CHALLENGE TECHNICATOME 2026 · COURSE 4H Course

Le 26 septembre 2026, le circuit de Brignoles Karting Loisir (987 m, RN 7 Brignoles) accueillait sa course d'endurance de 4 heures, avec 18 équipes au départ. Au terme d'une épreuve intense, c'est l'équipe CSTI1 (kart n°1) qui s'est imposée avec 213 tours au compteur, devançant SCUDERIA JUDICONE (kart n°13, 211 tours) et KART BASTARDZ (kart n°14, 211 tours), séparées entre elles d'un tour à l'arrivée.

Derrière le podium, la lutte a été serrée entre les équipes classées de la 4e à la 6e position, toutes créditées de 211 tours : ASSYSTEM ITER (5e, kart n°5) et TA8 (6e, kart n°17) ont terminé respectivement à 9,676 s et 23,873 s de LE PREZ (4e, kart n°12, 210 tours). L'équipe PRATS (7e) et TA1 (8e) complètent le Top 8, les deux équipes comptant respectivement 210 et 209 tours. Toutes les équipes ont effectué 11 passages aux stands sur l'ensemble de la course.

Le meilleur tour de la course a été signé par l'équipe TA1 (kart n°10) en 1:00.208, une référence absolue sur cette épreuve. Dans le classement des meilleurs tours individuels, PRATS (1:00.244) et CSTI1 (1:00.263) se distinguaient également parmi les plus rapides en pointe.

L'analyse de rythme révèle des écarts de valeur significatifs entre la hiérarchie chronométrique et le classement final. CSTI1 réalise le doublé parfait : meilleure place au classement et meilleur rythme médian (1:01.441), avec une remarquable régularité globale (écart-type : 0,63 s). L'équipe a enchaîné onze relais tous qualifiés de stables, signe d'une gestion exemplaire sur la durée.

LE PREZ (4e) est l'équipe qui ressort avec le 2e meilleur rythme pur (médian : 1:01.636) et la meilleure régularité globale du plateau (écart-type : 0,51 s), mais n'a pu convertir cette valeur intrinsèque qu'en une 4e place. SCUDERIA JUDICONE affiche le 3e rythme pur (1:01.674) et termine 2e, tandis que ASSYSTEM ITER (4e rythme pur, 1:01.735) finit 5e. À l'inverse, KART BASTARDZ (5e rythme pur, 1:01.814) monte sur le podium à la 3e place, signe d'une stratégie ou d'une gestion des passages aux stands qui lui a permis de surperformer son rythme intrinsèque.

Du côté des données de relais, la dégradation la plus marquée revient à TA1, dont le 7e relais affichait une perte de 0,24 s/tour. L'équipe a néanmoins signé le meilleur tour absolu de la course, illustrant la coexistence d'une vitesse de pointe élevée et d'une régularité plus contrastée sur la distance (écart-type global : 1,06 s).

À retenir pour les équipes : sur le circuit de Brignoles Karting Loisir, la victoire de CSTI1 démontre qu'associer le meilleur rythme médian à une régularité constante sur l'ensemble des relais est la combinaison gagnante en endurance. LE PREZ, équipe la plus régulière du plateau (0,51 s d'écart-type) et au 2e meilleur rythme pur, illustre qu'un déficit de gestion stratégique peut coûter deux places au classement final. KART BASTARDZ montre quant à elle qu'une stratégie efficace permet de compenser un rythme pur moins affûté. Maîtrise du rythme, régularité et gestion des passages aux stands restent les trois leviers déterminants sur cette épreuve.