ENDURANCE 4 H - FUN & FUN LIGHT · Course Course⏱ 4h07

Le Karting des Fagnes à Mariembourg a accueilli le 19 juillet 2026 une course d'endurance de 246 minutes sur la piste location de 1 366 mètres, avec 39 équipes au départ. Au terme de cette longue bataille, c'est FL - B13.2 (kart n°18) qui s'impose avec 183 tours parcourus et 7 passages au stand, devançant de peu G - ONTRACK RACING TEAM (kart n°15, 179 tours), classée également première dans une catégorie distincte.

En catégorie commune, FL - LCDK JUNIOR 2 (kart n°12) décroche la 2e place à 36,982 secondes avec le même nombre de tours (183), suivie de FL - FAUBOURG RACING TEAM (kart n°5, 3e à 45,919 s), F - LES SEBS (kart n°36, 4e à 51,693 s) et FL - A.D.S_BY_FASTCAR (kart n°7, 5e à 59,670 s). Toutes ces équipes ont bouclé 183 tours et effectué 7 arrêts au stand. Le meilleur tour de la course a été signé par FL - LCDK JUNIOR 2 en 1:11.256.

L'analyse des données de course révèle des contrastes saisissants entre performance pure et résultat final. FL - B13.2, victorieuse au classement général, affiche le 2e meilleur rythme pur avec un temps médian de 1:12.709 et une régularité exemplaire (écart-type de 0,92 s sur l'ensemble de la course). Ses huit relais sont tous stables, signe d'une gestion maîtrisée du kart et des pilotes de bout en bout.

G - ONTRACK RACING TEAM constitue le cas le plus frappant de la journée : classée 1re dans sa catégorie malgré un rythme médian de 1:14.841, soit la 34e performance au rythme pur. La stratégie de passage au stand et la gestion des relais ont visiblement compensé l'écart de vitesse pure. À noter toutefois une dégradation marquée lors du 7e relais, où l'équipe perd 0,32 seconde au tour — la plus forte dégradation de fin de relais observée dans la course — avant de signer son meilleur split en dernier relais (médiane 1:11.641, régularité 0,5 s).

FL - A.D.S_BY_FASTCAR (5e au classement) présente le 4e meilleur rythme pur (médiane 1:13.022) et termine avec une excellente régularité en fin de course (écart-type 0,30 s sur le dernier relais). De même, F - LES SEBS (4e) affiche le 6e rythme pur avec une régularité globale remarquable (écart-type 0,71 s), la meilleure parmi les équipes du top 6 ayant complété 183 tours.

FL - LCDK JUNIOR 2 monte en puissance au fil des relais : son 7e relais, le plus rapide (médiane 1:11.730, écart-type 0,38 s), lui permet de signer le meilleur tour absolu de la course en 1:11.256. Un finish en trombe qui lui vaut la 5e place au rythme pur malgré une 2e place au classement.

L'équipe la plus régulière de toute la course est FL - SK - VC TEAM (7e), avec un écart-type global de seulement 0,68 s, tous ses relais étant stables. FL - FAUBOURG RACING TEAM (3e) se distingue également par une progression constante, son dernier relais étant son meilleur (médiane 1:12.098, régularité 0,24 s).

À retenir pour les équipes : cette course confirme que le rythme pur ne suffit pas — la gestion des relais, la régularité et la stratégie d'arrêts sont déterminantes sur 246 minutes. Les équipes ayant maintenu des relais stables et progressif jusqu'à la fin (FL - B13.2, FL - FAUBOURG RACING TEAM, FL - A.D.S_BY_FASTCAR) ont obtenu les meilleurs résultats. La dégradation de fin de relais, illustrée par G - ONTRACK RACING TEAM au 7e relais (−0,32 s/tour), est un signal à surveiller de près. Enfin, la régularité reste un levier sous-estimé : FL - SK - VC TEAM, 7e au classement mais meilleure équipe en termes d'écart-type global, en est la démonstration.