Evénement · 24H OPEN DE LYON Gara⏱ 20h52
ACTUA CIRCUIT DE LYON
Piste Compétition (1250m) — — 30 piloti
- Vincitore
SK1 STF BY KARTCUP (#31)- Distacco P1-P2
- 11.701
- Team
- 30
- Durata
- 20h51
- Soste (vincitore)
- 31
24H Open di Lione all'Actua Circuit de Lyon – Resoconto della gara
Il 26 settembre 2026, l'Actua Circuit de Lyon di Saint-Laurent-de-Mure ha ospitato la 24H Open di Lione, una gara di endurance su kart disputata sulla Pista Compétition da 1 250 metri, con ben 30 equipaggi partenti e una durata di 1 251 minuti. Al termine di questa lunga maratona, è stato SK1 STF BY KARTCUP (kart n°31) ad alzare il trofeo della vittoria.
I due equipaggi di testa hanno concluso con lo stesso numero di giri percorsi — 1 256 tour — e il verdetto è stato deciso dal distacco cronometrico: SK1 STF BY KARTCUP ha preceduto SK1 RS EVOLUTION (kart n°11) di soli 11,701 secondi, dopo oltre venti ore di competizione. Sul gradino più basso del podio si è classificato SK1 TMSCK (kart n°7) a 3 giri, seguito da SK1 TEAM FDP (kart n°16) a 7 giri e SK1 KRT (kart n°21) a 9 giri. Tutti e 30 gli equipaggi hanno effettuato 31 passaggi ai box, ad eccezione di SK2 LOCAMEX 63 (kart n°14) che ne ha effettuati 30.
Il miglior tempo assoluto della gara è stato siglato da SK1 RS EVOLUTION in 1:05.194, il giro più veloce dell'intera competizione.
L'analisi dei dati rivela la solidità della strategia vincente. SK1 STF BY KARTCUP ha realizzato il miglior ritmo puro di tutta la gara, con un tempo al giro mediano di 1:06.509, abbinato alla regolarità più elevata del lotto, con una deviazione standard di appena 0,40 secondi. In 25 relais, l'equipaggio ha mantenuto una tendenza stabile su pressoché ogni stint, dimostrando una gestione degli pneumatici e del kart esemplare lungo tutta la durata della prova.
SK1 RS EVOLUTION, secondo nel ritmo puro con una mediana di 1:06.541, ha firmato i tempi più bassi della giornata: nel suo terzo relais (96 giri), ha espresso un ritmo mediano di 1:05.505, un livello di velocità pura che nessun altro equipaggio ha avvicinato. Tuttavia, una regolarità globale di 0,53 secondi, lievemente inferiore a quella del vincitore, ha probabilmente pesato sul risultato finale.
SK1 TMSCK, terzo classificato, ha presentato il ritmo mediano di 1:06.645 con una deviazione standard di 0,71 s, la più alta tra le prime tre posizioni, riflettendo qualche variazione nei tempi al giro nel corso della gara. SK1 KRT (5° posto) ha mostrato il 4° miglior ritmo puro (1:06.880) con una regolarità di 0,48 s, migliore di quella del 4° classificato SK1 TEAM FDP (rythme 1:06.960, 5° nel ritmo puro), confermando che la classifica finale non rispecchia sempre il puro valore cronometrico.
Tra i casi degni di nota: AM LES FURIEUX (21° posto) ha sovraperformato rispetto al proprio ritmo puro (24° posizione nel ritmo), a riprova di un approccio strategico efficace nell'arco della gara. Al contrario, AM BOUBOU KART TEAM (25°) ha espresso un ritmo migliore della sua posizione finale (22° nel ritmo puro), indicando perdite di tempo non legate al passo.
Da ricordare per le prossime gare: all'Actua Circuit de Lyon, la vittoria si costruisce sulla continuità. STF BY KARTCUP ha dimostrato che il miglior ritmo mediano associato alla massima regolarità sui relais può bastare per prevalere anche su un avversario capace di firmare i migliori giri secchi. La gestione della coerenza nei tempi al giro, stint dopo stint, si conferma il fattore discriminante nelle prove di lunga durata.
Domande frequenti
- Chi ha vinto la 24H Open di Lione del 26 settembre 2026 all'Actua Circuit de Lyon?
- La 24H Open di Lione del 26 settembre 2026 è stata vinta da SK1 STF BY KARTCUP (kart n°31), che ha preceduto SK1 RS EVOLUTION di 11,701 secondi dopo 1 256 giri percorsi sulla Pista Compétition dell'Actua Circuit de Lyon.
- Qual è stato il miglior tempo al giro della gara e da quale equipaggio è stato realizzato?
- Il miglior tempo assoluto della 24H Open di Lione del 26 settembre 2026 è stato realizzato da SK1 RS EVOLUTION (kart n°11) con un giro in 1:05.194 sull'Actua Circuit de Lyon.
- Quanti equipaggi hanno partecipato alla 24H Open di Lione del 26 settembre 2026?
- Alla 24H Open di Lione del 26 settembre 2026, disputata sull'Actua Circuit de Lyon di Saint-Laurent-de-Mure, hanno preso parte 30 equipaggi.
- Qual è stato il podio completo della 24H Open di Lione del 26 settembre 2026?
- Il podio della 24H Open di Lione del 26 settembre 2026 sull'Actua Circuit de Lyon: 1° SK1 STF BY KARTCUP (1 256 giri), 2° SK1 RS EVOLUTION (+11,701 s), 3° SK1 TMSCK (-3 giri).
- Cosa ha fatto la differenza nella vittoria di SK1 STF BY KARTCUP alla 24H Open di Lione?
- Nella 24H Open di Lione del 26 settembre 2026, SK1 STF BY KARTCUP ha combinato il miglior ritmo puro della gara (1:06.509 di mediana) con la regolarità più elevata del lotto (deviazione standard di 0,40 s), mantenendo una tendenza stabile in tutti i propri relais sull'Actua Circuit de Lyon.
