Evénement · 24H OPEN DE LYON Carrera⏱ 20h52
ACTUA CIRCUIT DE LYON
Piste Compétition (1250m) — — 30 pilotos
- Ganador
SK1 STF BY KARTCUP (#31)- Diferencia P1-P2
- 11.701
- Equipos
- 30
- Duración
- 20h51
- Paradas (ganador)
- 31
24H Open de Lyon – Résultats & Análisis del Actua Circuit de Lyon
El 26 de septiembre de 2026, el Actua Circuit de Lyon (Saint-Laurent-de-Mure) acogió la 24H Open de Lyon, una prueba de resistencia de 1.251 minutos disputada en la Piste Compétition de 1.250 m con 30 equipos en parrilla de salida.
SK1 STF BY KARTCUP (kart n.° 31) se impuso con 1.256 vueltas completadas, idéntico número que el segundo clasificado. La diferencia con SK1 RS EVOLUTION (kart n.° 11) quedó reducida a tan solo 11,701 segundos tras más de veinte horas de carrera, lo que ilustra la intensidad del duelo en cabeza. El tercer puesto fue para SK1 TMSCK (kart n.° 7), a 3 vueltas del vencedor, mientras que SK1 TEAM FDP (4.°) y SK1 KRT (5.°) cerraron el top 5 a 7 y 9 vueltas respectivamente. Los tres primeros puestos de la categoría SK1 monopolizaron el podio, con los nueve primeros clasificados perteneciendo a esa misma categoría.
El mejor tiempo de la carrera fue firmado por SK1 RS EVOLUTION con una vuelta en 1:05.194, la más rápida de toda la jornada. En el top 5, todos los equipos bajaron de 1:05.6, lo que refleja un nivel de rendimiento muy homogéneo entre los mejores.
Todos los equipos realizaron 31 paradas en boxes a lo largo de la prueba, salvo SK2 LOCAMEX 63 (12.°), que efectuó 30 paradas.
Desde el punto de vista del análisis de rendimiento, los datos revelan matices decisivos. SK1 STF BY KARTCUP lideró tanto el rythme médio más rápido (mediana de 1:06.509) como la clasificación de regularidad, con un écart-type de apenas 0,4 s, el mejor del pelotón. La combinación de velocidad pura y consistencia a lo largo de los 25 relais disputados resultó determinante para su victoria.
SK1 RS EVOLUTION firmó el segundo mejor ritmo puro (1:06.541) y fue capaz de producir el tiempo absoluto más rápido de la carrera, pero una regularidad ligeramente inferior (écart-type 0,53 s) costó el primer puesto por escasos segundos. SK1 TMSCK, tercero también en ritmo puro (1:06.645), acusó una regularidad más variable (0,71 s), con algunos relais de dispersión notable, lo que explica su posición final a 3 vueltas.
SK1 KRT exhibió el cuarto mejor ritmo puro (1:06.880) pero terminó quinto en carrera, mientras que SK1 TEAM FDP, quinto en ritmo puro (1:06.960), finalizó cuarto gracias a una gestión de carrera más sólida. En SK2, LOCAMEX 63 presentó el décimo mejor ritmo puro con una parada menos en boxes, aunque su irregularidad (écart-type 1,14 s) pesó en el resultado final. Entre los equipos Amateur, AM LES FURIEUX (21.°) superó su posición de rythme puro (24.°) gracias a la estrategia, mientras que AM BOUBOU KART TEAM (25.°) presentó un ritmo puro de rango 22.° sin que ello se tradujera en posiciones de carrera.
Para retener de cara a futuras ediciones: en una carrera tan larga y equilibrada, la regularidad sostenida a lo largo de todos los relais fue tan determinante como la velocidad pura. La victoria de SK1 STF BY KARTCUP muestra que mantener un écart-type bajo durante 25 relais compensa incluso no firmar el mejor tiempo absoluto de la prueba. La gestión de la uniformidad entre todos los pilotos del equipo, relais tras relais, marcó la diferencia frente a rivales más rápidos en vuelta lanzada.
Preguntas frecuentes
- ¿Quién ganó las 24H Open de Lyon del 26 de septiembre de 2026 en el Actua Circuit de Lyon?
- SK1 STF BY KARTCUP (kart n.° 31) se impuso con 1.256 vueltas en las 24H Open de Lyon celebradas el 26 de septiembre de 2026 en el Actua Circuit de Lyon (Saint-Laurent-de-Mure), con solo 11,701 segundos de ventaja sobre SK1 RS EVOLUTION.
- ¿Cuál fue el mejor tiempo de la carrera y qué equipo lo firmó en las 24H Open de Lyon 2026?
- El mejor tiempo absoluto de la carrera fue de 1:05.194, registrado por SK1 RS EVOLUTION (kart n.° 11) durante las 24H Open de Lyon del 26 de septiembre de 2026 en el Actua Circuit de Lyon.
- ¿Cuántos equipos participaron en las 24H Open de Lyon 2026 del Actua Circuit de Lyon?
- 30 equipos tomaron la salida en las 24H Open de Lyon del 26 de septiembre de 2026 en el Actua Circuit de Lyon de Saint-Laurent-de-Mure.
- ¿Cuál fue el podio completo de las 24H Open de Lyon 2026?
- El podio del 26 de septiembre de 2026 en el Actua Circuit de Lyon quedó así: 1.° SK1 STF BY KARTCUP (1.256 vueltas), 2.° SK1 RS EVOLUTION (+11,701 s), 3.° SK1 TMSCK (-3 vueltas).
- ¿Qué equipo tuvo el mejor ritmo puro y la mejor regularidad en las 24H Open de Lyon 2026?
- SK1 STF BY KARTCUP lideró tanto el ritmo mediano más rápido (1:06.509) como la regularidad con un écart-type de 0,4 s, los mejores valores del pelotón en la prueba del 26 de septiembre de 2026.
- ¿Cuántas paradas en boxes realizaron los equipos en las 24H Open de Lyon del 26 de septiembre de 2026?
- La gran mayoría de equipos efectuó 31 paradas en boxes; únicamente SK2 LOCAMEX 63 realizó 30 paradas a lo largo de la prueba del 26 de septiembre de 2026 en el Actua Circuit de Lyon.
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Análisis de carrera
Relevos, ritmo y regularidad — lo que el cronometraje no muestra
| Pos | # | Equipo | Vueltas | Mejor | Ritmo medio | Regularidad | Ritmo real |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 31 | SK1 STF BY KARTCUP | 1100 | 1:05.622 | 1:06.524 | ±12.0s | #1 |
R1 22v · 1:05.782 · ±0.2 · →0.01R2 26v · 1:06.776 · ±13.7 · ↘0.64R3 12v · 1:06.697 · ±22.2 · ↘2.60R4 96v · 1:06.378 · ±6.5 · →0.04R5 1v · 1:06.585 · ±0.0 · →0.00R6 105v · 1:06.653 · ±9.8 · →0.08R7 93v · 1:06.440 · ±8.5 · →0.06R8 7v · 1:06.654 · ±22.8 · ↘4.67R9 6v · 1:06.480 · ±24.6 · ↘9.48R10 3v · 1:06.609 · ±32.0 · ↘33.92R11 54v · 1:06.459 · ±9.0 · ↘0.17R12 15v · 1:06.427 · ±16.5 · ↘1.42R13 4v · 1:06.642 · ±27.8 · ↘6.57R14 21v · 1:06.453 · ±13.6 · ↘0.83R15 10v · 1:06.463 · ±19.2 · ↘2.67R16 33v · 1:07.299 · ±24.1 · ↘1.17R17 83v · 1:06.549 · ±7.1 · →0.06R18 92v · 1:06.462 · ±10.6 · →0.10R19 9v · 1:06.274 · ±20.1 · ↘3.19R20 57v · 1:06.820 · ±10.3 · →0.15R21 49v · 1:06.282 · ±9.2 · ↘0.16R22 7v · 1:07.168 · ±27.9 · ↘5.71R23 101v · 1:06.338 · ±6.5 · →0.04R24 1v · 1:06.289 · ±0.0 · →0.00R25 109v · 1:06.548 · ±9.7 · →0.07R26 7v · 1:07.799 · ±26.5 · ↘5.32R27 4v · 1:07.681 · ±27.8 · ↘6.43R28 6v · 1:07.418 · ±24.3 · ↘9.33R29 17v · 1:07.157 · ±15.5 · ↘1.43R30 50v · 1:06.448 · ±9.0 · →0.15 | |||||||
| 2 | 11 | SK1 RS EVOLUTION | 1097 | 1:05.194 | 1:06.560 | ±13.5s | #2 |
R1 6v · 1:06.052 · ±0.4 · →0.04R2 9v · 1:06.617 · ±20.2 · ↘3.15R3 98v · 1:05.505 · ±6.8 · →0.05R4 19v · 1:06.728 · ±16.0 · ↘0.96R5 100v · 1:06.666 · ±6.4 · →0.04R6 4v · 1:06.769 · ±28.0 · ↘19.53R7 91v · 1:06.291 · ±29.1 · ↘0.20R8 18v · 1:06.529 · ±15.0 · ↘1.00R9 42v · 1:06.230 · ±9.9 · ↘0.23R10 12v · 1:06.968 · ±18.0 · ↘2.09R11 33v · 1:06.703 · ±11.4 · ↘0.34R12 34v · 1:06.525 · ±11.0 · ↘0.34R13 66v · 1:06.377 · ±7.9 · →0.08R14 7v · 1:06.451 · ±22.7 · ↘3.16R15 90v · 1:06.472 · ±6.9 · →0.05R16 2v · 1:39.225 · ±32.6 · →0.00R17 82v · 1:06.959 · ±8.8 · →0.07R18 61v · 1:07.008 · ±10.3 · ↘0.17R19 20v · 1:06.851 · ±18.8 · ↘1.14R20 9v · 1:07.071 · ±20.1 · ↘3.20R21 54v · 1:06.548 · ±8.7 · →0.13R22 19v · 1:06.475 · ±14.5 · ↘0.94R23 21v · 1:07.098 · ±13.6 · ↘0.65R24 12v · 1:07.222 · ±17.7 · ↘2.02R25 6v · 1:07.290 · ±28.4 · ↘6.65R26 54v · 1:06.549 · ±8.7 · →0.12R27 35v · 1:06.889 · ±10.9 · ↘0.22R28 38v · 1:06.775 · ±10.3 · ↘0.26R29 55v · 1:06.478 · ±8.6 · →0.12 | |||||||
| 3 | 7 | SK1 TMSCK | 1091 | 1:05.546 | 1:06.671 +0.1 | ±14.5s | #3 |
R1 49v · 1:05.737 · ±0.2 · →0.00R2 6v · 1:06.103 · ±24.4 · ↘5.58R3 105v · 1:06.036 · ±6.5 · →0.05R4 63v · 1:06.851 · ±8.6 · →0.10R5 100v · 1:06.229 · ±6.5 · →0.04R6 9v · 1:06.924 · ±20.4 · ↘4.41R7 109v · 1:06.707 · ±6.7 · →0.06R8 13v · 1:06.650 · ±17.3 · ↘2.14R9 1v · 1:19.657 · ±0.0 · →0.00R10 2v · 2:11.988 · ±0.4 · →0.00R11 1v · 2:11.730 · ±0.0 · →0.00R12 22v · 1:07.204 · ±18.6 · ↘1.47R13 18v · 1:07.069 · ±14.6 · ↘0.96R14 97v · 1:06.402 · ±6.4 · →0.04R15 97v · 1:06.716 · ±7.2 · →0.06R16 78v · 1:06.649 · ±7.4 · →0.08R17 17v · 1:06.524 · ±15.0 · ↘1.23R18 16v · 1:06.274 · ±15.5 · ↘1.21R19 8v · 1:06.969 · ±21.2 · ↘2.79R20 7v · 1:07.337 · ±22.2 · ↘4.64R21 3v · 2:02.057 · ±35.0 · ↘42.35R22 5v · 1:08.038 · ±0.2 · →0.07R23 31v · 1:07.222 · ±13.4 · ↘0.55R24 49v · 1:07.202 · ±12.6 · ↘0.22R25 46v · 1:06.799 · ±9.7 · ↘0.18R26 17v · 1:06.816 · ±15.3 · ↘1.12R27 68v · 1:07.203 · ±39.7 · ↘0.45R28 54v · 1:07.239 · ±8.8 · →0.13 | |||||||
| 4 | 16 | SK1 TEAM FDP | 1093 | 1:05.427 | 1:06.980 +0.5 | ±11.2s | #5 |
R1 24v · 1:05.778 · ±3.0 · →0.15R2 110v · 1:06.159 · ±6.6 · →0.04R3 109v · 1:06.160 · ±6.3 · →0.04R4 4v · 1:12.556 · ±26.3 · ↘2.73R5 6v · 1:07.762 · ±23.9 · ↘9.26R6 98v · 1:07.038 · ±6.6 · →0.05R7 102v · 1:06.721 · ±6.7 · →0.05R8 1v · 1:07.079 · ±0.0 · →0.00R9 1v · 2:14.717 · ±0.0 · →0.00R10 1v · 2:31.150 · ±0.0 · →0.00R11 1v · 2:11.964 · ±0.0 · →0.00R12 1v · 2:12.117 · ±0.0 · →0.00R13 1v · 2:11.254 · ±0.0 · →0.00R14 1v · 2:10.503 · ±0.0 · →0.00R15 104v · 1:06.793 · ±8.8 · →0.07R16 9v · 1:06.828 · ±19.9 · ↘4.27R17 34v · 1:07.405 · ±11.3 · ↘0.34R18 105v · 1:07.357 · ±7.2 · →0.06R19 87v · 1:07.248 · ±9.0 · →0.07R20 106v · 1:07.185 · ±7.6 · →0.06R21 37v · 1:08.033 · ±10.7 · ↘0.30R22 63v · 1:07.031 · ±8.3 · →0.08R23 49v · 1:07.105 · ±9.2 · ↘0.17R24 2v · 1:40.215 · ±32.1 · →0.00R25 5v · 1:08.406 · ±37.3 · ↘23.53R26 1v · 1:08.029 · ±0.0 · →0.00R27 2v · 2:12.447 · ±0.0 · →0.00R28 1v · 2:12.444 · ±0.0 · →0.00R29 28v · 1:07.554 · ±16.6 · ↘0.93 | |||||||
| 5 | 21 | SK1 KRT | 1094 | 1:05.553 | 1:06.894 +0.4 | ±11.1s | #4 ▲1 |
R1 27v · 1:05.917 · ±4.5 · ↗0.18R2 98v · 1:06.503 · ±6.8 · →0.04R3 6v · 1:16.423 · ±23.0 · ↘1.04R4 105v · 1:06.251 · ±6.4 · →0.04R5 8v · 1:06.433 · ±22.1 · ↘5.66R6 23v · 1:07.075 · ±13.6 · ↘0.85R7 58v · 1:06.816 · ±10.5 · →0.14R8 55v · 1:06.517 · ±8.8 · →0.13R9 1v · 1:06.761 · ±0.0 · →0.00R10 29v · 1:07.333 · ±18.8 · ↘1.00R11 37v · 1:06.968 · ±10.4 · ↘0.27R12 114v · 1:06.812 · ±8.2 · →0.03R13 103v · 1:06.933 · ±6.4 · →0.04R14 2v · 1:50.847 · ±42.8 · →0.00R15 104v · 1:07.022 · ±7.6 · →0.02R16 73v · 1:07.273 · ±9.6 · →0.13R17 63v · 1:06.911 · ±8.1 · →0.10R18 8v · 1:06.918 · ±21.0 · ↘2.39R19 31v · 1:07.790 · ±12.8 · ↘0.46R20 71v · 1:07.042 · ±12.2 · ↘0.18R21 28v · 1:06.887 · ±12.1 · ↘0.47R22 1v · 1:06.515 · ±0.0 · →0.00R23 1v · 2:26.696 · ±0.0 · →0.00R24 2v · 2:13.241 · ±0.6 · →0.00R25 36v · 1:06.923 · ±10.7 · ↘0.30R26 10v · 1:07.037 · ±25.8 · ↘6.25 | |||||||
| 6 | 4 | SK1 JD2R RACING TEAM | 1076 | 1:05.861 | 1:07.159 +0.6 | ±34.2s | #7 |
R1 23v · 1:06.071 · ±0.1 · →0.00R2 29v · 1:06.188 · ±11.7 · ↘0.40R3 9v · 1:06.272 · ±20.2 · ↘4.30R4 112v · 1:06.315 · ±6.3 · →0.04R5 17v · 1:06.921 · ±15.5 · ↘1.02R6 77v · 1:06.835 · ±7.6 · →0.07R7 8v · 1:06.967 · ±21.7 · ↘3.90R8 25v · 1:07.092 · ±12.8 · ↘0.47R9 8v · 1:08.467 · ±21.8 · ↘4.19R10 42v · 1:07.227 · ±10.0 · ↘0.22R11 59v · 1:07.033 · ±8.5 · →0.11R12 5v · 1:06.794 · ±25.5 · ↘6.38R13 29v · 1:07.018 · ±12.3 · ↘0.58R14 2v · 1:38.994 · ±32.0 · →0.00R15 85v · 1:06.830 · ±6.9 · →0.06R16 7v · 1:07.622 · ±22.3 · ↘4.52R17 23v · 1:07.301 · ±13.5 · ↘0.83R18 84v · 1:07.172 · ±7.4 · →0.06R19 42v · 1:07.396 · ±9.8 · ↘0.21R20 47v · 1:07.805 · ±10.1 · ↘0.18R21 91v · 1:07.385 · ±6.6 · →0.05R22 10v · 1:07.387 · ±19.2 · ↘2.70R23 18v · 1:08.025 · ±15.3 · ↘1.43R24 36v · 1:07.513 · ±11.0 · ↘0.35R25 19v · 1:07.198 · ±238.6 · ↘16.88R26 24v · 1:07.382 · ±12.6 · ↘0.63R27 25v · 1:07.275 · ±13.4 · ↘0.58R28 12v · 1:07.188 · ±17.9 · ↘1.30R29 33v · 1:07.467 · ±11.2 · ↘0.37R30 30v · 1:07.293 · ±11.3 · ↘0.37R31 45v · 1:07.305 · ±9.4 · ↘0.18 | |||||||
| 7 | 26 | SK1 SAUCIFLARD TEAM | 1084 | 1:05.781 | 1:07.080 +0.6 | ±11.0s | #6 ▲1 |
R1 38v · 1:06.178 · ±0.5 · →0.00R2 19v · 1:06.451 · ±14.8 · ↘0.77R3 18v · 1:07.057 · ±14.6 · ↘1.13R4 26v · 1:06.665 · ±12.6 · ↘0.52R5 2v · 1:47.823 · ±41.1 · →0.00R6 114v · 1:06.615 · ±6.3 · →0.04R7 21v · 1:07.221 · ±14.0 · ↘0.34R8 26v · 1:07.531 · ±12.5 · ↘0.53R9 76v · 1:06.951 · ±7.7 · →0.07R10 34v · 1:07.714 · ±16.8 · ↘0.71R11 36v · 1:07.024 · ±10.4 · ↘0.28R12 36v · 1:06.822 · ±10.7 · ↘0.28R13 27v · 1:07.281 · ±12.1 · ↘0.46R14 20v · 1:07.392 · ±14.0 · ↘0.83R15 54v · 1:07.174 · ±8.6 · →0.14R16 94v · 1:07.181 · ±8.9 · →0.05R17 51v · 1:06.975 · ±9.1 · ↘0.15R18 48v · 1:07.768 · ±9.2 · ↘0.16R19 6v · 1:07.779 · ±23.4 · ↘5.47R20 62v · 1:07.142 · ±10.4 · →0.13R21 47v · 1:07.513 · ±9.4 · ↘0.18R22 6v · 1:07.892 · ±23.4 · ↘5.54R23 15v · 1:07.409 · ±19.7 · ↘1.76R24 34v · 1:07.031 · ±10.6 · ↘0.30R25 62v · 1:06.962 · ±7.8 · →0.10R26 13v · 1:07.424 · ±16.5 · ↘1.43R27 14v · 1:08.199 · ±16.3 · ↘1.34R28 32v · 1:06.913 · ±11.1 · ↘0.38R29 53v · 1:06.903 · ±8.7 · →0.14 | |||||||
| 8 | 8 | SK1 SCK | 1084 | 1:05.679 | 1:07.183 +0.7 | ±11.5s | #8 |
R1 34v · 1:06.070 · ±0.3 · →0.00R2 2v · 1:49.838 · ±43.9 · →0.00R3 36v · 1:06.994 · ±10.9 · ↘0.31R4 46v · 1:06.382 · ±9.5 · ↘0.17R5 29v · 1:06.597 · ±11.8 · ↘0.43R6 64v · 1:06.648 · ±8.5 · →0.12R7 47v · 1:06.536 · ±9.5 · ↘0.17R8 2v · 1:52.939 · ±46.2 · →0.00R9 41v · 1:07.641 · ±11.1 · ↘0.18R10 94v · 1:07.029 · ±6.8 · →0.05R11 29v · 1:07.566 · ±12.8 · ↘0.60R12 51v · 1:06.863 · ±15.3 · ↘0.35R13 44v · 1:07.513 · ±9.7 · ↘0.18R14 104v · 1:06.462 · ±7.0 · →0.05R15 4v · 1:08.999 · ±37.1 · ↘8.11R16 34v · 1:07.876 · ±11.4 · ↘0.33R17 53v · 1:07.758 · ±9.5 · ↘0.18R18 52v · 1:07.099 · ±9.1 · →0.15R19 36v · 1:07.452 · ±14.9 · ↘0.42R20 52v · 1:07.394 · ±9.0 · ↘0.15R21 3v · 1:08.287 · ±31.5 · ↘33.59R22 41v · 1:07.844 · ±11.2 · ↘0.34R23 36v · 1:07.767 · ±10.9 · ↘0.30R24 26v · 1:08.392 · ±16.5 · ↘0.62R25 46v · 1:07.106 · ±9.3 · ↘0.18R26 45v · 1:07.268 · ±9.3 · ↘0.18R27 1v · 1:27.972 · ±0.0 · →0.00R28 32v · 1:07.632 · ±16.3 · ↘0.76 | |||||||
| 9 | 22 | SK1 ARTEAM | 1092 | 1:06.102 | 1:07.260 +0.7 | ±10.5s | #9 |
R1 107v · 1:06.555 · ±0.3 · →0.00R2 6v · 1:06.894 · ±23.6 · ↘5.45R3 108v · 1:06.956 · ±6.6 · →0.05R4 9v · 1:06.838 · ±20.7 · ↘2.85R5 106v · 1:06.594 · ±6.4 · →0.04R6 7v · 1:06.476 · ±22.9 · ↘2.39R7 109v · 1:06.933 · ±6.2 · →0.04R8 1v · 2:11.551 · ±0.0 · →0.00R9 2v · 2:10.601 · ±0.4 · →0.00R10 110v · 1:07.505 · ±9.7 · →0.07R11 5v · 1:07.280 · ±25.5 · ↘12.74R12 14v · 1:08.270 · ±17.1 · ↘2.19R13 90v · 1:07.294 · ±7.0 · →0.05R14 10v · 1:07.675 · ±19.1 · ↘2.72R15 1v · 2:27.469 · ±0.0 · →0.00R16 53v · 1:07.673 · ±8.7 · →0.14R17 17v · 1:07.876 · ±14.7 · ↘1.07R18 33v · 1:07.719 · ±11.1 · ↘0.33R19 9v · 1:07.862 · ±21.1 · ↘2.38R20 103v · 1:07.298 · ±6.6 · →0.04R21 4v · 1:07.751 · ±28.3 · ↘6.22R22 8v · 1:08.531 · ±21.1 · ↘5.37R23 21v · 1:08.256 · ±14.0 · ↘1.01R24 1v · 1:07.975 · ±0.0 · →0.00R25 73v · 1:07.618 · ±12.0 · ↘0.17R26 85v · 1:07.263 · ±7.4 · →0.07 | |||||||
| 10 | 20 | SK2 SPACE 1 | 1084 | 1:05.928 | 1:07.637 +1.1 | ±10.6s | #11 |
R1 33v · 1:06.295 · ±0.2 · →0.00R2 41v · 1:06.731 · ±10.5 · →0.13R3 39v · 1:07.844 · ±10.4 · ↘0.26R4 38v · 1:06.960 · ±10.8 · ↘0.29R5 39v · 1:06.881 · ±10.4 · ↘0.26R6 71v · 1:08.018 · ±8.1 · →0.11R7 48v · 1:07.399 · ±9.4 · ↘0.17R8 37v · 1:08.177 · ±11.4 · ↘0.37R9 43v · 1:07.539 · ±10.0 · ↘0.21R10 37v · 1:07.702 · ±10.7 · ↘0.28R11 38v · 1:08.444 · ±10.9 · ↘0.36R12 53v · 1:06.735 · ±8.8 · →0.13R13 31v · 1:07.227 · ±12.1 · ↘0.22R14 56v · 1:07.446 · ±8.5 · →0.13R15 22v · 1:08.555 · ±13.4 · ↘0.69R16 38v · 1:07.591 · ±10.4 · ↘0.26R17 40v · 1:07.097 · ±10.9 · ↘0.35R18 38v · 1:07.669 · ±10.5 · ↘0.28R19 40v · 1:07.389 · ±12.0 · →0.06R20 37v · 1:07.934 · ±10.8 · ↘0.30R21 32v · 1:07.768 · ±11.2 · ↘0.37R22 53v · 1:07.622 · ±9.6 · ↘0.18R23 18v · 1:07.993 · ±14.8 · ↘1.02R24 55v · 1:08.055 · ±8.7 · →0.12R25 46v · 1:07.751 · ±10.2 · ↘0.29R26 36v · 1:08.573 · ±10.6 · ↘0.29R27 4v · 1:09.629 · ±27.4 · ↘5.92R28 21v · 1:07.239 · ±17.2 · ↘1.00 | |||||||
| 11 | 10 | SK2 TEAM FAMILY KARTING DRIVERS | 1082 | 1:05.973 | 1:07.657 +1.1 | ±11.4s | #12 |
R1 33v · 1:08.169 · ±0.4 · →0.01R2 11v · 1:07.656 · ±19.7 · ↘2.34R3 71v · 1:07.031 · ±7.8 · →0.08R4 44v · 1:06.299 · ±9.8 · ↘0.20R5 19v · 1:07.809 · ±19.8 · ↘1.27R6 18v · 1:08.241 · ±14.7 · ↘1.01R7 63v · 1:06.936 · ±11.0 · →0.14R8 63v · 1:07.691 · ±8.0 · →0.09R9 11v · 1:08.926 · ±25.3 · ↘3.92R10 67v · 1:07.435 · ±8.0 · →0.09R11 49v · 1:06.461 · ±9.7 · ↘0.17R12 16v · 1:08.660 · ±22.8 · ↘1.56R13 55v · 1:07.729 · ±8.6 · →0.13R14 52v · 1:07.668 · ±8.8 · →0.14R15 5v · 1:08.528 · ±35.9 · ↘18.17R16 71v · 1:07.959 · ±7.5 · →0.07R17 53v · 1:08.477 · ±9.8 · →0.10R18 87v · 1:07.313 · ±7.1 · →0.05R19 22v · 1:08.654 · ±13.5 · ↘0.77R20 89v · 1:08.412 · ±9.7 · →0.09R21 55v · 1:06.963 · ±8.9 · →0.12R22 72v · 1:07.937 · ±7.8 · →0.05R23 17v · 1:07.702 · ±14.9 · ↘1.12R24 8v · 1:07.614 · ±21.6 · ↘3.94R25 3v · 1:08.373 · ±29.8 · ↗0.36R26 13v · 1:07.825 · ±16.8 · ↘1.73R27 2v · 1:39.304 · ±31.6 · →0.00R28 3v · 1:08.042 · ±30.0 · →0.08R29 10v · 1:07.877 · ±19.5 · ↘3.54 | |||||||
| 12 | 14 | SK2 LOCAMEX 63 | 1082 | 1:05.807 | 1:07.534 +1.0 | ±10.9s | #10 ▲2 |
R1 7v · 1:06.563 · ±0.3 · →0.03R2 60v · 1:06.971 · ±9.7 · ↘0.17R3 37v · 1:07.469 · ±10.8 · ↘0.29R4 41v · 1:07.795 · ±11.3 · ↘0.33R5 40v · 1:10.641 · ±11.7 · ↘0.29R6 25v · 1:06.404 · ±14.1 · ↘0.42R7 39v · 1:06.683 · ±12.1 · ↘0.24R8 55v · 1:07.420 · ±9.0 · →0.13R9 41v · 1:07.295 · ±10.3 · ↘0.24R10 42v · 1:08.477 · ±11.9 · ↘0.31R11 47v · 1:07.769 · ±10.4 · ↘0.26R12 18v · 1:07.679 · ±15.0 · ↘1.16R13 27v · 1:11.084 · ±13.4 · ↘0.58R14 69v · 1:06.305 · ±8.5 · →0.11R15 56v · 1:06.924 · ±9.7 · →0.05R16 69v · 1:06.651 · ±8.0 · →0.09R17 38v · 1:07.894 · ±10.2 · ↘0.25R18 75v · 1:07.955 · ±9.4 · →0.14R19 70v · 1:07.644 · ±8.3 · →0.08R20 36v · 1:07.453 · ±10.5 · ↘0.28R21 5v · 1:08.086 · ±25.3 · ↘12.65R22 29v · 1:08.000 · ±12.1 · ↘0.44R23 58v · 1:07.390 · ±9.2 · ↘0.19R24 39v · 1:07.804 · ±10.5 · ↘0.28R25 11v · 1:07.522 · ±18.5 · ↘2.40R26 6v · 1:07.570 · ±24.3 · ↘5.65R27 8v · 1:07.468 · ±21.5 · ↘3.83R28 34v · 1:07.649 · ±11.0 · ↘0.33 | |||||||
| 13 | 25 | SK2 DRIVER ACADEMY VICENZA | 1079 | 1:06.301 | 1:07.838 +1.3 | ±10.9s | #15 |
R1 3v · 1:07.760 · ±0.3 · ↗0.24R2 63v · 1:06.941 · ±8.3 · →0.10R3 58v · 1:07.880 · ±12.8 · ↘0.17R4 25v · 1:08.131 · ±13.3 · ↘0.78R5 29v · 1:07.019 · ±12.1 · ↘0.43R6 82v · 1:08.044 · ±7.9 · →0.05R7 34v · 1:08.412 · ±11.1 · ↘0.32R8 52v · 1:08.203 · ±9.7 · ↘0.16R9 56v · 1:07.963 · ±8.8 · →0.13R10 13v · 1:07.768 · ±18.6 · ↘0.92R11 20v · 1:07.867 · ±14.4 · ↘0.97R12 15v · 1:07.609 · ±15.8 · ↘1.61R13 4v · 1:08.015 · ±27.5 · ↘18.96R14 26v · 1:07.413 · ±12.3 · ↘0.53R15 39v · 1:07.500 · ±10.0 · ↘0.22R16 38v · 1:07.744 · ±11.2 · ↘0.36R17 7v · 1:07.357 · ±22.7 · ↘4.71R18 57v · 1:07.037 · ±8.6 · →0.12R19 44v · 1:07.660 · ±9.9 · ↘0.23R20 13v · 1:08.057 · ±17.4 · ↘1.72R21 81v · 1:07.736 · ±7.3 · →0.05R22 66v · 1:07.903 · ±8.4 · →0.10R23 38v · 1:08.524 · ±11.1 · ↘0.30R24 41v · 1:07.512 · ±9.9 · ↘0.23R25 29v · 1:07.613 · ±11.6 · ↘0.43R26 54v · 1:07.939 · ±9.2 · ↘0.16R27 8v · 1:08.273 · ±20.9 · ↘5.29R28 54v · 1:07.819 · ±8.5 · →0.13R29 20v · 1:08.067 · ±13.7 · ↘0.81R30 10v · 1:08.177 · ±18.9 · ↘2.71 | |||||||
| 14 | 27 | SK2 ATOM SPORT PIERRELATTE | 1074 | 1:06.174 | 1:07.692 +1.2 | ±11.5s | #13 ▲1 |
R1 8v · 1:06.829 · ±0.3 · →0.04R2 9v · 1:06.715 · ±21.1 · ↘4.53R3 54v · 1:06.705 · ±9.4 · ↘0.18R4 55v · 1:07.339 · ±8.7 · →0.13R5 13v · 1:07.311 · ±17.1 · ↘2.10R6 55v · 1:07.449 · ±9.1 · ↘0.17R7 52v · 1:07.127 · ±8.9 · →0.14R8 51v · 1:08.359 · ±14.2 · ↘0.15R9 51v · 1:08.563 · ±9.5 · ↘0.16R10 53v · 1:07.533 · ±9.9 · →0.10R11 25v · 1:08.056 · ±13.0 · ↘0.63R12 26v · 1:07.728 · ±13.1 · ↘0.58R13 56v · 1:06.954 · ±9.6 · →0.09R14 79v · 1:07.572 · ±8.2 · →0.07R15 32v · 1:07.957 · ±11.5 · ↘0.35R16 54v · 1:07.551 · ±10.5 · ↘0.22R17 59v · 1:07.556 · ±8.6 · →0.11R18 33v · 1:08.566 · ±12.5 · ↘0.53R19 26v · 1:08.201 · ±12.6 · ↘0.57R20 49v · 1:08.169 · ±9.2 · ↘0.16R21 2v · 2:00.097 · ±50.1 · →0.00R22 52v · 1:08.569 · ±12.2 · →0.10R23 46v · 1:07.516 · ±9.7 · ↘0.19R24 26v · 1:07.334 · ±12.5 · ↘0.51R25 20v · 1:07.218 · ±14.1 · ↘0.92R26 14v · 1:08.013 · ±16.5 · ↘1.56R27 33v · 1:07.880 · ±12.1 · ↘0.50R28 19v · 1:07.864 · ±15.1 · ↘0.96R29 22v · 1:07.686 · ±14.2 · ↘0.72 | |||||||
