.4 · 3.69R5 11R · 1:07.947 · ±24.1 · 3.81R6 15R · 1:05.792 · ±19.7 · 1.75R7 12R · 1:06.230 · ±22.1 · 3.13R8 10R · 1:09.299 · ±26.3 · 5.22
102BELCOR991:03.9091:07.298 +1.7±20.8s#91
R1 13R · 1:05.164 · ±1.2 · 0.10R2 13R · 1:09.692 · ±21.6 · 2.72R3 12R · 1:08.303 · ±22.5 · 2.96R4 11R · 1:05.370 · ±25.2 · 4.08R5 13R · 1:04.855 · ±20.4 · 2.50R6 14R · 1:08.555 · ±19.4 · 1.85R7 11R · 1:07.931 · ±24.1 · 3.48R8 12R · 1:06.110 · ±21.2 · 2.98
117RADIATOR RACING981:05.1521:07.695 +2.1±20.9s#14
R1 13R · 1:09.704 · ±2.3 · 0.14R2 12R · 1:07.375 · ±23.2 · 3.26R3 15R · 1:06.266 · ±20.6 · 1.96R4 12R · 1:08.261 · ±21.6 · 3.05R5 14R · 1:06.615 · ±20.8 · 2.36R6 13R · 1:06.803 · ±21.0 · 2.81R7 9R · 1:08.766 · ±24.4 · 5.08R8 10R · 1:06.527 · ±25.7 · 4.76
1228LES COPAUX VOLANT981:05.5861:07.545 +2.0±20.9s#12
R1 14R · 1:07.543 · ±1.6 · 0.23R2 11R · 1:12.874 · ±23.5 · 3.98R3 12R · 1:06.321 · ±21.9 · 2.99R4 12R · 1:06.884 · ±26.4 · 3.48R5 16R · 1:09.722 · ±18.8 · 1.69R6 13R · 1:06.592 · ±21.1 · 2.50R7 8R · 1:07.229 · ±25.8 · 6.52R8 12R · 1:07.410 · ±20.0 · 2.04
1329LA 4L971:05.0061:07.260 +1.7±24.5s#85
R1 14R · 1:05.718 · ±1.8 · 0.20R2 12R · 1:07.404 · ±27.4 · 4.04R3 18R · 1:09.105 · ±21.3 · 1.39R4 14R · 1:05.489 · ±23.5 · 2.73R5 13R · 1:07.243 · ±22.9 · 2.83R6 10R · 1:11.783 · ±29.6 · 5.47R7 11R · 1:06.521 · ±29.2 · 4.52R8 5R · 1:06.476 · ±34.7 · 17.36
1420LESPOTSACOLLE961:05.4981:07.710 +2.1±23.9s#15
R1 10R · 1:12.131 · ±2.2 · 0.48R2 12R · 1:08.287 · ±25.3 · 3.68R3 14R · 1:07.121 · ±21.6 · 2.27R4 10R · 1:07.163 · ±27.6 · 5.14R5 12R · 1:09.696 · ±32.5 · 4.73R6 12R · 1:07.792 · ±23.7 · 3.29R7 16R · 1:06.703 · ±19.7 · 1.89R8 10R · 1:06.931 · ±26.2 · 4.77
155LES FOUS DU GODET961:06.7281:08.517 +3.0±22.0s#20
R1 14R · 1:08.118 · ±1.8 · 0.23R2 10R · 1:10.660 · ±24.7 · 4.41R3 13R · 1:08.104 · ±21.9 · 2.64R4 14R · 1:08.199 · ±22.2 · 1.97R5 10R · 1:10.175 · ±24.2 · 4.41R6 13R · 1:07.692 · ±22.3 · 2.70R7 12R · 1:09.364 · ±26.0 · 3.56R8 10R · 1:08.454 · ±23.8 · 4.62
166LE AVENTURIERS961:06.4531:08.791 +3.2±21.5s#21
R1 13R · 1:07.718 · ±2.4 · 0.38R2 13R · 1:08.917 · ±22.4 · 2.81R3 11R · 1:09.981 · ±23.7 · 3.47R4 12R · 1:07.618 · ±23.2 · 3.53R5 10R · 1:08.803 · ±26.0 · 4.65R6 11R · 1:09.032 · ±22.7 · 3.47R7 13R · 1:08.240 · ±21.8 · 2.84R8 13R · 1:08.857 · ±20.8 · 2.62
