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KES - 3H DE BRIGNOLES by PACIFIC · COURSE 2 - 1H30 Rennen⏱ 1 min
BRIGNOLES KARTING LOISIR
BRIGNOLES KARTING LOISIR (987m) — — 15 Fahrer
- Sieger
PRV (#6)- Abstand P1-P2
- 5.669
- Beste Runde
- 59.891 — GAM'IT RACING ASSOCIATION
- Teams
- 15
- Stopps (Sieger)
- 3
Ergebnisbericht – 1h30 Ausdauerrennen auf dem Brignoles Karting Loisir
Am 23. August 2026 fand auf dem Brignoles Karting Loisir (987 m, RN 7 Brignoles) das Ausdauerrennen Course 2 – 1h30 statt. Fünfzehn Equipen gingen an den Start und lieferten sich einen intensiven Wettkampf auf der knapp einen Kilometer langen Strecke.
PRV (Kart 6) sicherte sich den Sieg mit 82 absolvierten Runden und einem Vorsprung von einer Runde auf ein dicht gedrängtes Verfolgerfeld. GAM'IT RACING SPORT (Kart 5) belegte mit 83 Runden und 5,669 Sekunden Rückstand den zweiten Platz, gefolgt von PACIFIC RACING (Kart 1) auf Position drei mit einem Abstand von 19,074 Sekunden. APEX VAROISE (Kart 7) und PACIFIC ASSOCIATION (Kart 2) komplettierten die Top fünf mit 19,353 bzw. 31,471 Sekunden Rückstand, beide ebenfalls mit 83 Runden. Alle drei Equipen absolvierten jeweils drei Boxenstopps. Den schnellsten Rundenlauf der gesamten Veranstaltung erzielte GAM'IT RACING ASSOCIATION (Kart 10) mit einer Zeit von 59,891 Sekunden.
Die Rythmusanalyse zeichnet ein differenziertes Bild. GAM'IT RACING SPORT wies mit einem Median-Rythmus von 1:00,507 den besten Reinrythmus aller Equipen auf und gewann trotz dreier Relais souverän den zweiten Platz. Der Sieger PRV kam im Rythmus-Vergleich auf Rang 2 (Median: 1:00,542) und überzeugte durch konstante Leistungen über alle drei Relais hinweg, mit einem besonders gleichmäßigen zweiten Relais (Regularität: 0,46 Sekunden Standardabweichung).
GAM'IT RACING (Kart 4) sticht im Vergleich der Rythmen besonders ins Auge: die Equipe fuhr mit einem Median von 1:00,600 den drittbesten Rythmus des Feldes, landete im Endklassement jedoch nur auf Platz 6. Umgekehrt gelang es PACIFIC ASSOCIATION, trotz des neuntbesten Rythmus (Median: 1:01,008) durch ihre Strategie den fünften Platz zu erringen – ein klares Zeichen dafür, dass Boxenstoppmanagement in diesem Rennen eine entscheidende Rolle spielte.
In puncto Regularität setzte sich PACIFIC RACING mit einer Standardabweichung von nur 0,50 Sekunden an die Spitze – die konstanteste Equipe des gesamten Rennens, was ihr trotz eines nur sechstbesten Rythmus den Podiumsplatz ermöglichte. ALEXMOMO (Kart 12) hingegen wies mit 1,35 Sekunden die größte Streuung auf, was sich in Rang 9 niederschlug.
GAM'IT RACING ASSOCIATION (Kart 10) zeigte im ersten Relais mit einem Median von 1:00,246 und dem Bestzeit der gesamten Veranstaltung (59,891 s) das höchste Tempo, büßte aber in den Folgerelais deutlich ein (Median 1:02,211 im zweiten Relais), was die Equipe trotz des absoluten Rythmus-Rangs 4 auf Platz 7 verwies.
