CSE SAFRAN · Endurance Rennen⏱ 1h06

Le 11 septembre 2026, le circuit Dunois Kart de Lutz-en-Dunois accueillait une épreuve d'endurance de 66 minutes sur la piste de 1 100 mètres, avec 16 équipes au départ. Au terme d'une course dense, c'est l'équipe RAIKKONEN (kart n°19) qui s'imposait avec 51 tours bouclés, devançant SAINZ et PROST à l'arrivée.

RAIKKONEN remporte la victoire avec un écart de 6,765 secondes sur SAINZ (kart n°24, 51 tours) et de 10,039 secondes sur PROST (kart n°5, 51 tours). ROSBERG (kart n°3) et OCON (kart n°15) complètent le top 5, tous deux à 51 tours, à respectivement 10,603 s et 12,376 s. VETTEL (kart n°16) termine sixième à plus d'une minute, également avec 51 tours. Les cinq premières équipes ont effectué chacune 3 passages aux stands.

Le meilleur tour absolu de la course a été signé par PROST en 1:03.764, ce qui lui vaut également la meilleure référence chronométrique du plateau.

À l'analyse des rythmes purs, c'est l'équipe VETTEL qui affiche le meilleur temps médian hors passages aux stands (1:04.959, 1re place au rythme pur), devant SAINZ (1:05.249, 2e) et VERSTAPPEN (1:05.277, 3e). Pourtant, VETTEL ne finit que 6e : un relais n°2 à 1:09.210 de médiane puis un relais n°4 à 1:08.082, nettement au-dessus de son niveau habituel, expliquent cette perte de terrain au classement général. Sa régularité d'ensemble (écart-type de 2,36 s) est la plus élevée du top 10, révélant une grande disparité entre ses bons et ses mauvais relais.

VERSTAPPEN (kart n°2) présente le cas le plus frappant : 3e rythme pur du plateau (1:05.277 de médiane), mais seulement 11e position finale avec 48 tours. L'équipe ne disputait que 3 relais au lieu de 4 pour les meilleures, ce qui a mécaniquement pénalisé son total de tours.

Le vainqueur RAIKKONEN s'appuie sur une régularité solide (écart-type de 1,28 s) et une progression au fil des relais : son rythme médian s'améliore de 1:05.510 au premier relais à 1:05.062 au quatrième, tous quatre classés « stable ». Ce profil constant, relais après relais, a permis à l'équipe de capitaliser sur les défaillances de rythme de ses concurrents.

ROSBERG (kart n°3) se distingue comme l'équipe la plus régulière de la course avec un écart-type de seulement 0,88 s, malgré un rythme médian plus modeste (1:05.689, 6e rythme pur). Cette constance lui permet de finir 4e au général.

BOURDAY (kart n°9, 7e) réalise une performance stratégique notable : 13e rythme pur du plateau (1:07.538 de médiane), mais 7e au classement final grâce à une gestion rigoureuse des passages aux stands et une régularité correcte (1,07 s d'écart-type).

Du côté de FANGIO (kart n°10, 10e), le quatrième relais montre une dégradation sensible de 0,31 s/tour, la plus forte observée parmi les équipes analysées, contribuant au recul en fin de course.

À retenir pour les équipes : sur le Dunois Kart, la régularité relais après relais s'avère plus décisive que le rythme pur brut. VETTEL et VERSTAPPEN, parmi les plus rapides sur un tour, n'ont pas converti leur vitesse en résultat faute de constance ou de tours effectués. RAIKKONEN a gagné en maintenant un tempo stable sur l'ensemble de l'épreuve, tandis que ROSBERG démontre qu'une régularité exemplaire (0,88 s d'écart-type) compense efficacement un rythme médian non dominant.