1734LES BOITEUX951:05.3401:07.843 +2.3±24.6s#161
R1 12R · 1:07.615 · ±1.8 · 0.21R2 12R · 1:09.820 · ±29.7 · 4.10R3 12R · 1:07.082 · ±25.2 · 3.43R4 10R · 1:08.090 · ±35.4 · 5.22R5 12R · 1:06.737 · ±21.1 · 2.96R6 12R · 1:09.914 · ±22.9 · 3.14R7 11R · 1:07.073 · ±26.4 · 4.03R8 14R · 1:07.983 · ±20.1 · 2.21
183ATELIER BOUVET VIEUX951:05.4261:08.005 +2.4±23.7s#171
R1 11R · 1:08.990 · ±29.6 · 1.00R2 11R · 1:06.784 · ±22.7 · 3.42R3 13R · 1:13.132 · ±21.1 · 2.55R4 10R · 1:06.000 · ±26.5 · 4.86R5 13R · 1:08.196 · ±21.1 · 2.63R6 14R · 1:06.404 · ±20.2 · 2.24R7 12R · 1:12.934 · ±22.7 · 3.32R8 11R · 1:06.133 · ±24.5 · 4.14
1926LES PILES AAA951:05.3321:07.690 +2.1±27.5s#136
R1 9R · 1:07.302 · ±2.5 · 0.64R2 12R · 1:07.453 · ±23.3 · 3.07R3 9R · 1:11.163 · ±30.6 · 6.83R4 12R · 1:06.861 · ±41.7 · 5.94R5 13R · 1:07.336 · ±20.9 · 2.62R6 9R · 1:10.204 · ±31.6 · 6.15R7 11R · 1:06.891 · ±24.9 · 3.68R8 11R · 1:06.857 · ±22.2 · 3.61R9 9R · 1:09.767 · ±29.3 · 6.17
2023GANDON TEAM RACING951:05.7131:08.098 +2.5±23.2s#182
R1 12R · 1:08.115 · ±11.6 · 1.64R2 12R · 1:09.477 · ±24.8 · 3.55R3 14R · 1:06.647 · ±19.7 · 1.99R4 15R · 1:07.501 · ±18.8 · 1.87R5 8R · 1:11.174 · ±34.3 · 5.54R6 12R · 1:07.052 · ±21.4 · 3.14R7 7R · 1:07.655 · ±27.4 · 8.78R8 8R · 1:12.229 · ±24.7 · 3.83R9 7R · 1:08.488 · ±26.6 · 8.24
2114LA BESTIOLE TEAM 2941:05.3921:08.345 +2.8±26.4s#192
R1 9R · 1:08.434 · ±3.0 · 0.63R2 13R · 1:10.394 · ±22.4 · 2.16R3 12R · 1:10.178 · ±26.7 · 4.05R4 15R · 1:07.619 · ±20.9 · 2.07R5 12R · 1:06.871 · ±22.2 · 3.08R6 12R · 1:10.054 · ±24.3 · 3.30R7 8R · 1:07.952 · ±26.4 · 7.19R8 7R · 1:07.693 · ±46.3 · 0.52R9 6R · 1:09.172 · ±33.2 · 12.63
2216CHAMBOUL TOUT941:04.8771:10.349 +4.8±23.5s#25
R1 8R · 1:11.963 · ±2.6 · 0.56R2 16R · 1:06.319 · ±19.8 · 1.44R3 13R · 1:14.551 · ±29.8 · 3.37R4 9R · 1:09.256 · ±26.4 · 4.66R5 17R · 1:06.240 · ±18.5 · 1.55R6 15R · 1:14.758 · ±18.4 · 1.03R7 12R · 1:09.273 · ±28.6 · 3.83R8 4R · 1:06.548 · ±34.5 · 23.89
2318LES RAMONEURS EN FURIE921:06.9331:09.378 +3.8±29.5s#23
R1 12R · 1:07.992 · ±2.4 · 0.34R2 12R · 1:12.519 · ±34.4 · 4.89R3 12R · 1:09.111 · ±26.1 · 3.54R4 14R · 1:09.339 · ±27.1 · 2.61R5 13R · 1:08.661 · ±26.0 · 3.14R6 8R · 1:13.251 · ±43.4 · 10.65R7 11R · 1:09.503 · ±29.5 · 4.58R8 10R · 1:09.441 · ±33.5 · 6.12
