Pomposa & Friends · Finale Rennen⏱ 1h03
CIRCUITO DI POMPOSA
PISTA KART (1213m) — — 15 Fahrer
- Sieger
CONCINA - PINTON (#12)- Abstand P1-P2
- 4.788
- Beste Runde
- 1:12.249 — CONCINA - PINTON
- Teams
- 15
- Dauer
- 1h02
- Stopps (Sieger)
- 2
Endurance-Finale am Circuito di Pomposa – 18. Juli 2026
Am 18. Juli 2026 fand auf dem Circuito di Pomposa in San Giuseppe di Comacchio (Ferrara) das Finale der Karting-Endurance statt. Auf der 1 213 m langen Piste maßen sich 15 Teams über 62 Minuten in einem dichten und anspruchsvollen Rennen.
Den Sieg holte sich das Duo CONCINA - PINTON (Kart Nr. 12) mit 48 absolvierten Runden, nachdem das Rennen auf der Ziellinie entschieden wurde. Das Team setzte sich mit 4,788 Sekunden Vorsprung vor VAROTTO - PALUMBO (Nr. 3) durch, während PRESIDENTE - BONDI (Nr. 1) nach 4,913 Sekunden Rückstand auf den dritten Platz fuhr. Den vierten Rang belegte MARCHESAN - COMPAGNUCCI (Nr. 14) mit einem Rückstand von 8,704 Sekunden. Alle vier Spitzenteams absolvierten 48 Runden bei je zwei Boxenstopps.
Das schnellste Einzelrundenzeit des gesamten Rennens wurde von CONCINA - PINTON mit 1:12.249 erzielt – ein Wert, der auch im zweiten Relais, dem konstantesten der ganzen Veranstaltung (Streuung: 0,56 s), gefahren wurde.
Analyse der Leistungen: CONCINA - PINTON dominierte nicht nur auf dem Podium, sondern auch im Rein-Rythmus-Vergleich mit dem besten Median-Rythmus von 1:12.909 (Rang 1 nach reinem Tempo). Das Team steigerte sich im ersten Relais um durchschnittlich 0,43 s pro Runde, bevor es im zweiten Abschnitt in eine bemerkenswerte Konstanz verfiel.
MARCHESAN - COMPAGNUCCI wiesen mit einem Median-Rythmus von 1:12.992 das zweitbeste Reintempo auf, landeten am Ende aber nur auf Platz 4 – ein Hinweis darauf, dass ihr dritter Relais (Median: 1:14.094) Zeit kostete. VAROTTO - PALUMBO auf Platz 2 hatte lediglich den drittbesten Rein-Rythmus (1:13.135), blieb aber über alle drei Relais konstant (Streuung: 1,29 s gesamt) und sicherte sich damit das Podium.
Die konstanteste Mannschaft des Abends war RICCARDELLO - CINISIO (Nr. 11) mit einer Gesamtstreuung von nur 0,98 s – der niedrigste Wert des Feldes. Trotz dieser Regelmäßigkeit reichte das siebte Reintempo nur für Platz 7.
Ein bemerkenswerter Fall war CARDACIOTTO - SIGNO (Nr. 6): Das Team belegte Gesamtplatz 5, obwohl sein Rein-Rythmus (Median: 1:13.540) nur für Rang 10 im Tempo-Vergleich gut war. Die Strategie und die Konstanz (Streuung: 1,03 s) machten den Unterschied. Umgekehrt fuhr QUAQUARELLI - TOMASSELLA (Nr. 4) den fünftbesten Rein-Rythmus, kam aber nur auf Platz 14 ins Ziel – ein Rückstand von einer Runde auf die Spitze.
ALEX CUCCHI - ROCCO (Nr. 16) schlossen das Rennen mit 40 Runden und drei Boxenstopps als Letzte ab – sieben Runden hinter dem Sieger.
