2 uurs race · 2 uurs race Carrera⏱ 1h32

El 15 de agosto de 2026, el Kartcentrum Lelystad (circuito de 735 m, en Lelystad) acogió la 2 uurs race, una carrera de resistencia de 92 minutos con 30 equipos en parrilla. Al término de la prueba, R&T (kart n.º 2) se proclamó vencedor con 98 vueltas completadas, seguido a 33,4 segundos por PJK RACING (kart n.º 15), igualmente con 98 vueltas. El podio lo cerró LIMBOURGINI MOTORSPORT (kart n.º 26) a 2 vueltas del ganador.

El mejor tiempo de la carrera fue establecido por R&T con un crono de 41.861 s, confirmando su superioridad tanto en velocidad pura como en gestión de la distancia. El equipo registró además el mejor ritmo mediano de la carrera (43.027 s), liderando así el clasificador de ritmo puro por delante de PJK RACING (43.576 s) y NEEDFORSPEED (43.916 s).

Desde el punto de vista del análisis por relevo, R&T construyó su victoria de forma progresiva: el primer relevo (16 vueltas) mostró una mejora de 0,31 s por vuelta, antes de estabilizarse completamente en el segundo y el tercero, con una regularidad de apenas 0,38 s de desviación típica en el relevo final. Con 3 paradas en boxes, la estrategia fue idéntica a la de la mayoría de los equipos.

PJK RACING completó la carrera con una estrategia de solo 2 relevos registrados en el análisis, con un primer relevo de 26 vueltas en el que mejoró 0,21 s por vuelta antes de estabilizarse, y un segundo relevo de 36 vueltas a un ritmo mediano de 42.939 s. Su regularidad global (1,67 s) fue algo inferior a la del vencedor.

Uno de los contrastes más llamativos de la jornada fue el de NEEDFORSPEED (6.º en la clasificación general): con el 3.er mejor ritmo puro de la carrera (43.916 s), el equipo terminó únicamente 6.º, a 7,3 segundos del grupo de 4.º a 7.º clasificados. La regularidad (1,46 s) y los 3 relevos estables en velocidad apuntan a que la diferencia con las plazas de podio se jugó en la acumulación de vueltas más que en el paso por boxes.

En términos de regularidad, LEERKRAFT (4.º) fue el equipo más constante de la prueba, con una desviación típica global de tan solo 0,91 s. Con el 12.º mejor ritmo puro, el equipo terminó 4.º gracias a una gestión de neumáticos y relevos muy cuidada, con los dos últimos relevos por encima de los 44 s medianos pero de una estabilidad ejemplar (0,52 y 0,60 s). Es el ejemplo más claro de superrendimiento por estrategia de la jornada.

En sentido contrario, FAMILY 1 (19.º) fue identificado como el equipo más rápido en proporción a su clasificación, con el 6.º mejor ritmo puro de la carrera pero solo el puesto 19.º final, lo que señala probablemente un mayor tiempo perdido en boxes (4 paradas) o vueltas perdidas por otras razones que los datos no precisan.

A retener para los equipos: en el Kartcentrum Lelystad, la constancia vuelta a vuelta pesa tanto como el ritmo puro. R&T ganó siendo el más rápido Y el más regular en sus últimos relevos. LEERKRAFT demostró que una gestión impecable de los relevos permite superar a equipos intrínsecamente más veloces. La combinación de 3 paradas y relevos largos y estables fue el denominador común de los cinco primeros clasificados.