CHALLENGE TECHNICATOME 2026 · COURSE 4H Carrera

El circuito de Brignoles Karting Loisir (987 m, RN 7 Brignoles) acogió el 26 de septiembre de 2026 una prueba de resistencia de 4 horas con 18 equipos participantes, todos ellos con 11 pasos por boxes a lo largo de la carrera. El resultado final dibujó un podio apretado en el que la regularidad y el ritmo puro marcaron las diferencias.

CSTI1 (kart n.º 1) se impuso con autoridad al completar 213 vueltas, cerrando su última vuelta cronometrada en 1:00.263. La escudería firmó el mejor ritmo puro de la carrera con una mediana de 1:01.441 y una regularidad global de 0,63 s de desviación típica, manteniendo todos sus relais con tendencia estable a lo largo de las cuatro horas. Una actuación sin fisuras que combinó velocidad y constancia.

SCUDERIA JUDICONE (n.º 13) terminó segunda con 211 vueltas y un écart de 1:00.776 respecto al líder. Tercer mejor ritmo puro (mediana 1:01.674), la escudería mostró su mejor nivel en los relais centrales, especialmente el tercero (mediana 1:00.692, 30 vueltas). KART BASTARDZ (n.º 14) completó el podio también con 211 vueltas, a 1 vuelta de SCUDERIA JUDICONE en la clasificación detallada, con un quinto mejor ritmo puro (1:01.814). Su estrategia le permitió ganar dos posiciones respecto a su velocidad pura.

LE PREZ (n.º 12) es el dato más llamativo del análisis: segundo mejor ritmo puro de toda la carrera (mediana 1:01.636) y la escuadra más regular del pelotón (desviación típica de apenas 0,51 s), pero solamente cuarta en la clasificación final con 210 vueltas. La combinación de relais cortos y un reparto de tiempos no óptimo le costó posiciones que su velocidad pura no merecía. ASSYSTEM ITER (n.º 5) terminó quinta con 211 vueltas y cuarto mejor ritmo (1:01.735), superando en la tabla a LE PREZ pese a un ritmo ligeramente inferior. TA8 (n.º 17) cerró el top 6 con 211 vueltas y sexto mejor ritmo (1:01.837), con una regularidad sólida a lo largo de sus 12 relais.

Más atrás, PRATS (n.º 7) firmó el mejor tiempo de su relevo final con 1:00.244, que es también el mejor tiempo absoluto de la carrera, aunque su ritmo global fue el octavo (mediana 1:02.117) y terminó séptima con 210 vueltas. Por su parte, TA1 (n.º 10) registró la mayor degradación puntual del día en su séptimo relevo, perdiendo 0,24 s por vuelta, pero acabó octava con 209 vueltas. El resto del clasificado —TA2, ASSYSTEM RJH, TA 1000, TA7, TA9, PARLYM, FRAMATAUPE, CSTI2, DIMEO y ARKALYM— completó el cuadro con entre 199 y 209 vueltas y 11 pasos por boxes cada uno.

Lo que deben retener los equipos: En Brignoles Karting Loisir el ritmo puro no basta por sí solo. CSTI1 ganó porque sumó el mejor ritmo con la mayor regularidad del podio y sin caídas de rendimiento entre relais. El caso de LE PREZ ilustra que una estrategia de relais subóptima puede dilapidar hasta dos posiciones sobre el asfalto, por más que la velocidad y la regularidad sean excelentes. La gestión de los 11 pasos por boxes, la longitud de los relais y la homogeneidad del rendimiento a lo largo de cuatro horas fueron los factores decisivos de esta prueba.