2 uurs race · 2 uurs race Rennen⏱ 2h04

Am 29. August 2026 fand auf dem Kartcentrum Lelystad (735 m) das 2-Stunden-Rennen statt. 23 Teams traten zum Endurance-Wettbewerb an, der über 123 Minuten und bis zu 136 Runden ging.

Korenberg Racing (Kart 18) sicherte sich den Sieg mit 136 absolvierten Runden und setzte sich damit eine Runde vor dem Zweitplatzierten durch. Zusätzlich stellte das Team mit einer Zeit von 42,703 s den schnellsten Rundenkurs des gesamten Rennens auf. Mit einem Medianrythmus von 44,563 s und Platz 1 im Reinen-Tempo-Vergleich dominierten sie die Veranstaltung vollständig. Die Regularität lag bei einem Streuwert von 1,84 s. Im ersten Relais verbesserten die Fahrer ihren Rhythmus um 0,32 s/Runde, im zweiten verloren sie leicht 0,17 s/Runde – ein sehr kontrollierter Rennverlauf.

DJI Racing (Kart 6) belegte Rang 2 mit 135 Runden, einem Rückstand von einer Runde und einem besten Rundenkurs von 43,093 s. Ihr Medianrythmus von 44,623 s bedeutete Platz 2 im reinen Tempo. Bemerkenswert: Der zweite Relais war stabil bei 44,015 s Median – die konstanteste Phase aller analysierten Abschnitte mit einem Streuwert von nur 1,32 s.

Wellcity Racing (Kart 23) erzielte 135 Runden und kam auf Platz 4, mit einem Rückstand von 19,998 s auf Platz 3. Im Reinen-Tempo-Vergleich belegte das Team jedoch Platz 4 (Median 44,766 s). Im zweiten Relais verloren sie 0,24 s/Runde – ein typisches Abnutzungsmuster.

BDE Racing (Kart 14) belegte Rang 3 mit 99 Runden, was angesichts eines Medianrythmus von 44,632 s und Platz 3 im reinen Tempo eine dem Potenzial entsprechende Platzierung darstellt. Der zweite Relais war besonders stabil (Streuwert 0,95 s).

Weiter hinten fällt Norel Team 1 (Kart 24) auf: Das Team landete auf Platz 16, obwohl es im Reinen-Tempo-Vergleich Platz 7 belegte – ein deutlicher Unterschied, der auf Zeitverluste außerhalb der Fahrt hindeutet. Zudem verzeichnete das Team die stärkste Degradation aller analysierten Relais: Im zweiten Relais verlor es 0,43 s/Runde. Auf der anderen Seite ist Anytyme Het Centrum (Kart 36) ein strategisches Kuriosum: Platz 6 im Endklassement, obwohl das reine Tempo nur Platz 27 ergab – ein Ergebnis, das klar durch die Strategie und die Anzahl der Passagen an der Box erklärt wird.

Als konstantestes Team der gesamten Veranstaltung stach Nolife Racing (Kart 37) hervor, mit dem niedrigsten Streuwert aller Teams: 0,76 s – bemerkenswert angesichts einer Platzierung auf Rang 14.

Fast & Furious Racing (Kart 3) leistete sich als einziges Team im vorderen Mittelfeld 6 Boxenstopps (gegenüber 5 bei den meisten Konkurrenten), was im Reinen-Tempo-Vergleich Platz 8 ergab, im Endklassement aber nur Platz 9 bedeutete.

Was die Teams mitnehmen können: Korenberg Racing zeigte, dass die Verbindung aus bestem Reintempo und kontrollierter Degradation über 123 Minuten entscheidend ist. Der Vergleich zwischen Norel Team 1 (Potenzial Platz 7, Ergebnis Platz 16) und Anytyme Het Centrum (Potenzial Platz 27, Ergebnis Platz 6) unterstreicht, wie stark strategische Entscheidungen und Regelmäßigkeit an der Box das Endresultat auf dem Kartcentrum Lelystad beeinflussen können.