- Quanti passaggi ai box hanno effettuato gli equipaggi nella 24H Open di Lione del 26 settembre 2026?
- Nella 24H Open di Lione del 26 settembre 2026 sull'Actua Circuit de Lyon, quasi tutti gli equipaggi hanno effettuato 31 passaggi ai box; solo SK2 LOCAMEX 63 ne ha effettuati 30.
Rivivi la gara
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Analisi di gara
Stint, ritmo e costanza — le info che il cronometraggio non mostra
| Pos | # | Team | Giri | Migliore | Ritmo mediano | Costanza | Ritmo reale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 31 | SK1 STF BY KARTCUP | 1100 | 1:05.622 | 1:06.524 | ±12.0s | #1 |
R1 22g · 1:05.782 · ±0.2 · →0.01R2 26g · 1:06.776 · ±13.7 · ↘0.64R3 12g · 1:06.697 · ±22.2 · ↘2.60R4 96g · 1:06.378 · ±6.5 · →0.04R5 1g · 1:06.585 · ±0.0 · →0.00R6 105g · 1:06.653 · ±9.8 · →0.08R7 93g · 1:06.440 · ±8.5 · →0.06R8 7g · 1:06.654 · ±22.8 · ↘4.67R9 6g · 1:06.480 · ±24.6 · ↘9.48R10 3g · 1:06.609 · ±32.0 · ↘33.92R11 54g · 1:06.459 · ±9.0 · ↘0.17R12 15g · 1:06.427 · ±16.5 · ↘1.42R13 4g · 1:06.642 · ±27.8 · ↘6.57R14 21g · 1:06.453 · ±13.6 · ↘0.83R15 10g · 1:06.463 · ±19.2 · ↘2.67R16 33g · 1:07.299 · ±24.1 · ↘1.17R17 83g · 1:06.549 · ±7.1 · →0.06R18 92g · 1:06.462 · ±10.6 · →0.10R19 9g · 1:06.274 · ±20.1 · ↘3.19R20 57g · 1:06.820 · ±10.3 · →0.15R21 49g · 1:06.282 · ±9.2 · ↘0.16R22 7g · 1:07.168 · ±27.9 · ↘5.71R23 101g · 1:06.338 · ±6.5 · →0.04R24 1g · 1:06.289 · ±0.0 · →0.00R25 109g · 1:06.548 · ±9.7 · →0.07R26 7g · 1:07.799 · ±26.5 · ↘5.32R27 4g · 1:07.681 · ±27.8 · ↘6.43R28 6g · 1:07.418 · ±24.3 · ↘9.33R29 17g · 1:07.157 · ±15.5 · ↘1.43R30 50g · 1:06.448 · ±9.0 · →0.15 | |||||||
| 2 | 11 | SK1 RS EVOLUTION | 1097 | 1:05.194 | 1:06.560 | ±13.5s | #2 |
R1 6g · 1:06.052 · ±0.4 · →0.04R2 9g · 1:06.617 · ±20.2 · ↘3.15R3 98g · 1:05.505 · ±6.8 · →0.05R4 19g · 1:06.728 · ±16.0 · ↘0.96R5 100g · 1:06.666 · ±6.4 · →0.04R6 4g · 1:06.769 · ±28.0 · ↘19.53R7 91g · 1:06.291 · ±29.1 · ↘0.20R8 18g · 1:06.529 · ±15.0 · ↘1.00R9 42g · 1:06.230 · ±9.9 · ↘0.23R10 12g · 1:06.968 · ±18.0 · ↘2.09R11 33g · 1:06.703 · ±11.4 · ↘0.34R12 34g · 1:06.525 · ±11.0 · ↘0.34R13 66g · 1:06.377 · ±7.9 · →0.08R14 7g · 1:06.451 · ±22.7 · ↘3.16R15 90g · 1:06.472 · ±6.9 · →0.05R16 2g · 1:39.225 · ±32.6 · →0.00R17 82g · 1:06.959 · ±8.8 · →0.07R18 61g · 1:07.008 · ±10.3 · ↘0.17R19 20g · 1:06.851 · ±18.8 · ↘1.14R20 9g · 1:07.071 · ±20.1 · ↘3.20R21 54g · 1:06.548 · ±8.7 · →0.13R22 19g · 1:06.475 · ±14.5 · ↘0.94R23 21g · 1:07.098 · ±13.6 · ↘0.65R24 12g · 1:07.222 · ±17.7 · ↘2.02R25 6g · 1:07.290 · ±28.4 · ↘6.65R26 54g · 1:06.549 · ±8.7 · →0.12R27 35g · 1:06.889 · ±10.9 · ↘0.22R28 38g · 1:06.775 · ±10.3 · ↘0.26R29 55g · 1:06.478 · ±8.6 · →0.12 | |||||||
| 3 | 7 | SK1 TMSCK | 1091 | 1:05.546 | 1:06.671 +0.1 | ±14.5s | #3 |
R1 49g · 1:05.737 · ±0.2 · →0.00R2 6g · 1:06.103 · ±24.4 · ↘5.58R3 105g · 1:06.036 · ±6.5 · →0.05R4 63g · 1:06.851 · ±8.6 · →0.10R5 100g · 1:06.229 · ±6.5 · →0.04R6 9g · 1:06.924 · ±20.4 · ↘4.41R7 109g · 1:06.707 · ±6.7 · →0.06R8 13g · 1:06.650 · ±17.3 · ↘2.14R9 1g · 1:19.657 · ±0.0 · →0.00R10 2g · 2:11.988 · ±0.4 · →0.00R11 1g · 2:11.730 · ±0.0 · →0.00R12 22g · 1:07.204 · ±18.6 · ↘1.47R13 18g · 1:07.069 · ±14.6 · ↘0.96R14 97g · 1:06.402 · ±6.4 · →0.04R15 97g · 1:06.716 · ±7.2 · →0.06R16 78g · 1:06.649 · ±7.4 · →0.08R17 17g · 1:06.524 · ±15.0 · ↘1.23R18 16g · 1:06.274 · ±15.5 · ↘1.21R19 8g · 1:06.969 · ±21.2 · ↘2.79R20 7g · 1:07.337 · ±22.2 · ↘4.64R21 3g · 2:02.057 · ±35.0 · ↘42.35R22 5g · 1:08.038 · ±0.2 · →0.07R23 31g · 1:07.222 · ±13.4 · ↘0.55R24 49g · 1:07.202 · ±12.6 · ↘0.22R25 46g · 1:06.799 · ±9.7 · ↘0.18R26 17g · 1:06.816 · ±15.3 · ↘1.12R27 68g · 1:07.203 · ±39.7 · ↘0.45R28 54g · 1:07.239 · ±8.8 · →0.13 | |||||||
| 4 | 16 | SK1 TEAM FDP | 1093 | 1:05.427 | 1:06.980 +0.5 | ±11.2s | #5 |
R1 24g · 1:05.778 · ±3.0 · →0.15R2 110g · 1:06.159 · ±6.6 · →0.04R3 109g · 1:06.160 · ±6.3 · →0.04R4 4g · 1:12.556 · ±26.3 · ↘2.73R5 6g · 1:07.762 · ±23.9 · ↘9.26R6 98g · 1:07.038 · ±6.6 · →0.05R7 102g · 1:06.721 · ±6.7 · →0.05R8 1g · 1:07.079 · ±0.0 · →0.00R9 1g · 2:14.717 · ±0.0 · →0.00R10 1g · 2:31.150 · ±0.0 · →0.00R11 1g · 2:11.964 · ±0.0 · →0.00R12 1g · 2:12.117 · ±0.0 · →0.00R13 1g · 2:11.254 · ±0.0 · →0.00R14 1g · 2:10.503 · ±0.0 · →0.00R15 104g · 1:06.793 · ±8.8 · →0.07R16 9g · 1:06.828 · ±19.9 · ↘4.27R17 34g · 1:07.405 · ±11.3 · ↘0.34R18 105g · 1:07.357 · ±7.2 · →0.06R19 87g · 1:07.248 · ±9.0 · →0.07R20 106g · 1:07.185 · ±7.6 · →0.06R21 37g · 1:08.033 · ±10.7 · ↘0.30R22 63g · 1:07.031 · ±8.3 · →0.08R23 49g · 1:07.105 · ±9.2 · ↘0.17R24 2g · 1:40.215 · ±32.1 · →0.00R25 5g · 1:08.406 · ±37.3 · ↘23.53R26 1g · 1:08.029 · ±0.0 · →0.00R27 2g · 2:12.447 · ±0.0 · →0.00R28 1g · 2:12.444 · ±0.0 · →0.00R29 28g · 1:07.554 · ±16.6 · ↘0.93 | |||||||
| 5 | 21 | SK1 KRT | 1094 | 1:05.553 | 1:06.894 +0.4 | ±11.1s | #4 ▲1 |
