BA106 MATIN · Finale Rennen⏱ 1h31

TOP GUN EVASION CIRCUIT DU BASSIN D'ARCACHON

KARTING PP (920m) — — 23 Fahrer

Sieger
FOUVOLANT (#19)
Abstand P1-P2
19.664
Beste Runde
51.043 — LOSRAPIDO
Teams
23
Dauer
1h30
Stopps (Sieger)
5

Endurance-Finale am Circuit du Bassin d'Arcachon – 23 Teams im 90-Minuten-Kampf

Am 19. September 2026 fand auf dem TOP GUN EVASION Circuit du Bassin d'Arcachon in Biganos die Endurance-Finale über 90 Minuten statt. Auf der 920-Meter-Kartbahn Karting PP maßen sich 23 Teams in einem engen und abwechslungsreichen Kampf, dessen Ergebnis erst in den letzten Runden feststand.

FOUVOLANT (Kart 19) sicherte sich den Sieg mit 92 absolvierten Runden und einem Vorsprung von einer Runde auf den Dritten. Mit einem Runden-Medianrythmus von 52,818 s belegte das Team beim Rein-Rythmus-Vergleich lediglich den 5. Platz – ein klares Zeichen, dass die Gesamtstrategie mit 5 Boxenstopps und einer sehr hohen Regelmäßigkeit (Streuung: 1,01 s) den Ausschlag gab. Besonders der 4. Relais (18 Runden, Medianrythmus 51,791 s) war das Herzstück des Sieges.

LOSRAPIDO (Kart 27) wurde Zweiter, ebenfalls mit 92 Runden, aber 19,664 Sekunden Rückstand. Das Team stellte mit 51,043 s den besten Einzelrundzeit der gesamten Veranstaltung auf – und war damit das schnellste Kart im Feld. Beim Rein-Rythmus-Vergleich belegte LOSRAPIDO jedoch nur den 8. Platz (Medianrythmus: 53,148 s), was auf ungleichmäßige Relais hinweist. Fünf Boxenstopps, eine Streuung von 1,17 s.

VEGAMISIL (Kart 10) komplettierte das Podium mit 90 Runden und einem Rückstand von einer Runde auf die Spitze. Beim Rein-Rythmus-Vergleich rangierte das Team nur auf Platz 13 (Medianrythmus: 53,367 s, Streuung: 2,13 s), was es zur deutlichsten strategischen Überperformance des Rennens macht – zehn Plätze besser als der Rythmus erwarten ließ.

Dahinter lieferten sich KACHOUS (4., 91 Runden), GINETTE (5., 91 Runden) und FRITES (6., 91 Runden) ein knappes Duell, alle mit 91 Runden auf dem Konto. KACHOUS war dabei das regelmäßigste Team des Feldes (Streuung: 0,59 s über alle Relais, Platz 2 beim Rein-Rythmus) – mit 6 Boxenstopps aber einem Stopp mehr als die Konkurrenten auf den Plätzen 5 und 6. FRITES wiederum erzielte den 3. besten Rein-Rythmus (52,664 s Median), blieb aber auf Rang 6 – ein Hinweis auf Zeitverluste bei den Stopps oder im Verkehr.

VROOM DSI (8., 92 Runden) fuhr als einziges weiteres Team 92 Runden, verpasste aber das Podium wegen des Gesamtzeitenrückstands von 36,922 s auf den Sieger. SONIC (Kart 25, 19. Platz, 83 Runden) stellte trotz des schwachen Ergebnis den besten Rein-Rythmus des gesamten Feldes (Medianrythmus: 52,106 s) – ein markanter Kontrast, der auf anderen Zeitverlust-Quellen hindeutet, ohne dass die genauen Ursachen aus den Daten hervorgehen.

Das Schlusslicht bildete LES CRAZY (Kart 22) mit 72 Runden und einem Rückstand von 21 Runden auf den Sieger.

