BA106 APREM · Finale - 90MIN Gara⏱ 1h34

Il 19 settembre 2026, il Top Gun Évasion Circuit du Bassin d'Arcachon di Biganos ha ospitato la finale della prova di endurance da 90 minuti sulla pista KARTING PP (920 m). Diciassette equipaggi si sono confrontati per 94 minuti effettivi di gara, dando vita a una corsa serrata fino all'ultimo giro.

RWS DUM (kart n°6) si è imposta con autorità, concludendo la gara con 95 giri all'attivo e un vantaggio di un giro sul quarto classificato. La squadra ha firmato il miglior tempo assoluto della corsa in 50.484, confermando la propria superiorità anche sul piano del ritmo puro: con un ritmo mediano di 51.539 s, RWS DUM occupa il primo posto nella classifica del passo reale. La regolarità si è attestata a 0,79 s di scarto quadratico medio, frutto di sei relais tutti classificati come stabili, tra cui un terzo stint eccezionale da 16 giri con un rythme mediano di 50.852 s e una dispersione di soli 0,27 s.

LES KASSOS (kart n°30) salgono sul secondo gradino del podio a 15.184 secondi, anch'essi con 95 giri e 5 passaggi ai box. La loro prestazione più notevole è la regolarità: con uno scarto quadratico medio di soli 0,40 s sulla globalità della gara, sono stati l'equipaggio più costante dell'intera griglia. Un dato che conferma come la gestione del passo sia stata impeccabile lungo tutti e sei i relais.

LES FANGIO (kart n°27) completano il podio a 41.082 secondi, terzo posto nel ritmo puro con un passo mediano di 51.738 s. Quarto posto per PAS CAPS (kart n°21), staccati di un giro, con un rythme mediano di 51.779 s e una regolarità di 0,48 s, tra le migliori del gruppo.

Alle posizioni 5 e 6 si trovano LES BOURDDS (93 giri, 5 arrêts) e THE MIMI'S (93 giri, 5 arrêts), separati da 12.172 secondi. Da segnalare che THE MIMI'S, settimi nel ritmo puro (52.428 s), hanno guadagnato una posizione in classifica rispetto al proprio rythme, grazie a una gestione regolare dei cinque stint effettuati.

LES BOIENS (kart n°23) rappresentano il caso più emblematico di ritmo non convertito in risultato: sesti nel passo puro con 52.375 s di mediana, hanno chiuso al nono posto con 90 giri, penalizzati da una regolarità più incostante (1,05 s di scarto). Al contrario, LAKITU (kart n°8) hanno sovraperformato rispetto al rythme: undicesimi all'arrivo ma soltanto 16° nel ritmo puro.

Sul fronte degli incidenti di gara, BM9ANDCO (kart n°22) ha conosciuto il momento più critico durante il secondo relais: soli 5 giri percorsi con un rythme mediano di 58.101 s e una tendenza al rallentamento di 0,49 s per giro, la degradazione più marcata dell'intera gara. Questo episodio, combinato con un passaggio supplementare ai box (6 in totale contro i 5 della maggior parte degli equipaggi), ha fortemente pesato sulla classifica finale, nonostante un rythme mediano globale di 53.504 s che avrebbe teoricamente collocato la squadra al decimo posto nel passo puro.

BOUNTY (kart n°19) è l'equipaggio con il maggior numero di passaggi ai box: 9 arrêts, per 82 giri totali e il 16° posto finale. JANTALUX (kart n°7) chiude la classifica con 78 giri ma detiene il 12° rythme puro: un divario che evidenzia quanto le perdite di tempo in gara abbiano inciso sul totale dei giri percorsi.

Da ricordare per le squadre: la gara del 19 settembre 2026 a Biganos ha premiato la combinazione tra rythme puro e regolarità. RWS DUM ha dominato su entrambi i fronti. LES KASSOS dimostrano che la costanza (0,40 s di scarto) permette di contenere il distacco anche nei confronti di un avversario più veloce. La degradazione incontrollata in un singolo relais, come nel caso di BM9ANDCO, può compromettere un'intera gara anche in presenza di un buon rythme medio. La gestione dei passaggi ai box si è rivelata determinante: tutte le squadre della top 9 si sono fermate esattamente 5 volte.