R1 27g · 1:05.917 · ±4.5 · ↗0.18R2 98g · 1:06.503 · ±6.8 · →0.04R3 6g · 1:16.423 · ±23.0 · ↘1.04R4 105g · 1:06.251 · ±6.4 · →0.04R5 8g · 1:06.433 · ±22.1 · ↘5.66R6 23g · 1:07.075 · ±13.6 · ↘0.85R7 58g · 1:06.816 · ±10.5 · →0.14R8 55g · 1:06.517 · ±8.8 · →0.13R9 1g · 1:06.761 · ±0.0 · →0.00R10 29g · 1:07.333 · ±18.8 · ↘1.00R11 37g · 1:06.968 · ±10.4 · ↘0.27R12 114g · 1:06.812 · ±8.2 · →0.03R13 103g · 1:06.933 · ±6.4 · →0.04R14 2g · 1:50.847 · ±42.8 · →0.00R15 104g · 1:07.022 · ±7.6 · →0.02R16 73g · 1:07.273 · ±9.6 · →0.13R17 63g · 1:06.911 · ±8.1 · →0.10R18 8g · 1:06.918 · ±21.0 · ↘2.39R19 31g · 1:07.790 · ±12.8 · ↘0.46R20 71g · 1:07.042 · ±12.2 · ↘0.18R21 28g · 1:06.887 · ±12.1 · ↘0.47R22 1g · 1:06.515 · ±0.0 · →0.00R23 1g · 2:26.696 · ±0.0 · →0.00R24 2g · 2:13.241 · ±0.6 · →0.00R25 36g · 1:06.923 · ±10.7 · ↘0.30R26 10g · 1:07.037 · ±25.8 · ↘6.25 | |||||||
| 6 | 4 | SK1 JD2R RACING TEAM | 1076 | 1:05.861 | 1:07.159 +0.6 | ±34.2s | #7 |
R1 23g · 1:06.071 · ±0.1 · →0.00R2 29g · 1:06.188 · ±11.7 · ↘0.40R3 9g · 1:06.272 · ±20.2 · ↘4.30R4 112g · 1:06.315 · ±6.3 · →0.04R5 17g · 1:06.921 · ±15.5 · ↘1.02R6 77g · 1:06.835 · ±7.6 · →0.07R7 8g · 1:06.967 · ±21.7 · ↘3.90R8 25g · 1:07.092 · ±12.8 · ↘0.47R9 8g · 1:08.467 · ±21.8 · ↘4.19R10 42g · 1:07.227 · ±10.0 · ↘0.22R11 59g · 1:07.033 · ±8.5 · →0.11R12 5g · 1:06.794 · ±25.5 · ↘6.38R13 29g · 1:07.018 · ±12.3 · ↘0.58R14 2g · 1:38.994 · ±32.0 · →0.00R15 85g · 1:06.830 · ±6.9 · →0.06R16 7g · 1:07.622 · ±22.3 · ↘4.52R17 23g · 1:07.301 · ±13.5 · ↘0.83R18 84g · 1:07.172 · ±7.4 · →0.06R19 42g · 1:07.396 · ±9.8 · ↘0.21R20 47g · 1:07.805 · ±10.1 · ↘0.18R21 91g · 1:07.385 · ±6.6 · →0.05R22 10g · 1:07.387 · ±19.2 · ↘2.70R23 18g · 1:08.025 · ±15.3 · ↘1.43R24 36g · 1:07.513 · ±11.0 · ↘0.35R25 19g · 1:07.198 · ±238.6 · ↘16.88R26 24g · 1:07.382 · ±12.6 · ↘0.63R27 25g · 1:07.275 · ±13.4 · ↘0.58R28 12g · 1:07.188 · ±17.9 · ↘1.30R29 33g · 1:07.467 · ±11.2 · ↘0.37R30 30g · 1:07.293 · ±11.3 · ↘0.37R31 45g · 1:07.305 · ±9.4 · ↘0.18 | |||||||
| 7 | 26 | SK1 SAUCIFLARD TEAM | 1084 | 1:05.781 | 1:07.080 +0.6 | ±11.0s | #6 ▲1 |
R1 38g · 1:06.178 · ±0.5 · →0.00R2 19g · 1:06.451 · ±14.8 · ↘0.77R3 18g · 1:07.057 · ±14.6 · ↘1.13R4 26g · 1:06.665 · ±12.6 · ↘0.52R5 2g · 1:47.823 · ±41.1 · →0.00R6 114g · 1:06.615 · ±6.3 · →0.04R7 21g · 1:07.221 · ±14.0 · ↘0.34R8 26g · 1:07.531 · ±12.5 · ↘0.53R9 76g · 1:06.951 · ±7.7 · →0.07R10 34g · 1:07.714 · ±16.8 · ↘0.71R11 36g · 1:07.024 · ±10.4 · ↘0.28R12 36g · 1:06.822 · ±10.7 · ↘0.28R13 27g · 1:07.281 · ±12.1 · ↘0.46R14 20g · 1:07.392 · ±14.0 · ↘0.83R15 54g · 1:07.174 · ±8.6 · →0.14R16 94g · 1:07.181 · ±8.9 · →0.05R17 51g · 1:06.975 · ±9.1 · ↘0.15R18 48g · 1:07.768 · ±9.2 · ↘0.16R19 6g · 1:07.779 · ±23.4 · ↘5.47R20 62g · 1:07.142 · ±10.4 · →0.13R21 47g · 1:07.513 · ±9.4 · ↘0.18R22 6g · 1:07.892 · ±23.4 · ↘5.54R23 15g · 1:07.409 · ±19.7 · ↘1.76R24 34g · 1:07.031 · ±10.6 · ↘0.30R25 62g · 1:06.962 · ±7.8 · →0.10R26 13g · 1:07.424 · ±16.5 · ↘1.43R27 14g · 1:08.199 · ±16.3 · ↘1.34R28 32g · 1:06.913 · ±11.1 · ↘0.38R29 53g · 1:06.903 · ±8.7 · →0.14 | |||||||
| 8 | 8 | SK1 SCK | 1084 | 1:05.679 | 1:07.183 +0.7 | ±11.5s | #8 |
R1 34g · 1:06.070 · ±0.3 · →0.00R2 2g · 1:49.838 · ±43.9 · →0.00R3 36g · 1:06.994 · ±10.9 · ↘0.31R4 46g · 1:06.382 · ±9.5 · ↘0.17R5 29g · 1:06.597 · ±11.8 · ↘0.43R6 64g · 1:06.648 · ±8.5 · →0.12R7 47g · 1:06.536 · ±9.5 · ↘0.17R8 2g · 1:52.939 · ±46.2 · →0.00R9 41g · 1:07.641 · ±11.1 · ↘0.18R10 94g · 1:07.029 · ±6.8 · →0.05R11 29g · 1:07.566 · ±12.8 · ↘0.60R12 51g · 1:06.863 · ±15.3 · ↘0.35R13 44g · 1:07.513 · ±9.7 · ↘0.18R14 104g · 1:06.462 · ±7.0 · →0.05R15 4g · 1:08.999 · ±37.1 · ↘8.11R16 34g · 1:07.876 · ±11.4 · ↘0.33R17 53g · 1:07.758 · ±9.5 · ↘0.18R18 52g · 1:07.099 · ±9.1 · →0.15R19 36g · 1:07.452 · ±14.9 · ↘0.42R20 52g · 1:07.394 · ±9.0 · ↘0.15R21 3g · 1:08.287 · ±31.5 · ↘33.59R22 41g · 1:07.844 · ±11.2 · ↘0.34R23 36g · 1:07.767 · ±10.9 · ↘0.30R24 26g · 1:08.392 · ±16.5 · ↘0.62R25 46g · 1:07.106 · ±9.3 · ↘0.18R26 45g · 1:07.268 · ±9.3 · ↘0.18R27 1g · 1:27.972 · ±0.0 · →0.00R28 32g · 1:07.632 · ±16.3 · ↘0.76 | |||||||
| 9 | 22 | SK1 ARTEAM | 1092 | 1:06.102 | 1:07.260 +0.7 | ±10.5s | #9 |
R1 107g · 1:06.555 · ±0.3 · →0.00R2 6g · 1:06.894 · ±23.6 · ↘5.45R3 108g · 1:06.956 · ±6.6 · →0.05R4 9g · 1:06.838 · ±20.7 · ↘2.85R5 106g · 1:06.594 · ±6.4 · →0.04R6 7g · 1:06.476 · ±22.9 · ↘2.39R7 109g · 1:06.933 · ±6.2 · →0.04R8 1g · 2:11.551 · ±0.0 · →0.00R9 2g · 2:10.601 · ±0.4 · →0.00R10 110g · 1:07.505 · ±9.7 · →0.07R11 5g · 1:07.280 · ±25.5 · ↘12.74R12 14g · 1:08.270 · ±17.1 · ↘2.19R13 90g · 1:07.294 · ±7.0 · →0.05R14 10g · 1:07.675 · ±19.1 · ↘2.72R15 1g · 2:27.469 · ±0.0 · →0.00R16 53g · 1:07.673 · ±8.7 · →0.14R17 17g · 1:07.876 · ±14.7 · ↘1.07R18 33g · 1:07.719 · ±11.1 · ↘0.33R19 9g · 1:07.862 · ±21.1 · ↘2.38R20 103g · 1:07.298 · ±6.6 · →0.04R21 4g · 1:07.751 · ±28.3 · ↘6.22R22 8g · 1:08.531 · ±21.1 · ↘5.37R23 21g · 1:08.256 · ±14.0 · ↘1.01R24 1g · 1:07.975 · ±0.0 · →0.00R25 73g · 1:07.618 · ±12.0 · ↘0.17R26 85g · 1:07.263 · ±7.4 · →0.07 | |||||||
| 10 | 20 | SK2 SPACE 1 | 1084 | 1:05.928 | 1:07.637 +1.1 | ±10.6s | #11 |
