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- KES - 3H DE BRIGNOLES by PACIFIC · COURSE 2 - 1H30
KES - 3H DE BRIGNOLES by PACIFIC · COURSE 2 - 1H30 Gara⏱ 1 min
BRIGNOLES KARTING LOISIR
BRIGNOLES KARTING LOISIR (987m) — — 15 piloti
- Vincitore
PRV (#6)- Distacco P1-P2
- 5.669
- Miglior giro
- 59.891 — GAM'IT RACING ASSOCIATION
- Team
- 15
- Soste (vincitore)
- 3
Endurance 1h30 a Brignoles Karting Loisir – Resoconto Corsa 2
Il 23 agosto 2026, il circuito Brignoles Karting Loisir (987 m) ha ospitato la Corsa 2 – Endurance da 1 ora e 30 minuti, con 15 squadre al via per una gara intensa e serrata dalla prima all'ultima tornata.
PRV (kart n°6) conquista la vittoria con 82 giri completati, laureandosi campione di questa edizione con un vantaggio di un giro sulla quasi totalità dei rivali. Alle sue spalle, a soli 5"669, si piazza GAM'IT RACING SPORT (kart n°5) con 83 giri percorsi, seguita da PACIFIC RACING (kart n°1) e APEX VAROISE (kart n°7), entrambe a 83 giri, rispettivamente a 19"074 e 19"353. PACIFIC ASSOCIATION (kart n°2) chiude quinta a 31"471, mentre GAM'IT RACING (kart n°4) si ferma in sesta posizione a 35"439. Tutte le squadre in zona punti hanno effettuato 3 soste ai box. Il miglior giro assoluto della corsa è stato siglato da GAM'IT RACING ASSOCIATION (kart n°10) in 59"891.
L'analisi dei dati rivela dinamiche interessanti tra classifica e prestazione pura. GAM'IT RACING SPORT è stata la squadra con il miglior ritmo mediano dell'intera gara (1:00.507), chiudendo seconda in classifica. Il loro primo relais, di 57 giri, è stato condotto in modo regolare (σ 0,83 s) con un ritmo di 1:00.417, mentre il secondo relais ha visto un rallentamento a 1:01.310 su 15 giri prima di una ripresa nell'ultima frazione.
PRV, vincitrice, ha espresso il 2° miglior ritmo puro (1:00.542) con una regolarità notevole (σ 0,69 s). Il primo relais di 40 giri è stato stabile (1:00.571), il secondo – il più efficiente – di 30 giri a 1:00.422, e il terzo, più breve (9 giri), ha segnato un ritmo di 1:00.897, anch'esso condotto in modo controllato.
Caso emblematico della gara: GAM'IT RACING (kart n°4), 3° miglior ritmo puro (1:00.600), con un primo lungo relais di 61 giri a 1:00.427 estremamente regolare (σ 0,47 s), ha chiuso soltanto 6ª in classifica. Allo stesso modo, GAM'IT RACING ASSOCIATION, autrice del miglior tempo assoluto (59"891) e 4° ritmicamente (1:00.629), ha terminato 7ª, penalizzata da una regolarità più discontinua (σ 1,06 s) e da relais alternati tra fasi veloci e segmenti più lenti (1:02.211 nel secondo relais, 1:02.163 nel quarto).
Sul fronte opposto, PACIFIC ASSOCIATION si distingue come la squadra che ha meglio sfruttato la strategia: 9° ritmo puro (1:01.008) ma 5ª in classifica, a dimostrazione di una gestione oculata degli arresti e dei relais. PACIFIC RACING si conferma la squadra più regolare dell'intera gara (σ 0,50 s), con tre relais condotti in modo costante, fattore chiave per il suo podio in 3ª posizione.
