2 H 00 Circuit Laval Beausoleil · Finale Course⏱ 2h30

Le Circuit Beausoleil de Laval a accueilli le 10 juillet 2026 la finale de l'épreuve d'endurance de 150 minutes, sur la piste de 1 220 mètres. 29 équipes se sont élancées pour une course dense, rythmée par 7 passages au stand pour la grande majorité des participants.

OPTIC 2000 (kart n°30) remporte la victoire au terme de 102 tours, devançant ENERGIE CLIM (kart n°27) et ATELIER BOUVET JEUNE (kart n°33), toutes deux créditées de 101 tours. Le podium se joue donc à l'intérieur d'un même écart d'un tour entre la 1re et la 3e place. LES MEUNUSIERS SAUTEUR (4e, 101 tours) et JPTT (5e, 101 tours) complètent le groupe de tête. Les positions 6 à 8 — MARIO KART, LES COBOLIDES et ENERGIE CHAUFFAGE — se tiennent en 100 tours. Le meilleur tour absolu de la course est signé par BELCOR en 1:03.909, équipe classée 10e.

À l'analyse du rythme pur, c'est ATELIER BOUVET JEUNE qui affiche le meilleur rythme médian hors stand de toute l'épreuve, à 1:05.497, devant OPTIC 2000 (1:05.515, 2e rythme pur) et JPTT (1:05.632, 3e rythme pur). Classée 3e à l'arrivée, ATELIER BOUVET JEUNE a su conjuguer régularité (écart-type de 1,49 s, parmi les meilleurs) et relais solides : le 4e relais notamment, à 1:04.977 de médiane sur 16 tours avec un écart-type de seulement 0,31 s, traduit une maîtrise exemplaire. L'équipe a cependant concédé la victoire à OPTIC 2000, dont la gestion stratégique sur 8 relais a permis de gratter le tour décisif.

OPTIC 2000 a construit sa victoire sur une régularité globale correcte (écart-type 2,02 s) et sur la capacité à maintenir des relais longs et efficaces, notamment le 6e relais (13 tours, médiane 1:05.090) et le 8e (15 tours, médiane 1:04.709). Quelques dégradations de fin de relais ont été observées (relais 2 : perd 0,48 s/tour ; relais 4 : 0,29 s/tour), sans que cela ne compromette la victoire finale.

JPTT (5e) mérite une mention particulière : 3e rythme pur de la course, l'équipe paye des dégradations marquées sur plusieurs relais (relais 7 : perd 0,60 s/tour), ce qui explique son recul en classement malgré une vitesse brute très compétitive. À l'inverse, LA 4L (13e) présente le 8e rythme pur de la course, un écart que la stratégie ou les incidents n'ont pas permis de combler.

ENERGIE CHAUFFAGE (8e) se distingue comme l'équipe la plus régulière de toute la course, avec un écart-type de seulement 1,30 s et un 5e rythme pur — une performance de fond qui lui a permis de se maintenir dans le top 8 malgré un rythme médian légèrement en retrait des premiers. GANDON TEAM RACING (20e) enregistre à l'inverse la plus forte dégradation observée, avec un dernier relais perdant 1,17 s/tour.

À retenir pour les équipes : sur le Circuit Beausoleil en 150 minutes, le rythme pur ne suffit pas — ATELIER BOUVET JEUNE et JPTT l'illustrent. La victoire d'OPTIC 2000 repose sur la gestion de la dégradation en fin de relais et sur la cohérence de la stratégie d'arrêts à 7 passages. La régularité, incarnée par ENERGIE CHAUFFAGE (écart-type 1,30 s), constitue un levier aussi décisif que la vitesse brute dans ce format d'endurance à 29 équipes.