R1 33g · 1:06.295 · ±0.2 · →0.00R2 41g · 1:06.731 · ±10.5 · →0.13R3 39g · 1:07.844 · ±10.4 · ↘0.26R4 38g · 1:06.960 · ±10.8 · ↘0.29R5 39g · 1:06.881 · ±10.4 · ↘0.26R6 71g · 1:08.018 · ±8.1 · →0.11R7 48g · 1:07.399 · ±9.4 · ↘0.17R8 37g · 1:08.177 · ±11.4 · ↘0.37R9 43g · 1:07.539 · ±10.0 · ↘0.21R10 37g · 1:07.702 · ±10.7 · ↘0.28R11 38g · 1:08.444 · ±10.9 · ↘0.36R12 53g · 1:06.735 · ±8.8 · →0.13R13 31g · 1:07.227 · ±12.1 · ↘0.22R14 56g · 1:07.446 · ±8.5 · →0.13R15 22g · 1:08.555 · ±13.4 · ↘0.69R16 38g · 1:07.591 · ±10.4 · ↘0.26R17 40g · 1:07.097 · ±10.9 · ↘0.35R18 38g · 1:07.669 · ±10.5 · ↘0.28R19 40g · 1:07.389 · ±12.0 · →0.06R20 37g · 1:07.934 · ±10.8 · ↘0.30R21 32g · 1:07.768 · ±11.2 · ↘0.37R22 53g · 1:07.622 · ±9.6 · ↘0.18R23 18g · 1:07.993 · ±14.8 · ↘1.02R24 55g · 1:08.055 · ±8.7 · →0.12R25 46g · 1:07.751 · ±10.2 · ↘0.29R26 36g · 1:08.573 · ±10.6 · ↘0.29R27 4g · 1:09.629 · ±27.4 · ↘5.92R28 21g · 1:07.239 · ±17.2 · ↘1.00 | |||||||
| 11 | 10 | SK2 TEAM FAMILY KARTING DRIVERS | 1082 | 1:05.973 | 1:07.657 +1.1 | ±11.4s | #12 |
R1 33g · 1:08.169 · ±0.4 · →0.01R2 11g · 1:07.656 · ±19.7 · ↘2.34R3 71g · 1:07.031 · ±7.8 · →0.08R4 44g · 1:06.299 · ±9.8 · ↘0.20R5 19g · 1:07.809 · ±19.8 · ↘1.27R6 18g · 1:08.241 · ±14.7 · ↘1.01R7 63g · 1:06.936 · ±11.0 · →0.14R8 63g · 1:07.691 · ±8.0 · →0.09R9 11g · 1:08.926 · ±25.3 · ↘3.92R10 67g · 1:07.435 · ±8.0 · →0.09R11 49g · 1:06.461 · ±9.7 · ↘0.17R12 16g · 1:08.660 · ±22.8 · ↘1.56R13 55g · 1:07.729 · ±8.6 · →0.13R14 52g · 1:07.668 · ±8.8 · →0.14R15 5g · 1:08.528 · ±35.9 · ↘18.17R16 71g · 1:07.959 · ±7.5 · →0.07R17 53g · 1:08.477 · ±9.8 · →0.10R18 87g · 1:07.313 · ±7.1 · →0.05R19 22g · 1:08.654 · ±13.5 · ↘0.77R20 89g · 1:08.412 · ±9.7 · →0.09R21 55g · 1:06.963 · ±8.9 · →0.12R22 72g · 1:07.937 · ±7.8 · →0.05R23 17g · 1:07.702 · ±14.9 · ↘1.12R24 8g · 1:07.614 · ±21.6 · ↘3.94R25 3g · 1:08.373 · ±29.8 · ↗0.36R26 13g · 1:07.825 · ±16.8 · ↘1.73R27 2g · 1:39.304 · ±31.6 · →0.00R28 3g · 1:08.042 · ±30.0 · →0.08R29 10g · 1:07.877 · ±19.5 · ↘3.54 | |||||||
| 12 | 14 | SK2 LOCAMEX 63 | 1082 | 1:05.807 | 1:07.534 +1.0 | ±10.9s | #10 ▲2 |
R1 7g · 1:06.563 · ±0.3 · →0.03R2 60g · 1:06.971 · ±9.7 · ↘0.17R3 37g · 1:07.469 · ±10.8 · ↘0.29R4 41g · 1:07.795 · ±11.3 · ↘0.33R5 40g · 1:10.641 · ±11.7 · ↘0.29R6 25g · 1:06.404 · ±14.1 · ↘0.42R7 39g · 1:06.683 · ±12.1 · ↘0.24R8 55g · 1:07.420 · ±9.0 · →0.13R9 41g · 1:07.295 · ±10.3 · ↘0.24R10 42g · 1:08.477 · ±11.9 · ↘0.31R11 47g · 1:07.769 · ±10.4 · ↘0.26R12 18g · 1:07.679 · ±15.0 · ↘1.16R13 27g · 1:11.084 · ±13.4 · ↘0.58R14 69g · 1:06.305 · ±8.5 · →0.11R15 56g · 1:06.924 · ±9.7 · →0.05R16 69g · 1:06.651 · ±8.0 · →0.09R17 38g · 1:07.894 · ±10.2 · ↘0.25R18 75g · 1:07.955 · ±9.4 · →0.14R19 70g · 1:07.644 · ±8.3 · →0.08R20 36g · 1:07.453 · ±10.5 · ↘0.28R21 5g · 1:08.086 · ±25.3 · ↘12.65R22 29g · 1:08.000 · ±12.1 · ↘0.44R23 58g · 1:07.390 · ±9.2 · ↘0.19R24 39g · 1:07.804 · ±10.5 · ↘0.28R25 11g · 1:07.522 · ±18.5 · ↘2.40R26 6g · 1:07.570 · ±24.3 · ↘5.65R27 8g · 1:07.468 · ±21.5 · ↘3.83R28 34g · 1:07.649 · ±11.0 · ↘0.33 | |||||||
| 13 | 25 | SK2 DRIVER ACADEMY VICENZA | 1079 | 1:06.301 | 1:07.838 +1.3 | ±10.9s | #15 |
R1 3g · 1:07.760 · ±0.3 · ↗0.24R2 63g · 1:06.941 · ±8.3 · →0.10R3 58g · 1:07.880 · ±12.8 · ↘0.17R4 25g · 1:08.131 · ±13.3 · ↘0.78R5 29g · 1:07.019 · ±12.1 · ↘0.43R6 82g · 1:08.044 · ±7.9 · →0.05R7 34g · 1:08.412 · ±11.1 · ↘0.32R8 52g · 1:08.203 · ±9.7 · ↘0.16R9 56g · 1:07.963 · ±8.8 · →0.13R10 13g · 1:07.768 · ±18.6 · ↘0.92R11 20g · 1:07.867 · ±14.4 · ↘0.97R12 15g · 1:07.609 · ±15.8 · ↘1.61R13 4g · 1:08.015 · ±27.5 · ↘18.96R14 26g · 1:07.413 · ±12.3 · ↘0.53R15 39g · 1:07.500 · ±10.0 · ↘0.22R16 38g · 1:07.744 · ±11.2 · ↘0.36R17 7g · 1:07.357 · ±22.7 · ↘4.71R18 57g · 1:07.037 · ±8.6 · →0.12R19 44g · 1:07.660 · ±9.9 · ↘0.23R20 13g · 1:08.057 · ±17.4 · ↘1.72R21 81g · 1:07.736 · ±7.3 · →0.05R22 66g · 1:07.903 · ±8.4 · →0.10R23 38g · 1:08.524 · ±11.1 · ↘0.30R24 41g · 1:07.512 · ±9.9 · ↘0.23R25 29g · 1:07.613 · ±11.6 · ↘0.43R26 54g · 1:07.939 · ±9.2 · ↘0.16R27 8g · 1:08.273 · ±20.9 · ↘5.29R28 54g · 1:07.819 · ±8.5 · →0.13R29 20g · 1:08.067 · ±13.7 · ↘0.81R30 10g · 1:08.177 · ±18.9 · ↘2.71 | |||||||
| 14 | 27 | SK2 ATOM SPORT PIERRELATTE | 1074 | 1:06.174 | 1:07.692 +1.2 | ±11.5s | #13 ▲1 |
R1 8g · 1:06.829 · ±0.3 · →0.04R2 9g · 1:06.715 · ±21.1 · ↘4.53R3 54g · 1:06.705 · ±9.4 · ↘0.18R4 55g · 1:07.339 · ±8.7 · →0.13R5 13g · 1:07.311 · ±17.1 · ↘2.10R6 55g · 1:07.449 · ±9.1 · ↘0.17R7 52g · 1:07.127 · ±8.9 · →0.14R8 51g · 1:08.359 · ±14.2 · ↘0.15R9 51g · 1:08.563 · ±9.5 · ↘0.16R10 53g · 1:07.533 · ±9.9 · →0.10R11 25g · 1:08.056 · ±13.0 · ↘0.63R12 26g · 1:07.728 · ±13.1 · ↘0.58R13 56g · 1:06.954 · ±9.6 · →0.09R14 79g · 1:07.572 · ±8.2 · →0.07R15 32g · 1:07.957 · ±11.5 · ↘0.35R16 54g · 1:07.551 · ±10.5 · ↘0.22R17 59g · 1:07.556 · ±8.6 · →0.11R18 33g · 1:08.566 · ±12.5 · ↘0.53R19 26g · 1:08.201 · ±12.6 · ↘0.57R20 49g · 1:08.169 · ±9.2 · ↘0.16R21 2g · 2:00.097 · ±50.1 · →0.00R22 52g · 1:08.569 · ±12.2 · →0.10R23 46g · 1:07.516 · ±9.7 · ↘0.19R24 26g · 1:07.334 · ±12.5 · ↘0.51R25 20g · 1:07.218 · ±14.1 · ↘0.92R26 14g · 1:08.013 · ±16.5 · ↘1.56R27 33g · 1:07.880 · ±12.1 · ↘0.50R28 19g · 1:07.864 · ±15.1 · ↘0.96R29 22g · 1:07.686 · ±14.2 · ↘0.72 | |||||||