Was die Teams mitnehmen sollten: Das Rennen auf dem Circuito di Pomposa hat einmal mehr gezeigt, dass reines Tempo allein nicht entscheidet. CONCINA - PINTON verbanden Bestzeit, besten Median-Rythmus und solide Boxenstopp-Strategie zu einem vollständigen Paket. MARCHESAN - COMPAGNUCCI verloren trotz des zweitschnellsten Reitempos Boden durch einen schwächeren Abschlussrelais. Für die Verfolger lautet die Lehre: Konstanz über alle Relais hinweg – wie bei VAROTTO - PALUMBO und RICCARDELLO - CINISIO – ist ebenso entscheidend wie der Spitzenwert auf der Uhr.
Häufige Fragen
- Wer hat das Endurance-Finale am Circuito di Pomposa am 18. Juli 2026 gewonnen?
- CONCINA - PINTON (Kart Nr. 12) gewann das Finale am 18. Juli 2026 am Circuito di Pomposa in San Giuseppe di Comacchio mit 48 Runden und einem Vorsprung von 4,788 Sekunden vor VAROTTO - PALUMBO.
- Was war die schnellste Rundenzeit und welches Team erzielte sie?
- Die schnellste Rundenzeit des Finales am Circuito di Pomposa am 18. Juli 2026 erzielte CONCINA - PINTON (Kart Nr. 12) mit einer Zeit von 1:12.249.
- Wie viele Teams nahmen am Finale am Circuito di Pomposa teil?
- Am Finale am Circuito di Pomposa am 18. Juli 2026 in San Giuseppe di Comacchio (Ferrara) gingen 15 Teams auf der 1 213 m langen Piste an den Start.
- Welches Team hatte das konstanteste Renntempo beim Finale am 18. Juli 2026?
- RICCARDELLO - CINISIO (Kart Nr. 11) war das konstanteste Team des Finales am Circuito di Pomposa am 18. Juli 2026 mit der niedrigsten Streuung der Rundenzeiten (0,98 s).
- Welches Team hat beim Finale am Circuito di Pomposa trotz schwächerem Reintempo eine bessere Platzierung erzielt?
- CARDACIOTTO - SIGNO erzielte beim Finale am 18. Juli 2026 am Circuito di Pomposa Gesamtplatz 5, obwohl ihr Reintempo nur für Rang 10 im direkten Vergleich reichte – Konstanz und Strategie machten den Unterschied.
- Wie lang war das Endurance-Finale am Circuito di Pomposa am 18. Juli 2026?
- Das Finale am Circuito di Pomposa in San Giuseppe di Comacchio dauerte 62 Minuten, auf einer Piste von 1 213 m Länge, mit 15 teilnehmenden Teams.
Rennen-Replay
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Rennanalyse
Stints, Pace und Konstanz — die Infos, die die Zeitnahme nicht zeigt
| Pos | # | Team | Runden | Beste | Median-Pace | Konstanz | Echte Pace |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | CONCINA - PINTON | 48 | 1:12.249 | 1:12.965 | ±11.8s | #1 |
R1 11R · 1:13.305 · ±2.0 · ↘0.43R2 22R · 1:12.648 · ±12.5 · ↘0.75R3 15R · 1:13.578 · ±14.4 · ↘1.39 | |||||||
| 2 | 3 | VAROTTO - PALUMBO | 48 | 1:12.362 | 1:13.173 +0.2 | ±11.7s | #3 |
