Pomposa & Friends · Finale Course⏱ 1h03

La finale de l'épreuve d'endurance du Circuito di Pomposa (piste de 1 213 m, San Giuseppe di Comacchio, Ferrara) s'est disputée le 18 juillet 2026 sur une durée de 62 minutes. Quinze équipes prenaient le départ de cette course, qui a tenu toutes ses promesses au sommet du classement.

CONCINA - PINTON (kart n°12) s'impose en remportant la victoire après 48 tours, devançant VAROTTO - PALUMBO (kart n°3) de seulement 4,788 secondes et PRESIDENTE - BONDI (kart n°1) de 4,913 secondes. Les quatre premiers comptent le même nombre de tours et se tiennent en moins de 9 secondes, témoignant d'une lutte serrée tout au long des 62 minutes. MARCHESAN - COMPAGNUCCI (kart n°14) complète ce groupe de tête à 8,704 secondes.

L'analyse des rythmes purs révèle que la victoire de CONCINA - PINTON est pleinement méritée : l'équipe affiche le meilleur rythme médian de la course avec 1:12.909, soit la 1re place au rythme pur, et signe également le meilleur tour absolu en 1:12.249. Leur deuxième relais (21 tours, rythme médian 1:12.598, écart-type 0,56 s) est le segment le plus solide de toute la course : une régularité remarquable, signe d'un pilotage parfaitement maîtrisé. Le premier relais montre une phase de mise en route marquée, avec une progression de 0,43 s/tour.

MARCHESAN - COMPAGNUCCI réalise quant à eux le 2e meilleur rythme pur (médiane 1:12.992) malgré une 4e place finale. Leur second relais de 22 tours (1:12.594 de médiane) est extrêmement convaincant, mais le troisième relais, nettement plus lent (1:14.094), pèse sur le résultat final. L'écart entre rythme pur et position souligne que la gestion de la fin de course a été déterminante.

VAROTTO - PALUMBO (3e rythme pur, 1:13.135) et PRESIDENTE - BONDI (4e rythme pur, 1:13.194) convertissent leurs prestations en podium réel, avec une belle régularité : l'écart-type de PRESIDENTE - BONDI (1,15 s) est le plus bas du top 4. PRESIDENTE - BONDI bénéficie également d'un troisième relais extrêmement stable (1:13.222 de médiane, écart-type 0,89 s).

Parmi les enseignements stratégiques, CARDACIOTTO - SIGNO (kart n°6) retient l'attention : classés 5es, ils ne pointent qu'au 10e rang au rythme pur (1:13.540 de médiane). Leur régularité exemplaire (écart-type 1,03 s, meilleure du top 10) et une gestion d'arrêts parfaite leur permettent de surperformer largement leur vitesse intrinsèque. À l'inverse, QUAQUARELLI - TOMASSELLA (kart n°4) disposent du 5e meilleur rythme pur mais terminent à la 14e place (47 tours, à un tour), illustration cruelle des aléas de course non liés à la vitesse pure.

RICCARDELLO - CINISIO (kart n°11, 7e) décrochent la palme de la plus grande régularité avec un écart-type de seulement 0,98 s sur l'ensemble de la course. Leur progression au fil des relais est également notable : le troisième segment est leur meilleur (1:13.511 de médiane).

À retenir pour les équipes : sur le Circuito di Pomposa, la victoire s'est construite sur la combinaison du meilleur rythme pur et d'une régularité élevée en milieu de course. La gestion du troisième relais s'est révélée décisive dans les écarts finals : MARCHESAN - COMPAGNUCCI, forts du 2e rythme pur, ont payé un troisième relais dégradé (1:14.094 de médiane). Enfin, la stratégie d'arrêts et la constance, illustrées par CARDACIOTTO - SIGNO, peuvent compenser une vitesse de pointe inférieure et permettre de finir devant des équipes intrinsèquement plus rapides.