25h of Slovakia · Final Gara⏱ 11 min
SLOVAK KARTING CENTER
SLOVAK KARTING CENTER V1 (1172m) — — 70 piloti
- Vincitore
DYMOVEE RACING (#10)- Distacco P1-P2
- 20.500
- Miglior giro
- 1:09.544 — DYMOVEE RACING
- Team
- 70
- Durata
- 10 min
- Soste (vincitore)
- 2
Endurance Slovak Karting Center – Finale del 26 settembre 2026
Il 26 settembre 2026, il Slovak Karting Center di Orechová Potôň ha ospitato la Finale di endurance su pista V1 (1 172 m), con 70 equipaggi al via per una gara intensa e serratissima in vetta alla classifica.
DYMOVEE RACING (kart n°10) si è imposta al traguardo con 173 giri completati, davanti a TALENT FACTORY BY GOODWILL KARTING (n°16), distanziata di 20"500, e a MOLD RACING (n°37), giunta terza a 29"535. Le tre squadre del podio hanno percorso lo stesso numero di giri con 2 passaggi ai box ciascuna. Il miglior giro assoluto della corsa è stato firmato proprio da DYMOVEE RACING in 1:09.544.
Alle spalle del podio, TRI-V INTERNATIONAL (4°), COOL BEAR RACING (5°) e AURUM RACING TEAM (6°) hanno chiuso a 172 giri, con quest'ultima accusando un ritardo di 45"257 su COOL BEAR RACING. Tutti e tre gli equipaggi hanno effettuato 2 soste.
L'analisi del ritmo puro rivela dinamiche molto diverse rispetto all'ordine d'arrivo. EIRIZ PRO (9ª posizione finale) ha fatto registrare il miglior ritmo mediano dell'intera gara con 1:10.002, abbinato alla migliore regolarità del gruppo di testa (scarto tipo di 0"13), ma i 3 passaggi ai box rispetto ai 2 delle prime tre hanno pesato sul piazzamento finale. Al contrario, DYMOVEE RACING ha chiuso prima pur con un ritmo mediano di 1:10.269, sesto nel confronto puro: la gestione delle soste e la costanza nei momenti decisivi hanno fatto la differenza.
TALENT FACTORY BY GOODWILL KARTING ha mostrato il secondo miglior ritmo mediano (1:10.209) e un'eccellente regolarità (0"16 di scarto tipo), condivisa con MOLD RACING (anch'essa a 0"16). Quest'ultima, tuttavia, presentava un ritmo mediano di 1:10.514, dodicesimo nel confronto puro, a riprova che la sua terza posizione deve molto alla gestione strategica delle soste. ICEMAN RACING PHOTOMATE (8°) ha fatto registrare la miglior regolarità in assoluto tra gli equipaggi analizzati (scarto tipo di 0"13), pur senza tradurla in un piazzamento di vertice (ritmo mediano 1:10.721, 24° nel confronto puro).
Sul fronte della strategia, JUSTINIRT (11°) rappresenta il caso più emblematico: ritmo puro al 46° posto, eppure 11ª all'arrivo grazie a scelte tattiche ai box particolarmente efficaci. Per contro, PF RACING (58° al traguardo) vantava il 29° miglior ritmo puro, un potenziale non convertito in classifica.
Da ricordare per le prossime gare: al Slovak Karting Center, la differenza tra 2 e 3 soste si è rivelata determinante per le posizioni di testa. Il ritmo mediano da solo non basta: EIRIZ PRO ne è la dimostrazione. Le squadre capaci di coniugare ritmo puro, regolarità e ottimizzazione delle soste — come TALENT FACTORY BY GOODWILL KARTING — sono quelle che si avvicinano di più al vertice. La regolarità, misurata dallo scarto tipo, è risultata un indicatore chiave: valori sotto 0"20 caratterizzano quasi tutti gli equipaggi del podio.
Domande frequenti
- Chi ha vinto la Finale di endurance al Slovak Karting Center il 26 settembre 2026?
