CHALLENGE RENAULT 2026 · Course 1H Carrera

El 20 de septiembre de 2026, el circuito Brignoles Karting Loisir (987 m, RN 7 Brignoles) acogió una carrera de resistencia de 1 hora con 22 equipos participantes. Al final de una prueba disputada e intensa, fue CASS ROTULE (kart n.º 8) quien se llevó la victoria, completando 55 vueltas con 3 paradas en boxes.

El podio estuvo muy comprimido en la parte alta: LES BOSS MECANOS (n.º 18) terminaron segundos a tan solo 7,279 segundos, igualmente con 55 vueltas y 3 paradas en boxes. LES BRANLETTES (n.º 1) ocuparon la tercera posición a 31,629 s, también con 55 vueltas. Las posiciones cuarta, quinta, sexta, séptima y octava fueron igualmente para equipos que completaron 55 vueltas: TWIN APEX (+38,465 s), VICE VERSA (+41,443 s), DACIACCEX (+47,420 s), LES DOUBLES L (+47,537 s) y LES TOURISTES (+52,260 s). El mejor tiempo en vuelta absoluto de la carrera fue firmado por LES BRANLETTES con un crono de 1:00.831.

El análisis de la carrera revela que la victoria de CASS ROTULE se explica ante todo por su ritmo puro: con una mediana de 1:01.737, fue el equipo más rápido sobre el conjunto de la prueba (1.ª posición en ritmo puro), y ello con una regularidad notable (desviación típica de 1,32 s). Sus cuatro relays fueron homogéneos y todos marcados como estables, lo que le permitió gestionar la carrera sin altibajos.

LES BOSS MECANOS, 2.ª posición al final, fueron el equipo más regular de toda la carrera con una desviación típica de tan solo 0,84 s. Su ritmo puro (mediana 1:01.992, 3.ª posición en ritmo) fue ligeramente menos competitivo que el del vencedor, pero su constancia durante los cuatro relays les permitió terminar en el cajón. Destacar que en su primer relay aceleraron 0,26 s/vuelta, mostrando una buena puesta en carrera.

LES BRANLETTES firmaron el mejor tiempo absoluto de la carrera (1:00.831) y mostraron un ritmo puntal destacado en el primer relay (mediana 1:01.213), pero una mayor irregularidad global (desviación típica de 1,56 s) y ritmos más lentos en algunos relays (mediana de 1:04.305 en el segundo y 1:03.680 en el cuarto) les costaron definitivamente el triunfo.

El dato más llamativo del análisis proviene de NISMO (n.º 17), 18.º en el clasificador final pero 2.º mejor ritmo puro de toda la carrera. El equipo sufrió la mayor degradación registrada: en su segundo relay, su ritmo cayó 1,33 s/vuelta, lo que ilustra perfectamente cómo el rendimiento en gestión del kart y la estrategia pueden anular incluso una velocidad de base excepcional. En el extremo opuesto, DACIACCEX (6.º al llegar) rindió muy por encima de su ritmo puro (15.ª posición en ritmo puro), siendo el equipo que más aprovechó la estrategia para escalar posiciones en la clasificación final.

A retener para los equipos: en Brignoles Karting Loisir, la regularidad y la gestión de la degradación de neumáticos a lo largo de los relays son tan determinantes como la velocidad bruta. CASS ROTULE ganó siendo el más rápido en ritmo mediano y el más estable. NISMO demostró que el mejor tiempo puro no basta si no se sostiene en el tiempo. La estrategia de paradas, con 3 stops para la mayoría de equipos, fue determinante en la clasificación final, y DACIACCEX con 4 paradas logró igualmente optimizar su resultado final.