2421LES RBROTHERS921:07.7941:09.875 +4.3±25.8s#24
R1 12R · 1:11.733 · ±1.5 · 0.15R2 13R · 1:09.761 · ±23.3 · 2.91R3 10R · 1:09.328 · ±39.8 · 0.40R4 12R · 1:09.893 · ±22.9 · 3.13R5 12R · 1:09.108 · ±22.7 · 3.02R6 15R · 1:09.388 · ±19.9 · 2.06R7 8R · 1:10.324 · ±30.7 · 7.74R8 5R · 1:11.025 · ±32.1 · 16.30R9 5R · 1:09.584 · ±30.2 · 16.56
2517NOFLIJOU921:06.9541:11.251 +5.7±25.3s#26
R1 11R · 1:13.393 · ±3.9 · 0.49R2 12R · 1:09.941 · ±28.1 · 4.12R3 11R · 1:09.491 · ±29.8 · 4.79R4 10R · 1:14.886 · ±26.5 · 4.86R5 12R · 1:10.862 · ±23.3 · 2.81R6 13R · 1:08.947 · ±25.9 · 3.18R7 12R · 1:08.324 · ±26.7 · 3.77R8 11R · 1:15.319 · ±27.1 · 4.36
2624LES TOIV911:05.6121:08.869 +3.3±34.2s#224
R1 11R · 1:07.564 · ±2.2 · 0.32R2 7R · 1:09.740 · ±30.2 · 9.18R3 12R · 1:09.117 · ±24.0 · 3.66R4 7R · 1:26.687 · ±29.9 · 9.23R5 19R · 1:06.716 · ±55.6 · 2.28R6 8R · 1:08.485 · ±30.3 · 7.54R7 16R · 1:09.559 · ±23.4 · 2.10R8 11R · 1:08.807 · ±25.0 · 4.25
2712LES FOCQ691:09.0671:13.097 +7.5±39.9s#29
R1 4R · 1:23.245 · ±107.3 · 21.96R2 9R · 1:24.630 · ±31.7 · 7.21R3 14R · 1:10.052 · ±21.1 · 2.40R4 12R · 1:11.108 · ±33.8 · 4.76R5 9R · 1:21.740 · ±26.4 · 5.64R6 9R · 1:20.538 · ±26.6 · 5.13R7 12R · 1:10.585 · ±23.0 · 3.29
281LES PETALES REBELLES851:08.0091:11.534 +6.0±34.1s#271
R1 6R · 1:11.971 · ±5.4 · 2.12R2 6R · 1:16.382 · ±32.9 · 13.45R3 9R · 1:08.585 · ±30.2 · 6.48R4 5R · 1:10.014 · ±39.8 · 19.89R5 8R · 1:11.219 · ±35.8 · 6.37R6 7R · 1:12.659 · ±37.1 · 11.55R7 6R · 1:08.531 · ±31.8 · 12.18R8 7R · 1:09.280 · ±30.7 · 9.29R9 9R · 1:12.194 · ±33.9 · 6.85R10 5R · 1:13.884 · ±45.3 · 22.51R11 7R · 1:08.487 · ±40.4 · 12.44R12 6R · 1:12.206 · ±33.0 · 7.52R13 4R · 1:12.353 · ±26.5 · 17.84
2825LES FOCQ161:09.0671:11.632 +6.1±23.4s#28
R1 12R · 1:10.868 · ±2.7 · 0.41R2 4R · 1:13.183 · ±41.3 · 28.63
2910LES FLEURISTES EN DETRESSE731:06.7711:18.067 +12.5±51.3s#30
R1 10R · 1:15.126 · ±2.0 · 0.57R2 5R · 1:27.770 · ±43.1 · 22.14R3 9R · 1:08.786 · ±29.9 · 6.48R4 5R · 1:58.681 · ±43.5 · 21.55R5 9R · 1:21.542 · ±98.1 · 4.31R6 6R · 1:33.830 · ±39.5 · 15.56R7 8R · 1:08.452 · ±31.5 · 7.93R8 6R · 1:30.296 · ±37.1 · 14.19R9 3R · 2:01.394 · ±48.1 · 50.33R10 12R · 1:15.023 · ±24.9 · 3.78

