4 - 1200M GP EQUIPE RACING · COURSE Carrera⏱ 1h07

El RKC Racing Kart de Cormeilles, situado en Boissy-l'Aillerie, acogió el 3 de septiembre de 2026 una carrera de resistencia de 67 minutos disputada sobre la pista de 1.200 m. Dieciséis equipos tomaron la salida en una prueba que combinó rythme, regularidad y estrategia de paradas en boxes.

TEAM AQ (kart n.º 4) se impuso con autoridad, completando 49 vueltas y cruzando la meta con un margen de una vuelta sobre sus inmediatos perseguidores. Su dominio se refleja también en el análisis: mejor ritmo puro de toda la carrera con una mediana de 1:10.327, y una regularidad global de 1,48 s de desviación típica. Sus tres relays mostraron una progresión coherente: ritmos medianos de 1:10.227, 1:09.552 y 1:12.552, los tres con tendencia estable. Con dos paradas en boxes, el equipo gestionó perfectamente la duración.

TEAM ZAT (kart n.º 6) terminó segundo con 48 vueltas, siendo el equipo más regular de la carrera (desviación típica de 1,29 s). Sus tres relays mostraron ritmos muy homogéneos (entre 1:12.292 y 1:12.606), y su tercer relevo incluso aceleró 0,19 s/vuelta. Un resultado sólido que recompensa la constancia, aunque su ritmo puro (5.º de la parrilla) era inferior al de varios rivales.

El tercer puesto fue para JEAN-MI / SEFA / LUDO (kart n.º 13), también con 48 vueltas y dos paradas. Este equipo fue autor del mejor tiempo absoluto de la carrera: 1:09.074. Su trayectoria fue la opuesta a la de TEAM ZAT: una progresión ascendente muy marcada, pasando de un ritmo mediano de 1:15.615 en el primer relevo a 1:09.906 en el tercero, con regularidad excelente al final (0,66 s). Sin embargo, una mayor dispersión global (2,55 s) les costó la victoria.

VIMAJO (kart n.º 1) finalizó cuarto con 47 vueltas y dos paradas. Su segundo relevo fue el más lento de su carrera (mediana de 1:15.229), lo que frenó sus opciones de podio. NICO / GUIGUI / CLAIRE (kart n.º 11) cerraron el top 5 con 48 vueltas, gracias a un tercer relevo muy sólido (mediana 1:10.974, tendencia estable), tras haber mejorado progresivamente a lo largo de la prueba.

Entre los datos más destacados del análisis figura el caso de KDG STAR (kart n.º 14): clasificado en 16.ª posición con 47 vueltas y tres paradas, pero con el 2.º mejor ritmo puro de la carrera. La distancia al líder marcada como «8 Tours» evidencia que factores ajenos al rythme pur condicionaron su resultado. En el extremo opuesto, TEAM KDG STAN (kart n.º 9), 9.º en la clasificación final, obtuvo ese puesto pese a registrar el 16.º ritmo puro, siendo el equipo que más rindió por encima de sus prestaciones cronométricas. Por último, TEAM RH (kart n.º 3) registró la mayor degradación de un relevo: –0,44 s/vuelta en su segundo stint, lo que pesó sobre su clasificación final (10.º).

Lo que deben retener los equipos: en Cormeilles, la combinación de ritmo puro y regularidad resulta determinante. TEAM AQ ganó porque reunió ambas cualidades. TEAM ZAT demostró que la constancia puede valer un podio incluso sin el mejor crono. La progresión de JEAN-MI / SEFA / LUDO —mejor vuelta absoluta y aceleración relevo a relevo— muestra el valor de saber gestionar los tiempos de calentamiento. Y el caso de KDG STAR recuerda que el ritmo solo no basta: la gestión de paradas y el tiempo en pista resultan igualmente decisivos en una prueba de resistencia de 67 minutos.