1 Ora Endurance · Finale Rennen⏱ 28 min

Am 8. Juli 2026 fand am Circuito di Pomposa in San Giuseppe di Comacchio (Ferrara) das Finale des Ausdauerrennens auf der 1 213 m langen Pista Kart statt. 20 Teams gingen an den Start und kämpften 28 Minuten lang um den Sieg.

SK 34 (Kart 6) gewann das Rennen mit 46 absolvierten Runden und einem Vorsprung von 21,703 Sekunden auf ROCKET 88 (Kart 20), das ebenfalls 46 Runden drehte. Den dritten Platz belegte 2 DI PICCHE (Kart 4), ebenfalls mit 46 Runden, 42,366 Sekunden hinter dem Sieger. Alle drei Podiumsteams absolvierten 3 Boxenstopps. FAZZ & VIRZ (4.) und M 2004 (5.) komplettierten die Top 5 mit 45,942 bzw. 53,257 Sekunden Rückstand, ebenfalls bei 46 Runden. I DUE SPARI schloss die Gruppe der 46-Runden-Teams auf Platz 6 ab (–57,160 s). Von Platz 7 bis 16 beendeten die Teams das Rennen mit 45 Runden und einem Rückstand von einer Runde, darunter SALAMI CORSE, LENTO TEAM und KARTINE TEAM. ALVE RACING kam mit 44 Runden auf Platz 17 ins Ziel, während LA BELLA E LA BESTIA, PUCCI PUCCI und DUCATI FORSE mit 43 Runden die Plätze 18 bis 20 belegten. DUCATI FORSE war als einziges Team mit 4 Boxenstopps unterwegs. Den schnellsten Umlauf der gesamten Veranstaltung fuhr ROCKET 88 in 1:13.097.

Die Analyse zeigt, dass SK 34 den Sieg in erster Linie seiner außergewöhnlichen Konstanz verdankt: Mit einer Streuung von lediglich 0,49 Sekunden war das Team das gleichmäßigste des gesamten Feldes. Im reinen Renntempo belegte SK 34 mit einem Median von 1:14.074 den zweiten Rang – hinter ROCKET 88, das den besten Rhythmus des Rennens mit 1:13.844 Median erzielte. Beide Relais von SK 34 verliefen stabil, was auf eine fehlerfreie Fahrleistung über die gesamte Renndistanz hindeutet.

ROCKET 88, Inhaber des besten Rhythmus, konnte diesen Vorteil nicht vollständig umsetzen. Im ersten Relais (13 Runden, Median 1:13.554) zeigte das Team überragende Geschwindigkeit, doch im zweiten Relais (9 Runden, Median 1:15.892) verlor es an Tempo. Die hohe Gesamtstreuung von 1,24 Sekunden spiegelt diese Unregelmäßigkeit wider und erklärt den Rückstand von 21,7 Sekunden auf den Sieger.

2 DI PICCHE startete im ersten Relais mit einem Rückgang von 0,23 s/Runde, stabilisierte sich aber im zweiten Relais deutlich (Median 1:14.127) und sicherte sich so Platz 3. TEAM PANIGALE verdient eine besondere Erwähnung: Das Team erzielte den 9. besten Rhythmus, wurde jedoch nur 11. in der Gesamtwertung – ein Hinweis auf verlorene Zeit, die nicht durch das reine Fahrtempo zu erklären ist. Am anderen Ende des Spektrums verzeichnete DUCATI FORSE mit einem Rückgang von 1,30 s/Runde im zweiten Relais die stärkste Leistungsdegradation des gesamten Feldes.

Was Teams mitnehmen sollten: Dieses Rennen am Circuito di Pomposa bestätigt, dass Konstanz den Ausschlag geben kann – SK 34 gewann trotz des zweitbesten Rhythmus, weil kein einziger Ausrutscher zu verzeichnen war. Ein überlegenes Renntempo allein reicht nicht: ROCKET 88 hatte den schnellsten Median, verlor aber im zweiten Relais entscheidend. Wer über 28 Minuten und 46 Runden vorne ankommen will, muss Tempo und Gleichmäßigkeit über alle Fahrerwechsel hinweg verbinden.