Was Equipen für künftige Rennen mitnehmen sollten: Ein überlegener Reinrythmus garantiert in diesem Format keinen Sieg – PRV gewann mit dem zweitbesten Rythmus, weil die Equipe ihn über alle Relais hinweg nahezu verlustfrei aufrechterhalten konnte. Die ausgeprägte Lücke zwischen Rythmus-Rang und Endplatzierung bei GAM'IT RACING (3. Rythmus, 6. Platz) und PACIFIC ASSOCIATION (9. Rythmus, 5. Platz) zeigt, dass Boxenstoppstrategie und Regularität mindestens ebenso entscheidend sind wie die Spitzenmotivation im Freien Rythmus.
Häufige Fragen
- Wer hat das 1h30-Ausdauerrennen auf dem Brignoles Karting Loisir am 23. August 2026 gewonnen?
- Die Equipe PRV (Kart 6) gewann das Rennen Course 2 – 1h30 am 23. August 2026 auf dem Brignoles Karting Loisir mit 82 absolvierten Runden und einem Vorsprung von einer Runde auf das Verfolgerfeld.
- Welche Zeit war der schnellste Rundenlauf beim Rennen auf dem Brignoles Karting Loisir am 23. August 2026?
- Den schnellsten Rundenlauf der gesamten Veranstaltung erzielte GAM'IT RACING ASSOCIATION (Kart 10) mit einer Zeit von 59,891 Sekunden beim Rennen am 23. August 2026 auf dem Brignoles Karting Loisir.
- Wie viele Equipen nahmen am Ausdauerrennen auf dem Brignoles Karting Loisir am 23. August 2026 teil?
- Fünfzehn Equipen gingen am 23. August 2026 beim Course 2 – 1h30 auf dem Brignoles Karting Loisir (RN 7 Brignoles) an den Start.
- Welche Equipe wies den besten Rythmus beim Rennen auf dem Brignoles Karting Loisir am 23. August 2026 auf?
- GAM'IT RACING SPORT (Kart 5) fuhr mit einem Median-Rythmus von 1:00,507 den besten Reinrythmus aller Equipen beim Rennen am 23. August 2026 auf dem Brignoles Karting Loisir.
- Welche Equipe war beim Rennen auf dem Brignoles Karting Loisir am 23. August 2026 am konstantesten?
- PACIFIC RACING (Kart 1) war mit einer Regularität von 0,50 Sekunden Standardabweichung die konstanteste Equipe beim Ausdauerrennen am 23. August 2026 auf dem Brignoles Karting Loisir und belegte Platz 3.
- Wie viele Boxenstopps absolvierten die Equipen beim Course 2 auf dem Brignoles Karting Loisir am 23. August 2026?
- Die überwiegende Mehrheit der Equipen absolvierte beim Rennen am 23. August 2026 auf dem Brignoles Karting Loisir jeweils drei Boxenstopps.
Rennen-Replay
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Rennanalyse
Stints, Pace und Konstanz — die Infos, die die Zeitnahme nicht zeigt
| Pos | # | Team | Runden | Beste | Median-Pace | Konstanz | Echte Pace |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | PRV | 82 | 1:00.066 | 1:00.552 | ±22.8s | #2 |
R1 41R · 1:00.572 · ±18.8 · ↗0.18R2 31R · 1:00.439 · ±21.5 · ↘0.73R3 10R · 1:00.938 · ±36.4 · ↘5.10 | |||||||
