iron night extreme · Finale Gara⏱ 1h24

La Finale di endurance sul circuito Misanino di Misano Adriatico (pista da 890 metri) si è disputata il 30 settembre 2026 su una distanza di 83 minuti, con 18 piloti al via. La gara ha offerto un livello tecnico elevato e una classifica finale molto serrata nelle prime posizioni.

Borrelli Cristian (kart n°3) conquista la vittoria assoluta con 102 giri percorsi, precedendo di appena 8 secondi e 166 millesimi Lelli Stefano (kart n°1), anch'egli a quota 102 giri. Il terzo gradino del podio va a Incorvai Saymon (kart n°10), che completa i suoi 102 giri ma accusa un ritardo di 35 secondi e 652 millesimi. Quarto, vicinissimo al terzo, Pruteanu Gabriel (kart n°13) con 102 giri e 35 secondi e 940 millesimi di distacco. I primi quattro si chiudono dunque tutti nello stesso giro, rendendo questa finale particolarmente combattuta. Tutti e 18 i piloti hanno effettuato 3 soste ai box.

L'analisi del ritmo puro conferma la gerarchia: Borrelli Cristian fa registrare il miglior rythme mediano assoluto con 45.451 s/giro (1° al ritmo puro), sostenuto da una regolarità eccellente (scarto tipo: 0,50 s). Il suo secondo relais, di 38 giri, è stato particolarmente incisivo con un rythme mediano di 45.189 s/giro e il miglior giro assoluto della gara in 45.033 s. Tutti e quattro i suoi relais presentano una tendenza stabile, segno di una gestione impeccabile delle gomme e del mezzo.

Lelli Stefano, 2° al ritmo puro (45.526 s/giro), si distingue per la miglior regolarità tra i primi due (scarto tipo: 0,45 s). Il suo terzo relais da 37 giri, con un rythme mediano di 45.538 s/giro e scarto tipo di appena 0,14 s, è il relais più regolare dell'intera gara tra i piloti di testa. Questa consistenza spiega la capacità di mantenere il ritmo fino alla bandiera a scacchi.

Incorvai Saymon ha mostrato una progressione interessante: il primo relais corto (10 giri) è stato il meno efficace, con un rythme mediano di 45.928 s/giro e una tendenza in accelerazione di 0,20 s/giro, ma i successivi tre relais sono stati via via più stabili e veloci, fino a un 4° relais da 38 giri a 45.605 s/giro. Una gara in crescendo.

Sul fronte della regolarità, il dato più sorprendente riguarda Podeschi Alessandro (14° assoluto): è risultato il pilota più regolare dell'intera gara con uno scarto tipo di soli 0,34 s, a dimostrazione che la costanza non si traduce sempre in posizioni di vertice. Dal punto di vista strategico, Marco Giorgio (10° assoluto) ha guadagnato due posizioni rispetto al suo rango al ritmo puro (11°), sfruttando al meglio la gestione delle soste. Matteuzzi Jacopo (18° e ultimo al traguardo con 94 giri, 8 giri dal leader) ha invece chiuso la gara penalizzato da fattori che l'analisi non quantifica, nonostante un ritmo puro classificato 16°.

Da tenere a mente per le prossime gare a Misanino: la vittoria si è costruita sulla combinazione di ritmo puro, regolarità e gestione uniforme dei relais. Il vantaggio di Borrelli su Lelli è stato di soli 8 secondi in 83 minuti, segno che qualsiasi cedimento – anche minimo – nel ritmo o nella gestione delle soste può ribaltare il risultato. La strategia dei 3 passaggi ai box è stata adottata da tutti i partecipanti, rendendo la differenza esclusivamente una questione di ritmo e consistenza.