| 15 | 24 | SK2 TURFU ALEXIS YVES 1 | 1079 | 1:06.570 | 1:07.754 +1.2 | ±11.4s | #14 ▲1 |
R1 31v · 1:07.111 · ±1.3 · →0.01R2 38v · 1:07.498 · ±10.5 · ↘0.27R3 42v · 1:07.293 · ±10.8 · ↘0.16R4 45v · 1:07.506 · ±9.9 · ↘0.20R5 40v · 1:07.514 · ±10.6 · ↘0.25R6 41v · 1:08.074 · ±11.1 · ↘0.23R7 40v · 1:07.718 · ±10.4 · ↘0.26R8 41v · 1:08.023 · ±10.4 · ↘0.25R9 40v · 1:07.651 · ±10.8 · ↘0.31R10 40v · 1:07.702 · ±11.1 · ↘0.27R11 41v · 1:07.022 · ±10.2 · ↘0.24R12 44v · 1:08.349 · ±16.0 · ↘0.34R13 42v · 1:08.214 · ±10.8 · ↘0.23R14 41v · 1:07.677 · ±10.7 · ↘0.19R15 42v · 1:07.736 · ±10.3 · ↘0.19R16 43v · 1:07.565 · ±10.3 · ↘0.22R17 40v · 1:08.117 · ±11.4 · ↘0.32R18 42v · 1:07.424 · ±10.4 · ↘0.24R19 41v · 1:07.123 · ±10.4 · ↘0.22R20 46v · 1:07.469 · ±13.5 · ↘0.27R21 40v · 1:08.126 · ±10.5 · ↘0.27R22 46v · 1:08.091 · ±10.4 · ↘0.16R23 41v · 1:07.841 · ±10.2 · ↘0.24R24 45v · 1:07.608 · ±10.4 · ↘0.21R25 34v · 1:08.677 · ±16.8 · ↘0.51R26 14v · 1:08.652 · ±17.7 · ↘2.06R27 14v · 1:08.391 · ±16.7 · ↘1.85R28 25v · 1:08.044 · ±12.5 · ↘0.54 | |||||||
| 16 | 2 | SK2 BAG TEAM | 1068 | 1:06.199 | 1:07.924 +1.4 | ±11.8s | #16 |
R1 5v · 1:06.558 · ±0.7 · ↗0.32R2 36v · 1:08.171 · ±12.1 · ↘0.27R3 38v · 1:09.554 · ±11.3 · ↘0.24R4 42v · 1:06.646 · ±11.1 · ↘0.25R5 35v · 1:07.168 · ±12.8 · ↘0.37R6 30v · 1:07.302 · ±12.0 · ↘0.41R7 38v · 1:08.284 · ±11.5 · ↘0.27R8 39v · 1:08.998 · ±12.0 · ↘0.27R9 38v · 1:07.489 · ±11.9 · ↘0.31R10 44v · 1:08.028 · ±10.4 · ↘0.21R11 39v · 1:10.251 · ±12.2 · ↘0.43R12 44v · 1:08.076 · ±11.4 · ↘0.22R13 41v · 1:08.931 · ±11.3 · ↘0.24R14 44v · 1:08.956 · ±9.7 · ↘0.19R15 41v · 1:07.446 · ±11.1 · ↘0.26R16 44v · 1:08.855 · ±10.4 · ↘0.25R17 41v · 1:10.713 · ±10.9 · ↘0.22R18 29v · 1:08.045 · ±14.0 · ↘0.51R19 5v · 1:08.157 · ±26.8 · ↘6.65R20 32v · 1:07.541 · ±12.4 · ↘0.42R21 42v · 1:07.148 · ±10.9 · ↘0.25R22 40v · 1:07.838 · ±12.3 · ↘0.32R23 39v · 1:07.840 · ±11.4 · ↘0.29R24 42v · 1:06.998 · ±11.0 · ↘0.22R25 40v · 1:07.512 · ±14.2 · ↘0.34R26 45v · 1:07.669 · ±11.2 · ↘0.23R27 45v · 1:07.292 · ±11.3 · ↘0.19R28 40v · 1:07.883 · ±10.7 · ↘0.27R29 30v · 1:07.688 · ±11.9 · ↘0.42 | |||||||
| 17 | 19 | SK2 EKARTEZ-VOUS | 1070 | 1:06.722 | 1:08.501 +2.0 | ±11.4s | #17 |
R1 1v · 1:09.414 · ±0.0 · →0.00R2 40v · 1:07.268 · ±10.9 · ↘0.28R3 39v · 1:07.647 · ±10.4 · ↘0.25R4 48v · 1:07.085 · ±9.9 · →0.11R5 29v · 1:07.736 · ±12.1 · ↘0.44R6 40v · 1:07.810 · ±10.5 · ↘0.23R7 38v · 1:07.623 · ±11.0 · ↘0.18R8 39v · 1:07.911 · ±10.4 · ↘0.23R9 39v · 1:08.391 · ±10.5 · ↘0.23R10 38v · 1:08.288 · ±11.4 · ↘0.25R11 38v · 1:07.724 · ±11.3 · ↘0.26R12 40v · 1:08.441 · ±10.3 · ↘0.22R13 38v · 1:08.675 · ±10.8 · ↘0.26R14 42v · 1:08.160 · ±14.1 · ↘0.40R15 39v · 1:08.619 · ±10.6 · ↘0.28R16 57v · 1:08.732 · ±9.6 · ↘0.15R17 58v · 1:08.704 · ±8.8 · →0.12R18 37v · 1:08.930 · ±18.0 · ↘0.42R19 39v · 1:08.648 · ±10.3 · ↘0.24R20 39v · 1:08.808 · ±12.0 · ↘0.17R21 35v · 1:09.224 · ±12.2 · ↘0.40R22 8v · 1:08.829 · ±21.2 · ↘3.89R23 29v · 1:08.682 · ±11.5 · ↘0.41R24 40v · 1:09.316 · ±11.9 · ↘0.19R25 33v · 1:09.219 · ±11.1 · ↘0.36R26 42v · 1:08.753 · ±10.2 · ↘0.27R27 36v · 1:09.183 · ±12.2 · ↘0.21R28 38v · 1:08.558 · ±10.6 · ↘0.26R29 31v · 1:08.102 · ±11.8 · ↘0.38 | |||||||
| 18 | 28 | SK2 DTMO | 1062 | 1:06.770 | 1:08.617 +2.1 | ±12.4s | #18 |
R1 42v · 1:07.440 · ±0.4 · →0.01R2 44v · 1:07.827 · ±12.4 · ↘0.18R3 46v · 1:07.318 · ±9.8 · ↘0.18R4 39v · 1:07.526 · ±10.6 · ↘0.25R5 36v · 1:09.117 · ±12.5 · ↘0.26R6 39v · 1:09.273 · ±10.6 · ↘0.28R7 36v · 1:08.316 · ±10.9 · ↘0.29R8 45v · 1:08.859 · ±12.2 · ↘0.27R9 46v · 1:08.037 · ±11.1 · ↘0.20R10 43v · 1:07.760 · ±10.6 · ↘0.15R11 39v · 1:07.909 · ±10.9 · ↘0.27R12 35v · 1:08.705 · ±13.0 · ↘0.36R13 34v · 1:08.674 · ±11.0 · ↘0.33R14 32v · 1:08.028 · ±21.5 · ↘0.72R15 43v · 1:08.244 · ±10.6 · ↘0.22R16 41v · 1:08.829 · ±9.8 · ↘0.22R17 44v · 1:08.216 · ±13.2 · ↘0.28R18 30v · 1:10.598 · ±12.5 · ↘0.41R19 41v · 1:10.010 · ±18.9 · ↘0.42R20 28v · 1:10.025 · ±13.1 · ↘0.49R21 32v · 1:09.079 · ±11.9 · ↘0.38R22 45v · 1:09.113 · ±14.6 · ↘0.26R23 38v · 1:09.123 · ±10.3 · ↘0.30R24 44v · 1:08.586 · ±9.9 · ↘0.19R25 30v · 1:08.665 · ±14.1 · ↘0.70R26 34v · 1:08.568 · ±11.2 · ↘0.34R27 32v · 1:09.587 · ±11.9 · ↘0.40R28 24v · 1:08.622 · ±15.7 · ↘0.46 | |||||||
| 19 | 29 | AM TEAM ARK | 1065 | 1:06.527 | 1:08.698 +2.2 | ±11.1s | #21 |
R1 27v · 1:08.096 · ±0.4 · →0.02R2 39v · 1:07.535 · ±11.6 · ↘0.25R3 35v · 1:08.626 · ±10.8 · ↘0.26R4 50v · 1:08.599 · ±10.6 · →0.10R5 52v · 1:09.320 · ±9.1 · →0.14R6 55v · 1:07.824 · ±9.8 · →0.14R7 55v · 1:08.448 · ±8.9 · →0.13R8 39v · 1:08.242 · ±12.0 · ↘0.34R9 42v · 1:08.685 · ±10.4 · ↘0.19R10 39v · 1:08.337 · ±14.5 · ↘0.48R11 48v · 1:09.746 · ±9.5 · ↘0.16R12 50v · 1:08.698 · ±11.7 · ↘0.22R13 50v · 1:08.959 · ±9.5 · ↘0.16R14 54v · 1:07.566 · ±9.8 · ↘0.16R15 55v · 1:08.658 · ±8.8 · →0.13R16 39v · 1:09.680 · ±12.7 · ↘0.34R17 42v · 1:09.627 · ±10.1 · ↘0.24R18 41v · 1:08.840 · ±12.3 · →0.13R19 16v · 1:09.394 · ±16.8 · ↘1.60R20 13v · 1:09.334 · ±18.4 · ↘2.05R21 14v · 1:09.337 · ±17.4 · ↘1.60R22 52v · 1:08.150 · ±9.7 · ↘0.16R23 40v · 1:09.286 · ±10.9 · ↘0.31R24 38v · 1:08.553 · ±11.0 · ↘0.26R25 41v · 1:07.953 · ±11.3 · ↘0.34R26 21v · 1:08.630 · ±14.7 · ↘0.82R27 18v · 1:09.277 · ±15.3 · ↘1.05 | |||||||