| 15 | 24 | SK2 TURFU ALEXIS YVES 1 | 1079 | 1:06.570 | 1:07.754 +1.2 | ±11.4s | #14 ▲1 |
R1 31g · 1:07.111 · ±1.3 · →0.01R2 38g · 1:07.498 · ±10.5 · ↘0.27R3 42g · 1:07.293 · ±10.8 · ↘0.16R4 45g · 1:07.506 · ±9.9 · ↘0.20R5 40g · 1:07.514 · ±10.6 · ↘0.25R6 41g · 1:08.074 · ±11.1 · ↘0.23R7 40g · 1:07.718 · ±10.4 · ↘0.26R8 41g · 1:08.023 · ±10.4 · ↘0.25R9 40g · 1:07.651 · ±10.8 · ↘0.31R10 40g · 1:07.702 · ±11.1 · ↘0.27R11 41g · 1:07.022 · ±10.2 · ↘0.24R12 44g · 1:08.349 · ±16.0 · ↘0.34R13 42g · 1:08.214 · ±10.8 · ↘0.23R14 41g · 1:07.677 · ±10.7 · ↘0.19R15 42g · 1:07.736 · ±10.3 · ↘0.19R16 43g · 1:07.565 · ±10.3 · ↘0.22R17 40g · 1:08.117 · ±11.4 · ↘0.32R18 42g · 1:07.424 · ±10.4 · ↘0.24R19 41g · 1:07.123 · ±10.4 · ↘0.22R20 46g · 1:07.469 · ±13.5 · ↘0.27R21 40g · 1:08.126 · ±10.5 · ↘0.27R22 46g · 1:08.091 · ±10.4 · ↘0.16R23 41g · 1:07.841 · ±10.2 · ↘0.24R24 45g · 1:07.608 · ±10.4 · ↘0.21R25 34g · 1:08.677 · ±16.8 · ↘0.51R26 14g · 1:08.652 · ±17.7 · ↘2.06R27 14g · 1:08.391 · ±16.7 · ↘1.85R28 25g · 1:08.044 · ±12.5 · ↘0.54 | |||||||
| 16 | 2 | SK2 BAG TEAM | 1068 | 1:06.199 | 1:07.924 +1.4 | ±11.8s | #16 |
R1 5g · 1:06.558 · ±0.7 · ↗0.32R2 36g · 1:08.171 · ±12.1 · ↘0.27R3 38g · 1:09.554 · ±11.3 · ↘0.24R4 42g · 1:06.646 · ±11.1 · ↘0.25R5 35g · 1:07.168 · ±12.8 · ↘0.37R6 30g · 1:07.302 · ±12.0 · ↘0.41R7 38g · 1:08.284 · ±11.5 · ↘0.27R8 39g · 1:08.998 · ±12.0 · ↘0.27R9 38g · 1:07.489 · ±11.9 · ↘0.31R10 44g · 1:08.028 · ±10.4 · ↘0.21R11 39g · 1:10.251 · ±12.2 · ↘0.43R12 44g · 1:08.076 · ±11.4 · ↘0.22R13 41g · 1:08.931 · ±11.3 · ↘0.24R14 44g · 1:08.956 · ±9.7 · ↘0.19R15 41g · 1:07.446 · ±11.1 · ↘0.26R16 44g · 1:08.855 · ±10.4 · ↘0.25R17 41g · 1:10.713 · ±10.9 · ↘0.22R18 29g · 1:08.045 · ±14.0 · ↘0.51R19 5g · 1:08.157 · ±26.8 · ↘6.65R20 32g · 1:07.541 · ±12.4 · ↘0.42R21 42g · 1:07.148 · ±10.9 · ↘0.25R22 40g · 1:07.838 · ±12.3 · ↘0.32R23 39g · 1:07.840 · ±11.4 · ↘0.29R24 42g · 1:06.998 · ±11.0 · ↘0.22R25 40g · 1:07.512 · ±14.2 · ↘0.34R26 45g · 1:07.669 · ±11.2 · ↘0.23R27 45g · 1:07.292 · ±11.3 · ↘0.19R28 40g · 1:07.883 · ±10.7 · ↘0.27R29 30g · 1:07.688 · ±11.9 · ↘0.42 | |||||||
| 17 | 19 | SK2 EKARTEZ-VOUS | 1070 | 1:06.722 | 1:08.501 +2.0 | ±11.4s | #17 |
R1 1g · 1:09.414 · ±0.0 · →0.00R2 40g · 1:07.268 · ±10.9 · ↘0.28R3 39g · 1:07.647 · ±10.4 · ↘0.25R4 48g · 1:07.085 · ±9.9 · →0.11R5 29g · 1:07.736 · ±12.1 · ↘0.44R6 40g · 1:07.810 · ±10.5 · ↘0.23R7 38g · 1:07.623 · ±11.0 · ↘0.18R8 39g · 1:07.911 · ±10.4 · ↘0.23R9 39g · 1:08.391 · ±10.5 · ↘0.23R10 38g · 1:08.288 · ±11.4 · ↘0.25R11 38g · 1:07.724 · ±11.3 · ↘0.26R12 40g · 1:08.441 · ±10.3 · ↘0.22R13 38g · 1:08.675 · ±10.8 · ↘0.26R14 42g · 1:08.160 · ±14.1 · ↘0.40R15 39g · 1:08.619 · ±10.6 · ↘0.28R16 57g · 1:08.732 · ±9.6 · ↘0.15R17 58g · 1:08.704 · ±8.8 · →0.12R18 37g · 1:08.930 · ±18.0 · ↘0.42R19 39g · 1:08.648 · ±10.3 · ↘0.24R20 39g · 1:08.808 · ±12.0 · ↘0.17R21 35g · 1:09.224 · ±12.2 · ↘0.40R22 8g · 1:08.829 · ±21.2 · ↘3.89R23 29g · 1:08.682 · ±11.5 · ↘0.41R24 40g · 1:09.316 · ±11.9 · ↘0.19R25 33g · 1:09.219 · ±11.1 · ↘0.36R26 42g · 1:08.753 · ±10.2 · ↘0.27R27 36g · 1:09.183 · ±12.2 · ↘0.21R28 38g · 1:08.558 · ±10.6 · ↘0.26R29 31g · 1:08.102 · ±11.8 · ↘0.38 | |||||||
| 18 | 28 | SK2 DTMO | 1062 | 1:06.770 | 1:08.617 +2.1 | ±12.4s | #18 |
R1 42g · 1:07.440 · ±0.4 · →0.01R2 44g · 1:07.827 · ±12.4 · ↘0.18R3 46g · 1:07.318 · ±9.8 · ↘0.18R4 39g · 1:07.526 · ±10.6 · ↘0.25R5 36g · 1:09.117 · ±12.5 · ↘0.26R6 39g · 1:09.273 · ±10.6 · ↘0.28R7 36g · 1:08.316 · ±10.9 · ↘0.29R8 45g · 1:08.859 · ±12.2 · ↘0.27R9 46g · 1:08.037 · ±11.1 · ↘0.20R10 43g · 1:07.760 · ±10.6 · ↘0.15R11 39g · 1:07.909 · ±10.9 · ↘0.27R12 35g · 1:08.705 · ±13.0 · ↘0.36R13 34g · 1:08.674 · ±11.0 · ↘0.33R14 32g · 1:08.028 · ±21.5 · ↘0.72R15 43g · 1:08.244 · ±10.6 · ↘0.22R16 41g · 1:08.829 · ±9.8 · ↘0.22R17 44g · 1:08.216 · ±13.2 · ↘0.28R18 30g · 1:10.598 · ±12.5 · ↘0.41R19 41g · 1:10.010 · ±18.9 · ↘0.42R20 28g · 1:10.025 · ±13.1 · ↘0.49R21 32g · 1:09.079 · ±11.9 · ↘0.38R22 45g · 1:09.113 · ±14.6 · ↘0.26R23 38g · 1:09.123 · ±10.3 · ↘0.30R24 44g · 1:08.586 · ±9.9 · ↘0.19R25 30g · 1:08.665 · ±14.1 · ↘0.70R26 34g · 1:08.568 · ±11.2 · ↘0.34R27 32g · 1:09.587 · ±11.9 · ↘0.40R28 24g · 1:08.622 · ±15.7 · ↘0.46 | |||||||
| 19 | 29 | AM TEAM ARK | 1065 | 1:06.527 | 1:08.698 +2.2 | ±11.1s | #21 |
R1 27g · 1:08.096 · ±0.4 · →0.02R2 39g · 1:07.535 · ±11.6 · ↘0.25R3 35g · 1:08.626 · ±10.8 · ↘0.26R4 50g · 1:08.599 · ±10.6 · →0.10R5 52g · 1:09.320 · ±9.1 · →0.14R6 55g · 1:07.824 · ±9.8 · →0.14R7 55g · 1:08.448 · ±8.9 · →0.13R8 39g · 1:08.242 · ±12.0 · ↘0.34R9 42g · 1:08.685 · ±10.4 · ↘0.19R10 39g · 1:08.337 · ±14.5 · ↘0.48R11 48g · 1:09.746 · ±9.5 · ↘0.16R12 50g · 1:08.698 · ±11.7 · ↘0.22R13 50g · 1:08.959 · ±9.5 · ↘0.16R14 54g · 1:07.566 · ±9.8 · ↘0.16R15 55g · 1:08.658 · ±8.8 · →0.13R16 39g · 1:09.680 · ±12.7 · ↘0.34R17 42g · 1:09.627 · ±10.1 · ↘0.24R18 41g · 1:08.840 · ±12.3 · →0.13R19 16g · 1:09.394 · ±16.8 · ↘1.60R20 13g · 1:09.334 · ±18.4 · ↘2.05R21 14g · 1:09.337 · ±17.4 · ↘1.60R22 52g · 1:08.150 · ±9.7 · ↘0.16R23 40g · 1:09.286 · ±10.9 · ↘0.31R24 38g · 1:08.553 · ±11.0 · ↘0.26R25 41g · 1:07.953 · ±11.3 · ↘0.34R26 21g · 1:08.630 · ±14.7 · ↘0.82R27 18g · 1:09.277 · ±15.3 · ↘1.05 | |||||||
