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- 1 uurs race · Finale
1 uurs race · Finale Rennen⏱ 1h09
Kartcentrum Lelystad
Kartcentrum Lelystad (735m) — — 29 Fahrer
- Sieger
DRR R.WEGGEMANS (#15)- Abstand P1-P2
- 9.901
- Beste Runde
- 42.239 — DRR R.WEGGEMANS
- Teams
- 29
- Dauer
- 1h08
- Stopps (Sieger)
- 1
Endurance-Finale am Kartcentrum Lelystad – Ergebnisse vom 26. August 2026
Am 26. August 2026 fand auf dem Kartcentrum Lelystad (735-Meter-Piste, Lelystad) die Endurance-Finale statt. 29 Teams gingen über eine Renndistanz von 68 Minuten an den Start – ein dicht besetztes Feld, das bis zur letzten Runde für Spannung sorgte.
DRR R.WEGGEMANS (Kart 15) sicherte sich den Sieg mit 83 absolvierten Runden und einem Vorsprung von 9,901 Sekunden auf MILAN (Kart 23, ebenfalls 83 Runden). Den dritten Podiumsplatz belegte THE APEX PREDATOR (Kart 44, 83 Runden), mit einem Rückstand von 39,308 Sekunden auf den Sieger. Alle drei Führungsteams absolvierten einen Boxenstopp. Den schnellsten Einzelrunde der gesamten Veranstaltung erzielte ebenfalls DRR R.WEGGEMANS mit einer Zeit von 42.239 Sekunden.
Auf den Plätzen vier bis sechs klassierten sich LUC MEIJ (82 Runden, Kart 29), BLUE RACER (82 Runden, Kart 31) und FRIELING (82 Runden, Kart 10), allesamt mit einem Rückstand von einer Runde auf die Spitze.
Aus analytischer Sicht bietet dieses Rennen mehrere aufschlussreiche Erkenntnisse. Im reinen Rhythmus war MILAN das stärkste Team: Mit einem Median-Rundenzeit von 42,960 Sekunden erzielte die Equipe den besten Rhythmuswert des gesamten Feldes, während der Sieger DRR R.WEGGEMANS mit 42,983 s knapp dahinter auf Rang zwei im Rythmusvergleich lag. Das Rennergebnis spiegelt damit einen Unterschied in der Gesamtstrategie wider, nicht in der reinen Pace.
In Sachen Regelmäßigkeit stach LUC MEIJ hervor: Mit einer Standardabweichung von nur 0,47 Sekunden fuhr die Equipe die konstanteste Renndistanz im gesamten Feld und bestätigte damit Platz vier im Endklassement als verdienten Ausdruck ihrer Zuverlässigkeit. DRR R.WEGGEMANS (0,54 s) und THE APEX PREDATOR (0,66 s) zeigten ebenfalls solide Konsistenz über die gesamte Renndauer.
Besonders hervorzuheben ist das Abschneiden von MATTHIAS (Kart 41): Das Team belegte im reinen Rhythmusvergleich Platz 9, finishte im Endklassement jedoch nur auf Rang 27 – die Differenz erklärt sich aus den drei Boxenstopps gegenüber dem üblichen einen Stopp des Feldes sowie einer insgesamt geringen absolvierten Rundenzahl von 46. Umgekehrt gelang es ALONSO=GOAT♥️ (Kart 21), trotz Rythmus-Rang 19 den 14. Platz im Endergebnis zu belegen – ein Beleg für eine effiziente Renndurchführung.
Das Team NMLK 1 (Kart 18) absolvierte mit vier Boxenstopps die meisten Aufenthalte im Feld und klassierte sich auf Platz 24. FINNRACING (Kart, ohne Nummer) beendete das Rennen mit 38 Runden Rückstand auf dem letzten Platz.
Was Equipes für kommende Endurance-Läufe am Kartcentrum Lelystad mitnehmen können: Ein überlegener Rythmus allein genügt nicht – MILAN bewies die schnellste Pace, musste sich aber letztendlich DRR R.WEGGEMANS geschlagen geben. Regelmäßigkeit (LUC MEIJ, 0,47 s Standardabweichung) und eine sauber ausgeführte Stopp-Strategie bleiben entscheidende Faktoren auf dieser 735-Meter-Piste. Zusätzliche Boxenstopps kosten im 68-Minuten-Format erfahrungsgemäß mehrere Positionen.