- DYMOVEE RACING (kart n°10) ha vinto la Finale del 26 settembre 2026 al Slovak Karting Center di Orechová Potôň con 173 giri completati, davanti a TALENT FACTORY BY GOODWILL KARTING (+20"500) e MOLD RACING (+29"535).
- Qual è stato il miglior giro assoluto della corsa e quale squadra lo ha realizzato?
- Il miglior giro assoluto della Finale del 26 settembre 2026 al Slovak Karting Center è stato siglato da DYMOVEE RACING (kart n°10) in 1:09.544.
- Quante squadre hanno preso parte alla Finale di endurance del 26 settembre 2026 al Slovak Karting Center?
- Erano 70 gli equipaggi al via della Finale di endurance del 26 settembre 2026 al Slovak Karting Center di Orechová Potôň.
- Quale squadra ha avuto il miglior ritmo puro nella gara del 26 settembre 2026 allo Slovak Karting Center?
- EIRIZ PRO ha fatto registrare il miglior ritmo mediano assoluto (1:10.002) nella Finale del 26 settembre 2026, chiudendo però nona in classifica a causa di un passaggio in più ai box rispetto alle prime tre.
- Quanti passaggi ai box hanno effettuato le squadre del podio il 26 settembre 2026 allo Slovak Karting Center?
- Le tre squadre del podio — DYMOVEE RACING, TALENT FACTORY BY GOODWILL KARTING e MOLD RACING — hanno effettuato ciascuna 2 passaggi ai box nella Finale del 26 settembre 2026 al Slovak Karting Center.
- Quale squadra ha ottenuto il miglior piazzamento in gara nonostante un ritmo puro modesto il 26 settembre 2026?
- JUSTINIRT ha concluso 11ª nella Finale del 26 settembre 2026 al Slovak Karting Center pur essendo solo 46ª nel confronto del ritmo puro, grazie a una gestione strategica delle soste particolarmente efficace.
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Analisi di gara
Stint, ritmo e costanza — le info che il cronometraggio non mostra
| Pos | # | Team | Giri | Migliore | Ritmo mediano | Costanza | Ritmo reale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | DYMOVEE RACING | 10 | 1:09.544 | 1:10.269 +0.3 | ±0.2s | #6 |
| 2 | 16 | TALENT FACTORY BY GOODWILL KARTING | 10 | 1:09.681 | 1:10.209 +0.2 | ±0.2s | #5 |
| 3 | 37 | MOLD RACING | 9 | 1:09.618 | 1:10.514 +0.5 | ±0.2s | #11 |
| 4 | 11 | TRI-V INTERNATIONAL | 9 | 1:09.657 | 1:10.474 +0.5 | ±0.2s | #9 |