Da ricordare per le squadre: a Brignoles Karting Loisir, in 1h30 di endurance, la regolarità e la gestione dei relais si sono rivelate determinanti quanto il puro ritmo sul giro. Squadre veloci ma discontinue come GAM'IT RACING ASSOCIATION hanno perso posizioni preziose a causa di variazioni di ritmo tra un relais e l'altro. La strategia dei 3 passaggi ai box, comune a quasi tutti i partecipanti, ha reso ancora più cruciale la costanza di ogni singola frazione di gara.
Domande frequenti
- Chi ha vinto la Corsa 2 di endurance a Brignoles Karting Loisir il 23 agosto 2026?
- La squadra PRV (kart n°6) ha vinto la Corsa 2 – Endurance 1h30 a Brignoles Karting Loisir il 23 agosto 2026, completando 82 giri e precedendo GAM'IT RACING SPORT di 5"669.
- Qual è stato il miglior tempo sul giro della corsa e da quale squadra?
- Il miglior giro assoluto della Corsa 2 del 23 agosto 2026 a Brignoles Karting Loisir è stato realizzato da GAM'IT RACING ASSOCIATION (kart n°10) con un tempo di 59"891.
- Quante squadre hanno partecipato all'endurance da 1h30 a Brignoles il 23 agosto 2026?
- 15 squadre erano al via della Corsa 2 – Endurance 1h30 sul circuito di Brignoles Karting Loisir il 23 agosto 2026.
- Quale squadra ha avuto il miglior ritmo puro in gara?
- GAM'IT RACING SPORT ha registrato il miglior ritmo mediano della Corsa 2 a Brignoles Karting Loisir il 23 agosto 2026, con un tempo mediano di 1:00.507, chiudendo seconda in classifica.
- Quale squadra si è distinta per la maggiore regolarità nella Corsa 2 a Brignoles del 23 agosto 2026?
- PACIFIC RACING è stata la squadra più regolare della gara, con un écart-type di soli 0,50 secondi sui tempi al giro, contribuendo al suo podio in 3ª posizione.
- Cos'ha fatto la differenza tra ritmo puro e classifica finale nella Corsa 2 a Brignoles Karting Loisir il 23 agosto 2026?
- La regolarità e la gestione strategica dei relais hanno pesato quanto il ritmo assoluto: squadre come GAM'IT RACING ASSOCIATION, pur siglando il miglior giro assoluto, hanno perso posizioni a causa di variazioni di ritmo tra i relais, mentre PACIFIC ASSOCIATION ha guadagnato posizioni grazie a una gestione di gara più efficiente.
Rivivi la gara
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Analisi di gara
Stint, ritmo e costanza — le info che il cronometraggio non mostra
| Pos | # | Team | Giri | Migliore | Ritmo mediano | Costanza | Ritmo reale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | PRV | 82 | 1:00.066 | 1:00.552 | ±22.8s | #2 |
R1 41g · 1:00.572 · ±18.8 · ↗0.18R2 31g · 1:00.439 · ±21.5 · ↘0.73R3 10g · 1:00.938 · ±36.4 · ↘5.10 | |||||||