Häufige Fragen
- Wer hat die Endurance-Finale am Kartcentrum Lelystad am 26. August 2026 gewonnen?
- DRR R.WEGGEMANS (Kart 15) gewann die Finale am 26. August 2026 am Kartcentrum Lelystad mit 83 Runden und einem Vorsprung von 9,901 Sekunden auf MILAN.
- Welche Zeit war die schnellste Runde der Veranstaltung und welches Team fuhr sie?
- Die schnellste Runde der gesamten Veranstaltung am Kartcentrum Lelystad am 26. August 2026 fuhr DRR R.WEGGEMANS mit einer Zeit von 42.239 Sekunden.
- Wie viele Teams nahmen an der Endurance-Finale am Kartcentrum Lelystad teil?
- An der Finale am 26. August 2026 am Kartcentrum Lelystad gingen 29 Teams über eine Renndistanz von 68 Minuten an den Start.
- Welches Team zeigte den konstantesten Rhythmus beim Rennen am 26. August 2026?
- LUC MEIJ erzielte mit einer Standardabweichung von nur 0,47 Sekunden die höchste Regelmäßigkeit im Feld und klassierte sich damit auf Platz 4 beim Rennen am Kartcentrum Lelystad.
- Welches Team hatte die schnellste reine Pace, ohne den Sieg zu holen?
- MILAN wies mit einem Median-Rundenzeitwert von 42,960 Sekunden den besten Rhythmuswert des Feldes auf, musste sich beim Rennen am 26. August 2026 am Kartcentrum Lelystad aber mit Platz 2 begnügen.
- Wie viele Boxenstopps absolvierten die führenden Teams bei der Finale am Kartcentrum Lelystad?
- Die ersten drei Teams (DRR R.WEGGEMANS, MILAN und THE APEX PREDATOR) absolvierten beim Rennen am 26. August 2026 am Kartcentrum Lelystad jeweils einen Boxenstopp.
Rennen-Replay
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Diagramm lädt…
Rennanalyse
Stints, Pace und Konstanz — die Infos, die die Zeitnahme nicht zeigt
| Pos | # | Team | Runden | Beste | Median-Pace | Konstanz | Echte Pace |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | DRR R.WEGGEMANS | 83 | 42.239 | 42.989 | ±3.7s | #2 |
R1 69R · 42.922 · ±0.4 · →0.00R2 14R · 43.397 · ±8.5 · ↘0.69 | |||||||
| 2 | 23 | MILAN | 83 | 42.387 | 42.969 | ±4.0s | #1 ▲1 |
R1 41R · 42.825 · ±0.6 · →0.00R2 42R · 42.983 · ±5.5 · →0.11 | |||||||
| 3 | 44 | THE APEX PREDATOR | 83 | 42.586 | 43.327 +0.4 | ±4.0s | #3 |
R1 50R · 43.337 · ±0.7 · →0.00R2 33R · 43.309 · ±6.3 · ↘0.19 | |||||||
| 4 | 29 | LUC MEIJ | 82 | 43.082 | 43.498 +0.5 | ±4.0s | #4 |
R1 67R · 43.499 · ±0.5 · →0.01R2 15R · 43.475 · ±9.0 · ↘0.78 | |||||||