| 5 | 54 | COOL BEAR RACING | 9 | 1:09.660 | 1:10.461 +0.5 | ±0.3s | #8 |
| 6 | 20 | AURUM RACING TEAM | 9 | 1:09.673 | 1:10.920 +0.9 | ±0.4s | #34 |
| 7 | 40 | CRKT | 9 | 1:10.172 | 1:10.561 +0.6 | ±0.3s | #14 |
| 8 | 49 | ICEMAN RACING PHOTOMATE | 10 | 1:09.988 | 1:10.721 +0.7 | ±0.1s | #23 |
| 9 | 2 | EIRIZ PRO | 10 | 1:09.674 | 1:10.002 | ±0.1s | #1 ▲8 |
| 10 | 47 | COOL BEAR TEAM | 10 | 1:09.999 | 1:10.709 +0.7 | ±0.4s | #21 |
| 11 | 24 | JUSTINIRT | 8 | 1:09.600 | 1:11.144 +1.1 | ±49.7s | #44 |
R1 2g · 1:10.830 · ±0.3 · →0.00R2 6g · 1:11.157 · ±55.9 · ↘21.58 | |||||||
| 12 | 44 | SKC-EB KARTING | 9 | 1:09.603 | 1:10.487 +0.5 | ±0.3s | #10 ▲2 |
| 13 | 42 | RED RACING | 9 | 1:09.899 | 1:10.194 +0.2 | ±0.3s | #4 ▲9 |
| 14 | 50 | EIRIZ SPORT | 9 | 1:09.779 | 1:10.402 +0.4 | ±0.1s | #7 ▲7 |
| 15 | 38 | KANDILAROV | 7 | 1:09.648 | 1:10.863 +0.9 | ±52.6s | #29 |
R1 4g · 1:10.748 · ±0.3 · →0.05R2 3g · 1:11.399 · ±70.8 · ↘75.25 | |||||||
| 16 | 29 | RED RACING SPIRIT | 7 | 1:09.676 | 1:11.190 +1.2 | ±52.9s | #46 |
R1 1g · 1:11.190 · ±0.0 · →0.00R2 6g · 1:11.105 · ±56.3 · ↘21.74 | |||||||
| 17 | 41 | YOUNG & WILD FREE | 10 | 1:09.699 | 1:11.097 +1.1 | ±0.3s | #41 |
| 18 | 39 | LVF | 10 | 1:09.706 | 1:10.157 +0.2 | ±0.1s | #2 ▲16 |
| 19 | 62 | S8 RACE BY FISO | 10 | 1:09.800 | 1:10.730 +0.7 | ±45.1s | #24 |
| 20 | 32 | NO LIFT RACING | 10 | 1:09.636 | 1:11.489 +1.5 | ±44.9s | #52 |
| 21 | 56 | KRM | 10 | 1:10.019 | 1:11.119 +1.1 | ±0.5s | #42 |
| 22 | 69 | ACS NA RUKAH | 10 | 1:09.988 | 1:10.544 +0.5 | ±0.3s | #13 ▲9 |
| 23 | 43 | ERT BY KCG | 10 | 1:09.823 | 1:11.203 +1.2 | ±0.4s | #47 |
| 24 | 58 | FLAT OUT RACING | 10 | 1:09.705 | 1:10.185 +0.2 | ±0.4s | #3 ▲21 |
| 25 | 61 | GIRLS ON FIRE | 7 | 1:10.046 | 1:10.596 +0.6 | ±52.7s | #15 ▲10 |
R1 4g · 1:10.395 · ±0.1 · →0.07R2 3g · 1:12.520 · ±70.4 · ↘74.82 | |||||||
| 26 | 17 | SPEEDBIRDS KARTING ACADEMY 1 | 8 | 1:09.977 | 1:10.613 +0.6 | ±0.1s | #17 ▲9 |
| 27 | 5 | LÖCHMANN JR. | 9 | 1:09.908 | 1:11.311 +1.3 | ±0.2s | #49 |
| 28 | 18 | BUMPER BUSTERS | 10 | 1:10.243 | 1:10.819 +0.8 | ±0.3s | #27 ▲1 |
| 29 | 35 | MASTERS TEAM | 10 | 1:09.963 | 1:10.844 +0.8 | ±0.3s | #28 ▲1 |
