LOGIC MOTORS · ROULAGE Carrera⏱ 1h33

El 11 de julio de 2026, el kartódromo RKC Racing Kart de Cormeilles, en Boissy-l'Aillerie, acogió una prueba de resistencia de 93 minutos disputada en la pista de 1 200 m. Veinte equipos tomaron la salida en una carrera intensa y muy disputada en las primeras posiciones.

EL DOCTOR (kart n.º 22) se impuso con autoridad, completando 72 vueltas y cruzando la meta con más de un giro de ventaja sobre el resto del grupo de cabeza. Con un ritmo mediano de 1:10.351 y una regularidad de 0,92 s de desviación típica, el equipo vencedor firmó una carrera muy consistente a lo largo de sus seis relevos. Su primer relevo fue llamativo: los pilotos aceleraron 0,23 s por vuelta, sentando las bases de la victoria. El sexto y último relevo, de 21 vueltas, resultó decisivo para consolidar el resultado.

LES DALTONS (kart n.º 1) terminaron segundos a 30,770 s, con el 2.º mejor ritmo puro de la prueba (1:10.125) y una regularidad aceptable (1,30 s). Su segundo relevo fue el más irregular, aunque aceleraron 0,17 s por vuelta para recuperar terreno. SUPER BOCK (kart n.º 13) completó el podio a 32,748 s, siendo el 7.º en ritmo puro —con un rythme mediano de 1:10.881—, lo que refleja una gestión muy dispar entre relevos: brillante en los relevos 1 y 5, más lento en los relevos 2, 4 y 6. BASTIDE (kart n.º 12) fue cuarto a 35,767 s, con el 3.º mejor ritmo puro (1:10.240) y un sexto relevo de 19 vueltas muy sólido.

El dato más llamativo del análisis lo protagonizó LOGIC MOTOR 1 (kart n.º 14), autor del mejor tiempo absoluto de la carrera: 1:08.349, y poseedor del mejor ritmo puro del pelotón (mediana 1:09.824). A pesar de ello, el equipo cruzó la meta en 7.ª posición con un tour de penalización. Su irregularidad entre relevos fue la mayor entre los diez primeros (desviación típica de 1,88 s), alternando relevos muy rápidos con otros significativamente más lentos, lo que impidió convertir su velocidad pura en resultado.

El equipo más regular de toda la prueba fue PARIS EST (kart n.º 21), con una desviación típica de tan solo 0,67 s en sus seis relevos y el 4.º mejor ritmo puro (1:10.301). Sin embargo, terminaron en 8.ª posición con un tour de desventaja, un caso donde la regularidad no bastó para compensar otras pérdidas de tiempo. Por su parte, CONVOYEUR (kart n.º 18) acabó 10.º pese a ser únicamente el 15.º en ritmo puro (1:12.820), lo que indica una gestión estratégica de los pasos por boxes que le permitió superar a equipos más rápidos.

En la zona media, ACPC (6.º), ART DU PAVAGE (9.º) y LES BARJOS (11.º) completaron 70 o 71 vueltas. En la parte baja de la tabla, TEAM PEDRO (kart n.º 23) cerró el clasificador en 20.ª posición con 65 vueltas. Todos los veinte equipos efectuaron exactamente 5 pasos por boxes.

A retener para los equipos: en esta carrera del RKC de Cormeilles, la victoria fue al equipo con el ritmo real más constante (EL DOCTOR, 5.º en ritmo puro) y no al más rápido en crudo (LOGIC MOTOR 1, 1.º en ritmo puro, 7.º en carrera). La irregularidad entre relevos fue el principal factor penalizador. La estrategia de pasos por boxes, idéntica para todos (5 paradas), no marcó diferencias; el dominio llegó de la regularidad vuelta a vuelta y de la capacidad de mantener el ritmo en los relevos largos.