| 5 | 31 | BLUE RACER | 82 | 42.728 | 43.570 +0.6 | ±4.0s | #5 |
R1 53R · 43.797 · ±0.9 · →0.01R2 29R · 43.553 · ±6.6 · ↘0.25 | |||||||
| 6 | 10 | FRIELING | 82 | 43.130 | 43.618 +0.6 | ±4.0s | #6 |
R1 49R · 43.639 · ±0.9 · →0.01R2 33R · 43.607 · ±6.2 · ↘0.18 | |||||||
| 7 | 1 | GUIRACING | 81 | 43.391 | 43.966 +1.0 | ±4.2s | #7 |
R1 43R · 43.897 · ±0.6 · →0.01R2 38R · 44.068 · ±6.0 · →0.14 | |||||||
| 8 | 30 | --O--O--O--O--O-- | 81 | 43.568 | 44.280 +1.3 | ±4.1s | #11 |
R1 56R · 44.248 · ±0.7 · →0.00R2 25R · 44.312 · ±7.2 · ↘0.31 | |||||||
| 9 | 33 | LAST MINUTE | 81 | 43.409 | 44.230 +1.3 | ±4.0s | #9 |
R1 32R · 44.587 · ±0.9 · →0.00R2 49R · 43.902 · ±5.1 · →0.09 | |||||||
| 10 | 36 | MAX | 81 | 43.373 | 44.090 +1.1 | ±4.3s | #8 ▲2 |
R1 42R · 44.136 · ±1.0 · →0.01R2 39R · 44.051 · ±6.0 · →0.15 | |||||||
| 11 | 43 | --I--I--I--I--I--I--I-- | 80 | 43.803 | 44.647 +1.7 | ±4.0s | #12 |
R1 46R · 44.696 · ±0.8 · →0.00R2 34R · 44.626 · ±6.0 · ↘0.16 | |||||||
| 12 | 34 | MELISSAVTW | 80 | 43.933 | 44.659 +1.7 | ±4.2s | #13 |
R1 45R · 44.669 · ±0.9 · →0.01R2 35R · 44.613 · ±6.2 · ↘0.16 | |||||||
| 13 | 11 | WIJNANTS BMW’S | 80 | 43.557 | 44.719 +1.8 | ±4.4s | #16 |
R1 40R · 44.859 · ±1.3 · →0.06R2 40R · 44.498 · ±6.0 · ↘0.17 | |||||||
| 14 | 21 | ALONSO=GOAT♥️ | 80 | 43.475 | 45.235 +2.3 | ±4.5s | #19 |
R1 41R · 44.363 · ±1.0 · →0.04R2 39R · 45.613 · ±6.2 · ↘0.16 | |||||||
| 15 | 40 | VTWRACING | 79 | 44.467 | 45.097 +2.1 | ±4.1s | #18 |
R1 51R · 45.020 · ±0.8 · →0.00R2 28R · 45.213 · ±6.7 · ↘0.26 | |||||||
| 16 | 26 | FLOORITMATE | 79 | 44.048 | 45.083 +2.1 | ±4.1s | #17 |
R1 58R · 45.337 · ±1.0 · →0.02R2 21R · 44.863 · ±7.7 · ↘0.49 | |||||||
| 17 | 28 | REES KEES | 79 | 44.022 | 44.695 +1.7 | ±6.3s | #14 ▲3 |
R1 40R · 44.730 · ±1.0 · →0.00R2 39R · 44.510 · ±8.8 · ↘0.21 | |||||||
| 18 | 32 | KOETTOE RACING | 78 | 44.292 | 45.550 +2.6 | ±4.5s | #20 |
R1 38R · 45.748 · ±1.9 · →0.09R2 40R · 45.427 · ±6.0 · →0.13 | |||||||
| 19 | 39 | M’N LESTE RONDJE | 78 | 44.489 | 45.618 +2.6 | ±4.3s | #21 |
R1 28R · 45.696 · ±1.3 · →0.06R2 50R · 45.576 · ±5.3 · →0.09 | |||||||
| 20 | 42 | VAN DER WAARTJES | 78 | 44.602 | 45.630 +2.7 | ±5.0s | #22 |
R1 31R · 45.662 · ±1.0 · →0.02R2 47R · 45.581 · ±6.4 · →0.11 | |||||||
| 21 | 14 | DE MEESSIAS | 78 | 44.522 | 45.653 +2.7 | ±4.6s | #23 |