| 30 | 26 | RAMUS | 10 | 1:10.226 | 1:10.603 +0.6 | ±0.3s | #16 ▲14 |
| 31 | 52 | KRT LEGACY PRO | 8 | 1:10.334 | 1:10.884 +0.9 | ±49.8s | #31 |
| 32 | 66 | YOUNG & WILD | 8 | 1:09.895 | 1:10.810 +0.8 | ±0.3s | #26 ▲6 |
| 33 | 3 | YOUNGSTERS TEAM | 9 | 1:10.226 | 1:11.279 +1.3 | ±0.2s | #48 |
| 34 | 27 | SSRS RACING TEAM | 10 | 1:10.065 | 1:11.478 +1.5 | ±0.4s | #51 |
| 35 | 12 | PAGG ASPOCK | 8 | 1:09.916 | 1:10.530 +0.5 | ±49.5s | #12 ▲23 |
R1 5g · 1:10.358 · ±0.2 · →0.05R2 3g · 1:11.639 · ±70.2 · ↘74.37 | |||||||
| 36 | 8 | PANMAKAR | 10 | 1:09.966 | 1:10.661 +0.7 | ±45.3s | #20 ▲16 |
| 37 | 6 | ACUITY RACING | 9 | 1:10.346 | 1:10.712 +0.7 | ±0.4s | #22 ▲15 |
| 38 | 67 | DYMOVEE RACING TEAM | 8 | 1:09.677 | 1:10.997 +1.0 | ±49.6s | #36 ▲2 |
| 39 | 4 | MOVERS.LV | 9 | 1:10.042 | 1:10.732 +0.7 | ±0.2s | #25 ▲14 |
| 40 | 64 | ONLYFRIENDS | 9 | 1:09.987 | 1:11.178 +1.2 | ±50.2s | #45 |
| 41 | 55 | TEAM VORARLBERG | 7 | 1:10.036 | 1:11.132 +1.1 | ±52.7s | #43 |
R1 1g · 1:10.736 · ±0.0 · →0.00R2 6g · 1:11.190 · ±56.1 · ↘21.65 | |||||||
| 42 | 30 | KCG BY ERT | 10 | 1:10.094 | 1:11.038 +1.0 | ±0.2s | #37 ▲5 |
| 43 | 68 | ZR RACING | 10 | 1:10.033 | 1:10.618 +0.6 | ±0.3s | #19 ▲24 |
| 44 | 1 | RUN FOR FUN | 10 | 1:10.155 | 1:10.889 +0.9 | ±0.3s | #32 ▲12 |
| 45 | 23 | FRIENDS OF KARTING 1 | 10 | 1:09.964 | 1:10.614 +0.6 | ±0.1s | #18 ▲27 |
| 46 | 28 | AKLS KARTING LIGA | 10 | 1:10.150 | 1:10.904 +0.9 | ±0.2s | #33 ▲13 |
| 47 | 15 | TRY-KARTS | 9 | 1:10.361 | 1:11.052 +1.0 | ±0.3s | #38 ▲9 |
| 48 | 19 | ORAKEN | 9 | 1:10.016 | 1:11.079 +1.1 | ±0.2s | #40 ▲8 |
| 49 | 33 | I-SCHOOL RT | 9 | 1:10.116 | 1:12.026 +2.0 | ±47.5s | #61 |
| 50 | 14 | APEX ASSASSINS | 10 | 1:09.789 | 1:11.075 +1.1 | ±0.2s | #39 ▲11 |
| 51 | 34 | TRI-V JUNIOR | 9 | 1:10.082 | 1:11.582 +1.6 | ±0.5s | #56 |
| 52 | 59 | KARTELL RACING TEAM | 10 | 1:11.071 | 1:11.945 +1.9 | ±0.6s | #60 |
| 53 | 51 | WRW TEAM | 10 | 1:10.247 | 1:11.361 +1.4 | ±0.2s | #50 ▲3 |
| 54 | 63 | GKO | 9 | 1:10.444 | 1:11.498 +1.5 | ±0.5s | #53 ▲1 |
| 55 | 70 | UNDERCUT RACING | 10 | 1:10.686 | 1:11.904 +1.9 | ±0.9s | #58 |
| 56 | 65 | PROMO RACING | 10 | 1:09.940 | 1:11.912 +1.9 | ±0.4s | #59 |