| 20 | 9 | AM AMS | 1059 | 1:06.244 | 1:08.634 +2.1 | ±11.9s | #19 ▲1 |
R1 18g · 1:06.552 · ±0.4 · →0.02R2 42g · 1:08.597 · ±15.7 · ↘0.20R3 44g · 1:08.167 · ±10.2 · ↘0.23R4 31g · 1:07.685 · ±12.1 · ↘0.46R5 25g · 1:08.276 · ±14.3 · ↘0.63R6 42g · 1:09.779 · ±12.8 · ↘0.31R7 47g · 1:07.688 · ±9.9 · ↘0.19R8 46g · 1:07.638 · ±12.5 · →0.06R9 47g · 1:08.661 · ±10.8 · ↘0.22R10 48g · 1:07.859 · ±10.0 · ↘0.19R11 43g · 1:08.098 · ±11.2 · ↘0.18R12 39g · 1:10.431 · ±13.6 · →0.06R13 23g · 1:09.235 · ±13.8 · ↘0.78R14 40g · 1:08.473 · ±10.7 · ↘0.25R15 37g · 1:08.090 · ±11.0 · ↘0.28R16 23g · 1:09.310 · ±17.4 · →0.13R17 32g · 1:10.755 · ±11.9 · ↘0.40R18 47g · 1:08.555 · ±9.9 · ↘0.21R19 45g · 1:07.964 · ±12.7 · →0.10R20 51g · 1:09.018 · ±9.8 · ↘0.17R21 47g · 1:08.752 · ±9.8 · ↘0.19R22 48g · 1:08.500 · ±11.4 · ↘0.24R23 42g · 1:08.737 · ±10.0 · ↘0.22R24 41g · 1:09.122 · ±10.3 · ↘0.24R25 26g · 1:09.093 · ±17.6 · ↘0.78R26 30g · 1:09.207 · ±11.6 · ↘0.42R27 37g · 1:10.792 · ±10.8 · ↘0.29R28 18g · 1:08.466 · ±15.6 · ↘1.21 | |||||||
| 21 | 30 | AM LES FURIEUX | 1054 | 1:07.021 | 1:09.091 +2.6 | ±12.6s | #23 |
R1 38g · 1:08.368 · ±14.7 · ↘0.39R2 36g · 1:08.768 · ±11.2 · ↘0.28R3 37g · 1:07.927 · ±16.3 · ↘0.42R4 38g · 1:08.833 · ±10.6 · ↘0.22R5 33g · 1:09.532 · ±16.9 · ↘0.53R6 29g · 1:07.741 · ±12.8 · ↘0.49R7 21g · 1:07.892 · ±14.0 · ↘0.81R8 36g · 1:09.195 · ±15.7 · ↘0.42R9 54g · 1:09.715 · ±10.4 · ↘0.17R10 78g · 1:08.829 · ±11.7 · →0.11R11 45g · 1:09.728 · ±11.4 · ↘0.25R12 38g · 1:09.767 · ±11.4 · ↘0.29R13 68g · 1:08.301 · ±8.7 · →0.09R14 41g · 1:09.585 · ±9.5 · ↘0.20R15 33g · 1:09.696 · ±11.0 · ↘0.36R16 50g · 1:08.906 · ±14.3 · ↘0.26R17 24g · 1:09.873 · ±13.7 · ↘0.66R18 22g · 1:10.337 · ±13.8 · ↘0.73R19 58g · 1:08.243 · ±10.0 · ↘0.16R20 25g · 1:09.010 · ±13.1 · ↘0.58R21 26g · 1:09.567 · ±12.7 · ↘0.54R22 51g · 1:08.506 · ±12.0 · ↘0.20R23 25g · 1:09.192 · ±14.1 · ↘0.87R24 24g · 1:09.807 · ±15.1 · ↘0.78R25 52g · 1:08.275 · ±9.7 · ↘0.17R26 25g · 1:09.366 · ±13.2 · ↘0.57R27 23g · 1:09.894 · ±13.4 · ↘0.71R28 24g · 1:08.065 · ±17.6 · ↘0.86 | |||||||
| 22 | 5 | SK2 LMS | 1056 | 1:06.693 | 1:08.687 +2.2 | ±13.8s | #20 ▲2 |
R1 5g · 1:09.018 · ±0.3 · →0.09R2 59g · 1:07.111 · ±9.5 · →0.13R3 42g · 1:08.959 · ±12.7 · ↘0.26R4 51g · 1:08.095 · ±10.1 · ↘0.16R5 63g · 1:07.316 · ±10.0 · →0.12R6 30g · 1:08.898 · ±13.4 · ↘0.49R7 34g · 1:07.885 · ±12.2 · ↘0.36R8 33g · 1:07.767 · ±15.4 · ↘0.66R9 32g · 1:09.029 · ±12.2 · ↘0.38R10 37g · 1:07.493 · ±11.5 · ↘0.30R11 34g · 1:07.772 · ±13.7 · ↘0.56R12 39g · 1:09.631 · ±11.9 · ↘0.26R13 59g · 1:08.221 · ±13.1 · →0.11R14 28g · 1:09.952 · ±14.2 · ↘0.57R15 49g · 1:08.107 · ±10.2 · ↘0.16R16 54g · 1:08.880 · ±10.9 · ↘0.22R17 36g · 1:11.097 · ±17.1 · →0.10R18 49g · 1:08.474 · ±10.5 · ↘0.19R19 21g · 1:08.282 · ±17.0 · ↘0.94R20 45g · 1:10.573 · ±16.8 · ↘0.25R21 39g · 1:09.399 · ±12.8 · ↘0.31R22 24g · 1:10.394 · ±14.2 · ↘0.63R23 35g · 1:08.494 · ±26.7 · ↘0.74R24 27g · 1:10.061 · ±13.5 · ↘0.50R25 28g · 1:08.370 · ±13.5 · ↘0.55R26 23g · 1:10.519 · ±16.9 · ↘0.53R27 32g · 1:09.243 · ±16.3 · ↘0.48R28 27g · 1:10.366 · ±13.2 · ↘0.50R29 21g · 1:08.926 · ±15.2 · ↘0.90 | |||||||
| 23 | 15 | AM GREEN ROCKET | 1060 | 1:06.670 | 1:09.107 +2.6 | ±11.7s | #24 |
R1 32g · 1:09.667 · ±0.6 · →0.00R2 52g · 1:08.713 · ±11.1 · ↘0.18R3 49g · 1:07.345 · ±10.9 · ↘0.24R4 51g · 1:09.085 · ±10.0 · ↘0.17R5 57g · 1:07.087 · ±10.3 · ↘0.18R6 38g · 1:09.037 · ±11.4 · ↘0.28R7 37g · 1:09.359 · ±12.5 · ↘0.45R8 39g · 1:09.937 · ±12.1 · ↘0.31R9 22g · 1:11.986 · ±15.4 · ↘0.93R10 57g · 1:10.124 · ±14.4 · ↘0.21R11 61g · 1:09.771 · ±9.8 · →0.12R12 57g · 1:08.422 · ±10.3 · →0.09R13 41g · 1:09.967 · ±10.1 · ↘0.24R14 35g · 1:10.346 · ±11.3 · ↘0.34R15 75g · 1:07.608 · ±8.6 · →0.10R16 28g · 1:08.946 · ±12.9 · ↘0.49R17 53g · 1:09.273 · ±10.5 · ↘0.21R18 11g · 1:11.638 · ±20.2 · ↘3.22R19 24g · 1:09.847 · ±15.3 · ↘0.73R20 14g · 1:11.101 · ±18.4 · ↘1.33R21 31g · 1:08.905 · ±12.2 · ↘0.41R22 56g · 1:07.831 · ±8.9 · →0.14R23 37g · 1:09.701 · ±11.4 · ↘0.22R24 8g · 1:10.987 · ±27.3 · ↘6.83R25 22g · 1:08.270 · ±14.1 · ↘0.79R26 36g · 1:08.897 · ±10.6 · ↘0.29R27 37g · 1:07.578 · ±11.0 · ↘0.29 | |||||||
| 24 | 3 | AM TEAM CHEYENNE | 1054 | 1:06.709 | 1:09.111 +2.6 | ±12.6s | #25 |
R1 35g · 1:07.753 · ±0.5 · →0.02R2 52g · 1:08.480 · ±15.6 · ↘0.24R3 46g · 1:08.425 · ±12.7 · →0.07R4 46g · 1:09.460 · ±10.5 · ↘0.20R5 49g · 1:08.528 · ±10.1 · ↘0.18R6 33g · 1:08.686 · ±17.4 · ↘0.56R7 33g · 1:09.068 · ±11.8 · ↘0.41R8 34g · 1:09.386 · ±11.3 · ↘0.33R9 34g · 1:08.968 · ±12.7 · ↘0.51R10 47g · 1:09.416 · ±10.5 · ↘0.17R11 42g · 1:09.424 · ±11.4 · ↘0.19R12 46g · 1:09.325 · ±9.5 · ↘0.19R13 43g · 1:09.915 · ±10.0 · ↘0.23R14 47g · 1:08.760 · ±11.3 · ↘0.27R15 38g · 1:08.710 · ±11.5 · ↘0.29R16 36g · 1:08.978 · ±18.0 · ↘0.50R17 34g · 1:09.863 · ±11.1 · ↘0.30R18 33g · 1:08.708 · ±11.4 · ↘0.29R19 39g · 1:09.296 · ±13.1 · ↘0.45R20 37g · 1:08.574 · ±11.4 · ↘0.29R21 44g · 1:09.226 · ±11.3 · ↘0.19R22 43g · 1:10.255 · ±11.3 · ↘0.25R23 42g · 1:08.981 · ±13.7 · ↘0.43R24 37g · 1:08.930 · ±13.4 · ↘0.34R25 1g · 1:10.555 · ±0.0 · →0.00R26 34g · 1:08.948 · ±20.1 · ↘0.85R27 28g · 1:10.207 · ±12.2 · ↘0.52R28 21g · 1:08.969 · ±16.6 · ↘1.05 | |||||||