R1 29R · 45.782 · ±1.6 · →0.06R2 49R · 45.477 · ±5.7 · →0.12 | |||||||
| 22 | 9 | ARTRACING | 77 | 43.824 | 45.949 +3.0 | ±4.6s | #25 |
R1 47R · 46.616 · ±1.7 · →0.03R2 30R · 45.163 · ±7.0 · ↘0.25 | |||||||
| 23 | 8 | WILLNOTBRAKE | 77 | 45.150 | 46.348 +3.4 | ±4.7s | #26 |
R1 44R · 46.609 · ±2.1 · →0.04R2 33R · 46.154 · ±6.7 · ↘0.18 | |||||||
| 24 | 18 | NMLK 1 | 77 | 43.409 | 44.699 +1.7 | ±9.6s | #15 ▲9 |
R1 14R · 46.523 · ±2.3 · →0.07R2 3R · 46.928 · ±25.6 · ↘0.55R3 21R · 44.447 · ±8.0 · ↘0.50R4 18R · 45.014 · ±9.1 · ↘0.75R5 21R · 43.962 · ±8.0 · ↘0.47 | |||||||
| 25 | 20 | SPARROW RACING | 75 | 46.092 | 47.363 +4.4 | ±4.3s | #27 |
R1 17R · 47.472 · ±1.2 · →0.05R2 58R · 47.352 · ±4.9 · →0.06 | |||||||
| 26 | 16 | LEURAAP | 74 | 46.561 | 47.829 +4.9 | ±4.9s | #28 |
R1 58R · 47.927 · ±2.4 · →0.02R2 16R · 47.389 · ±9.4 · ↘0.77 | |||||||
| 27 | 37 | MATTHIAS | 70 | 43.190 | 44.236 +1.3 | ±26.1s | #10 ▲17 |
R1 52R · 43.896 · ±0.8 · →0.01R2 16R · 46.038 · ±10.0 · ↘0.86R3 1R · 48.972 · ±0.0 · →0.00R4 1R · 4:20.404 · ±0.0 · →0.00 | |||||||
| 27 | 41 | MATTHIAS | 46 | 43.190 | 49.383 +6.4 | ±39.8s | #29 |
R1 38R · 48.939 · ±2.0 · →0.11R2 3R · 49.679 · ±74.5 · ↘0.85R3 1R · 50.346 · ±0.0 · →0.00R4 4R · 1:31.887 · ±88.3 · ↘73.84 | |||||||
| 28 | 4 | EVA’S MANNEN | 72 | 43.810 | 45.728 +2.8 | ±24.5s | #24 ▲4 |
R1 18R · 45.277 · ±31.4 · ↗2.41R2 54R · 45.912 · ±21.6 · ↘0.35 | |||||||
Echte Pace = Rang nach Median-Runde (ohne Streckenposition). ▲ = schneller als Platzierung. Pro Stint: Runden · Median-Pace · ±Konstanz · ↗/↘ Degradation (s/Runde).
ZielprognosePodium vorhergesagt : 3/3
Bei 80% Renndistanz (~14 Min übrig) projizierte die Engine diese Reihenfolge aus echter Pace und ausstehenden Stopps:
| Prognose | Team | Prognostizierter Abstand | Echtes Ziel |
|---|---|---|---|
| 1 | DRR R.WEGGEMANS #15 | — | P1 ✓ |
| 2 | MILAN #23 | +1.1s | P2 ✓ |
| 3 | THE APEX PREDATOR #44 | +50.9s | P3 ✓ |
| 4 | LUC MEIJ #29 | +54.1s | P4 ✓ |
| 5 | FRIELING #10 | +56.3s | P6 (+1) |
| 6 | BLUE RACER #31 | +59.1s | P5 (-1) |
| 7 | GUIRACING #1 | +1:47 | P7 ✓ |
| 8 | LAST MINUTE #33 | +1:53 | P9 (+1) |
| 9 | --O--O--O--O--O-- #30 | +1:53 | P8 (-1) |
| 10 | MATTHIAS #37 | +2:35 | P27 (+17) |
Basiert auf reiner Pace. Strafen und Reglement (Pflichtstopps) erklären das Mittelfeld-Rauschen — verfeinert mit Team-Konten (folgt).
