1 uurs race · Finale Carrera⏱ 1h03

El Kartcentrum Lelystad (735 m), situado en la ciudad de Lelystad, acogió el 19 de julio de 2026 la Final de su prueba de endurance, con 22 equipos en la parrilla de salida y una duración de 63 minutos. La cita reunió a un pelotón variado y ofreció una carrera de alto nivel en los primeros puestos.

JAYDEN BOEF RACING (kart n.º 2) se impuso de manera dominante con 85 vueltas completadas, aventajando en una vuelta completa a su inmediato perseguidor. El equipo registró el mejor tiempo absoluto de la carrera con un 41.897, y firmó el mejor ritmo puro del conjunto con una mediana de 42.234 s hors tours de stand, colocándose primero en ritmo puro con una regularidad ejemplar (σ = 0,4 s). Su carrera se desarrolló en dos relaciones: el primero de 36 vueltas y el segundo de 48, ambos estables y sin degradación apreciable. Un único paso por boxes bastó para gestionar la prueba de principio a fin.

LAMZAKKEN1 (kart n.º 35) terminó segundo a una vuelta, con 84 vueltas y un ritmo mediano de 42.817 s. Es el equipo más regular de toda la carrera (σ = 0,4 s global, bajando a 0,13 s en el segundo relevo de 25 vueltas), lo que confirma una gestión impecable del kart. TYCHO VAN TAARLING (kart n.º 15) completó el podio a 3.244 s del segundo clasificado, también con 84 vueltas, un relevo final de 66 vueltas muy sólido (σ = 0,4 s) y el tercer mejor ritmo puro de la carrera (42.836 s).

En la lucha por las posiciones de honor, KO SOLO (kart n.º 1, 5.º) exhibió el cuarto mejor ritmo puro (42.981 s) pero finalizó por detrás de KEVIN FEELEUS (kart n.º 10, 4.º), cuyo ritmo mediano de 43.027 s lo sitúa sexto en ese apartado: una diferencia de posición que refleja la gestión global de la carrera. QWERTY (kart n.º 18, 6.º) fue el octavo en ritmo puro pero mostró la mayor dispersión del grupo delantero (σ = 0,71 s), con un primer relevo menos regular que el segundo.

El caso más llamativo de la carrera lo protagonizó DE BENNIES-LAMBALLEN (kart n.º 38): clasificado 22.º y último con solo 72 vueltas, este equipo poseía el quinto mejor ritmo puro de toda la prueba. Sus dos pasos por boxes lastraron irremediablemente su resultado final, ilustrando hasta qué punto la estrategia de paradas puede ser determinante en el endurance.

En el extremo opuesto, JR RACING (kart n.º 9, 9.º) se benefició de su gestión de paradas —dos pasos por boxes— para terminar por delante de rivales con mejor ritmo puro (13.º en ese apartado), superando así las carencias de velocidad con una estrategia eficaz.

Entre los equipos del pelotón, LAMBALLEN DENNIS (8.º, 83 vueltas) y WEGPIRAAT (10.º, 82 vueltas) completaron sus carreras con consistencia y un único paso por boxes cada uno.

Lo que hay que retener para los equipos: en Kartcentrum Lelystad, el ritmo puro es condición necesaria pero no suficiente. JAYDEN BOEF RACING demostró que la combinación de velocidad, regularidad (σ = 0,4 s) y estrategia mínima de paradas (1 stop) es la fórmula ganadora. La historia de DE BENNIES-LAMBALLEN confirma que cada paso adicional por boxes puede costar varias posiciones en una prueba de 63 minutos con 22 equipos en pista.