2H ENDURANCE · Finale Carrera⏱ 2h03

El 29 de julio de 2026, el Lignano Circuit FPV de Precenicco acogió la Final de su prueba de resistencia en la configuración corta de 950 metros. Dieciocho equipos disputaron 122 minutos de carrera en una cita marcada por el ritmo sostenido y las estrategias de paradas al box.

GATEDEV LUBING RACING (kart #14) se proclamó vencedor al completar 122 vueltas, cerrando la prueba con el mismo número de vueltas que sus dos inmediatos perseguidores pero manteniendo a distancia a ambos. R.A.V. RACING TEAM (#1) cruzó la meta a 9,190 segundos, mientras que OFFICE SOLUTION (#12) completó el podio a 13,738 segundos del ganador. GATEDEV LUBING RACING registró además el mejor tiempo absoluto de la carrera con un crono de 51.801 segundos.

Analizando el rythme puro, el resultado oculta diferencias significativas entre los equipos. OFFICE SOLUTION fue el equipo con el mejor ritmo mediano de la carrera (52.313 s), por delante de GATEDEV LUBING RACING (52.379 s, 3.ª posición en ritmo puro) y de R.A.V. RACING TEAM (52.443 s, 4.ª). El podio final refleja por tanto una gestión eficaz del tiempo, donde la diferencia entre los tres primeros clasificados fue de apenas cuatro décimas de segundo en ritmo mediano. DANGER ZONE (#17), cuarto clasificado, destacó como el equipo más regular de toda la prueba, con una desviación típica de tan solo 0,53 segundos entre sus tiempos por vuelta, demostrando una consistencia notable a lo largo de los ocho relays.

En el capítulo estratégico, PURA TEAM (#2) merece una mención especial: clasificado 5.º en carrera con 120 vueltas, fue 8.º en ritmo puro (52.622 s), lo que evidencia una gestión inteligente de los recursos y de las paradas que le permitió superar a equipos objetivamente más rápidos. En el otro extremo, SABETTA SOLO (#18) termina 18.º y último pese a ostentar el 2.º mejor ritmo puro del pelotón, con un tiempo mediano que habría bastado para luchar por el podio, pero sin que los datos permitan identificar el motivo de tan llamativa diferencia entre potencial y resultado.

En cuanto a las degradaciones durante los relays, los datos muestran que varios equipos experimentaron pérdidas de ritmo en algunos de sus turnos: GATEDEV LUBING RACING cedió del orden de 0,16 a 0,18 s por vuelta en sus relays 4 y 6, y R.A.V. RACING TEAM perdió 0,20 s/vuelta en su relay 5. La degradación más acusada de toda la carrera correspondió a TMMP RACING, con una pérdida de 1,24 s por vuelta en su sexto relevo, lo que contribuye a explicar su 16.ª posición con solo 115 vueltas completadas. Todos los equipos realizaron 7 paradas al box, lo que uniformiza la variable estratégica y pone el foco en la cadencia y la regularidad como factores determinantes.

Lo que deben retener los equipos: en una carrera tan igualada como esta Final del Lignano Circuit FPV, el ritmo puro no es garantía de victoria. OFFICE SOLUTION, el equipo más rápido en mediana, no pasó del tercer lugar. La clave estuvo en la combinación de ritmo, regularidad —como demostró DANGER ZONE con una σ de 0,53 s— y la capacidad de mantener el rendimiento relevo tras relevo. Reducir las caídas de ritmo en los últimos giros de cada turno y gestionar la consistencia del conjunto del equipo resultan los factores más decisivos en este formato de 122 minutos.