7H ENDURANCE · Finale Course⏱ 2h27

Le Lignano Circuit FPV de Precenicco (1 187 m) a accueilli le 27 septembre 2026 la Finale de l'épreuve d'endurance, disputée sur 147 minutes avec 15 équipes au départ. Au terme d'une course serrée et riche en enseignements stratégiques, c'est l'équipe INFINITY (kart n°4) qui s'est imposée devant PFV et PKI, toutes trois créditées de 124 tours.

Le podium s'est joué dans un mouchoir de poche. PFV termine à seulement 0,099 seconde, et PKI à 0,619 seconde. Malgré un passage supplémentaire aux stands (6 arrêts contre 5 pour INFINITY et PFV), PKI parvient à conserver la 3e place. R.A.V. RACING TEAM (4e, 122 tours) et LUBING ITALIA (5e, 121 tours) complètent le top 5, devant EURORACING ASD également à 121 tours.

Le meilleur tour de la course a été signé par INFINITY en 1:02.296, soit le chrono le plus rapide de toute la journée. Sur le plan du rythme pur hors tours de stand, c'est pourtant LUBING ITALIA qui domine avec un rythme médian de 1:02.915, meilleure performance de la course dans cette catégorie. Malgré ce potentiel, l'équipe n'a pu faire mieux que la 5e place, pénalisée notamment par une dégradation marquée en fin de relais (jusqu'à 0,33 s/tour perdus) sur deux de ses derniers relais.

INFINITY et PFV affichent des rythmes médians quasi identiques (1:02.980 et 1:02.987), avec une régularité très proche (0,70 et 0,69 s d'écart-type). Les deux équipes ont toutes deux connu une légère dégradation lors de leur 5e relais (respectivement 0,23 et 0,22 s/tour), avant de retrouver un rythme stable en fin d'épreuve. C'est finalement INFINITY qui l'emporte, grâce notamment au meilleur rythme pur parmi les deux (2e au classement du rythme pur, contre 3e pour PFV).

À noter le cas de BRG (15e), qui présente le 6e meilleur rythme pur de la course mais termine lanterne rouge. L'équipe a subi la plus forte dégradation de la course lors de son 6e relais, perdant jusqu'à 0,34 s/tour. Un potentiel brut qui n'a pas pu s'exprimer au classement général.

À l'inverse, SKART WORKING FASTER (7e) tire son épingle du jeu sur le plan stratégique : 11e au rythme pur, l'équipe réussit à terminer 7e, soit un gain de quatre positions par rapport à son niveau de performance brut.

La plus grande régularité de l'épreuve revient à R.A.V. RACING TEAM (4e), avec un écart-type de seulement 0,63 s sur l'ensemble de ses relais, tous stables, signe d'une conduite homogène tout au long de la course.

À retenir pour les équipes : sur le Lignano Circuit FPV, le rythme pur ne suffit pas. LUBING ITALIA, meilleure équipe au chrono médian, n'a pas converti cet avantage en victoire faute de régularité en fin de relais. INFINITY et PFV ont su gérer leur course sur la durée avec cinq passages aux stands et une dégradation maîtrisée, ce qui s'est révélé décisif. La gestion des relais courts et le contrôle de la dégradation apparaissent comme les facteurs clés sur cette piste de 1 187 mètres.