| 25 | 23 | AM BOUBOU KART TEAM | 1052 | 1:07.182 | 1:08.972 +2.4 | ±12.8s | #22 ▲3 |
R1 15g · 1:07.859 · ±5.8 · ↗0.47R2 42g · 1:08.535 · ±11.5 · ↘0.25R3 46g · 1:08.214 · ±11.0 · ↘0.22R4 29g · 1:09.419 · ±14.9 · ↘0.69R5 47g · 1:08.160 · ±10.2 · ↘0.15R6 26g · 1:08.945 · ±13.6 · ↘0.63R7 54g · 1:08.484 · ±11.7 · ↘0.23R8 31g · 1:09.802 · ±12.2 · ↘0.40R9 48g · 1:08.431 · ±14.1 · ↘0.15R10 46g · 1:08.755 · ±10.4 · ↘0.20R11 48g · 1:08.562 · ±11.5 · →0.12R12 27g · 1:10.479 · ±13.6 · ↘0.60R13 53g · 1:09.233 · ±15.5 · ↘0.40R14 48g · 1:08.525 · ±12.5 · ↘0.25R15 39g · 1:08.468 · ±10.6 · ↘0.25R16 38g · 1:08.345 · ±11.9 · ↘0.28R17 38g · 1:08.880 · ±11.5 · ↘0.28R18 37g · 1:10.506 · ±12.0 · ↘0.29R19 10g · 1:09.688 · ±25.6 · ↘4.61R20 38g · 1:09.374 · ±16.8 · ↘0.29R21 36g · 1:10.395 · ±11.3 · ↘0.30R22 35g · 1:09.467 · ±16.4 · ↘0.63R23 52g · 1:08.971 · ±9.4 · ↘0.17R24 27g · 1:09.482 · ±12.7 · ↘0.51R25 31g · 1:09.591 · ±15.9 · ↘0.56R26 44g · 1:09.120 · ±13.3 · ↘0.17R27 37g · 1:08.874 · ±10.9 · ↘0.28R28 30g · 1:08.418 · ±12.1 · ↘0.46 | |||||||
| 26 | 18 | AM LES LASKARTS | 1047 | 1:06.751 | 1:09.317 +2.8 | ±15.2s | #28 |
R1 3g · 1:09.889 · ±0.6 · ↘0.56R2 41g · 1:08.214 · ±10.7 · ↘0.23R3 59g · 1:08.900 · ±10.8 · ↘0.17R4 51g · 1:09.239 · ±9.7 · ↘0.18R5 39g · 1:09.620 · ±20.1 · ↘0.48R6 38g · 1:10.225 · ±11.0 · ↘0.31R7 24g · 1:09.790 · ±14.8 · ↘0.68R8 11g · 1:09.846 · ±22.7 · ↘4.36R9 36g · 1:08.737 · ±12.4 · ↘0.36R10 43g · 1:07.097 · ±10.6 · ↘0.23R11 41g · 1:08.652 · ±12.2 · ↘0.28R12 38g · 1:09.041 · ±11.5 · ↘0.29R13 44g · 1:09.835 · ±10.9 · →0.12R14 40g · 1:09.715 · ±11.0 · ↘0.28R15 81g · 1:07.756 · ±8.2 · →0.05R16 40g · 1:08.767 · ±10.7 · ↘0.25R17 37g · 1:09.429 · ±45.6 · ↘1.18R18 36g · 1:10.511 · ±19.5 · ↘0.47R19 42g · 1:09.422 · ±11.6 · →0.14R20 39g · 1:09.694 · ±11.6 · ↘0.33R21 40g · 1:09.435 · ±11.6 · ↘0.28R22 17g · 1:10.615 · ±20.1 · ↘1.43R23 22g · 1:09.996 · ±14.3 · ↘0.76R24 39g · 1:10.723 · ±11.7 · ↘0.24R25 2g · 1:47.635 · ±36.8 · →0.00R26 1g · 2:15.647 · ±0.0 · →0.00R27 40g · 1:09.761 · ±11.0 · →0.15R28 64g · 1:08.472 · ±8.6 · →0.11R29 39g · 1:10.002 · ±10.8 · ↘0.25 | |||||||
| 27 | 17 | AM EYRIEUX CENTRE AUTO RACING TEAM | 1051 | 1:07.195 | 1:09.227 +2.7 | ±13.2s | #26 ▲1 |
R1 9g · 1:09.913 · ±2.6 · ↗0.17R2 41g · 1:07.632 · ±10.4 · ↘0.24R3 40g · 1:08.166 · ±11.2 · ↘0.28R4 41g · 1:09.041 · ±12.0 · ↘0.29R5 39g · 1:09.767 · ±10.5 · ↘0.25R6 39g · 1:08.373 · ±11.5 · ↘0.28R7 38g · 1:08.930 · ±11.4 · ↘0.30R8 38g · 1:09.510 · ±15.5 · →0.09R9 36g · 1:09.614 · ±11.4 · ↘0.32R10 38g · 1:08.226 · ±11.5 · ↘0.30R11 37g · 1:10.005 · ±15.0 · ↘0.42R12 34g · 1:08.433 · ±12.6 · ↘0.39R13 38g · 1:08.268 · ±10.9 · ↘0.27R14 36g · 1:08.260 · ±17.0 · ↘0.45R15 36g · 1:08.348 · ±11.6 · ↘0.32R16 36g · 1:08.067 · ±11.9 · ↘0.32R17 33g · 1:09.917 · ±27.2 · ↘0.91R18 35g · 1:10.638 · ±11.5 · ↘0.31R19 34g · 1:09.827 · ±11.7 · ↘0.35R20 35g · 1:10.833 · ±16.9 · ↘0.48R21 36g · 1:10.049 · ±10.8 · ↘0.30R22 38g · 1:09.203 · ±10.7 · ↘0.27R23 37g · 1:09.202 · ±17.9 · ↘0.47R24 41g · 1:09.530 · ±10.9 · ↘0.26R25 39g · 1:09.765 · ±12.8 · ↘0.38R26 40g · 1:08.188 · ±10.2 · ↘0.24R27 37g · 1:08.635 · ±11.0 · ↘0.30R28 39g · 1:10.305 · ±12.0 · ↘0.37R29 31g · 1:10.468 · ±12.4 · ↘0.43 | |||||||
| 28 | 6 | AM ALEANCE | 1048 | 1:06.807 | 1:09.498 +3.0 | ±12.9s | #29 |
R1 42g · 1:09.570 · ±12.4 · ↘0.33R2 34g · 1:09.329 · ±11.4 · ↘0.33R3 33g · 1:08.706 · ±13.5 · ↘0.22R4 38g · 1:09.091 · ±16.1 · ↘0.52R5 35g · 1:07.354 · ±12.1 · ↘0.35R6 34g · 1:08.143 · ±12.3 · ↘0.19R7 35g · 1:08.222 · ±12.1 · ↘0.37R8 32g · 1:08.692 · ±19.1 · ↘0.65R9 34g · 1:07.604 · ±11.5 · ↘0.32R10 35g · 1:08.350 · ±11.4 · ↘0.31R11 36g · 1:10.358 · ±13.6 · ↘0.53R12 39g · 1:09.325 · ±11.0 · ↘0.29R13 81g · 1:10.824 · ±11.6 · →0.08R14 39g · 1:08.607 · ±13.1 · ↘0.31R15 34g · 1:09.535 · ±12.0 · ↘0.36R16 37g · 1:08.859 · ±12.7 · ↘0.35R17 34g · 1:10.256 · ±12.0 · ↘0.34R18 38g · 1:08.439 · ±11.2 · ↘0.27R19 32g · 1:10.270 · ±13.6 · ↘0.40R20 33g · 1:10.803 · ±11.8 · ↘0.36R21 27g · 1:12.015 · ±12.7 · ↘0.57R22 41g · 1:11.064 · ±19.3 · ↘0.49R23 33g · 1:10.186 · ±11.9 · ↘0.30R24 29g · 1:11.638 · ±13.3 · ↘0.29R25 77g · 1:08.779 · ±8.0 · →0.09R26 28g · 1:10.979 · ±13.8 · ↘0.44R27 40g · 1:09.634 · ±11.0 · ↘0.29R28 18g · 1:10.715 · ±16.0 · ↘1.27 | |||||||
| 29 | 12 | AM TRANSAKAUTO | 1045 | 1:06.896 | 1:09.293 +2.8 | ±13.5s | #27 ▲2 |