| 2 | 5 | GAM'IT RACING SPORT | 83 | 59.992 | 1:00.509 | ±22.8s | #1 ▲1 |
R1 58g · 1:00.431 · ±15.9 · →0.09R2 16g · 1:01.312 · ±29.7 · ↘2.32R3 9g · 1:00.690 · ±38.3 · ↘8.14 | |||||||
| 3 | 1 | PACIFIC RACING | 83 | 1:00.103 | 1:00.874 +0.4 | ±22.9s | #6 |
R1 42g · 1:00.545 · ±18.7 · →0.15R2 22g · 1:01.032 · ±25.3 · ↘1.30R3 19g · 1:00.994 · ±27.4 · ↘1.70 | |||||||
| 4 | 7 | APEX VAROISE | 83 | 1:00.102 | 1:00.818 +0.3 | ±22.9s | #5 |
R1 58g · 1:00.603 · ±15.9 · →0.11R2 12g · 1:00.887 · ±34.3 · ↘4.79R3 13g · 1:01.056 · ±32.5 · ↘3.28 | |||||||
| 5 | 2 | PACIFIC ASSOCIATION | 83 | 1:00.095 | 1:01.018 +0.5 | ±23.1s | #9 |
R1 52g · 1:00.593 · ±17.1 · →0.14R2 14g · 1:01.448 · ±31.6 · ↘3.50R3 17g · 1:01.267 · ±29.0 · ↘2.15 | |||||||
| 6 | 4 | GAM'IT RACING | 83 | 59.944 | 1:00.609 +0.1 | ±24.7s | #3 ▲3 |
R1 62g · 1:00.428 · ±19.1 · →0.09R2 1g · 1:00.646 · ±0.0 · →0.00R3 20g · 1:01.477 · ±36.2 · ↘3.25 | |||||||
| 7 | 10 | GAM'IT RACING ASSOCIATION | 83 | 59.891 | 1:00.661 +0.2 | ±23.4s | #4 ▲3 |
R1 40g · 1:00.246 · ±0.8 · →0.02R2 20g · 1:02.217 · ±27.3 · ↘1.58R3 10g · 1:00.913 · ±36.9 · ↘5.32R4 13g · 1:02.190 · ±33.4 · ↘3.36 | |||||||
| 8 | 3 | PACIFIC E-RACING | 83 | 1:00.290 | 1:00.956 +0.4 | ±24.9s | #7 ▲1 |
R1 37g · 1:00.871 · ±20.0 · →0.12R2 30g · 1:00.865 · ±27.4 · ↘0.91R3 16g · 1:01.150 · ±29.7 · ↘2.34 | |||||||
| 9 | 12 | ALEXMOMO | 82 | 1:00.327 | 1:00.962 +0.5 | ±23.4s | #8 ▲1 |
R1 35g · 1:00.781 · ±20.4 · ↘0.25R2 22g · 1:02.234 · ±25.7 · ↘1.30R3 25g · 1:00.887 · ±24.9 · ↘1.16 | |||||||
| 10 | 9 | PACIFIC AVD | 82 | 1:00.928 | 1:01.588 +1.1 | ±23.1s | #10 |
R1 45g · 1:01.238 · ±18.0 · →0.07R2 19g · 1:01.932 · ±27.4 · ↘1.70R3 18g · 1:02.532 · ±28.3 · ↘1.90 | |||||||
| 11 | 14 | TEAM MACADAM | 81 | 1:01.270 | 1:02.311 +1.8 | ±23.1s | #13 |
R1 36g · 1:02.310 · ±20.2 · →0.14R2 23g · 1:01.782 · ±25.1 · ↘1.35R3 22g · 1:02.606 · ±25.3 · ↘1.45 | |||||||
| 12 | 8 | EGUILLES RACING TEAM | 81 | 1:00.752 | 1:02.188 +1.7 | ±23.3s | #11 ▲1 |
R1 39g · 1:02.707 · ±19.8 · →0.05R2 26g · 1:01.153 · ±23.8 · ↘1.06R3 16g · 1:02.602 · ±29.4 · ↘2.70 | |||||||
| 13 | 13 | TY RACING | 81 | 1:00.685 | 1:02.267 +1.8 | ±23.4s | #12 ▲1 |
R1 39g · 1:01.480 · ±19.7 · ↗0.30R2 33g · 1:02.343 · ±21.2 · ↘0.60R3 9g · 1:02.822 · ±38.9 · ↘8.35 | |||||||
| 14 | 15 | KPLN | 80 | 1:01.527 | 1:02.616 +2.1 | ±25.4s | #14 |
R1 55g · 1:02.308 · ±16.2 · →0.02R2 15g · 1:03.538 · ±38.1 · ↘3.21R3 10g · 1:02.903 · ±37.4 · ↘5.36 | |||||||
Ritmo reale = classifica per giro mediano (senza posizione in pista). ▲ = più veloce del piazzamento. Per stint: giri · ritmo mediano · ±costanza · ↗/↘ degrado (s/giro).