Was die Teams mitnehmen sollten: Dieses Rennen zeigt eindrücklich, dass der Rein-Rythmus allein nicht über die Platzierung entscheidet. FOUVOLANT gewann nicht als schnellstes Team, sondern dank stabiler Relais, konsequenter Regelmäßigkeit und optimierter Stoppstrategie. KACHOUS bewies die höchste Gleichmäßigkeit im Feld – ein 6. Stopp kostete jedoch wertvolle Streckenzeit. VEGAMISIL machte 10 Rythmus-Plätze durch strategische Cleverness wett. Und SONIC illustriert, dass rohes Tempo ohne saubere Gesamtstrategie kein Ergebnis bringt.

Häufige Fragen

Wer hat die Endurance-Finale am Circuit du Bassin d'Arcachon am 19. September 2026 gewonnen?
FOUVOLANT (Kart 19) gewann die Endurance-Finale am 19. September 2026 auf dem TOP GUN EVASION Circuit du Bassin d'Arcachon in Biganos mit 92 absolvierten Runden und einem Vorsprung von 19,664 Sekunden auf LOSRAPIDO.
Welches war die schnellste Einzelrundenzeit der Veranstaltung und welches Team fuhr sie?
Die schnellste Rundenzeit der Endurance-Finale vom 19. September 2026 am Circuit du Bassin d'Arcachon erzielte LOSRAPIDO (Kart 27) mit 51,043 Sekunden.
Wie viele Teams nahmen an der Endurance-Finale am Circuit du Bassin d'Arcachon teil?
23 Teams starteten am 19. September 2026 in der Endurance-Finale über 90 Minuten auf dem TOP GUN EVASION Circuit du Bassin d'Arcachon in Biganos.
Welches Team hatte den besten Rein-Rythmus und wo landete es im Klassement?
SONIC (Kart 25) erzielte mit einem Medianrythmus von 52,106 s den besten Rein-Rythmus des gesamten Feldes am 19. September 2026, belegte im Endklassement aber nur den 19. Platz.
Welches Team war das regelmäßigste der Veranstaltung?
KACHOUS (Kart 11) war das regelmäßigste Team der Endurance-Finale vom 19. September 2026 am Circuit du Bassin d'Arcachon, mit einer Streuung von lediglich 0,59 Sekunden über alle Relais, und belegte den 4. Platz im Endklassement.
Welches Team überperformte am stärksten dank Strategie?
VEGAMISIL (Kart 10) belegte beim Rein-Rythmus nur Platz 13, fuhr im Endklassement der Finale vom 19. September 2026 am Circuit du Bassin d'Arcachon aber auf Platz 3 – eine strategische Überperformance von zehn Positionen.