R1 11R · 1:12.882 · ±2.1 · ↘0.45R2 22R · 1:13.011 · ±12.2 · ↘0.77R3 15R · 1:13.786 · ±14.5 · ↘1.41 | |||||||
| 3 | 1 | PRESIDENTE - BONDI | 48 | 1:12.324 | 1:13.219 +0.3 | ±11.8s | #4 |
R1 11R · 1:13.110 · ±1.9 · ↘0.40R2 21R · 1:13.242 · ±13.3 · ↘0.87R3 16R · 1:13.423 · ±13.3 · ↘1.27 | |||||||
| 4 | 14 | MARCHESAN - COMPAGNUCCI | 48 | 1:12.305 | 1:13.073 +0.1 | ±11.6s | #2 ▲2 |
R1 11R · 1:12.912 · ±2.2 · ↘0.44R2 23R · 1:12.605 · ±12.9 · ↘0.73R3 14R · 1:14.095 · ±13.3 · ↘1.42 | |||||||
| 5 | 6 | CARDACIOTTO - SIGNO | 48 | 1:12.730 | 1:13.613 +0.6 | ±11.6s | #9 |
R1 11R · 1:13.233 · ±1.6 · ↘0.34R2 22R · 1:13.465 · ±12.1 · ↘0.77R3 15R · 1:13.954 · ±14.5 · ↘1.48 | |||||||
| 6 | 15 | BELLO - BORELLI | 48 | 1:12.596 | 1:13.522 +0.6 | ±11.3s | #6 |
R1 12R · 1:13.281 · ±1.7 · ↘0.29R2 20R · 1:13.570 · ±12.7 · ↘0.92R3 16R · 1:13.826 · ±13.2 · ↘1.16 | |||||||
| 7 | 11 | RICCARDELLO - CINISIO | 48 | 1:12.667 | 1:13.816 +0.9 | ±11.8s | #10 |
R1 11R · 1:13.927 · ±1.5 · ↘0.29R2 22R · 1:13.827 · ±12.4 · ↘0.77R3 15R · 1:13.521 · ±14.6 · ↘1.49 | |||||||
| 8 | 2 | ALBY CUCCHI - DRELLI | 48 | 1:12.443 | 1:13.588 +0.6 | ±12.0s | #7 ▲1 |
R1 11R · 1:13.566 · ±2.3 · ↘0.45R2 22R · 1:13.195 · ±12.3 · ↘0.75R3 15R · 1:14.010 · ±15.0 · ↘1.46 | |||||||
| 9 | 13 | MASSI - MAICOL | 48 | 1:12.687 | 1:13.520 +0.6 | ±15.0s | #5 ▲4 |
R1 11R · 1:13.547 · ±1.4 · ↘0.31R2 21R · 1:13.536 · ±18.9 · ↘1.18R3 16R · 1:13.479 · ±13.9 · ↘1.33 | |||||||
| 10 | 10 | RIVA - DINO | 47 | 1:13.411 | 1:14.381 +1.4 | ±12.2s | #13 |
R1 11R · 1:13.925 · ±1.7 · ↘0.34R2 21R · 1:14.183 · ±13.2 · ↘0.82R3 15R · 1:14.977 · ±14.7 · ↘1.51 | |||||||
| 11 | 17 | IVAN - DIEGO | 48 | 1:13.399 | 1:14.357 +1.4 | ±11.9s | #12 |
R1 11R · 1:14.448 · ±2.1 · ↘0.44R2 20R · 1:13.898 · ±13.2 · ↘0.89R3 17R · 1:14.847 · ±13.7 · ↘1.15 | |||||||
| 12 | 7 | NOEMI - MIRKO | 48 | 1:13.087 | 1:14.290 +1.3 | ±11.9s | #11 ▲1 |
R1 10R · 1:13.916 · ±1.9 · ↘0.48R2 22R · 1:13.917 · ±12.5 · ↘0.81R3 16R · 1:14.970 · ±14.1 · ↘1.31 | |||||||
| 13 | 9 | SINI- FEDE | 47 | 1:12.808 | 1:14.832 +1.9 | ±14.6s | #14 |
R1 11R · 1:15.660 · ±3.5 · ↘0.64R2 21R · 1:13.096 · ±13.1 · ↘0.83R3 15R · 1:15.090 · ±19.7 · ↘2.10 | |||||||
| 14 | 4 | QUAQUARELLI - TOMASSELLA | 47 | 1:12.724 | 1:17.144 +4.2 | ±12.6s | #15 |
R1 11R · 1:18.923 · ±2.4 · ↘0.50R2 24R · 1:12.987 · ±12.9 · ↘0.67R3 12R · 1:19.390 · ±15.3 · ↘2.46 | |||||||
| 15 | 16 | ALEX CUCCHI - ROCCO | 40 | 1:12.394 | 1:13.597 +0.6 | ±15.0s | #8 ▲7 |
R1 10R · 1:14.100 · ±2.7 · ↘0.64R2 24R · 1:12.739 · ±12.1 · ↘0.68R3 6R · 1:20.882 · ±24.5 · ↘2.27 | |||||||
Echte Pace = Rang nach Median-Runde (ohne Streckenposition). ▲ = schneller als Platzierung. Pro Stint: Runden · Median-Pace · ±Konstanz · ↗/↘ Degradation (s/Runde).