| 57 | 60 | TRI-V MOTORSPORT | 10 | 1:09.602 | 1:10.960 +1.0 | ±0.2s | #35 ▲22 |
| 58 | 22 | PF RACING | 9 | 1:09.618 | 1:10.881 +0.9 | ±47.3s | #30 ▲28 |
| 59 | 25 | MEC RACING TEAM | 9 | 1:11.095 | 1:13.322 +3.3 | ±0.5s | #67 |
| 60 | 31 | SAGUARI RACING | 8 | 1:11.090 | 1:12.478 +2.5 | ±51.3s | #64 |
R1 4g · 1:11.871 · ±0.4 · →0.01R2 4g · 1:12.764 · ±67.0 · ↘46.56 | |||||||
| 61 | 57 | SG5 RACING & EVENTS | 8 | 1:10.523 | 1:11.505 +1.5 | ±0.4s | #54 ▲7 |
| 62 | 46 | VELLAMO KART RACING | 9 | 1:10.507 | 1:12.027 +2.0 | ±0.3s | #62 |
| 63 | 53 | RADU RACING TEAM | 10 | 1:10.741 | 1:11.543 +1.5 | ±0.2s | #55 ▲8 |
| 64 | 9 | KARTING LIGA XL | 9 | 1:11.105 | 1:13.446 +3.4 | ±0.6s | #68 |
| 65 | 45 | ACADEMY MAX60 | 10 | 1:10.615 | 1:11.706 +1.7 | ±0.3s | #57 ▲8 |
| 66 | 7 | SAGP RACING TEAM | 9 | 1:11.001 | 1:13.015 +3.0 | ±0.4s | #66 |
| 67 | 36 | ECHO SIERRA | 7 | 1:10.402 | 1:13.847 +3.8 | ±53.6s | #69 |
R1 4g · 1:13.053 · ±1.1 · ↘0.66R2 3g · 1:14.611 · ±71.9 · ↘76.61 | |||||||
| 68 | 48 | PANNONKITTEN | 8 | 1:10.831 | 1:18.157 +8.2 | ±7.3s | #70 |
| 69 | 13 | SYVE | 10 | 1:10.530 | 1:12.347 +2.3 | ±0.6s | #63 ▲6 |
| 70 | 21 | HONEYMOON C PLUS | 9 | 1:11.890 | 1:12.757 +2.8 | ±0.5s | #65 ▲5 |
Ritmo reale = classifica per giro mediano (senza posizione in pista). ▲ = più veloce del piazzamento. Per stint: giri · ritmo mediano · ±costanza · ↗/↘ degrado (s/giro).
Proiezione d'arrivoPodio previsto : 0/3
All{pct}% di gara (~{min} min alla fine), il motore proiettava questo ordine dal ritmo reale e dalle soste rimanenti:
| Proiettato | Team | Distacco proiettato | Arrivo reale |
|---|---|---|---|
| 1 | TALENT FACTORY BY GOODWILL KARTING #16 | — | P2 (+1) |
| 2 | DYMOVEE RACING #10 | +2.2s | P1 (-1) |
| 3 | COOL BEAR RACING #54 | +10.9s | P5 (+2) |
| 4 | TRI-V INTERNATIONAL #11 | +11.0s | P4 ✓ |
| 5 | MOLD RACING #37 | +13.4s | P3 (-2) |
| 6 | AURUM RACING TEAM #20 | +28.2s | P6 ✓ |
| 7 | EIRIZ PRO #2 | +41.4s | P9 (+2) |
| 8 | RED RACING #42 | +49.1s | P13 (+5) |
| 9 | YOUNG & WILD #66 | +58.6s | P32 (+23) |
| 10 | EIRIZ SPORT #50 | +59.4s | P14 (+4) |
Basato sul ritmo puro. Penalità e regolamento (soste obbligatorie) spiegano il rumore nel gruppo — affinato con gli account team (in arrivo).
