CHALLENGE ROTARY CLUB MENTON · COURSE 2H Rennen

Am 12. September 2026 trafen sich 18 Teams auf der 987 Meter langen Strecke des Brignoles Karting Loisir zur großen 2-Stunden-Ausdauerprüfung. Das Feld zeigte über die gesamte Renndistanz eine bemerkenswerte Geschlossenheit, während an der Spitze ein knapfer und packender Kampf entbrannte.

Den Sieg holte sich das Team LES BELINS DE MENTON (Kart 8) mit insgesamt 109 absolvierten Runden – einem Vorsprung von einer Runde auf die Verfolger. Die Mannschaft unterstrich ihre Dominanz mit dem schnellsten Einzelrundenzeit des gesamten Rennens: 59.700 Sekunden, der einzigen Zeit unter der Minutenmarke. Gleichzeitig erwies sich das Team als das konstanteste des gesamten Feldes (Standardabweichung der Rundenzeiten: 1,14 s), was ihnen den Sieg im Zusammenspiel aus Tempo und Zuverlässigkeit sicherte. Sieben Boxenaufenthalte absolvierte die Equipe wie die meisten Konkurrenten.

Auf dem zweiten Platz beendete SKRO (Kart 1) das Rennen mit 108 Runden, gefolgt von EPO (Kart 9) ebenfalls mit 108 Runden – EPO büßte den zweiten Rang lediglich durch einen Zeitrückstand von 46,834 Sekunden ein. Bemerkenswert: EPO verbuchte das beste Medianrythmus des gesamten Felds (1:02.011) – also den höchsten Rhythmus im Renntrim – und hätte nach reinem Fahrtempo den ersten Platz belegt. Eine weniger konstante Rundenzeit (Standardabweichung: 1,68 s) sowie ein auffällig langsamer zweiter Relais (Medianrythmus 1:06.262) verhinderten letztlich einen noch besseren Abschluss.

GALIAN-SMABTP (Kart 11) belegte mit 107 Runden den vierten Rang, gefolgt von M&M (Kart 13) und LES BARBAJUANS (Kart 14), die beide 106 Runden zurücklegten – Letztere mit einem Rückstand von lediglich 1,560 Sekunden auf M&M. LES BARBAJUANS wiesen dabei den viertbesten Medianrythmus des Feldes auf (1:03.186), was einem deutlichen Leistungsüberschuss gegenüber ihrer Schlussposition entspricht. RACING BEAUSOLEIL (Kart 18) komplettierte die Top 7 ebenfalls mit 106 Runden.

Ein Blick auf die weiteren Erkenntnisse: NO BRAKE (Kart 17) erreichte nur Platz 10, fuhr aber den sechstbesten Medianrythmus (1:03.432) – ein Hinweis auf verlorene Zeit außerhalb der gezeiteten Runden. FAST AND CURIOUS (Kart 3) dagegen schloss als Neunter ab, obwohl ihr Fahrtempo nur für den 13. Platz in der Rythmus-Wertung reichte – ein taktischer Vorteil, der die Lücke zur reinen Pace schließt. Am Ende des Feldes kam BARBEUK RACING TEAM (Kart 5) mit 95 Runden auf dem 18. Platz ins Ziel.

Was Teams mitnehmen sollten: Der Sieg von LES BELINS DE MENTON zeigt exemplarisch, dass auf dem Brignoles Karting Loisir die Kombination aus Konstanz und reinem Tempo den Ausschlag gibt. EPO hatte das schnellste Gesamtpaket im Renntrim, verlor aber in einem einzigen, deutlich langsameren Relais zu viel Boden. NO BRAKE hatte das Potenzial zur Top 6, schöpfte es jedoch nicht vollständig aus. Die Strategie mit sieben Boxenstopps war für nahezu alle Teams Standard – wer innerhalb dieser Rahmenbedingungen die gleichmäßigsten Rundenzeiten produzierte, sicherte sich die vorderen Plätze.