ALTEN - END 3H 15CV 20K 125P · Finale Rennen⏱ 2h33

Am 24. September 2026 fand auf der 800-Meter-Piste des Karting de Muret bei Toulouse die Finale des Ausdauerrennens statt. 22 Teams gingen an den Start und kämpften über 152 Minuten um den Sieg auf einer der anspruchsvollsten Kurzstrecken der Region.

GECI (Kart 6) holte den Sieg mit 182 absolvierten Runden und einem Vorsprung von einer Runde auf LES OLYRA (180 Runden, Platz 2) sowie zwei Runden auf die RATONS JAUNES DE SOCHAUX (179 Runden, Platz 3). Auf den Plätzen vier und fünf landeten RAIDES BOULES (177 Runden) und KARTER KLASH (177 Runden, Rückstand 29,4 Sekunden). SCUDERIA PARMIGIANO schloss als Sechste mit 178 Runden ab – bemerkenswert, da das Team trotz eines Platzes außerhalb der Top 5 mehr Runden fuhr als die Viertplatzierten.

Der schnellste Einzelrundenlauf der gesamten Veranstaltung gelang SCUDERIA PARMIGIANO in 43.565 Sekunden. GECI folgte mit einem eigenen Bestwert von 43.745 s, AWESOME X mit 43.859 s.

Die Rythmusanalyse zeichnet ein differenziertes Bild: GECI wies einen Median-Rythmus von 45.543 s und den zweitbesten Rythmus-Pur im Feld auf – ein Schlüsselfaktor für den Gesamtsieg. Das Team absolvierte neun Relais und steigerte sich spürbar: Der letzte Relais (32 Runden, Median 44.544 s) war der schnellste des gesamten Rennens für GECI. Mit einer Regelmäßigkeit von 1,26 s Standardabweichung zeigte die Equipe eine solide Konstanz über die gesamte Renndistanz.

SCUDERIA PARMIGIANO legte den drittbesten Rythmus-Pur (Median 45.830 s) vor, büßte jedoch durch frühe Relais mit deutlich langsameren Zeiten – insbesondere Relais 2 (Median 49.875 s) – wichtige Positionen ein. Der achte und letzte Relais des Teams war mit 42 Runden und einem Median von 44.224 s außergewöhnlich stark und untermauert das Potenzial, das im Klassement nicht vollständig zum Ausdruck kam.

Das auffälligste Paradox des Rennens lieferte POULE ECURIE (Platz 13): Die Equipe erzielte den besten Rythmus-Pur des gesamten Feldes (Median 45.475 s) sowie die höchste Regelmäßigkeit (Standardabweichung 0,92 s) – und landete dennoch nur auf Rang 13. Im zweiten Relais verlor das Team bis zu 1,02 Sekunden pro Runde, was den Klassmentsunterschied gegenüber dem Tempo wesentlich erklärt. PULL & PUSH hingegen sicherte sich mit dem 16. Rythmus-Pur den 10. Platz im Endergebnis – ein klarer strategischer Gewinn.

Was Teams für künftige Rennen mitnehmen sollten: Das Rennen am Karting de Muret zeigt, dass reines Tempo ohne Konstanz im Gesamtergebnis nicht ausreicht. GECI kombinierte zweitbesten Rythmus mit solider Regelmäßigkeit und einer effizienten Relaiseinteilung (8 Stopps) – eine Formel, die sich auszahlte. POULE ECURIE belegt, dass auch herausragendes Rythmus-Potenzial durch ein einzelnes schwaches Relais zunichtegemacht werden kann. Gleichmäßigkeit über alle Relais sowie das Timing der Boxenstopps sind in einem 152-Minuten-Rennen mindestens ebenso entscheidend wie die Spitzenzeit.