| 2 | 5 | GAM'IT RACING SPORT | 83 | 59.992 | 1:00.509 | ±22.8s | #1 ▲1 |
R1 58R · 1:00.431 · ±15.9 · →0.09R2 16R · 1:01.312 · ±29.7 · ↘2.32R3 9R · 1:00.690 · ±38.3 · ↘8.14 | |||||||
| 3 | 1 | PACIFIC RACING | 83 | 1:00.103 | 1:00.874 +0.4 | ±22.9s | #6 |
R1 42R · 1:00.545 · ±18.7 · →0.15R2 22R · 1:01.032 · ±25.3 · ↘1.30R3 19R · 1:00.994 · ±27.4 · ↘1.70 | |||||||
| 4 | 7 | APEX VAROISE | 83 | 1:00.102 | 1:00.818 +0.3 | ±22.9s | #5 |
R1 58R · 1:00.603 · ±15.9 · →0.11R2 12R · 1:00.887 · ±34.3 · ↘4.79R3 13R · 1:01.056 · ±32.5 · ↘3.28 | |||||||
| 5 | 2 | PACIFIC ASSOCIATION | 83 | 1:00.095 | 1:01.018 +0.5 | ±23.1s | #9 |
R1 52R · 1:00.593 · ±17.1 · →0.14R2 14R · 1:01.448 · ±31.6 · ↘3.50R3 17R · 1:01.267 · ±29.0 · ↘2.15 | |||||||
| 6 | 4 | GAM'IT RACING | 83 | 59.944 | 1:00.609 +0.1 | ±24.7s | #3 ▲3 |
R1 62R · 1:00.428 · ±19.1 · →0.09R2 1R · 1:00.646 · ±0.0 · →0.00R3 20R · 1:01.477 · ±36.2 · ↘3.25 | |||||||
| 7 | 10 | GAM'IT RACING ASSOCIATION | 83 | 59.891 | 1:00.661 +0.2 | ±23.4s | #4 ▲3 |
R1 40R · 1:00.246 · ±0.8 · →0.02R2 20R · 1:02.217 · ±27.3 · ↘1.58R3 10R · 1:00.913 · ±36.9 · ↘5.32R4 13R · 1:02.190 · ±33.4 · ↘3.36 | |||||||
| 8 | 3 | PACIFIC E-RACING | 83 | 1:00.290 | 1:00.956 +0.4 | ±24.9s | #7 ▲1 |
R1 37R · 1:00.871 · ±20.0 · →0.12R2 30R · 1:00.865 · ±27.4 · ↘0.91R3 16R · 1:01.150 · ±29.7 · ↘2.34 | |||||||
| 9 | 12 | ALEXMOMO | 82 | 1:00.327 | 1:00.962 +0.5 | ±23.4s | #8 ▲1 |
R1 35R · 1:00.781 · ±20.4 · ↘0.25R2 22R · 1:02.234 · ±25.7 · ↘1.30R3 25R · 1:00.887 · ±24.9 · ↘1.16 | |||||||
| 10 | 9 | PACIFIC AVD | 82 | 1:00.928 | 1:01.588 +1.1 | ±23.1s | #10 |
R1 45R · 1:01.238 · ±18.0 · →0.07R2 19R · 1:01.932 · ±27.4 · ↘1.70R3 18R · 1:02.532 · ±28.3 · ↘1.90 | |||||||
| 11 | 14 | TEAM MACADAM | 81 | 1:01.270 | 1:02.311 +1.8 | ±23.1s | #13 |
R1 36R · 1:02.310 · ±20.2 · →0.14R2 23R · 1:01.782 · ±25.1 · ↘1.35R3 22R · 1:02.606 · ±25.3 · ↘1.45 | |||||||
| 12 | 8 | EGUILLES RACING TEAM | 81 | 1:00.752 | 1:02.188 +1.7 | ±23.3s | #11 ▲1 |
R1 39R · 1:02.707 · ±19.8 · →0.05R2 26R · 1:01.153 · ±23.8 · ↘1.06R3 16R · 1:02.602 · ±29.4 · ↘2.70 | |||||||
| 13 | 13 | TY RACING | 81 | 1:00.685 | 1:02.267 +1.8 | ±23.4s | #12 ▲1 |
R1 39R · 1:01.480 · ±19.7 · ↗0.30R2 33R · 1:02.343 · ±21.2 · ↘0.60R3 9R · 1:02.822 · ±38.9 · ↘8.35 | |||||||
| 14 | 15 | KPLN | 80 | 1:01.527 | 1:02.616 +2.1 | ±25.4s | #14 |
R1 55R · 1:02.308 · ±16.2 · →0.02R2 15R · 1:03.538 · ±38.1 · ↘3.21R3 10R · 1:02.903 · ±37.4 · ↘5.36 | |||||||
Echte Pace = Rang nach Median-Runde (ohne Streckenposition). ▲ = schneller als Platzierung. Pro Stint: Runden · Median-Pace · ±Konstanz · ↗/↘ Degradation (s/Runde).