ZielprognosePodium vorhergesagt : 0/3
Bei 80% Renndistanz (~13 Min übrig) projizierte die Engine diese Reihenfolge aus echter Pace und ausstehenden Stopps:
| Prognose | Team | Prognostizierter Abstand | Echtes Ziel |
|---|---|---|---|
| 1 | MARCHESAN - COMPAGNUCCI #14 | — | P4 (+3) |
| 2 | CONCINA - PINTON #12 | +0.7s | P1 (-1) |
| 3 | VAROTTO - PALUMBO #3 | +2.1s | P2 (-1) |
| 4 | PRESIDENTE - BONDI #1 | +4.0s | P3 (-1) |
| 5 | ALBY CUCCHI - DRELLI #2 | +4.4s | P8 (+3) |
| 6 | CARDACIOTTO - SIGNO #6 | +6.7s | P5 (-1) |
| 7 | BELLO - BORELLI #15 | +7.0s | P6 (-1) |
| 8 | MASSI - MAICOL #13 | +7.0s | P9 (+1) |
| 9 | ALEX CUCCHI - ROCCO #16 | +7.5s | P15 (+6) |
| 10 | RICCARDELLO - CINISIO #11 | +10.4s | P7 (-3) |
Basiert auf reiner Pace. Strafen und Reglement (Pflichtstopps) erklären das Mittelfeld-Rauschen — verfeinert mit Team-Konten (folgt).
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Pro werden →Endklassement
| Pos. | Δ | Kart | Fahrer | Nat. | S1 | S2 | S3 | Letzte Runde | Beste Runde | Abstand | Intervall | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ▲2 | 12 | CONCINA - PINTON | 1:17.124 | 1:12.249 | Giro 48 | 48 | |||||
| 2 | ▼1 | 3 | VAROTTO - PALUMBO | 1:14.292 | 1:12.362 | 4.788 | 4.788 | 48 | ||||
| 3 | ▲3 | 1 | PRESIDENTE - BONDI | 1:14.053 | 1:12.324 | 4.913 | 0.125 | 48 | ||||
| 4 | ▲11 | 14 | MARCHESAN - COMPAGNUCCI | 1:18.018 | 1:12.305 | 8.704 | 3.791 | 48 | ||||
| 5 | ▲3 | 6 | CARDACIOTTO - SIGNO | 1:13.805 | 1:12.730 | 18.555 | 9.851 | 48 | ||||
| 6 | ▲5 | 15 | BELLO - BORELLI | 1:13.419 | 1:12.596 | 29.548 | 10.993 | 48 | ||||
| 7 | ▲6 | 11 | RICCARDELLO - CINISIO | 1:13.412 | 1:12.667 | 29.835 | 0.287 | 48 | ||||
| 8 | ▲2 | 2 | ALBY CUCCHI - DRELLI | 1:13.383 | 1:12.443 | 29.950 | 0.115 | 48 | ||||
| 9 | ▲3 | 13 | MASSI - MAICOL | 1:13.217 | 1:12.687 | 49.800 | 19.850 | 48 | ||||
| 10 | ▼3 | 10 | RIVA - DINO | 1:14.599 | 1:13.411 | 1:00.981 | 11.181 | 48 | ||||
| 11 | ▲3 | 17 | IVAN - DIEGO | 1:14.880 | 1:13.399 | 1:03.915 | 2.934 | 48 | ||||
| 12 | ▼7 | 7 | NOEMI - MIRKO | 1:14.513 | 1:13.087 | 1:08.309 | 4.394 | 48 | ||||
| 13 | ▼4 | 9 | SINI- FEDE | 1:14.832 | 1:12.808 | 1 Giro | 1 Giro | 47 | ||||
| 14 | ▼10 | 4 | QUAQUARELLI - TOMASSELLA | 1:17.144 | 1:12.724 | 1 Giro | 15.966 | 47 | ||||
| 15 | ▼13 | 16 | ALEX CUCCHI - ROCCO | 1:26.601 | 1:12.394 | 7 Giri | 6 Giri | 40 |
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