| 20 | 9 | AM AMS | 1059 | 1:06.244 | 1:08.634 +2.1 | ±11.9s | #19 ▲1 |
R1 18v · 1:06.552 · ±0.4 · →0.02R2 42v · 1:08.597 · ±15.7 · ↘0.20R3 44v · 1:08.167 · ±10.2 · ↘0.23R4 31v · 1:07.685 · ±12.1 · ↘0.46R5 25v · 1:08.276 · ±14.3 · ↘0.63R6 42v · 1:09.779 · ±12.8 · ↘0.31R7 47v · 1:07.688 · ±9.9 · ↘0.19R8 46v · 1:07.638 · ±12.5 · →0.06R9 47v · 1:08.661 · ±10.8 · ↘0.22R10 48v · 1:07.859 · ±10.0 · ↘0.19R11 43v · 1:08.098 · ±11.2 · ↘0.18R12 39v · 1:10.431 · ±13.6 · →0.06R13 23v · 1:09.235 · ±13.8 · ↘0.78R14 40v · 1:08.473 · ±10.7 · ↘0.25R15 37v · 1:08.090 · ±11.0 · ↘0.28R16 23v · 1:09.310 · ±17.4 · →0.13R17 32v · 1:10.755 · ±11.9 · ↘0.40R18 47v · 1:08.555 · ±9.9 · ↘0.21R19 45v · 1:07.964 · ±12.7 · →0.10R20 51v · 1:09.018 · ±9.8 · ↘0.17R21 47v · 1:08.752 · ±9.8 · ↘0.19R22 48v · 1:08.500 · ±11.4 · ↘0.24R23 42v · 1:08.737 · ±10.0 · ↘0.22R24 41v · 1:09.122 · ±10.3 · ↘0.24R25 26v · 1:09.093 · ±17.6 · ↘0.78R26 30v · 1:09.207 · ±11.6 · ↘0.42R27 37v · 1:10.792 · ±10.8 · ↘0.29R28 18v · 1:08.466 · ±15.6 · ↘1.21 | |||||||
| 21 | 30 | AM LES FURIEUX | 1054 | 1:07.021 | 1:09.091 +2.6 | ±12.6s | #23 |
R1 38v · 1:08.368 · ±14.7 · ↘0.39R2 36v · 1:08.768 · ±11.2 · ↘0.28R3 37v · 1:07.927 · ±16.3 · ↘0.42R4 38v · 1:08.833 · ±10.6 · ↘0.22R5 33v · 1:09.532 · ±16.9 · ↘0.53R6 29v · 1:07.741 · ±12.8 · ↘0.49R7 21v · 1:07.892 · ±14.0 · ↘0.81R8 36v · 1:09.195 · ±15.7 · ↘0.42R9 54v · 1:09.715 · ±10.4 · ↘0.17R10 78v · 1:08.829 · ±11.7 · →0.11R11 45v · 1:09.728 · ±11.4 · ↘0.25R12 38v · 1:09.767 · ±11.4 · ↘0.29R13 68v · 1:08.301 · ±8.7 · →0.09R14 41v · 1:09.585 · ±9.5 · ↘0.20R15 33v · 1:09.696 · ±11.0 · ↘0.36R16 50v · 1:08.906 · ±14.3 · ↘0.26R17 24v · 1:09.873 · ±13.7 · ↘0.66R18 22v · 1:10.337 · ±13.8 · ↘0.73R19 58v · 1:08.243 · ±10.0 · ↘0.16R20 25v · 1:09.010 · ±13.1 · ↘0.58R21 26v · 1:09.567 · ±12.7 · ↘0.54R22 51v · 1:08.506 · ±12.0 · ↘0.20R23 25v · 1:09.192 · ±14.1 · ↘0.87R24 24v · 1:09.807 · ±15.1 · ↘0.78R25 52v · 1:08.275 · ±9.7 · ↘0.17R26 25v · 1:09.366 · ±13.2 · ↘0.57R27 23v · 1:09.894 · ±13.4 · ↘0.71R28 24v · 1:08.065 · ±17.6 · ↘0.86 | |||||||
| 22 | 5 | SK2 LMS | 1056 | 1:06.693 | 1:08.687 +2.2 | ±13.8s | #20 ▲2 |
R1 5v · 1:09.018 · ±0.3 · →0.09R2 59v · 1:07.111 · ±9.5 · →0.13R3 42v · 1:08.959 · ±12.7 · ↘0.26R4 51v · 1:08.095 · ±10.1 · ↘0.16R5 63v · 1:07.316 · ±10.0 · →0.12R6 30v · 1:08.898 · ±13.4 · ↘0.49R7 34v · 1:07.885 · ±12.2 · ↘0.36R8 33v · 1:07.767 · ±15.4 · ↘0.66R9 32v · 1:09.029 · ±12.2 · ↘0.38R10 37v · 1:07.493 · ±11.5 · ↘0.30R11 34v · 1:07.772 · ±13.7 · ↘0.56R12 39v · 1:09.631 · ±11.9 · ↘0.26R13 59v · 1:08.221 · ±13.1 · →0.11R14 28v · 1:09.952 · ±14.2 · ↘0.57R15 49v · 1:08.107 · ±10.2 · ↘0.16R16 54v · 1:08.880 · ±10.9 · ↘0.22R17 36v · 1:11.097 · ±17.1 · →0.10R18 49v · 1:08.474 · ±10.5 · ↘0.19R19 21v · 1:08.282 · ±17.0 · ↘0.94R20 45v · 1:10.573 · ±16.8 · ↘0.25R21 39v · 1:09.399 · ±12.8 · ↘0.31R22 24v · 1:10.394 · ±14.2 · ↘0.63R23 35v · 1:08.494 · ±26.7 · ↘0.74R24 27v · 1:10.061 · ±13.5 · ↘0.50R25 28v · 1:08.370 · ±13.5 · ↘0.55R26 23v · 1:10.519 · ±16.9 · ↘0.53R27 32v · 1:09.243 · ±16.3 · ↘0.48R28 27v · 1:10.366 · ±13.2 · ↘0.50R29 21v · 1:08.926 · ±15.2 · ↘0.90 | |||||||
| 23 | 15 | AM GREEN ROCKET | 1060 | 1:06.670 | 1:09.107 +2.6 | ±11.7s | #24 |
R1 32v · 1:09.667 · ±0.6 · →0.00R2 52v · 1:08.713 · ±11.1 · ↘0.18R3 49v · 1:07.345 · ±10.9 · ↘0.24R4 51v · 1:09.085 · ±10.0 · ↘0.17R5 57v · 1:07.087 · ±10.3 · ↘0.18R6 38v · 1:09.037 · ±11.4 · ↘0.28R7 37v · 1:09.359 · ±12.5 · ↘0.45R8 39v · 1:09.937 · ±12.1 · ↘0.31R9 22v · 1:11.986 · ±15.4 · ↘0.93R10 57v · 1:10.124 · ±14.4 · ↘0.21R11 61v · 1:09.771 · ±9.8 · →0.12R12 57v · 1:08.422 · ±10.3 · →0.09R13 41v · 1:09.967 · ±10.1 · ↘0.24R14 35v · 1:10.346 · ±11.3 · ↘0.34R15 75v · 1:07.608 · ±8.6 · →0.10R16 28v · 1:08.946 · ±12.9 · ↘0.49R17 53v · 1:09.273 · ±10.5 · ↘0.21R18 11v · 1:11.638 · ±20.2 · ↘3.22R19 24v · 1:09.847 · ±15.3 · ↘0.73R20 14v · 1:11.101 · ±18.4 · ↘1.33R21 31v · 1:08.905 · ±12.2 · ↘0.41R22 56v · 1:07.831 · ±8.9 · →0.14R23 37v · 1:09.701 · ±11.4 · ↘0.22R24 8v · 1:10.987 · ±27.3 · ↘6.83R25 22v · 1:08.270 · ±14.1 · ↘0.79R26 36v · 1:08.897 · ±10.6 · ↘0.29R27 37v · 1:07.578 · ±11.0 · ↘0.29 | |||||||
| 24 | 3 | AM TEAM CHEYENNE | 1054 | 1:06.709 | 1:09.111 +2.6 | ±12.6s | #25 |
R1 35v · 1:07.753 · ±0.5 · →0.02R2 52v · 1:08.480 · ±15.6 · ↘0.24R3 46v · 1:08.425 · ±12.7 · →0.07R4 46v · 1:09.460 · ±10.5 · ↘0.20R5 49v · 1:08.528 · ±10.1 · ↘0.18R6 33v · 1:08.686 · ±17.4 · ↘0.56R7 33v · 1:09.068 · ±11.8 · ↘0.41R8 34v · 1:09.386 · ±11.3 · ↘0.33R9 34v · 1:08.968 · ±12.7 · ↘0.51R10 47v · 1:09.416 · ±10.5 · ↘0.17R11 42v · 1:09.424 · ±11.4 · ↘0.19R12 46v · 1:09.325 · ±9.5 · ↘0.19R13 43v · 1:09.915 · ±10.0 · ↘0.23R14 47v · 1:08.760 · ±11.3 · ↘0.27R15 38v · 1:08.710 · ±11.5 · ↘0.29R16 36v · 1:08.978 · ±18.0 · ↘0.50R17 34v · 1:09.863 · ±11.1 · ↘0.30R18 33v · 1:08.708 · ±11.4 · ↘0.29R19 39v · 1:09.296 · ±13.1 · ↘0.45R20 37v · 1:08.574 · ±11.4 · ↘0.29R21 44v · 1:09.226 · ±11.3 · ↘0.19R22 43v · 1:10.255 · ±11.3 · ↘0.25R23 42v · 1:08.981 · ±13.7 · ↘0.43R24 37v · 1:08.930 · ±13.4 · ↘0.34R25 1v · 1:10.555 · ±0.0 · →0.00R26 34v · 1:08.948 · ±20.1 · ↘0.85R27 28v · 1:10.207 · ±12.2 · ↘0.52R28 21v · 1:08.969 · ±16.6 · ↘1.05 | |||||||
