ENDURANCE 3H00 · Finale Rennen⏱ 2h35

Am 24. September 2026 bestritt das Racing Kart du Mans in Montfort-le-Gesnois seine Finale auf der 1 150 m langen Piste Compétition. Über 154 Minuten und auf bis zu 135 gezählte Runden lieferten sich 18 Teams ein hartes Rennen, das erst in den letzten Runden endgültig entschieden wurde.

TEAM ASTON MARTIN (Kart 6) holte den Sieg mit 135 absolvierten Runden und setzte sich damit in einer identischen Rundenzahl vor TEAM BUGATTI (Kart 22) durch, der jedoch mit einem Abstand von einer Runde auf den zweiten Platz verwiesen wurde. TEAM FERRARI (Kart 15) komplettierte das Podium mit 134 Runden und einem Rückstand von 30,698 Sekunden auf Platz drei.

Aus der Rythmusanalyse geht hervor, dass der Sieg von TEAM ASTON MARTIN vor allem auf außergewöhnlicher Konstanz beruhte: Mit einem Streuungswert von 1,17 Sekunden war das Team das gleichmäßigste der gesamten Veranstaltung (Platz 1 in der Regularität), obwohl sein medianer Rennrhythmus von 1:00.770 min nur dem drittbesten Reintempo entsprach. Die neun Relais verliefen überwiegend stabil; lediglich im fünften Relais (–0,19 s/Runde) und im achten Relais (–0,23 s/Runde) war eine leichte Tempoabnahme am Relaisende zu verzeichnen.

TEAM BUGATTI zeigte hingegen den besten reinen Rythmus des gesamten Feldes mit einem Median von 1:00.316 min und erzielte zudem den schnellsten Umlauf der gesamten Veranstaltung in 59.069 Sekunden. Die höhere Streuung (1,63 s) gegenüber dem Sieger – mit Relais, die um bis zu 0,26 s/Runde am Ende nachließen – kostete das Team letztlich den Sieg.

TEAM MERCEDES (Kart 4, Platz 10) verdient besondere Erwähnung: Mit dem zweitbesten Reintempo des Feldes (Median 1:00.323 min) blieb das Team weit hinter seinen Möglichkeiten auf Platz zehn. Die Analyse der Relais zeigt nur vier vollständig erfasste Relais, was den Rückstand auf 129 Runden erklärt. Auf der anderen Seite des Spektrums sticht TEAM LOTUS (Kart 24, Platz 15) ins Auge: trotz des viertbesten Reinhythmus des Feldes landete das Team auf dem vorletzten Platz mit nur 126 Runden.

TEAM BMW (Kart 10, Platz 7) erzielte dagegen eine bemerkenswerte strategische Leistung: Mit dem 16. Reintempo des Feldes gelang es dem Team, sich auf den siebten Gesamtrang vorzuarbeiten – ein klares Beispiel für die Bedeutung von Konstanz und Strategie in einem Langstreckenrennen.

TEAM ALFA ROMEO (Kart 16) schloss das Rennen auf Platz 12 mit nur 60 Runden ab – deutlich weniger als die übrigen Konkurrenten – und wies mit 9 Boxenstopps einen mehr als das übliche Feld auf. Der dritte Relais zeigte mit –0,42 s/Runde die stärkste Tempodegradation dieser Equipe.

Was Teams mitnehmen sollten: Der Sieg von TEAM ASTON MARTIN unterstreicht, dass in einem 154-minütigen Rennen auf der Piste Compétition des Racing Kart du Mans Regularität über reines Tempo siegen kann. TEAM BUGATTI bewies das schnellste Kart auf der Strecke, aber Schwankungen in mehreren Relais reichten nicht für den Gesamtsieg. TEAM MERCEDES und TEAM LOTUS zeigen, dass Geschwindigkeit ohne Distanz kein Ergebnis bringt – die vollständige Ausnützung aller Runden bleibt entscheidend.