DHG prokarts karting event · Finale 45min Course⏱ 50 min

Le 10 septembre 2026, le Kartcentrum Lelystad accueillait la finale d'endurance de 45 minutes (49 minutes effectives) sur son tracé de 735 mètres. Dix-neuf équipes prenaient le départ de cette épreuve, qui a vu s'imposer DHG & BRIDGEGAP (kart n°24) avec une domination sans partage.

DHG & BRIDGEGAP boucle la course en 59 tours, devançant de deux tours les deux équipes qui se partagent la 2e et la 3e place. DHG & OOMS (kart n°34) prend la 2e position avec 57 tours, à 17,082 secondes devant DHG & MOLENAAR (kart n°38), ces deux équipes s'étant réglé leur sort en piste. COLLIERS #1 (kart n°42) et CUSHMAN & WAKEFIELD (kart n°28) complètent le top 5, également à 57 tours, à respectivement 30,743 et 41,348 secondes de DHG & MOLENAAR.

Le meilleur tour de la course est signé par le vainqueur DHG & BRIDGEGAP en 42.375 secondes. C'est aussi l'équipe qui affiche le meilleur rythme médian de l'épreuve avec 44,321 s au tour — une supériorité confirmée par leur 1re place au rythme pur. Sur quatre relais, l'équipe fait preuve d'une remarquable constance : chacun d'eux affiche une tendance stable, avec une régularité générale de 1,6 s d'écart-type.

DHG & OOMS se distingue avec le 2e meilleur rythme médian du plateau (45,618 s) et une belle régularité (1,33 s d'écart-type). Leur dernier relais, le plus rapide à 44,556 s de médiane, leur permet de consolider leur 2e place. Troisième au classement, DHG & MOLENAAR présente en revanche un rythme médian de 46,674 s, ne les plaçant qu'en 9e position au rythme pur : leur résultat est davantage le fruit d'une stratégie maîtrisée que d'une vitesse de pointe.

Parmi les enseignements notables de l'analyse, JLL (7e, kart n°11) se distingue comme l'équipe la plus régulière du plateau avec un écart-type de seulement 0,91 s — la meilleure marque de toute la course. À l'inverse, INDUSTRIAL RE PARTNERS (kart n°13) affiche le 4e meilleur rythme pur du plateau mais ne termine qu'à la 12e place, un écart significatif entre le potentiel et le résultat final. DHG (kart n°20), bien que classé avec un rythme pur seulement 15e, a su optimiser sa course pour se retrouver en 5e position au rythme — la meilleure surperformance stratégique de la journée.

Du côté des difficultés, l'équipe DHG (kart sans numéro identifié) n'a pu boucler que 13 tours, terminant avec un retard de 40 tours sur le vainqueur, avec seulement 2 passages aux stands contre 3 pour tous les autres concurrents. DP VASTGOED & TLF enregistre quant à elle la plus forte dégradation de rythme en course, avec un ralentissement de 0,38 s au tour lors de son 2e relais.

À retenir pour les équipes : DHG & BRIDGEGAP a fait la différence par un rythme médian nettement supérieur à celui du reste du plateau et une exécution stable sur l'ensemble des relais. La gestion des relais se révèle déterminante : INDUSTRIAL RE PARTNERS, malgré le 4e meilleur rythme pur, paie un déficit stratégique de huit positions. La régularité de JLL montre qu'une approche consistante sur 49 minutes peut compenser une pointe de vitesse inférieure. Enfin, les trois passages aux stands, communs à 18 des 19 équipes, semblent avoir constitué le schéma stratégique de référence de cette épreuve au Kartcentrum Lelystad.