| 25 | 23 | AM BOUBOU KART TEAM | 1052 | 1:07.182 | 1:08.972 +2.4 | ±12.8s | #22 ▲3 |
R1 15v · 1:07.859 · ±5.8 · ↗0.47R2 42v · 1:08.535 · ±11.5 · ↘0.25R3 46v · 1:08.214 · ±11.0 · ↘0.22R4 29v · 1:09.419 · ±14.9 · ↘0.69R5 47v · 1:08.160 · ±10.2 · ↘0.15R6 26v · 1:08.945 · ±13.6 · ↘0.63R7 54v · 1:08.484 · ±11.7 · ↘0.23R8 31v · 1:09.802 · ±12.2 · ↘0.40R9 48v · 1:08.431 · ±14.1 · ↘0.15R10 46v · 1:08.755 · ±10.4 · ↘0.20R11 48v · 1:08.562 · ±11.5 · →0.12R12 27v · 1:10.479 · ±13.6 · ↘0.60R13 53v · 1:09.233 · ±15.5 · ↘0.40R14 48v · 1:08.525 · ±12.5 · ↘0.25R15 39v · 1:08.468 · ±10.6 · ↘0.25R16 38v · 1:08.345 · ±11.9 · ↘0.28R17 38v · 1:08.880 · ±11.5 · ↘0.28R18 37v · 1:10.506 · ±12.0 · ↘0.29R19 10v · 1:09.688 · ±25.6 · ↘4.61R20 38v · 1:09.374 · ±16.8 · ↘0.29R21 36v · 1:10.395 · ±11.3 · ↘0.30R22 35v · 1:09.467 · ±16.4 · ↘0.63R23 52v · 1:08.971 · ±9.4 · ↘0.17R24 27v · 1:09.482 · ±12.7 · ↘0.51R25 31v · 1:09.591 · ±15.9 · ↘0.56R26 44v · 1:09.120 · ±13.3 · ↘0.17R27 37v · 1:08.874 · ±10.9 · ↘0.28R28 30v · 1:08.418 · ±12.1 · ↘0.46 | |||||||
| 26 | 18 | AM LES LASKARTS | 1047 | 1:06.751 | 1:09.317 +2.8 | ±15.2s | #28 |
R1 3v · 1:09.889 · ±0.6 · ↘0.56R2 41v · 1:08.214 · ±10.7 · ↘0.23R3 59v · 1:08.900 · ±10.8 · ↘0.17R4 51v · 1:09.239 · ±9.7 · ↘0.18R5 39v · 1:09.620 · ±20.1 · ↘0.48R6 38v · 1:10.225 · ±11.0 · ↘0.31R7 24v · 1:09.790 · ±14.8 · ↘0.68R8 11v · 1:09.846 · ±22.7 · ↘4.36R9 36v · 1:08.737 · ±12.4 · ↘0.36R10 43v · 1:07.097 · ±10.6 · ↘0.23R11 41v · 1:08.652 · ±12.2 · ↘0.28R12 38v · 1:09.041 · ±11.5 · ↘0.29R13 44v · 1:09.835 · ±10.9 · →0.12R14 40v · 1:09.715 · ±11.0 · ↘0.28R15 81v · 1:07.756 · ±8.2 · →0.05R16 40v · 1:08.767 · ±10.7 · ↘0.25R17 37v · 1:09.429 · ±45.6 · ↘1.18R18 36v · 1:10.511 · ±19.5 · ↘0.47R19 42v · 1:09.422 · ±11.6 · →0.14R20 39v · 1:09.694 · ±11.6 · ↘0.33R21 40v · 1:09.435 · ±11.6 · ↘0.28R22 17v · 1:10.615 · ±20.1 · ↘1.43R23 22v · 1:09.996 · ±14.3 · ↘0.76R24 39v · 1:10.723 · ±11.7 · ↘0.24R25 2v · 1:47.635 · ±36.8 · →0.00R26 1v · 2:15.647 · ±0.0 · →0.00R27 40v · 1:09.761 · ±11.0 · →0.15R28 64v · 1:08.472 · ±8.6 · →0.11R29 39v · 1:10.002 · ±10.8 · ↘0.25 | |||||||
| 27 | 17 | AM EYRIEUX CENTRE AUTO RACING TEAM | 1051 | 1:07.195 | 1:09.227 +2.7 | ±13.2s | #26 ▲1 |
R1 9v · 1:09.913 · ±2.6 · ↗0.17R2 41v · 1:07.632 · ±10.4 · ↘0.24R3 40v · 1:08.166 · ±11.2 · ↘0.28R4 41v · 1:09.041 · ±12.0 · ↘0.29R5 39v · 1:09.767 · ±10.5 · ↘0.25R6 39v · 1:08.373 · ±11.5 · ↘0.28R7 38v · 1:08.930 · ±11.4 · ↘0.30R8 38v · 1:09.510 · ±15.5 · →0.09R9 36v · 1:09.614 · ±11.4 · ↘0.32R10 38v · 1:08.226 · ±11.5 · ↘0.30R11 37v · 1:10.005 · ±15.0 · ↘0.42R12 34v · 1:08.433 · ±12.6 · ↘0.39R13 38v · 1:08.268 · ±10.9 · ↘0.27R14 36v · 1:08.260 · ±17.0 · ↘0.45R15 36v · 1:08.348 · ±11.6 · ↘0.32R16 36v · 1:08.067 · ±11.9 · ↘0.32R17 33v · 1:09.917 · ±27.2 · ↘0.91R18 35v · 1:10.638 · ±11.5 · ↘0.31R19 34v · 1:09.827 · ±11.7 · ↘0.35R20 35v · 1:10.833 · ±16.9 · ↘0.48R21 36v · 1:10.049 · ±10.8 · ↘0.30R22 38v · 1:09.203 · ±10.7 · ↘0.27R23 37v · 1:09.202 · ±17.9 · ↘0.47R24 41v · 1:09.530 · ±10.9 · ↘0.26R25 39v · 1:09.765 · ±12.8 · ↘0.38R26 40v · 1:08.188 · ±10.2 · ↘0.24R27 37v · 1:08.635 · ±11.0 · ↘0.30R28 39v · 1:10.305 · ±12.0 · ↘0.37R29 31v · 1:10.468 · ±12.4 · ↘0.43 | |||||||
| 28 | 6 | AM ALEANCE | 1048 | 1:06.807 | 1:09.498 +3.0 | ±12.9s | #29 |
R1 42v · 1:09.570 · ±12.4 · ↘0.33R2 34v · 1:09.329 · ±11.4 · ↘0.33R3 33v · 1:08.706 · ±13.5 · ↘0.22R4 38v · 1:09.091 · ±16.1 · ↘0.52R5 35v · 1:07.354 · ±12.1 · ↘0.35R6 34v · 1:08.143 · ±12.3 · ↘0.19R7 35v · 1:08.222 · ±12.1 · ↘0.37R8 32v · 1:08.692 · ±19.1 · ↘0.65R9 34v · 1:07.604 · ±11.5 · ↘0.32R10 35v · 1:08.350 · ±11.4 · ↘0.31R11 36v · 1:10.358 · ±13.6 · ↘0.53R12 39v · 1:09.325 · ±11.0 · ↘0.29R13 81v · 1:10.824 · ±11.6 · →0.08R14 39v · 1:08.607 · ±13.1 · ↘0.31R15 34v · 1:09.535 · ±12.0 · ↘0.36R16 37v · 1:08.859 · ±12.7 · ↘0.35R17 34v · 1:10.256 · ±12.0 · ↘0.34R18 38v · 1:08.439 · ±11.2 · ↘0.27R19 32v · 1:10.270 · ±13.6 · ↘0.40R20 33v · 1:10.803 · ±11.8 · ↘0.36R21 27v · 1:12.015 · ±12.7 · ↘0.57R22 41v · 1:11.064 · ±19.3 · ↘0.49R23 33v · 1:10.186 · ±11.9 · ↘0.30R24 29v · 1:11.638 · ±13.3 · ↘0.29R25 77v · 1:08.779 · ±8.0 · →0.09R26 28v · 1:10.979 · ±13.8 · ↘0.44R27 40v · 1:09.634 · ±11.0 · ↘0.29R28 18v · 1:10.715 · ±16.0 · ↘1.27 | |||||||
| 29 | 12 | AM TRANSAKAUTO | 1045 | 1:06.896 | 1:09.293 +2.8 | ±13.5s | #27 ▲2 |
