Evénement · Finale Rennen⏱ 2h03

Am 20. September 2026 fand auf dem Circuit SOLOKART in Plessé (Strecke Internationale, 1 400 m) das Finale der Ausdauerserie statt. 36 Teams gingen an den Start und bestritten 122 Minuten intensive Renndauer auf der 1 400-Meter-Anlage.

Sieg für BD Racing Team

Nach 122 Minuten Rennen holte sich BD Racing Team (Kart Nr. 68) den Sieg mit 88 absolvierten Runden. Der Vorsprung auf JLRT Competition (Kart Nr. 65, ebenfalls 88 Runden) betrug am Ende 48,806 Sekunden. Den dritten Podiumsplatz sicherte sich Le Duo de Choc (Kart Nr. 59) mit 90 Runden und einem Rückstand von 56,957 Sekunden auf die Zweitplatzierten. Alle drei Podiumsteams absolvierten je 11 Boxenstopps.

Blick auf das Feld

Auf dem vierten Platz landete BRR Racing (Kart Nr. 78, 91 Runden, +1 Runde), gefolgt von NISSAN (Kart Nr. 55, 89 Runden) auf Position fünf. BELLGAS (Kart Nr. 12, 91 Runden) belegte Rang sechs. Das Schlussfeld bildete SAB Ouest (Kart Nr. 53) mit nur 38 Runden und 14 Boxenstopps, was einem Rückstand von 21 Runden entspricht.

Bester Rundenzeit der gesamten Veranstaltung

Die schnellste Runde des gesamten Rennens erzielte BD Racing Team mit einer Zeit von 1:07.914 – zugleich der Siegertreffer im Kampf um das beste Einzelergebnis der Veranstaltung.

Analyse: Rythmus, Regularität und Strategie

Aus der Rennanalyse geht hervor, dass JLRT Competition mit einem Medianrhythmus von 1:09.132 den besten Reinrhythmus aller 36 Teams zeigte (1. Platz im Rhythmusranking) und trotz Gesamtrang zwei die konstanteste Rundenleistung über das Rennen hinweg bot. Die gleichmäßigste Leistung des Feldes bewies dagegen Pasta Box (7. Platz) mit einer Standardabweichung von lediglich 0,55 Sekunden – das niedrigste Streuungsmaß aller Teams und Ausdruck einer bemerkenswert stabilen Rundenarbeit über neun Relais.

BELLGAS (6. Platz) meldete den zweitbesten Reinrhythmus (1:09.451), konnte dieses Tempo aufgrund einer höheren Streuung (1,14 s) jedoch nicht vollständig in eine bessere Gesamtplatzierung ummünzen. BRR Racing (4. Platz) überzeugte mit dem drittbesten Rhythmus (1:09.532) und einer sehr hohen Regularität (0,67 s) über zehn Relais – eine der konstantesten Gesamtleistungen an der Spitze.

Bei JLCO Conseil (10. Platz) fiel der siebte Relais mit einer Verschlechterung von 1,10 Sekunden pro Runde auf – die ausgeprägteste Rhythmusdegradation des gesamten Feldes in einem einzelnen Relais. Peak Team (27. Platz) erzielte trotz eines starken Reinrhythmus (13. Platz im Rythmusranking) eine weit schlechtere Gesamtposition, was auf außerrennsportliche Faktoren hindeutet, die in den Daten nicht näher beziffert sind. Team Coubertin (18. Platz) dagegen überperformte im Gesamtergebnis deutlich relativ zu seinem Reinrhythmus (32. Platz im Rhythmusranking).

Was Teams mitnehmen sollten

Das Finale auf dem SOLOKART in Plessé hat gezeigt, dass reiner Einrundenrhythmus allein nicht den Ausschlag gibt: JLRT Competition besaß das schnellste Mediantempo, musste sich aber BD Racing Team geschlagen geben, das beim entscheidenden Kriterium – Gesamtklassement und absolutem Rundenrekord – die Nase vorn behielt. Regularität über die Renndauer (Pasta Box, BRR Racing) und die Fähigkeit, konstant über alle Relais hinweg zu performen, erweisen sich auf dieser Strecke als mindestens ebenso entscheidend wie die reine Bestzeit.