Rennen-Replay

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Rennanalyse

Stints, Pace und Konstanz — die Infos, die die Zeitnahme nicht zeigt

Pos#TeamRundenBesteMedian-PaceKonstanzEchte Pace
119FOUVOLANT9251.36852.898 +0.3±20.9s#4
R1 16R · 52.561 · ±1.5 · →0.12R2 15R · 53.765 · ±23.2 · ↘2.56R3 13R · 53.180 · ±25.3 · ↘3.07R4 19R · 51.816 · ±20.3 · ↘1.45R5 15R · 52.773 · ±22.4 · ↘2.20R6 14R · 52.971 · ±23.8 · ↘2.62
227LOSRAPIDO9251.04353.254 +0.6±21.4s#7
R1 16R · 52.082 · ±0.6 · →0.02R2 15R · 54.281 · ±23.5 · ↘2.31R3 15R · 53.879 · ±24.1 · ↘2.36R4 16R · 51.973 · ±22.4 · ↘2.06R5 16R · 54.218 · ±22.0 · ↘1.97R6 14R · 52.657 · ±24.8 · ↘2.78
310VEGAMISIL9051.08653.438 +0.8±21.4s#10
R1 18R · 52.056 · ±0.9 · →0.05R2 16R · 58.486 · ±21.9 · ↘1.89R3 14R · 53.459 · ±24.8 · ↘2.71R4 17R · 51.691 · ±21.3 · ↘1.79R5 8R · 57.141 · ±29.7 · ↘7.70R6 17R · 53.438 · ±21.6 · ↘1.81
411KACHOUS9151.58552.644±20.7s#1 ▲3
R1 14R · 52.969 · ±2.3 · →0.08R2 16R · 52.584 · ±21.6 · ↘1.96R3 15R · 53.043 · ±23.0 · ↘2.36R4 15R · 52.710 · ±22.8 · ↘2.31R5 14R · 52.709 · ±23.5 · ↘2.63R6 17R · 52.398 · ±21.2 · ↘1.80
55GINETTE9151.50453.578 +0.9±21.2s#13
R1 14R · 55.472 · ±2.4 · ↘0.34R2 16R · 53.840 · ±22.9 · ↘2.01R3 15R · 52.921 · ±23.0 · ↘2.24R4 15R · 54.019 · ±23.7 · ↘2.40R5 17R · 53.465 · ±21.7 · ↘1.82R6 14R · 52.135 · ±23.6 · ↘2.63
66FRITES9151.14452.699 +0.1±23.7s#2 ▲4
R1 16R · 51.675 · ±1.2 · →0.07R2 16R · 54.254 · ±22.3 · ↘2.06R3 5R · 52.757 · ±38.4 · ↘18.97R4 24R · 51.900 · ±28.0 · ↘1.35R5 14R · 54.094 · ±23.4 · ↘2.53R6 16R · 52.219 · ±22.0 · ↘2.05
718360DEPEUR9152.70754.027 +1.4±21.1s#16
R1 15R · 54.312 · ±1.1 · →0.13R2 15R · 53.324 · ±23.2 · ↘2.38R3 15R · 54.203 · ±22.8 · ↘2.30R4 15R · 54.027 · ±23.3 · ↘2.08R5 16R · 53.090 · ±22.2 · ↘2.04R6 15R · 54.399 · ±23.2 · ↘2.36
830VROOM DSI9251.98853.266 +0.6±21.5s#8
R1 21R · 52.586 · ±0.9 · →0.02R2 14R · 53.471 · ±25.4 · ↘2.83R3 15R · 52.918 · ±23.5 · ↘2.03R4 12R · 53.621 · ±26.7 · ↘3.71R5 11R · 52.894 · ±26.6 · ↘4.14R6 19R · 53.293 · ±20.5 · ↘1.43
929PINGOLINS9051.66453.325 +0.7±23.2s#9
R1 36R · 52.788 · ±0.7 · →0.01R2 15R · 56.410 · ±25.6 · ↘2.85R3 16R · 52.283 · ±23.5 · ↘2.11R4 6R · 55.129 · ±36.4 · ↘14.02R5 7R · 52.422 · ±39.0 · ↘11.84R6 10R · 54.799 · ±27.7 · ↘5.37
1021KARTONNES9051.86753.695 +1.1±22.9s#14
R1 15R · 56.379 · ±0.8 · →0.04R2 14R · 52.877 · ±23.9 · ↘2.65R3 14R · 55.039 · ±31.2 · ↘3.37R4 17R · 52.328 · ±22.2 · ↘1.84R5 12R · 54.480 · ±26.1 · ↘3.66R6 18R · 52.373 · ±21.6 · ↘1.70
1117ROCCORARI8951.30152.996 +0.4±24.1s#5 ▲6
R1 19R · 52.293 · ±0.7 · →0.02R2 8R · 58.613 · ±29.6 · ↘7.81R3 17R · 53.410 · ±32.6 · ↘3.58R4 18R · 52.383 · ±20.7 · ↘1.60R5 11R · 55.602 · ±26.3 · ↘4.13R6 16R · 53.032 · ±22.7 · ↘2.12
122GPEC8951.75453.242 +0.6±25.7s#6 ▲6
R1 16R · 54.111 · ±2.2 · →0.01R2 16R · 53.244 · ±25.1 · ↘2.33R3 8R · 53.092 · ±33.4 · ↘8.52R4 18R · 53.285 · ±33.8 · ↘2.80R5 15R · 52.945 · ±22.9 · ↘2.39R6 16R · 52.028 · ±25.1 · ↘2.33
131TOURIST 338852.28955.258 +2.6±22.9s#19
R1 16R · 54.264 · ±1.1 · →0.09R2 13R · 58.598 · ±25.8 · ↘3.20R3 9R · 58.356 · ±31.4 · ↘6.89R4 22R · 53.494 · ±20.7 · ↘1.16R5 15R · 55.875 · ±24.7 · ↘2.67R6 13R · 53.438 · ±25.1 · ↘3.30
1426PHOQUE9151.32053.484 +0.8±22.0s#12 ▲2
R1 15R · 52.664 · ±0.7 · →0.02R2 14R · 55.207 · ±27.8 · ↘3.09R3 23R · 52.558 · ±19.5 · ↘1.04R4 17R · 54.340 · ±21.8 · ↘1.79R5 18R · 52.744 · ±21.0 · ↘1.63R6 4R · 1:05.389 · ±36.3 · ↘22.55
1515BOULETS8852.30553.467 +0.8±29.4s#11 ▲4
R1 16R · 53.285 · ±0.7 · →0.04R2 14R · 53.879 · ±23.7 · ↘2.65R3 12R · 53.338 · ±53.9 · ↘7.48R4 20R · 53.397 · ±28.4 · ↘1.84R5 13R · 53.289 · ±24.3 · ↘3.10R6 13R · 53.855 · ±24.0 · ↘3.29
169MATSCHKA8751.35554.027 +1.4±25.6s#15 ▲1
R1 9R · 56.985 · ±3.0 · ↘0.27R2 9R · 53.867 · ±30.7 · ↘6.70R3 12R · 52.774 · ±25.7 · ↘3.51R4 11R · 55.344 · ±26.3 · ↘4.26R5 12R · 53.267 · ±27.1 · ↘3.81R6 11R · 52.289 · ±25.9 · ↘4.01R7 10R · 54.984 · ±27.6 · ↘5.05R8 13R · 52.855 · ±25.8 · ↘3.20
1728TEAM V/A8652.99654.922 +2.3±28.6s#18
R1 15R · 53.426 · ±0.7 · →0.03R2 16R · 55.721 · ±22.6 · ↘2.23R3 13R · 58.661 · ±25.5 · ↘3.25R4 15R · 53.890 · ±24.2 · ↘2.47R5 27R · 54.976 · ±40.0 · ↘1.50
1812FURIES8551.50052.797 +0.2±36.6s#3 ▲15
R1 23R · 52.242 · ±0.9 · →0.01R2 1R · 2:34.789 · ±0.0 · →0.00R3 19R · 53.203 · ±37.8 · ↘3.33R4 18R · 52.147 · ±20.9 · ↘1.48R5 10R · 56.854 · ±28.5 · ↘4.21R6 14R · 52.858 · ±64.4 · ↘7.15
1925SONIC8351.35258.043 +5.4±29.2s#22
R1 17R · 51.906 · ±0.6 · →0.03R2 13R · 59.007 · ±25.5 · ↘3.28R3 10R · 1:01.242 · ±30.8 · ↘5.87R4 13R · 51.981 · ±27.5 · ↘3.41R5 10R · 58.133 · ±27.6 · ↘4.76R6 1R · 2:38.672 · ±0.0 · →0.00R7 19R · 59.278 · ±34.6 · ↘2.53
2013ZIZOU8452.99655.939 +3.3±26.6s#20
R1 15R · 57.906 · ±2.2 · ↘0.19R2 14R · 57.404 · ±30.0 · ↘3.33R3 1R · 2:28.121 · ±0.0 · →0.00R4 27R · 54.757 · ±28.3 · ↘1.28R5 12R · 55.316 · ±28.2 · ↘4.04R6 15R · 53.922 · ±23.3 · ↘2.85
2123DISPARUS8551.44954.379 +1.7±29.1s#17 ▲4
R1 16R · 52.090 · ±0.8 · →0.01R2 17R · 54.660 · ±23.9 · ↘2.04R3 13R · 55.394 · ±26.1 · ↘3.42R4 13R · 55.570 · ±28.8 · ↘4.82R5 6R · 54.813 · ±36.7 · ↘14.02R6 7R · 54.449 · ±48.5 · ↘13.66R7 13R · 52.300 · ±30.3 · ↘3.72
228BLONDIE7954.20058.320 +5.7±28.1s#23
R1 12R · 1:07.352 · ±1.6 · ↘0.31R2 13R · 57.532 · ±32.3 · ↘4.08R3 15R · 57.461 · ±25.6 · ↘2.72R4 15R · 1:00.742 · ±29.1 · ↘3.20R5 13R · 55.192 · ±27.0 · ↘3.50R6 10R · 57.904 · ±27.4 · ↘5.26R7 1R · 2:41.601 · ±0.0 · →0.00
2322LES CRAZY7252.86756.788 +4.1±56.2s#21 ▲2
R1 13R · 58.391 · ±1.2 · →0.03R2 2R · 1:54.816 · ±55.8 · →0.00R3 20R · 54.188 · ±60.4 · ↘6.35R4 12R · 56.507 · ±26.2 · ↘3.58R5 3R · 1:06.840 · ±42.7 · ↘47.43R6 22R · 54.463 · ±75.4 · ↘2.81

