30 + 1 heures 30 · Finale Rennen⏱ 1h14

Am 22. September 2026 fand auf der Piste P2 (810 m) des KARTLAND in Moissy-Cramayel die Finale des Ausdauerrennens statt. Über 73 Minuten maßen sich 19 Equipes in einem dichten und abwechslungsreichen Kräftemessen, das bis zur letzten Runde spannend blieb.

STRASS PILOT (Kart 45) holte sich den Sieg mit insgesamt 40 absolvierten Runden und einem Vorsprung von einer ganzen Runde auf die nächsten Verfolger. Mit drei Boxenstopps hielten sie ihre Strategie kompakt und nutzten jeden Stint effizient: Der erste Relais zeigte eine klare Beschleunigung von 1,06 Sekunden pro Runde, der zweite war mit einer Streuung von nur 0,36 Sekunden äußerst konstant. Bemerkenswert ist jedoch, dass der Rythmus-Medianwert der Equipe (1:38.974) nur den 5. Platz im Rythmusvergleich belegt – die Entscheidung fiel über Strategie und Gesamtkonsistenz.

UNSAFETY DRIVERS (Kart 18) landeten auf dem 2. Platz mit 39 Runden, 7,296 Sekunden hinter dem Sieger. Sie stellten zudem den schnellsten Einzelrundenwert der gesamten Veranstaltung: 1:35.232 – die schnellste Zeit des Tages. Mit einem Rythmus-Median von 1:37.734 belegten sie den 2. Platz im Rythmusvergleich und absolvierten vier Boxenstopps. Ihr dritter Relais war mit einer Regularität von 0,58 Sekunden Streuung und einer Tendenz zur Beschleunigung besonders überzeugend.

LOS HARDOS (Kart 50) sicherten sich den 3. Platz, ebenfalls mit 39 Runden, aber 55,333 Sekunden Rückstand. Sie zeichneten sich als die konstanteste Equipe des Rennens aus, mit einem Regularitätswert von lediglich 1,03 Sekunden Streuung über alle Runden – ein Zeichen für ausgezeichnete Homogenität der Fahrleistungen über die gesamte Renndistanz.

VERTICAL VELOCITY (Kart 4) folgte auf Rang 4 mit 39 Runden und 1:32.724 Rückstand, vor WHEEL-TO-WHEEL (Kart 17), die mit 39 Runden auf Platz 5 einliefen, jedoch eine Runde hinter dem Sieger gewertet wurden. WHEEL-TO-WHEEL zeigte im Rythmusvergleich den 4. Platz, verpasste aber durch Unregelmäßigkeiten – die Streuung belief sich auf 3,55 Sekunden – eine bessere Klassierung.

Ein besonderes Analysedetail verdient Erwähnung: GUIDONS AU PLANCHER (Kart 47) beendeten das Rennen auf dem 6. Platz, obwohl ihr Rythmus-Median nur den 12. Platz ergab. Sie überzeugten durch strategische Entscheidungen an der Box und nutzten ihre drei Stopps wirkungsvoll. Umgekehrt erzielte PAW PATROL (Kart 19) trotz eines Rythmus-Medianwerts auf dem 8. Platz im Rythmusvergleich nur den 14. Gesamtrang – eine klare Diskrepanz zwischen Tempo und Resultat.

Was die Equipes mitnehmen sollten: In dieser Finale wurde die Entscheidung nicht allein durch den schnellsten Rythmus getroffen. STRASS PILOT gewann mit dem 5. Rythmuswert, während UNSAFETY DRIVERS mit dem 2. Rythmus nur Zweite wurden. Reguläre und strategisch klug getimte Boxenstopps – wie bei GUIDONS AU PLANCHER zu sehen – können Punkte und Positionen wettmachen. LOS HARDOS zeigen, dass extreme Konstanz (1,03 s Streuung) über 38 Runden eine valide Strategie zum Podium ist. Reine Schnelligkeit ohne Stabilität hingegen – wie bei LES CURTHIBOS (Rythmus-Platz 3, Endposition 7, Streuung 4,49 s) zu beobachten – führt nicht zwangsläufig zu einem Spitzenergebnis.