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Pro werden →Endklassement
| Pos. | Δ | Kart | Fahrer | Nat. | S1 | S2 | S3 | Letzte Runde | Beste Runde | Abstand | Intervall | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 15 | DRR R.WEGGEMANS | 45.299 | 42.239 | Ronde 83 | 83 | |||||
| 2 | – | 23 | MILAN | 44.325 | 42.387 | 9.901 | 9.901 | 83 | ||||
| 3 | – | 44 | THE APEX PREDATOR | 43.256 | 42.586 | 39.308 | 29.407 | 83 | ||||
| 4 | – | 29 | LUC MEIJ | 43.275 | 43.082 | 1 Ronde | 1 Ronde | 82 | ||||
| 5 | ▲1 | 31 | BLUE RACER | 44.435 | 42.728 | 17.659 | 17.659 | 82 | ||||
| 6 | ▲2 | 10 | FRIELING | 43.633 | 43.130 | 20.589 | 2.930 | 82 | ||||
| 7 | ▲5 | 1 | GUIRACING | 44.470 | 43.391 | 2 Rondes | 1 Ronde | 81 | ||||
| 8 | ▲1 | 30 | --O--O--O--O--O-- | 44.061 | 43.568 | 21.451 | 21.451 | 81 | ||||
| 9 | ▼2 | 33 | LAST MINUTE | 43.800 | 43.409 | 22.504 | 1.053 | 81 | ||||
| 10 | ▲1 | 36 | MAX | 45.687 | 43.373 | 30.114 | 7.610 | 81 | ||||
| 11 | ▼6 | 43 | --I--I--I--I--I--I--I-- | 46.261 | 43.803 | 3 Rondes | 1 Ronde | 80 | ||||
| 12 | ▲9 | 34 | MELISSAVTW | 47.730 | 43.933 | 6.217 | 6.217 | 80 | ||||
| 13 | ▲4 | 11 | WIJNANTS BMW’S | 45.865 | 43.557 | 21.301 | 15.084 | 80 | ||||
| 14 | ▲1 | 21 | ALONSO=GOAT♥️ | 46.693 | 43.475 | 29.963 | 8.662 | 80 | ||||
| 15 | ▼1 | 40 | VTWRACING | 46.848 | 44.467 | 4 Rondes | 1 Ronde | 79 | ||||
| 16 | ▲6 | 26 | FLOORITMATE | 45.565 | 44.048 | 2.449 | 2.449 | 79 | ||||
| 17 | ▼1 | 28 | REES KEES | 44.181 | 44.022 | 5 Rondes | 1 Ronde | 79 | ||||
| 18 | ▲5 | 32 | KOETTOE RACING | 45.427 | 44.292 | 9.372 | 9.372 | 78 | ||||
| 19 | ▲5 | 39 | M’N LESTE RONDJE | 46.797 | 44.489 | 12.618 | 3.246 | 78 | ||||
| 20 | – | 42 | VAN DER WAARTJES | 45.940 | 44.602 | 22.144 | 9.526 | 78 | ||||
| 21 | ▼3 | 14 | DE MEESSIAS | 46.279 | 44.522 | 23.047 | 0.903 | 78 | ||||
| 22 | ▲6 | 9 | ARTRACING | 47.350 | 43.824 | 6 Rondes | 1 Ronde | 77 | ||||
| 23 | ▲3 | 8 | WILLNOTBRAKE | 45.668 | 45.150 | 23.607 | 23.607 | 77 | ||||
| 24 | ▼5 | 18 | NMLK 1 | 43.771 | 43.409 | 24.963 | 1.356 | 77 | ||||
| 25 | – | 20 | SPARROW RACING | 46.949 | 46.092 | 8 Rondes | 2 Rondes | 75 | ||||
| 26 | ▲3 | 16 | LEURAAP | 52.192 | 46.561 | 9 Rondes | 1 Ronde | 74 | ||||
| 27 | – | 41 | MATTHIAS | 45.278 | 43.190 | 11 Rondes | 2 Rondes | 46 | ||||
| 28 | ▼15 | 4 | EVA’S MANNEN | 46.835 | 43.810 | 37.392 | 37.392 | 72 | ||||
| 29 | FINNRACING | 4.357 | 46.848 | 38 Rondes | 27 Rondes | 2 |
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