ENDURANCE 1 ORA · Finale Gara⏱ 1h47
On Board
Pista Outdoor (750m) — — 14 piloti
- Vincitore
- KASTEDDU (#10)
- Distacco P1-P2
- 1.077
- Miglior giro
- 1:00.191 — KASTEDDU
- Team
- 14
- Durata
- 1h46
- Soste (vincitore)
- 3
Endurance On Board – Pista Outdoor 750 m: trionfa KASTEDDU il 24 luglio 2026
La Finale dell'endurance sul circuito On Board, Pista Outdoor da 750 m, ha tenuto banco per 106 minuti con 14 squadre al via il 24 luglio 2026. Al termine di una gara combattuta e tecnicamente esigente, è KASTEDDU (kart n° 10) ad alzare il trofeo, davanti a MACOMER (kart n° 5) per soli 1.077 secondi, con entrambe le squadre a quota 104 giri completati.
MONSERRATO (kart n° 2) conquista il terzo gradino del podio con 103 giri, seguita da PULA (n° 9), VILLASPECIOSA (n° 6) e TEMPIO PAUSANIA (n° 11), tutte a 103 giri. Le posizioni dalla 7ª alla 9ª vanno rispettivamente a GERGEI (103 giri, 4 soste), IGLESIAS e UTA, entrambe a 103 giri. Più indietro SANT'ANDREA FRIUS e SENORBI a 102 giri, OZIERI e COSSOINE a 101, mentre SASSARI chiude 14ª a 98 giri, distanziata di 6 giri. Il miglior tempo assoluto della gara appartiene a KASTEDDU con 1:00.191.
Analisi del ritmo puro: la sorpresa viene da MACOMER, che registra il miglior ritmo mediano della gara (1:01.222, 1ª al ritmo puro) pur concludendo 2ª. Con 3 soste come la vincitrice, la squadra ha condotto relais lunghi e progressivi — il 3° relais da 34 giri a 1:00.894 di mediana — dimostrando una velocità strutturale superiore. È il classico caso in cui la gestione dei passaggi ai box ha fatto la differenza nel computo finale dei giri.
KASTEDDU è 2ª al ritmo puro (mediana 1:01.457) ma ha saputo sfruttare il 4° relais, il più lungo della sua gara (38 giri a 1:00.675 di mediana), con una regolarità solida (σ 0,92): una progressione decisiva nel finale che le ha permesso di conservare il vantaggio sul cronometro.
Da segnalare PULA, 4ª in classifica ma solo 6ª al ritmo puro (mediana 1:02.072): la squadra ha chiaramente guadagnato posizioni grazie a una strategia ai box efficace, ottimizzando i tempi delle soste. Al contrario, GERGEI presenta il 4° miglior ritmo puro (1:01.653) ma termina 7ª, penalizzata da 4 passaggi ai box anziché 3 come la maggior parte degli avversari: quella sosta supplementare ha eroso il vantaggio sul piano del ritmo.
SENORBI, pur classificata 11ª, si distingue come la squadra più regolare della gara (σ 0,92 pari a KASTEDDU), con 4 relais tutti stabili e una mediana costante attorno a 1:02-1:03. Una solidità di guida che non si è però tradotta in posizioni a causa di un ritmo assoluto meno competitivo.
Cosa tenere a mente per le prossime gare: su questa pista da 750 m e per una durata di circa 106 minuti, la vittoria si costruisce combinando ritmo puro e gestione delle soste. Avere il miglior ritmo non basta se il numero di passaggi ai box non è ottimizzato (vedi GERGEI con 4 soste). La regolarità nei relais lunghi — come dimostrato da KASTEDDU nel 4° segmento — si rivela determinante nell'ultimo terzo di gara.
Domande frequenti
- Chi ha vinto la Finale dell'endurance sul circuito On Board il 24 luglio 2026?
- KASTEDDU (kart n° 10) ha vinto la Finale dell'endurance sul circuito On Board – Pista Outdoor 750 m il 24 luglio 2026, con 104 giri completati in 106 minuti, davanti a MACOMER per 1.077 secondi.
- Qual è stato il miglior tempo assoluto della gara e quale squadra lo ha realizzato?
- Il miglior tempo assoluto della Finale del 24 luglio 2026 sul circuito On Board è stato 1:00.191, realizzato da KASTEDDU (kart n° 10).
- Quante squadre hanno partecipato alla Finale dell'endurance su On Board il 24 luglio 2026?
- 14 squadre hanno preso parte alla Finale dell'endurance sul circuito On Board – Pista Outdoor 750 m il 24 luglio 2026, per una durata di 106 minuti.
- Quale squadra ha avuto il miglior ritmo puro nella gara?
- MACOMER ha registrato il miglior ritmo mediano della Finale del 24 luglio 2026 sul circuito On Board (1:01.222), pur concludendo 2ª in classifica.
- Quale squadra ha sfruttato meglio la strategia ai box rispetto al suo ritmo puro?
- PULA ha terminato 4ª in classifica nella Finale del 24 luglio 2026 su On Board pur essendo solo 6ª al ritmo puro, grazie a una gestione efficace delle soste ai box.
- Quale squadra è stata la più regolare in gara e come si è classificata?
- SENORBI è stata la squadra più regolare della Finale del 24 luglio 2026 sul circuito On Board (deviazione standard 0,92 s), ma ha concluso 11ª per via di un ritmo assoluto meno competitivo.
Rivivi la gara
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Analisi di gara
Stint, ritmo e costanza — le info che il cronometraggio non mostra
| Pos | # | Team | Giri | Migliore | Ritmo mediano | