SGK 4 ORE ENDURANCE · Finale Rennen⏱ 4h04

Am 5. September 2026 fand auf dem South Garda Karting in Lonato del Garda (1.250-Meter-Kurs) das Finale des Ausdauerrennens statt. 26 Teams gingen an den Start; ein Fahrzeug (BOSTON RACERS, Kart 27) beendete das Rennen nicht gewerteten. Die Distanz betrug 243 Minuten, ein anspruchsvolles Format, das Strategie, Konstanz und Geschwindigkeit gleichermaßen forderte.

PAGG & PASTINA (Kart 4) holte den Sieg mit 202 absolvierten Runden und setzte sich am Ende mit nur 0,366 Sekunden Vorsprung gegenüber PAGG VALFLUID (Kart 2) durch – ein hauchdünner Ausgang nach über vier Stunden Rennen. Den dritten Platz belegte GOATS RT BLACK (Kart 8) mit einem Rückstand von 27,511 Sekunden, dicht gefolgt von ELITE KARTING CREW (Kart 13, +28,463 s). Die Positionen 5 bis 9 gingen ebenfalls an Teams mit 202 Runden: VENETO KORSE, VENETO KORSE ALLSTARS, E-TEAM 21, SVK RACING und GOATS RACING TEAM.

Der schnellste Einzelrunde des gesamten Rennens gelang PAVONI RACING TEAM (Kart 23) mit einer Zeit von 1:04.555 – das ist die Bestmarke der Veranstaltung. Trotz dieser Glanzleistung klassierte sich das Team auf Position 17.

Aus der Rythmusanalyse ergibt sich ein aufschlussreiches Bild: PAGG VALFLUID wies mit einem Medianrythmus von 1:05.415 den besten Fahrrythmus aller Teams auf (Platz 1 im Rythmus-Pur-Ranking), gewann das Rennen aber nicht – der Unterschied fiel in der Gesamtdurchführung. Der Sieger PAGG & PASTINA lag im Rythmus-Pur-Vergleich auf Platz 2 (Median 1:05.418) und zeigte über alle zehn Fahrperioden eine bemerkenswerte Konstanz mit einer Standardabweichung von nur 0,37 Sekunden. Besonders auffällig: das 7. Relais des Siegers brachte mit einer Regularität von 0,10 s die gleichmäßigsten Runden des gesamten Einsatzes.

SVK RACING (Kart 7) fährt als deutlichster Underperformer auf: Der vierte beste Fahrrythmus im Feld (Median 1:05.570, Regularität 0,34 s) stand am Ende nur einem 8. Platz gegenüber. GATEDEV (Kart 6, 12. Platz) bewies umgekehrt strategische Klasse – Platz 12 trotz nur des 21. besten Rythmus im Feld zeigt, wie konsequente Strategie reine Geschwindigkeit wettmachen kann. Als konstantestes Team der gesamten Veranstaltung zeichnete sich HUULIA PINK (Platz 13) mit einer Regularität von lediglich 0,31 Sekunden aus.

In der Gesamtwertung hatten neun Teams (Karts 1–13 sowie Kart 7 und 9) je neun Boxenstopps absolviert, während die Teams ab Startposition 13 aufwärts mit elf Passagen an der Box auskamen. Alle Teams der Top 12 schlossen das Rennen mit 200 oder mehr Runden ab, was das hohe Niveau dieser Endurance-Veranstaltung am South Garda Karting unterstreicht.

Was Equipes mitnehmen sollten: Der hauchdünne Ausgang zwischen den beiden PAGG-Teams zeigt, dass nicht allein das Rythmus-Potenzial entscheidet. PAGG VALFLUID besaß den besten Fahrrythmus, verlor jedoch das Rennen um weniger als eine halbe Sekunde. Konstanz über alle Relais – wie von PAGG & PASTINA mit einer Gesamtstandardabweichung von 0,37 s demonstriert – sowie eine saubere Boxenstrategie mit neun Stopps erwiesen sich als entscheidende Faktoren. SVK RACING belegt, dass Rythmus-Potenzial allein ohne optimale Umsetzung im Gesamtergebnis nicht vollständig zur Geltung kommt.