TROPHEE DES POMPIERS 2026 · ENDURANCE Rennen⏱ 3h05

Am 12. September 2026 empfing die Kartbahn Dunois Kart in Lutz-en-Dunois zwölf Equipen zu einem 184-minütigen Kartenduern auf der 1.100-Meter-Piste. Ein ausgeglichenes Feld, acht Boxenstopps für fast alle Teams und eine Schlussphase mit knappen Abständen an der Spitze sorgten für einen spannenden Wettbewerb.

Sieg für LES FANGIOS

Das Team LES FANGIOS (Kart 3) holte den Gesamtsieg mit 150 absolvierten Runden und setzte sich mit 6,167 Sekunden Vorsprung vor KARTMASUTRA (Kart 14, 150 Runden) durch. Beide Teams lagen am Ende auf demselben Rundenstand – der Sieger wurde durch die Zeitdifferenz ermittelt. LES FANGIOS erzielte zudem den schnellsten Einzelrundenlauf des gesamten Rennens in 1:03.706. Ihr medianer Renntakt lag bei 1:04.844 – der beste aller Teilnehmer –, und eine Regelmäßigkeit von 0,86 Sekunden Standardabweichung über alle Runden belegt eine konstante Leistung von Anfang bis Ende. Alle neun Relais verliefen rythmusstabil, ohne merkliche Abbauphasen.

KARTMASUTRA lieferte das regulärste Rennen des Feldes mit ebenfalls 0,84 Sekunden Standardabweichung und dem zweitbesten Renntakt (1:05.024). Ihr erster Relais mit 26 Runden war der längste des Abends und setzte frühzeitig ein Ausrufezeichen. Letztlich fehlten am Ende 6,167 Sekunden zum Sieg.

Das Mittelfeld

LA NEW TEAM (Kart 20) sicherte sich mit 148 Runden den dritten Platz und bestätigte damit ihren dritten Rang im Renntakt-Vergleich (Median 1:05.857). BSPD (Kart 18) hingegen ist der auffälligste Fall des Feldes: Die Equipe belegte Platz 4 im Gesamtklassement, obwohl ihr Renntakt nur dem siebten Platz entsprach (Median 1:06.412). Die Strategie mit gleichmäßig verteilten Relais zahlte sich also in Zählbares aus. Auf Platz 5 folgte BOUVILLE LE GAULT (Kart 19, 147 Runden), ebenfalls mit 147 Runden wie BSPD, getrennt durch 6,815 Sekunden.

CIS MAINTENON (Kart 26) und CIS DIGNY (Kart 5) teilten sich Rang 6 und 7 mit je 146 Runden, getrennt durch 28,709 Sekunden. CIS DIGNY sticht dabei besonders hervor: Der viertbeste Renntakt des Feldes (Median 1:06.203) schlug sich nur in Platz 7 nieder, was auf verlorene Zeit bei den Boxenstopps oder unvorteilhafte Streckenpositionen hindeutet. CMA (Kart 2) und TEAM SRA (Kart 10) belegten die Plätze 8 und 9 mit je 145 Runden.

Schlusslicht und Besonderheiten

LES PEPERES (Kart 15, Platz 10, 143 Runden) und LA GAULOISE (Kart 16, Platz 11, 142 Runden) komplettierten die Wertung, wobei LA GAULOISE im vierten Relais mit 0,35 Sekunden pro Runde die stärkste Abbauwelle des gesamten Rennens zeigte. Die POMPIERS TERMINIERS LUMEAU (Kart 24) schlossen das Feld auf Platz 12 mit 136 Runden ab – als einziges Team mit neun Boxenstopps.

Was Teams mitnehmen sollten: LES FANGIOS demonstrierten, dass die Kombination aus bestem Renntakt und maximaler Konstanz über alle Relais hinweg unschlagbar ist. BSPD zeigt, dass eine kluge Streckeneinteilung Punkte bringen kann, auch wenn das Rohtempo nicht an die Spitze heranreicht. Für CIS DIGNY hingegen bleibt die Frage offen, warum der viertschnellste Renntakt nur zu Platz 7 führte – ein klares Signal für eine Optimierung der Haltezeiten an der Box.