Evénement · Finale Course⏱ 2h03

La piste Internationale de SOLOKART à Plessé (1 400 m) a accueilli le 20 septembre 2026 la Finale de son épreuve d'endurance, avec 36 équipes au départ pour 122 minutes de course. Une course dense, disputée sur la quasi-totalité du plateau, qui a vu BD RACING TEAM s'imposer au terme d'un duel serré avec JLRT COMPETITION.

BD RACING TEAM (kart n°68) remporte la victoire avec 88 tours au compteur, devançant JLRT COMPETITION (kart n°65) de 48,806 secondes à l'arrivée. Les deux équipes terminent avec le même nombre de tours, mais c'est la stratégie des onze passages au stand qui a fait la différence. Troisième à 56,957 secondes de la tête, LE DUO DE CHOC (kart n°59, 90 tours) complète le podium. BRR RACING (kart n°78, 91 tours) et NISSAN (kart n°55, 89 tours) prennent les 4e et 5e positions.

L'analyse des rythmes médians révèle un classement final qui ne reflète pas toujours la hiérarchie du chronomètre. JLRT COMPETITION affiche le meilleur rythme pur de la course avec un temps médian de 1:09.132, devant BELLGAS (1:09.451, 2e rythme, 6e au classement) et BRR RACING (1:09.532, 3e rythme, 4e au classement). Le vainqueur BD RACING TEAM ne pointe qu'au 4e rythme pur (1:09.697), ce qui illustre l'importance de la maîtrise des passages au stand dans ce format. À l'inverse, PEAK TEAM (27e) affiche le 13e rythme pur de la course, bien loin de sa position finale.

En matière de régularité, PASTA BOX (7e) se distingue nettement avec le plus faible écart-type des temps au tour (0,55 s), signe d'une conduite extrêmement homogène tout au long des 122 minutes. L'équipe a enchaîné neuf relais quasi tous qualifiés de stables, sans aucune dérive notable. JLRT COMPETITION suit avec 0,82 s d'écart-type, et BRR RACING fait preuve de la même constance (0,67 s), ce qui explique en partie leur positionnement aux avant-postes.

À l'autre extrémité, JLCO CONSEIL (10e) enregistre la dégradation de rythme la plus marquée de la course : lors de son 7e relais, l'équipe perd 1,10 seconde par tour en fin de relais, une chute significative qui a probablement pesé sur son classement final malgré un rythme médian global honorable.

BELLGAS constitue le cas le plus frappant de l'épreuve : 2e rythme pur du plateau, mais seulement 6e à l'arrivée. Avec une régularité plus irrégulière (1,14 s d'écart-type), l'équipe n'a pas su convertir sa vitesse pure en résultat. À l'opposé, TEAM COUBERTIN (18e) affiche seulement le 32e rythme pur, signe d'une performance finale supérieure à la vitesse brute, probablement grâce à une gestion irréprochable des passages au stand. Le meilleur tour absolu de la course est signé BD RACING TEAM en 1:07.914.

À retenir pour les équipes : sur cette Finale SOLOKART du 20 septembre 2026, la victoire récompense une équipe qui n'était pas la plus rapide en rythme pur. La maîtrise des passages au stand, la régularité tout au long des relais et la limitation des dégradations de fin de relais ont été les véritables facteurs discriminants. Avec 36 équipes engagées sur la piste Internationale de Plessé, la moindre erreur de gestion pouvait coûter plusieurs positions au classement final.