ZielprognosePodium vorhergesagt : 0/3
Bei 80% Renndistanz (~22 Min übrig) projizierte die Engine diese Reihenfolge aus echter Pace und ausstehenden Stopps:
| Prognose | Team | Prognostizierter Abstand | Echtes Ziel |
|---|---|---|---|
| 1 | GAM'IT RACING #4 | — | P6 (+5) |
| 2 | GAM'IT RACING ASSOCIATION #10 | +7.7s | P7 (+5) |
| 3 | GAM'IT RACING SPORT #5 | +8.3s | P2 (-1) |
| 4 | APEX VAROISE #7 | +11.4s | P4 ✓ |
| 5 | PACIFIC RACING #1 | +14.0s | P3 (-2) |
| 6 | PACIFIC ASSOCIATION #2 | +14.0s | P5 (-1) |
| 7 | PRV #6 | +1:10 | P1 (-6) |
| 8 | PACIFIC E-RACING #3 | +1:15 | P8 ✓ |
| 9 | PACIFIC AVD #9 | +1:25 | P10 (+1) |
| 10 | EGUILLES RACING TEAM #8 | +2:37 | P12 (+2) |
Basiert auf reiner Pace. Strafen und Reglement (Pflichtstopps) erklären das Mittelfeld-Rauschen — verfeinert mit Team-Konten (folgt).
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Pro werden →Endklassement
| Pos. | Δ | Kart | Fahrer | Nat. | S1 | S2 | S3 | Letzte Runde | Beste Runde | Abstand | Intervall | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲1 | 6 | PRV | 1:01.750 | 1:00.066 | Tour 84 | 82 | |||||
| 2 | ▲3 | 5 | GAM'IT RACING SPORT | 1:00.690 | 59.992 | 5.669 | 5.669 | 83 | ||||
| 3 | ▲1 | 1 | PACIFIC RACING | 1:02.020 | 1:00.103 | 19.074 | 13.405 | 83 | ||||
| 4 | ▲5 | 7 | APEX VAROISE | 1:02.238 | 1:00.102 | 19.353 | 0.279 | 83 | ||||
| 5 | ▲5 | 2 | PACIFIC ASSOCIATION | 1:01.035 | 1:00.095 | 31.471 | 12.118 | 83 | ||||
| 6 | ▲1 | 4 | GAM'IT RACING | 1:01.956 | 59.944 | 35.439 | 3.968 | 83 | ||||
| 7 | ▲4 | 10 | GAM'IT RACING ASSOCIATION | 1:02.136 | 59.891 | 50.705 | 15.266 | 83 | ||||
| 8 | ▼2 | 3 | PACIFIC E-RACING | 1:01.162 | 1:00.290 | 57.541 | 6.836 | 83 | ||||
| 9 | ▼8 | 12 | ALEXMOMO | 1:01.508 | 1:00.327 | 1 Tour | 1 Tour | 82 | ||||
| 10 | ▼7 | 9 | PACIFIC AVD | 1:02.752 | 1:00.928 | 20.425 | 20.425 | 82 | ||||
| 11 | ▼4 | 14 | TEAM MACADAM | 1:02.323 | 1:01.270 | 2 Tours | 1 Tour | 81 | ||||
| 12 | ▼2 | 8 | EGUILLES RACING TEAM | 1:02.452 | 1:00.752 | 17.888 | 17.888 | 81 | ||||
| 12 | – | 11 | YORDLESTICK KARTING TEAM | |||||||||
| 13 | ▼4 | 13 | TY RACING | 1:02.267 | 1:00.685 | 18.370 | 0.482 | 81 | ||||
| 14 | ▼6 | 15 | KPLN | 1:02.949 | 1:01.527 | 3 Tours | 1 Tour | 80 |
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