Echte Pace = Rang nach Median-Runde (ohne Streckenposition). ▲ = schneller als Platzierung. Pro Stint: Runden · Median-Pace · ±Konstanz · ↗/↘ Degradation (s/Runde).

ZielprognosePodium vorhergesagt : 1/3

Bei 80% Renndistanz (~30 Min übrig) projizierte die Engine diese Reihenfolge aus echter Pace und ausstehenden Stopps:

PrognoseTeamPrognostizierter AbstandEchtes Ziel
1OPTIC 2000 #30P1
2ATELIER BOUVET JEUNE #33+1:21P3 (+1)
3ENERGIE CLIM #27+1:22P2 (-1)
4JPTT #8+1:27P5 (+1)
5MARIO KART #22+1:36P6 (+1)
6BELCOR #2+1:40P10 (+4)
7ENERGIE CHAUFFAGE #32+1:42P8 (+1)
8LES MEUNUSIERS SAUTEUR #19+1:53P4 (-4)
9LES COBOLIDES #13+2:58P7 (-2)
10LA MARECHALLERIE #15+3:08P9 (-1)

Basiert auf reiner Pace. Strafen und Reglement (Pflichtstopps) erklären das Mittelfeld-Rauschen — verfeinert mit Team-Konten (folgt).

🏁 Für Endurance-Teams

Gewinne Rennen mit den Daten, die die Zeitnahme dir nicht gibt

  • Fahreranalyse
  • Zielprognose
  • Pit-Wall
  • Live-Strategie und Warnungen
  • Nach-Rennen-Debrief

39 €/ Monat · Keine Bindung. Jederzeit kündbar. Alle Funktionen inklusive.

Pro werden

Endklassement

Pos.ΔKartFahrerNat.S1S2S3Letzte RundeBeste RundeAbstandIntervallRunden
1▲130OPTIC 20001:08.1001:04.112Tour 102102
2▲927ENERGIE CLIM1:05.9271:05.0351 Tour1 Tour101
3▲333ATELIER BOUVET JEUNE1:04.7421:04.2621 Tour19.445101
419LES MEUNUSIERS SAUTEUR1:07.6891:04.4291 Tour4.116101
5▼48JPTT1:06.5341:03.9981 Tour21.691101
6▲822MARIO KART1:06.2611:05.1902 Tours1 Tour100
7▼313LES COBOLIDES1:08.8771:04.4332 Tours26.382100
8▲432ENERGIE CHAUFFAGE1:05.4171:04.4692 Tours8.277100
915LA MARECHALLERIE1:07.9981:04.9223 Tours1 Tour99
10▼72BELCOR1:06.1691:03.9093 Tours1.97399
11▼47RADIATOR RACING1:06.8001:05.1523 Tours19.85099
12▲128LES COPAUX VOLANT1:13.6661:05.5863 Tours48.88599
13▼829LA 4L1:06.3681:05.0064 Tours1 Tour98
14▲320LESPOTSACOLLE1:07.2771:05.4984 Tours23.16498
15▲65LES FOUS DU GODET1:08.8621:06.7285 Tours1 Tour97
16▼16LE AVENTURIERS1:08.0121:06.4535 Tours22.90297
17▲634LES BOITEUX1:07.6021:05.3406 Tours1 Tour96
18▼83ATELIER BOUVET VIEUX1:07.8801:05.4266 Tours23.79396
19▼326LES PILES AAA1:11.3181:05.3326 Tours30.25896
20▼123GANDON TEAM RACING1:08.0981:05.7137 Tours1 Tour95
21▲114LA BESTIOLE TEAM 21:09.6791:05.3927 Tours40.39895
22▼216CHAMBOUL TOUT1:06.1501:04.8778 Tours1 Tour94
23▲118LES RAMONEURS EN FURIE1:08.2851:06.9339 Tours1 Tour93
24▲121LES RBROTHERS1:08.5371:07.7949 Tours13.30693
25▲317NOFLIJOU1:15.3781:06.9549 Tours11.54193
26▼824LES TOIV1:08.7401:05.61210 Tours1 Tour92
2712LES FOCQ1:09.1661:09.06717 Tours7 Tours85
28▼21LES PETALES REBELLES1:13.5521:08.00919 Tours2 Tours83
29▼210LES FLEURISTES EN DETRESSE1:13.3741:06.77128 Tours9 Tours74