COURSE 2H RKC 1200M · COURSE Rennen⏱ 2h02

Am 9. Juli 2026 empfing die 1 200 m lange Piste 1 des RKC Racing Kart de Cormeilles in Boissy-l'Aillerie 32 Teams zu einem 121-minütigen Ausdauerrennen. Nach einer intensiven Auseinandersetzung an der Spitze holte sich LEN&THY (Kart 23) den Sieg mit 101 absolvierten Runden, einen Tour vor dem Verfolger.

Auf dem Podium folgten CAMIDUCHE (Kart 25) mit 5,657 Sekunden Rückstand sowie RED BOULES RACING (Kart 20) mit 11,071 Sekunden – beide ebenfalls mit 101 Runden und je fünf Boxenstopps. Den vierten Platz belegte KURWA POWER (Kart 21) mit 100 Runden, eine Tour zurück, gefolgt von GARS'OIL (Kart 12) auf Rang 5 und SEXY DOUCHE (Kart 15) auf Rang 6, gleichfalls mit 100 Runden.

Das schnellste Einzelrunde des gesamten Rennens erzielte RED BOULES RACING mit einer Zeit von 1:06.708 – die absolute Bestzeit des Tages. Die meisten Führenden kamen auf beste Einzelrunden zwischen 1:06.7 und 1:07.0, was das hohe Gesamtniveau des Feldes unterstreicht.

Die Analyse des Rennrhythmus zeichnet ein aufschlussreiches Bild: RED BOULES RACING wies mit einem Medianrhythmus von 1:07.738 das schnellste Reintempo des gesamten Felds auf (Rang 1 im Rhythmusvergleich), belegte am Ende aber nur Platz 3 – ein Hinweis auf ungleichmäßig verteilte Standzeiten über die sechs Relais. KURWA POWER erzielte das zweitbeste Reintempo (1:07.821), wurde jedoch nur Vierter, wobei einzelne Relais mit deutlich langsameren Medianzeiten (bis zu 1:11.360) den Gesamtschnitt belasteten und eine Gesamtregelmäßigkeit von nur 1,86 Sekunden Standardabweichung ergaben – der schwächste Wert unter den Topteams.

LEN&THY, der Sieger, landete beim Reintempo lediglich auf Rang 4 (Medianrhythmus 1:08.130), überzeugte jedoch durch außergewöhnliche Konstanz (Standardabweichung 0,84 s) und vollständig stabile Relais über die gesamten 101 Runden. CAMIDUCHE reihte sich mit dem drittbesten Reintempo (1:07.948) und sechs Relais ein, was eine feinere Strategie der Fahrerwechsel widerspiegelt.

Bemerkenswert im Mittelfeld: TEAMSARTROU (Kart 4) wies trotz des 19.-besten Reintempors nur Platz 32 im Endergebnis auf – neun Runden Rückstand deuten auf erhebliche Verluste außerhalb der gemessenen Fahrtzeiten hin. Demgegenüber erzielte OUESCH 95 (Kart 32) mit dem 30.-besten Reintempo dennoch Rang 24, was auf eine vorteilhafte Boxenstrategie hindeutet. Das konstanteste Team des gesamten Feldes war HORIZON 9 (Kart 14) mit einer Standardabweichung von nur 0,77 Sekunden, was den 15. Platz im Endklassement jedoch nicht zu verbessern vermochte.

Was die Teams mitnehmen sollten: Dieses Rennen bestätigt, dass an der Spitze nicht allein das Reintempo entscheidet. LEN&THY gewann nicht mit dem schnellsten Rhythmus, sondern mit der höchsten Konstanz und einer makellos durchgeführten Boxenstrategie. Teams wie KURWA POWER oder RED BOULES RACING, die über das schnellere Reintempo verfügten, zahlten den Preis unregelmäßiger Relais. Auf der 1 200 m langen Piste in Cormeilles gilt: Gleichmäßigkeit über 121 Minuten schlägt Spitzengeschwindigkeit.