KTO CHAMPIONSHIP · Finale Gara⏱ 49 min

Il circuito South Garda Karting di Lonato del Garda ha ospitato la Finale della gara di endurance del 26 settembre 2026, con 32 piloti al via su un tracciato da 1 250 metri per una durata complessiva di 49 minuti. Una prova intensa, decisa nei dettagli, che ha visto Feole Gabriele tagliare il traguardo per primo al termine del trentaseiesimo giro.

Feole Gabriele (kart n°30) conquista la vittoria con soli 0,553 secondi di vantaggio su Farris Andrea (kart n°7), anch'egli a 36 giri. Terzo posto per Lualdi Marco (kart n°6) a 6,297 secondi, seguito da Bossi Tiziano (kart n°28) a 7,552 s e Marrone Francesco (kart n°17) a 8,255 s. I primi ventisette classificati chiudono tutti a 36 giri, a testimonianza di una gara molto serrata in testa e nel gruppo di inseguimento.

Il miglior giro assoluto della corsa è firmato da Pizzi Marco (kart n°32) con il tempo di 1:04.698, nonostante una nona posizione finale. Il primato di percorso netto appartiene invece a Farris Andrea, il cui rythme médiano si attesta a 1:05.148, il migliore del lotto — ma al traguardo giunge secondo, a soli cinque decimi dal vincitore.

L'analisi dei tempi mette in luce la prestazione tattica di Feole Gabriele: pur classificandosi quinto per ritmo puro (mediana 1:05.328), il pilota ha gestito al meglio il proprio passaggio ai box e costruito la vittoria con una regolarità notevole nel secondo relais (deviazione standard 0,15 s in 13 giri). La strategia ha quindi prevalso sulla velocità grezza.

Farris Andrea presenta il miglior ritmo mediano complessivo (1:05.148) ed è stato costante in entrambi i relais — con deviazioni standard di 1,42 s nel primo e soli 0,20 s nel secondo — a conferma di una guida estremamente pulita fino alla bandiera a scacchi. Il secondo posto finale riflette tuttavia come la gestione del pit stop abbia fatto la differenza in suo sfavore.

Lualdi Marco si distingue come il pilota più regolare dell'intera gara, con una deviazione standard globale di 1,01 s — la più bassa tra i classificati analizzati. Il terzo posto è meritato tanto in termini di posizione quanto di qualità del ritmo (3° per rythme pur, mediana 1:05.255). Tra le note da segnalare, Pizzi Marco, autore del giro più veloce in assoluto, presenta la regolarità globale più dispersa (1,81 s), elemento che ha probabilmente pesato nella sua classificazione finale al 9° posto.

Sul fondo della classifica, Grieco Ivan (kart n°8) è l'unico pilota ad aver effettuato due passaggi ai box, chiudendo 31° a 34 giri percorsi. Michelozzi Mattia (kart n°23) completa la classifica al 32° posto con 33 giri, ma è da notare che risulta 13° per ritmo puro, a evidenziare un potenziale non sfruttato appieno in gara.

Da ricordare per le prossime gare: sul South Garda Karting la strategia di pit stop si conferma determinante quanto il ritmo puro. La vittoria di Feole Gabriele — 5° per velocità mediana — dimostra che la gestione dei tempi di sosta e la regolarità nel secondo relais possono valere più di qualche decimo di vantaggio in velocità. I piloti con alto ritmo ma scarsa regolarità (come Pizzi Marco) rischiano di perdere posizioni preziose nella classifica finale.