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| Pos. | Δ | Kart | Pilota | Naz. | S1 | S2 | S3 | Ultimo giro | Miglior giro | Distacco | Intervallo | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 10 | DYMOVEE RACING | POL | 22.885 | 1:10.281 | 1:09.544 | Lap 173 | 173 | |||
| 2 | ▲1 | 16 | TALENT FACTORY BY GOODWILL KARTING | NED | 22.881 | 25.192 | 22.162 | 1:10.235 | 1:09.681 | 20.500 | 20.500 | 173 |
| 3 | ▲1 | 37 | MOLD RACING | MDA | 22.983 | 25.340 | 22.134 | 1:10.457 | 1:09.618 | 29.535 | 9.035 | 173 |
| 4 | ▲2 | 11 | TRI-V INTERNATIONAL | HUN | 1:11.120 | 1:09.657 | 1 Lap | 1 Lap | 172 | |||
| 5 | ▲2 | 54 | COOL BEAR RACING | POL | 1:11.411 | 1:09.660 | 0.609 | 0.609 | 172 | |||
| 6 | ▲3 | 20 | AURUM RACING TEAM | SVK | 1:11.160 | 1:09.673 | 45.257 | 5.784 | 172 | |||
| 7 | ▲4 | 40 | CRKT | CZE | 1:10.820 | 1:10.172 | 1 Lap | 1:09.332 | 171 | |||
| 8 | ▲4 | 49 | ICEMAN RACING PHOTOMATE | BUL | 1:10.566 | 1:09.988 | 2 Laps | 12.244 | 171 | |||
| 9 | ▲6 | 2 | EIRIZ PRO | SUI | 22.889 | 1:09.933 | 1:09.674 | 1 Lap | 11.043 | 171 | ||
| 10 | ▲3 | 47 | COOL BEAR TEAM | POL | 23.024 | 1:11.575 | 1:09.999 | 2 Laps | 5.680 | 171 | ||
| 11 | ▼9 | 24 | JUSTINIRT | UKR | 23.183 | 25.412 | 22.342 | 1:10.937 | 1:09.600 | 27.124 | 27.124 | 171 |
| 12 | ▲4 | 44 | SKC-EB KARTING | HUN | 1:10.723 | 1:09.603 | 3 Laps | 1 Lap | 170 | |||
| 13 | ▲4 | 42 | RED RACING | ITA | 1:10.457 | 1:09.899 | 2.557 | 2.557 | 170 | |||
| 14 | ▲4 | 50 | EIRIZ SPORT | SUI | 1:10.534 | 1:09.779 | 2 Laps | 8.583 | 170 | |||
| 15 | ▼10 | 38 | KANDILAROV | BUL | 1:10.755 | 1:09.648 | 4.142 | 4.142 | 170 | |||
| 16 | ▼8 | 29 | RED RACING SPIRIT | ITA | 1:10.652 | 1:09.676 | 9.878 | 5.736 | 170 | |||
| 17 | ▲3 | 41 | YOUNG & WILD FREE | SVK | 1:11.098 | 1:09.699 | 3 Laps | 3.203 | 170 | |||
| 18 | ▲5 | 39 | LVF | BUL | 1:10.266 | 1:09.706 | 6.008 | 6.008 | 170 | |||
| 19 | ▲2 | 62 | S8 RACE BY FISO | POL | 1:10.467 | 1:09.800 | 7.525 | 1.517 | 170 | |||
| 20 | ▼1 | 32 | NO LIFT RACING | BUL | 23.184 | 1:12.107 | 1:09.636 | 15.371 | 7.846 | 170 | ||
| 21 | ▲4 | 56 | KRM | GER | 23.225 | 25.506 | 22.323 | 1:11.054 | 1:10.019 | 32.380 | 17.009 | 170 |
| 22 | ▲5 | 69 | ACS NA RUKAH | UKR | 23.061 | 25.351 | 22.152 | 1:10.564 | 1:09.988 | 36.862 | 4.482 | 170 |
