KFT ENDURANCE 8H CAT 1 & 2 · Course Rennen⏱ 8h07

Le 2 août 2026, le Karting des Fagnes à Mariembourg accueillait une course d'endurance de 486 minutes sur la piste Location de 1 366 mètres, avec 39 équipes au départ. Une épreuve dense, décidée dans les derniers instants, qui a consacré 2 - VLV19R (kart n° 36) après une bataille serrée en tête du classement.

Au terme des hostilités, 2 - VLV19R s'impose avec 365 tours, devançant 2 - VLV19R ACADEMY (kart n° 27, 366 tours) et 2 - FKI RACING (kart n° 30, 366 tours) respectivement de 42,198 s et 42,282 s. Le vainqueur est classé premier au nombre de tours en vertu de la règle du dernier passage au fil : les équipes 2e et 3e avaient pourtant accompli un tour de plus. 1 - AMS RACING TEAM (kart n° 14) complète le top 4 à 57,655 s avec également 366 tours. Les 15 passages aux stands sont identiques pour toutes les équipes classées dans le top dix.

L'analyse du rythme révèle que 2 - VLV19R a dominé la course non seulement au classement, mais aussi au chronomètre pur : avec un rythme médian de 1:12.436 (1re place au rythme pur) et un écart-type de régularité de seulement 0,62 s — le meilleur du plateau —, l'équipe a allié vitesse et constance sur l'ensemble de ses relais. La quasi-totalité de ses relais longs affiche une tendance stable, signe d'une gestion exemplaire des pneumatiques et du matériel.

2 - FKI RACING signe le meilleur tour absolu de la course en 1:11.497, établi lors de son 15e relais. L'équipe occupe la 2e place au rythme pur avec un médian de 1:12.541, devançant légèrement 2 - VLV19R ACADEMY (3e au rythme pur, 1:12.546). Ces deux formations ont donc été plus rapides en médian que leur position finale au classement pourrait le laisser supposer.

À noter le cas de 1 - TB RACING BARBER (kart n° 8, 9e au classement), qui affiche le 7e rythme pur avec un médian de 1:12.906 et une régularité correcte (0,74 s), mais dont la gestion des relais courts lui a coûté des positions. À l'inverse, 2 - SPECIAL 1NTEREST (kart n° 28, 31e au classement) présente le 23e rythme pur : un écart significatif entre vitesse brute et résultat final, vraisemblablement lié à la stratégie ou aux arrêts aux stands.

En queue de peloton, 1 - JAG RACING (kart n° 23) termine 39e et dernier avec seulement 334 tours, soit 32 tours de retard sur le vainqueur, avec 16 passages aux stands — un arrêt de plus que le reste du plateau.

À retenir pour les équipes : cette course illustre l'importance combinée du rythme médian et de la régularité sur une épreuve de 486 minutes. VLV19R a remporté l'épreuve en affichant simultanément le meilleur rythme pur et la meilleure régularité du plateau (écart-type de 0,62 s), preuve qu'une gestion rigoureuse de chaque relais — sans pic de dégradation — prime sur la recherche du chrono absolu. Les équipes présentant de fortes variations entre relais courts (8 tours) et relais longs ont globalement souffert au classement général. Enfin, la cohérence stratégique des 15 arrêts aux stands, commune aux 38 premiers, n'a pas suffi à compenser les écarts de rythme : c'est bien sur la piste que la course s'est jouée.