Proiezione d'arrivoPodio previsto : 0/3
All{pct}% di gara (~{min} min alla fine), il motore proiettava questo ordine dal ritmo reale e dalle soste rimanenti:
| Proiettato | Team | Distacco proiettato | Arrivo reale |
|---|---|---|---|
| 1 | GAM'IT RACING #4 | — | P6 (+5) |
| 2 | GAM'IT RACING ASSOCIATION #10 | +7.7s | P7 (+5) |
| 3 | GAM'IT RACING SPORT #5 | +8.3s | P2 (-1) |
| 4 | APEX VAROISE #7 | +11.4s | P4 ✓ |
| 5 | PACIFIC RACING #1 | +14.0s | P3 (-2) |
| 6 | PACIFIC ASSOCIATION #2 | +14.0s | P5 (-1) |
| 7 | PRV #6 | +1:10 | P1 (-6) |
| 8 | PACIFIC E-RACING #3 | +1:15 | P8 ✓ |
| 9 | PACIFIC AVD #9 | +1:25 | P10 (+1) |
| 10 | EGUILLES RACING TEAM #8 | +2:37 | P12 (+2) |
Basato sul ritmo puro. Penalità e regolamento (soste obbligatorie) spiegano il rumore nel gruppo — affinato con gli account team (in arrivo).
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| Pos. | Δ | Kart | Pilota | Naz. | S1 | S2 | S3 | Ultimo giro | Miglior giro | Distacco | Intervallo | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲1 | 6 | PRV | 1:01.750 | 1:00.066 | Tour 84 | 82 | |||||
| 2 | ▲3 | 5 | GAM'IT RACING SPORT | 1:00.690 | 59.992 | 5.669 | 5.669 | 83 | ||||
| 3 | ▲1 | 1 | PACIFIC RACING | 1:02.020 | 1:00.103 | 19.074 | 13.405 | 83 | ||||
| 4 | ▲5 | 7 | APEX VAROISE | 1:02.238 | 1:00.102 | 19.353 | 0.279 | 83 | ||||
| 5 | ▲5 | 2 | PACIFIC ASSOCIATION | 1:01.035 | 1:00.095 | 31.471 | 12.118 | 83 | ||||
| 6 | ▲1 | 4 | GAM'IT RACING | 1:01.956 | 59.944 | 35.439 | 3.968 | 83 | ||||
| 7 | ▲4 | 10 | GAM'IT RACING ASSOCIATION | 1:02.136 | 59.891 | 50.705 | 15.266 | 83 | ||||
| 8 | ▼2 | 3 | PACIFIC E-RACING | 1:01.162 | 1:00.290 | 57.541 | 6.836 | 83 | ||||
| 9 | ▼8 | 12 | ALEXMOMO | 1:01.508 | 1:00.327 | 1 Tour | 1 Tour | 82 | ||||
| 10 | ▼7 | 9 | PACIFIC AVD | 1:02.752 | 1:00.928 | 20.425 | 20.425 | 82 | ||||
| 11 | ▼4 | 14 | TEAM MACADAM | 1:02.323 | 1:01.270 | 2 Tours | 1 Tour | 81 | ||||
| 12 | ▼2 | 8 | EGUILLES RACING TEAM | 1:02.452 | 1:00.752 | 17.888 | 17.888 | 81 | ||||
| 12 | – | 11 | YORDLESTICK KARTING TEAM | |||||||||
| 13 | ▼4 | 13 | TY RACING | 1:02.267 | 1:00.685 | 18.370 | 0.482 | 81 | ||||
| 14 | ▼6 | 15 | KPLN | 1:02.949 | 1:01.527 | 3 Tours | 1 Tour | 80 |
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