DHG prokarts karting event · Finale 45min Rennen⏱ 50 min

Am 10. September 2026 fand am Kartcentrum Lelystad (735-m-Kurs) die Finale über 45 Minuten statt. Neunzehn Teams gingen an den Start; am Ende wurden 49 Minuten Renndauer absolviert – ein Abend voller taktischer Weichenstellungen und aufschlussreicher Leistungsvergleiche.

DHG & BRIDGEGAP (Kart 24) gewann die Veranstaltung mit 59 absolvierten Runden und zwei Runden Vorsprung auf die Verfolger. Das Team sicherte sich außerdem den schnellsten Einzelumlauf der gesamten Veranstaltung in 42,375 Sekunden. Mit einem medianen Renntempo von 44,321 s/Runde war DHG & BRIDGEGAP zugleich das schnellste Team im Reinen Rhythmus (Platz 1 im Rythmusranking) – Sieg und Dominanz deckten sich hier vollständig. Die Regelmäßigkeit lag bei einem Streuungswert von 1,6 s; alle vier Relais verliefen laut Analyse stabil, darunter zwei Abschnitte mit einer Streuung von unter 0,75 s – eine beachtliche Konstanz über die gesamte Renndistanz. Alle drei Boxenstopps wurden wie bei fast allen Teams planmäßig absolviert.

Auf Platz 2 klassierte sich DHG & OOMS (Kart 34, 57 Runden), ebenfalls mit dem zweitbesten Reinen Rhythmus (45,618 s median) und der zweitschnellsten Gesamtzeit (43,273 s). Das Team zeigte im ersten Relais noch Steigerungspotenzial (+0,16 s/Runde Beschleunigung) und fuhr seinen letzten Abschnitt mit dem besten Medianwert des Rennens innerhalb der eigenen Einsätze. Den dritten Platz belegte DHG & MOLENAAR (Kart 38, 57 Runden, bester Umlauf: 44,903 s), das trotz eines Rhythmusrangs von 9 im Reinen Tempo durch Konstanz (Streuung: 1,08 s – eine der niedrigsten im Feld) auf das Podium fuhr.

Besonders auffällig im Mittelfeld: INDUSTRIAL RE PARTNERS (Kart 13, Platz 12) erzielte den viertbesten Reinen Rhythmus des gesamten Feldes, klassierte sich im Ergebnis jedoch nur auf Platz 12 – ein deutlicher Hinweis auf Zeitverluste jenseits des reinen Fahrtempos. Umgekehrt zählte JLL (Kart 11, Platz 7) zum gleichmäßigsten Team des Abends: Eine Streuung von nur 0,91 s über 56 Runden und vier stabile Relais belegen eine außergewöhnliche Regelmäßigkeit, wenngleich der Reine Rhythmus (Rang 13) bescheidener ausfiel.

BRIQ (Kart 36, Platz 10) präsentierte ein wechselhaftes Rennen: Der erste Relais startete deutlich langsamer und beschleunigte um 0,43 s/Runde – ein starker Einstieg in die Rennphase; der letzte Abschnitt zeigte ebenfalls eine Beschleunigung von 0,16 s/Runde. Der Reinen Rhythmuswert (Rang 6, 46,484 s) hätte theoretisch eine bessere Endplatzierung erlaubt.

Am Ende des Feldes meldete DHG (ohne Kartnummer, Platz 19) nur zwei Boxenstopps und 40 Runden Rückstand – das einzige Team, das die Renndistanz der Konkurrenz bei Weitem verfehlte. DP VASTGOED & TLF (Platz 17) verzeichnete die stärkste Leistungsdegradation im zweiten Relais mit einem Verlust von 0,38 s/Runde.

Was Teams für künftige Rennen am Kartcentrum Lelystad mitnehmen sollten: Der Sieg von DHG & BRIDGEGAP zeigt, dass bestes Reines Tempo und hohe Konstanz in Kombination unschlagbar sind. INDUSTRIAL RE PARTNERS verdeutlicht hingegen, dass Rythmus allein nicht genügt – Zeitverluste im Stand oder in Verkehrssituationen können die Platzierung erheblich verschlechtern. JLL beweist, dass Regelmäßigkeit mit einer Streuung unter 1,0 s ein tragfähiger Ansatz ist, auch wenn das absolute Tempo fehlt. Wer am 735-m-Kurs in Lelystad gewinnen will, muss schnell und gleichmäßig zugleich fahren.