R1 31g · 1:10.645 · ±1.1 · →0.04R2 52g · 1:09.427 · ±14.3 · ↘0.17R3 38g · 1:08.186 · ±11.5 · ↘0.30R4 56g · 1:08.189 · ±10.3 · →0.07R5 52g · 1:08.125 · ±10.2 · ↘0.18R6 40g · 1:10.355 · ±11.3 · ↘0.25R7 39g · 1:09.846 · ±12.8 · ↘0.36R8 37g · 1:08.533 · ±11.3 · ↘0.31R9 31g · 1:08.691 · ±12.5 · ↘0.45R10 36g · 1:08.144 · ±17.5 · ↘0.49R11 33g · 1:10.155 · ±11.9 · ↘0.38R12 45g · 1:09.934 · ±12.8 · →0.09R13 54g · 1:08.679 · ±9.4 · ↘0.16R14 41g · 1:09.125 · ±12.5 · ↘0.15R15 41g · 1:09.182 · ±10.2 · ↘0.21R16 38g · 1:12.916 · ±23.3 · ↘0.35R17 19g · 1:11.815 · ±25.2 · ↘1.78R18 46g · 1:09.268 · ±15.5 · ↘0.31R19 41g · 1:08.659 · ±10.1 · ↘0.23R20 40g · 1:09.167 · ±17.1 · ↘0.42R21 27g · 1:13.709 · ±14.4 · ↘0.70R22 26g · 1:10.375 · ±13.8 · ↘0.80R23 33g · 1:10.101 · ±14.6 · ↘0.52R24 37g · 1:09.462 · ±10.4 · ↘0.25R25 36g · 1:09.172 · ±11.3 · ↘0.30R26 27g · 1:09.206 · ±11.9 · ↘0.49R27 28g · 1:09.186 · ±12.4 · ↘0.45R28 21g · 1:08.746 · ±13.6 · ↘0.82 | |||||||
| 30 | 1 | AM INSOMNIKART | 1047 | 1:07.288 | 1:09.801 +3.3 | ±11.9s | #30 |
R1 20g · 1:08.284 · ±7.1 · ↘0.45R2 41g · 1:08.998 · ±11.2 · ↘0.24R3 47g · 1:08.666 · ±10.4 · ↘0.20R4 27g · 1:09.075 · ±14.2 · ↘0.73R5 17g · 1:08.713 · ±15.0 · ↘1.10R6 58g · 1:10.197 · ±11.7 · →0.10R7 47g · 1:08.302 · ±10.6 · ↘0.24R8 62g · 1:08.375 · ±8.8 · →0.06R9 42g · 1:11.397 · ±10.8 · ↘0.23R10 43g · 1:09.646 · ±13.0 · ↘0.35R11 39g · 1:11.880 · ±11.0 · ↘0.25R12 42g · 1:10.052 · ±15.9 · ↘0.20R13 52g · 1:08.839 · ±10.6 · ↘0.20R14 49g · 1:08.763 · ±10.7 · →0.13R15 46g · 1:10.708 · ±10.5 · ↘0.17R16 35g · 1:10.192 · ±11.3 · ↘0.34R17 45g · 1:11.386 · ±11.4 · ↘0.24R18 35g · 1:09.931 · ±11.7 · ↘0.32R19 24g · 1:09.451 · ±14.2 · ↘0.68R20 38g · 1:09.456 · ±12.3 · ↘0.18R21 21g · 1:11.372 · ±14.5 · ↘0.81R22 25g · 1:10.223 · ±13.6 · ↘0.70R23 31g · 1:10.828 · ±12.6 · ↘0.57R24 33g · 1:09.611 · ±11.8 · ↘0.37R25 28g · 1:08.648 · ±13.6 · ↘0.52R26 44g · 1:09.634 · ±10.3 · ↘0.20R27 31g · 1:10.751 · ±11.7 · ↘0.40R28 25g · 1:10.574 · ±13.9 · ↘0.68 | |||||||
Ritmo reale = classifica per giro mediano (senza posizione in pista). ▲ = più veloce del piazzamento. Per stint: giri · ritmo mediano · ±costanza · ↗/↘ degrado (s/giro).
Proiezione d'arrivoPodio previsto : 3/3
All{pct}% di gara (~{min} min alla fine), il motore proiettava questo ordine dal ritmo reale e dalle soste rimanenti:
| Proiettato | Team | Distacco proiettato | Arrivo reale |
|---|---|---|---|
| 1 | SK1 STF BY KARTCUP #31 | — | P1 ✓ |
| 2 | SK1 RS EVOLUTION #11 | +26.9s | P2 ✓ |
| 3 | SK1 TMSCK #7 | +3:45 | P3 ✓ |
| 4 | SK1 TEAM FDP #16 | +6:39 | P4 ✓ |
| 5 | SK1 KRT #21 | +8:35 | P5 ✓ |
| 6 | SK1 JD2R RACING TEAM #4 | +12:27 | P6 ✓ |
| 7 | SK1 SAUCIFLARD TEAM #26 | +14:11 | P7 ✓ |
| 8 | SK1 SCK #8 | +15:11 | P8 ✓ |
| 9 | SK1 ARTEAM #22 | +19:00 | P9 ✓ |
| 10 | SK2 SPACE 1 #20 | +26:15 | P10 ✓ |
Basato sul ritmo puro. Penalità e regolamento (soste obbligatorie) spiegano il rumore nel gruppo — affinato con gli account team (in arrivo).
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Passa a Pro →Classifica finale
| Pos. | Δ | Kart | Pilota | Naz. | S1 | S2 | S3 | Ultimo giro | Miglior giro | Distacco | Intervallo | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 31 | SK1 STF BY KARTCUP | 1:06.411 | Tour 1256 | 1256 | ||||||
| 2 | ▲2 | 11 | SK1 RS EVOLUTION | 1:06.493 | 11.701 | 1256 | ||||||
| 3 | ▲2 | 7 | SK1 TMSCK | 1:07.154 | 3 Tours | 1253 | ||||||
| 4 | ▼2 | 16 | SK1 TEAM FDP | 1:07.538 | 7 Tours | 1249 | ||||||
| 5 | ▲3 | 21 | SK1 KRT | 1:07.059 | 9 Tours | 1247 | ||||||
| 6 | ▼3 | 4 | SK1 JD2R RACING TEAM | 1:07.077 | 11 Tours | 1245 | ||||||
| 7 | ▼1 | 26 | SK1 SAUCIFLARD TEAM | 1:06.901 | 33.998 | 1244 | ||||||
| 8 | ▼1 | 8 | SK1 SCK | 1:07.446 | 14 Tours | 1242 | ||||||
| 9 | ▲9 | 22 | SK1 ARTEAM | 1:06.906 | 16 Tours | 1240 | ||||||
| 10 | ▲4 | 20 | SK2 SPACE 1 | 1:07.089 | 22 Tours | 1234 | ||||||
| 11 | ▲2 | 10 | SK2 TEAM FAMILY KARTING DRIVERS | 1:07.844 | 23 Tours | 1233 | ||||||
| 12 | – | 14 | SK2 LOCAMEX 63 | 1:07.419 | 11.816 | 1233 | ||||||
| 13 | ▼3 | 25 | SK2 DRIVER ACADEMY VICENZA | 1:07.838 | 25 Tours | 1231 | ||||||
| 14 | ▼3 | 27 | SK2 ATOM SPORT PIERRELATTE | 1:08.061 | 26 Tours | 1229 | ||||||
| 15 | ▲4 | 24 | SK2 TURFU ALEXIS YVES 1 | 1:07.949 | 28 Tours | 1228 | ||||||
| 16 | ▼7 | 2 | SK2 BAG TEAM | 1:07.287 | 36 Tours | 1220 | ||||||
| 17 | ▼1 | 19 | SK2 EKARTEZ-VOUS | 1:08.138 | 38 Tours | 1218 | ||||||
| 18 | ▼1 | 28 | SK2 DTMO | 1:08.867 | 43 Tours | 1212 | ||||||
| 19 | ▲8 | 29 | AM TEAM ARK | 1:08.671 | 45 Tours | 1210 | ||||||
| 20 | ▲4 | 9 | AM AMS | 1:08.186 | 48 Tours | 1208 | ||||||
| 21 | ▼6 | 30 | AM LES FURIEUX | 1:08.145 | 51 Tours | 1205 | ||||||
| 22 | ▼2 | 5 | SK2 LMS | 1:10.166 | 53 Tours | 1203 | ||||||
| 23 | ▲5 | 15 | AM GREEN ROCKET | 1:07.451 | 24.091 | 1203 | ||||||
| 24 | ▼2 | 3 | AM TEAM CHEYENNE | 1:08.521 | 54 Tours | 1202 | ||||||
| 25 | ▲1 | 23 | AM BOUBOU KART TEAM | 1:08.307 | 57 Tours | 1199 | ||||||
| 26 | ▼1 | 18 | AM LES LASKARTS | 1:09.547 | 58 Tours | 1198 | ||||||
| 27 | ▼4 | 17 | AM EYRIEUX CENTRE AUTO RACING TEAM | 1:10.667 | 59 Tours | 1196 | ||||||
| 28 | ▼7 | 6 | AM ALEANCE | 1:10.180 | 63 Tours | 1193 | ||||||
| 29 | – | 12 | AM TRANSAKAUTO | 1:08.984 | 67 Tours | 1189 | ||||||
| 30 | – | 1 | AM INSOMNIKART | 1:10.043 | 9.830 | 1189 |