R1 31v · 1:10.645 · ±1.1 · →0.04R2 52v · 1:09.427 · ±14.3 · ↘0.17R3 38v · 1:08.186 · ±11.5 · ↘0.30R4 56v · 1:08.189 · ±10.3 · →0.07R5 52v · 1:08.125 · ±10.2 · ↘0.18R6 40v · 1:10.355 · ±11.3 · ↘0.25R7 39v · 1:09.846 · ±12.8 · ↘0.36R8 37v · 1:08.533 · ±11.3 · ↘0.31R9 31v · 1:08.691 · ±12.5 · ↘0.45R10 36v · 1:08.144 · ±17.5 · ↘0.49R11 33v · 1:10.155 · ±11.9 · ↘0.38R12 45v · 1:09.934 · ±12.8 · →0.09R13 54v · 1:08.679 · ±9.4 · ↘0.16R14 41v · 1:09.125 · ±12.5 · ↘0.15R15 41v · 1:09.182 · ±10.2 · ↘0.21R16 38v · 1:12.916 · ±23.3 · ↘0.35R17 19v · 1:11.815 · ±25.2 · ↘1.78R18 46v · 1:09.268 · ±15.5 · ↘0.31R19 41v · 1:08.659 · ±10.1 · ↘0.23R20 40v · 1:09.167 · ±17.1 · ↘0.42R21 27v · 1:13.709 · ±14.4 · ↘0.70R22 26v · 1:10.375 · ±13.8 · ↘0.80R23 33v · 1:10.101 · ±14.6 · ↘0.52R24 37v · 1:09.462 · ±10.4 · ↘0.25R25 36v · 1:09.172 · ±11.3 · ↘0.30R26 27v · 1:09.206 · ±11.9 · ↘0.49R27 28v · 1:09.186 · ±12.4 · ↘0.45R28 21v · 1:08.746 · ±13.6 · ↘0.82 | |||||||
| 30 | 1 | AM INSOMNIKART | 1047 | 1:07.288 | 1:09.801 +3.3 | ±11.9s | #30 |
R1 20v · 1:08.284 · ±7.1 · ↘0.45R2 41v · 1:08.998 · ±11.2 · ↘0.24R3 47v · 1:08.666 · ±10.4 · ↘0.20R4 27v · 1:09.075 · ±14.2 · ↘0.73R5 17v · 1:08.713 · ±15.0 · ↘1.10R6 58v · 1:10.197 · ±11.7 · →0.10R7 47v · 1:08.302 · ±10.6 · ↘0.24R8 62v · 1:08.375 · ±8.8 · →0.06R9 42v · 1:11.397 · ±10.8 · ↘0.23R10 43v · 1:09.646 · ±13.0 · ↘0.35R11 39v · 1:11.880 · ±11.0 · ↘0.25R12 42v · 1:10.052 · ±15.9 · ↘0.20R13 52v · 1:08.839 · ±10.6 · ↘0.20R14 49v · 1:08.763 · ±10.7 · →0.13R15 46v · 1:10.708 · ±10.5 · ↘0.17R16 35v · 1:10.192 · ±11.3 · ↘0.34R17 45v · 1:11.386 · ±11.4 · ↘0.24R18 35v · 1:09.931 · ±11.7 · ↘0.32R19 24v · 1:09.451 · ±14.2 · ↘0.68R20 38v · 1:09.456 · ±12.3 · ↘0.18R21 21v · 1:11.372 · ±14.5 · ↘0.81R22 25v · 1:10.223 · ±13.6 · ↘0.70R23 31v · 1:10.828 · ±12.6 · ↘0.57R24 33v · 1:09.611 · ±11.8 · ↘0.37R25 28v · 1:08.648 · ±13.6 · ↘0.52R26 44v · 1:09.634 · ±10.3 · ↘0.20R27 31v · 1:10.751 · ±11.7 · ↘0.40R28 25v · 1:10.574 · ±13.9 · ↘0.68 | |||||||
Ritmo real = orden por vuelta media (sin posición en pista). ▲ = más rápido que su puesto. Por relevo: vueltas · ritmo medio · ±regularidad · ↗/↘ degradación (s/vuelta).
Proyección de llegadaPodio predicho : 3/3
Al 80% de carrera (~250 min restantes), el motor proyectaba este orden según el ritmo real y las paradas pendientes:
| Proyectado | Equipo | Diferencia proyectada | Llegada real |
|---|---|---|---|
| 1 | SK1 STF BY KARTCUP #31 | — | P1 ✓ |
| 2 | SK1 RS EVOLUTION #11 | +26.9s | P2 ✓ |
| 3 | SK1 TMSCK #7 | +3:45 | P3 ✓ |
| 4 | SK1 TEAM FDP #16 | +6:39 | P4 ✓ |
| 5 | SK1 KRT #21 | +8:35 | P5 ✓ |
| 6 | SK1 JD2R RACING TEAM #4 | +12:27 | P6 ✓ |
| 7 | SK1 SAUCIFLARD TEAM #26 | +14:11 | P7 ✓ |
| 8 | SK1 SCK #8 | +15:11 | P8 ✓ |
| 9 | SK1 ARTEAM #22 | +19:00 | P9 ✓ |
| 10 | SK2 SPACE 1 #20 | +26:15 | P10 ✓ |
Basado en el ritmo puro. Las penalizaciones y el reglamento (paradas obligatorias) explican el ruido en la zona media — se afina con las cuentas de equipo (próximamente).
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Hazte Pro →Clasificación final
| Pos. | Δ | Kart | Piloto | Nac. | S1 | S2 | S3 | Última vuelta | Mejor vuelta | Dif. | Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 31 | SK1 STF BY KARTCUP | 1:06.411 | Tour 1256 | 1256 | ||||||
| 2 | ▲2 | 11 | SK1 RS EVOLUTION | 1:06.493 | 11.701 | 1256 | ||||||
| 3 | ▲2 | 7 | SK1 TMSCK | 1:07.154 | 3 Tours | 1253 | ||||||
| 4 | ▼2 | 16 | SK1 TEAM FDP | 1:07.538 | 7 Tours | 1249 | ||||||
| 5 | ▲3 | 21 | SK1 KRT | 1:07.059 | 9 Tours | 1247 | ||||||
| 6 | ▼3 | 4 | SK1 JD2R RACING TEAM | 1:07.077 | 11 Tours | 1245 | ||||||
| 7 | ▼1 | 26 | SK1 SAUCIFLARD TEAM | 1:06.901 | 33.998 | 1244 | ||||||
| 8 | ▼1 | 8 | SK1 SCK | 1:07.446 | 14 Tours | 1242 | ||||||
| 9 | ▲9 | 22 | SK1 ARTEAM | 1:06.906 | 16 Tours | 1240 | ||||||
| 10 | ▲4 | 20 | SK2 SPACE 1 | 1:07.089 | 22 Tours | 1234 | ||||||
| 11 | ▲2 | 10 | SK2 TEAM FAMILY KARTING DRIVERS | 1:07.844 | 23 Tours | 1233 | ||||||
| 12 | – | 14 | SK2 LOCAMEX 63 | 1:07.419 | 11.816 | 1233 | ||||||
| 13 | ▼3 | 25 | SK2 DRIVER ACADEMY VICENZA | 1:07.838 | 25 Tours | 1231 | ||||||
| 14 | ▼3 | 27 | SK2 ATOM SPORT PIERRELATTE | 1:08.061 | 26 Tours | 1229 | ||||||
| 15 | ▲4 | 24 | SK2 TURFU ALEXIS YVES 1 | 1:07.949 | 28 Tours | 1228 | ||||||
| 16 | ▼7 | 2 | SK2 BAG TEAM | 1:07.287 | 36 Tours | 1220 | ||||||
| 17 | ▼1 | 19 | SK2 EKARTEZ-VOUS | 1:08.138 | 38 Tours | 1218 | ||||||
| 18 | ▼1 | 28 | SK2 DTMO | 1:08.867 | 43 Tours | 1212 | ||||||
| 19 | ▲8 | 29 | AM TEAM ARK | 1:08.671 | 45 Tours | 1210 | ||||||
| 20 | ▲4 | 9 | AM AMS | 1:08.186 | 48 Tours | 1208 | ||||||
| 21 | ▼6 | 30 | AM LES FURIEUX | 1:08.145 | 51 Tours | 1205 | ||||||
| 22 | ▼2 | 5 | SK2 LMS | 1:10.166 | 53 Tours | 1203 | ||||||
| 23 | ▲5 | 15 | AM GREEN ROCKET | 1:07.451 | 24.091 | 1203 | ||||||
| 24 | ▼2 | 3 | AM TEAM CHEYENNE | 1:08.521 | 54 Tours | 1202 | ||||||
| 25 | ▲1 | 23 | AM BOUBOU KART TEAM | 1:08.307 | 57 Tours | 1199 | ||||||
| 26 | ▼1 | 18 | AM LES LASKARTS | 1:09.547 | 58 Tours | 1198 | ||||||
| 27 | ▼4 | 17 | AM EYRIEUX CENTRE AUTO RACING TEAM | 1:10.667 | 59 Tours | 1196 | ||||||
| 28 | ▼7 | 6 | AM ALEANCE | 1:10.180 | 63 Tours | 1193 | ||||||
| 29 | – | 12 | AM TRANSAKAUTO | 1:08.984 | 67 Tours | 1189 | ||||||
| 30 | – | 1 | AM INSOMNIKART | 1:10.043 | 9.830 | 1189 |