Endurance Festival - 4h Pro Race · FINALE 4H Carrera⏱ 4h11

El 6 de septiembre de 2026, el circuito de Worldkarts Kortrijk (850 m, Kortrijk) acogió la Finale 4H, una prueba de resistencia de 250 minutos en la que tomaron la salida 15 equipos. Al término de la carrera, fue BEL-AMIS PRO (kart n.º 7) quien se llevó la victoria tras completar 170 vueltas, con un margen de una vuelta sobre el conjunto de equipos que le seguían en el clasificador.

STS Racing (n.º 10) finalizó en segunda posición a 17,799 segundos, mientras que KARTSKINS (n.º 31) completó el podio en tercera posición a 25,975 segundos. Cerraron el Top 5 STS – IRT (n.º 4, 4.º a 27,803 s) y BOW RACING (n.º 19, 5.º a una vuelta). Los tres equipos de cabeza y los de la 4.ª a la 8.ª posición realizaron todos 7 paradas en boxes, excepto LD PHOTOGRAPHY (n.º 27, 11.º) que sumó 8 paradas.

El mejor tiempo absoluto de la carrera fue firmado por KARTSKINS con un registro de 1:14.671, la vuelta más rápida de toda la prueba.

El análisis de rythme revela interesantes contrastes entre rendimiento puro y resultado final. LD PHOTOGRAPHY (n.º 22, 9.º clasificado) exhibió el mejor ritmo puro de toda la prueba con una mediana de 1:15.398 y una regularidad destacada (desviación típica de 0,67 s), lo que le sitúa 1.º en ritmo puro pero tan solo 9.º en la clasificación general. STS – IRT presentó el 2.º mejor ritmo puro (mediana 1:15.447) y terminó 4.º, demostrando también una regularidad sólida (σ = 0,74 s). BEL-AMIS PRO, vencedor, ocupó el 3.er puesto en ritmo puro con una mediana de 1:15.686, con relais globalmente estables a lo largo de toda la carrera y una regularidad de σ = 0,76 s.

BOW RACING (5.º) fue el equipo más regular de la prueba, con la desviación típica más baja del pelotón (σ = 0,61 s) a lo largo de sus cinco relais, todos ellos estables, lo que refleja una gestión muy controlada del ritmo.

El caso más llamativo en términos estratégicos corresponde a INFINITY RACING TEAM (n.º 25), que terminó 6.º a pesar de ocupar el puesto 14 en ritmo puro (mediana 1:16.177, σ = 1,30 s). Con 7 paradas y una gestión que compensó una menor velocidad con otros factores de carrera, el equipo consiguió una posición muy por encima de lo que su ritmo en pista hubiera anticipado.

En el otro extremo, STS Racing (2.º) mostró la mayor irregularidad del grupo analizado (σ = 1,14 s), con diferencias notables entre relais —desde una mediana de 1:17.578 en el 2.º relevo hasta 1:15.053 en el 6.º—, sin que ello le impidiera mantener su posición en la parte alta del clasificador.

A retener para los equipos: en Worldkarts Kortrijk, la diferencia entre el mejor ritmo puro y el resultado final puede ser de hasta 8 posiciones, como ilustra el caso de LD PHOTOGRAPHY. La regularidad y la gestión de las paradas en boxes resultan determinantes: BEL-AMIS PRO combinó un ritmo competitivo (3.º en rythme pur) con una gran estabilidad en todos sus relais para conquistar la victoria. INFINITY RACING TEAM demuestra que una estrategia eficaz puede compensar un ritmo en pista significativamente inferior al de los rivales directos.