| 23 | ▲3 | 43 | ERT BY KCG | GER | 23.445 | 25.482 | 22.224 | 1:11.151 | 1:09.823 | 42.413 | 5.551 | 170 |
| 24 | ▲4 | 58 | FLAT OUT RACING | HUN | 23.115 | 25.142 | 22.012 | 1:10.269 | 1:09.705 | 44.419 | 2.006 | 170 |
| 25 | ▼15 | 61 | GIRLS ON FIRE | NED | 1:11.990 | 1:10.046 | 54.097 | 8.849 | 169 | |||
| 26 | ▲5 | 17 | SPEEDBIRDS KARTING ACADEMY 1 | BUL | 1:10.594 | 1:09.977 | 1:04.793 | 10.696 | 169 | |||
| 27 | ▲3 | 5 | LÖCHMANN JR. | BUL | 1:11.424 | 1:09.908 | 4 Laps | 4.534 | 169 | |||
| 28 | ▲5 | 18 | BUMPER BUSTERS | BUL | 1:10.693 | 1:10.243 | 2.749 | 2.749 | 169 | |||
| 29 | ▲5 | 35 | MASTERS TEAM | SVK | 23.188 | 1:10.770 | 1:09.963 | 3 Laps | 9.986 | 169 | ||
| 30 | ▲5 | 26 | RAMUS | BUL | 1:11.114 | 1:10.226 | 4 Laps | 12.034 | 169 | |||
| 31 | ▼17 | 52 | KRT LEGACY PRO | FRA | 1:10.860 | 1:10.334 | 2.392 | 2.392 | 169 | |||
| 32 | ▼8 | 66 | YOUNG & WILD | SVK | 1:10.899 | 1:09.895 | 5 Laps | 1 Lap | 168 | |||
| 33 | ▲3 | 3 | YOUNGSTERS TEAM | SVK | 1:10.878 | 1:10.226 | 4 Laps | 1:58.513 | 168 | |||
| 34 | ▲5 | 27 | SSRS RACING TEAM | POL | 23.279 | 1:11.173 | 1:10.065 | 15.967 | 15.967 | 168 | ||
| 35 | ▼13 | 12 | PAGG ASPOCK | ITA | 23.115 | 1:11.639 | 1:09.916 | 5 Laps | 3.736 | 168 | ||
| 36 | ▲1 | 8 | PANMAKAR | UKR | 1:10.432 | 1:09.966 | 11.489 | 11.489 | 168 | |||
| 37 | ▲3 | 6 | ACUITY RACING | BEL | 1:10.619 | 1:10.346 | 6 Laps | 1 Lap | 167 | |||
| 38 | ▼6 | 67 | DYMOVEE RACING TEAM | POL | 1:10.423 | 1:09.677 | 0.939 | 0.939 | 167 | |||
| 39 | ▲2 | 4 | MOVERS.LV | LAT | 1:10.732 | 1:10.042 | 5 Laps | 18.308 | 167 | |||
| 40 | ▼2 | 64 | ONLYFRIENDS | HUN | 1:10.586 | 1:09.987 | 6 Laps | 3.591 | 167 | |||
| 41 | ▼12 | 55 | TEAM VORARLBERG | AUT | 1:10.964 | 1:10.036 | 3.943 | 3.943 | 167 | |||
| 42 | ▲1 | 30 | KCG BY ERT | GER | 23.042 | 1:11.165 | 1:10.094 | 14.898 | 10.955 | 167 | ||
| 43 | ▲2 | 68 | ZR RACING | BUL | 23.127 | 1:10.923 | 1:10.033 | 22.169 | 7.271 | 167 | ||
| 44 | – | 1 | RUN FOR FUN | BUL | 1:11.489 | 1:10.155 | 24.488 | 2.319 | 167 | |||
| 45 | ▲1 | 23 | FRIENDS OF KARTING 1 | BEL | 1:10.596 | 1:09.964 | 26.504 | 2.016 | 167 | |||
| 46 | ▲1 | 28 | AKLS KARTING LIGA | SRB | 1:11.070 | 1:10.150 | 32.502 | 5.998 | 167 | |||