Echte Pace = Rang nach Median-Runde (ohne Streckenposition). ▲ = schneller als Platzierung. Pro Stint: Runden · Median-Pace · ±Konstanz · ↗/↘ Degradation (s/Runde).

ZielprognosePodium vorhergesagt : 2/3

Bei 80% Renndistanz (~18 Min übrig) projizierte die Engine diese Reihenfolge aus echter Pace und ausstehenden Stopps:

PrognoseTeamPrognostizierter AbstandEchtes Ziel
1FOUVOLANT #19—P1 ✓
2LOSRAPIDO #27+9.8sP2 ✓
3KACHOUS #11+14.2sP4 (+1)
4PINGOLINS #29+58.6sP9 (+5)
5VROOM DSI #30+1:01P8 (+3)
6PHOQUE #26+1:12P14 (+8)
7FRITES #6+1:44P6 (-1)
8VEGAMISIL #10+1:58P3 (-5)
9GINETTE #5+2:07P5 (-4)
10360DEPEUR #18+2:10P7 (-3)

Basiert auf reiner Pace. Strafen und Reglement (Pflichtstopps) erklären das Mittelfeld-Rauschen — verfeinert mit Team-Konten (folgt).

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Endklassement

Pos.ΔKartFahrerNat.S1S2S3Letzte RundeBeste RundeAbstandIntervallRunden
1▲219FOUVOLANT15.57553.45451.368Tour 9392
2▼127LOSRAPIDO15.05952.22351.04319.66492
3▼110VEGAMISIL15.37553.36751.0861 Tour90
4▲1011KACHOUS15.03551.75051.5855.25491
5▲55GINETTE15.42253.35551.50416.40291
6▲76FRITES15.48152.68451.14430.89191
7▲1518360DEPEUR16.14954.80552.70732.83691
8▲130VROOM DSI15.26653.43451.98836.92292
9▼529PINGOLINS15.48855.18451.6642 Tours90
10▼221KARTONNES14.87551.96151.8670.06290
11▼617ROCCORARI15.67652.71551.3013 Tours89
12▲42GPEC14.91851.98851.75418.41889
13▲51TOURIST 3315.06652.49652.2894 Tours88
14▲126PHOQUE17.1841:10.20051.3208.79391
15▲415BOULETS15.14452.48052.30512.17988
16▼99MATSCHKA14.89852.96151.3555 Tours87
17▲328TEAM V/A16.82055.99252.9966 Tours86
18▼712FURIES15.23453.21951.5007 Tours85
19▼725SONIC14.94151.71151.3529 Tours83
20▲113ZIZOU15.16452.99652.99614.35984
21▼1523DISPARUS15.04754.11751.44925.34785
22▲18BLONDIE119.332:41.60154.20013 Tours79
23▼622LES CRAZY15.37154.28152.86721 Tours72