iron night extreme · Finale Rennen⏱ 1h24

Am 30. September 2026 fand auf der Pista Karting des Misanino in Misano Adriatico (890 m) das Finale des Ausdauerrennens statt. Auf der 83-minütigen Veranstaltung gingen 18 Fahrer an den Start – ein kompaktes und ausgeglichenes Teilnehmerfeld, das von der ersten bis zur letzten Runde für Spannung sorgte.

BORRELLI CRISTIAN (Kart Nr. 3) gewann das Rennen mit 102 absolvierten Runden und einem Vorsprung von 8,166 Sekunden auf den Zweitplatzierten LELLI STEFANO (Kart Nr. 1, ebenfalls 102 Runden). Den dritten Platz sicherte sich INCORVAI SAYMON (Kart Nr. 10, 102 Runden) mit einem Rückstand von 35,652 Sekunden, knapp vor PRUTEANU GABRIEL (Kart Nr. 13, 102 Runden, +35,940 s). Die Positionen fünf bis sieben gingen an BALDINI ALESSANDRO, FULGENZI MATTEO und ZAVAGLIA TOMMASO, alle mit 101 Runden. Das Schlusslicht bildete MATTEUZZI JACOPO (Kart Nr. 11) mit 94 Runden, acht Runden hinter dem Sieger. Alle 18 Piloten absolvierten jeweils 3 Boxenstopps.

Den schnellsten Renntakt zeigte erwartungsgemäß BORRELLI CRISTIAN mit einem Medianrhythmus von 45,451 s – die beste Rythmusleistung im gesamten Feld – und einer bemerkenswert hohen Gleichmäßigkeit (Standardabweichung: 0,50 s). Sein zweiter Stint (38 Runden, Median 45,189 s) war der stärkste Abschnitt des gesamten Rennens und brachte auch den schnellsten Renndurchgang insgesamt: 45,033 s. LELLI STEFANO folgte mit dem zweitbesten Rhythmus (45,526 s) und einer noch etwas konstanteren Fahrweise (0,45 s Standardabweichung): Sein dritter Stint über 37 Runden (Median 45,538 s, Standardabweichung 0,14 s) war besonders regelmäßig.

INCORVAI SAYMON zeigte im Verlauf des Rennens eine deutliche Steigerung: Im ersten kurzen Stint (10 Runden) beschleunigte er noch um 0,20 s/Runde, ehe er sich in den folgenden drei Abschnitten stabilisierte und seinen letzten Stint (38 Runden, Median 45,605 s) als stärksten abschloss. PRUTEANU GABRIEL hingegen war über alle vier Stints hinweg konstant und gleichmäßig (0,45 s), mit einem Medianrhythmus von 45,748 s.

Ein bemerkenswerter Leistungsträger im Mittelfeld war MARCO GIORGIO (10. Platz, Kart Nr. 14): Trotz seines elften Platzes im reinen Rhythmusvergleich (Median 46,519 s) schloss er das Rennen auf der zehnten Position ab – ein Hinweis auf eine effiziente Strategie. PODESCHI ALESSANDRO (14. Platz) war mit einer Standardabweichung von nur 0,34 s der regelmäßigste Pilot des gesamten Feldes, was trotz begrenzter absoluter Geschwindigkeit Respekt verdient. Auf der Gegenseite konnte MATTEUZZI JACOPO (letzter Platz) im Rhythmusvergleich mit dem 16. Platz ein leicht besseres Bild zeichnen als das Endresultat.

Was die Equipes für das nächste Rennen mitnehmen können: Die Paarung aus Spitzenrhythmus und hoher Gleichmäßigkeit war auf dem Misanino ausschlaggebend – BORRELLI CRISTIAN vereinte beides und gewann souverän. Ein konstanter Medianrhythmus über alle Stints hinweg (wie bei LELLI STEFANO und PRUTEANU GABRIEL) zahlt sich mehr aus als einzelne schnelle Runden. Die Strategie der Boxenstopps war bei allen Teilnehmern identisch (je 3 Stopps), sodass Zeitgewinne ausschließlich durch das Fahrpotenzial auf der Strecke erzielt wurden. Regelmäßigkeit, verkörpert durch PODESCHI ALESSANDRO, bleibt ein unterschätzter Faktor im Ausdauerformat.