| 47 | ▲1 | 15 | TRY-KARTS | BUL | 1:11.141 | 1:10.361 | 7 Laps | 1 Lap | 166 | |||
| 48 | ▲1 | 19 | ORAKEN | GBR | 1:11.337 | 1:10.016 | 6 Laps | 8.350 | 166 | |||
| 49 | ▼7 | 33 | I-SCHOOL RT | UKR | 1:11.386 | 1:10.116 | 2.543 | 2.543 | 166 | |||
| 50 | ▲1 | 14 | APEX ASSASSINS | BUL | 1:10.956 | 1:09.789 | 7 Laps | 11.997 | 166 | |||
| 51 | ▼1 | 34 | TRI-V JUNIOR | HUN | 1:11.089 | 1:10.082 | 1.174 | 1.174 | 166 | |||
| 52 | – | 59 | KARTELL RACING TEAM | SUI | 1:12.866 | 1:11.071 | 21.547 | 20.373 | 166 | |||
| 53 | – | 51 | WRW TEAM | BLR | 23.548 | 25.690 | 22.354 | 1:11.592 | 1:10.247 | 43.050 | 21.503 | 166 |
| 54 | – | 63 | GKO | CZE | 1:11.498 | 1:10.444 | 8 Laps | 1 Lap | 165 | |||
| 55 | ▲1 | 70 | UNDERCUT RACING | UKR | 23.067 | 1:11.598 | 1:10.686 | 12.834 | 12.834 | 165 | ||
| 56 | ▲1 | 65 | PROMO RACING | BEL | 23.179 | 1:11.646 | 1:09.940 | 13.243 | 0.409 | 165 | ||
| 57 | ▲2 | 60 | TRI-V MOTORSPORT | HUN | 1:11.294 | 1:09.602 | 19.600 | 6.357 | 165 | |||
| 58 | ▼3 | 22 | PF RACING | GER | 1:10.432 | 1:09.618 | 9 Laps | 1 Lap | 164 | |||
| 59 | ▲3 | 25 | MEC RACING TEAM | CHN | 1:13.322 | 1:11.095 | 53.968 | 53.968 | 163 | |||
| 60 | ▼2 | 31 | SAGUARI RACING | SUI | 23.434 | 26.196 | 22.710 | 1:12.340 | 1:11.090 | 10 Laps | 53.938 | 163 |
| 61 | ▼1 | 57 | SG5 RACING & EVENTS | BEL | 1:10.945 | 1:10.523 | 11 Laps | 1 Lap | 162 | |||
| 62 | ▲1 | 46 | VELLAMO KART RACING | BUL | 1:12.431 | 1:10.507 | 1:43.486 | 1:43.486 | 162 | |||
| 63 | ▲2 | 53 | RADU RACING TEAM | SVK | 1:11.971 | 1:10.741 | 2:07.905 | 24.419 | 162 | |||
| 64 | – | 9 | KARTING LIGA XL | SRB | 23.770 | 1:12.954 | 1:11.105 | 10 Laps | 2.222 | 162 | ||
| 65 | ▲1 | 45 | ACADEMY MAX60 | SVK | 24.060 | 25.742 | 22.595 | 1:12.397 | 1:10.615 | 11 Laps | 23.659 | 162 |
| 66 | ▲1 | 7 | SAGP RACING TEAM | HUN | 1:13.449 | 1:11.001 | 12 Laps | 1 Lap | 161 | |||
| 67 | ▼6 | 36 | ECHO SIERRA | BUL | 1:13.385 | 1:10.402 | 6.182 | 6.182 | 161 | |||
| 68 | – | 48 | PANNONKITTEN | HUN | 1:32.876 | 1:10.831 | 1 Lap | 1 Lap | 160 | |||
| 69 | – | 13 | SYVE | BUL | 23.647 | 26.045 | 22.954 | 1:12.646 | 1:10.530 | 13 Laps | 55.531 | 160 |
| 70 | – | 21 | HONEYMOON C PLUS | CHN | 1:13.051 | 1:11.890 | 19 Laps | 6 Laps | 154 |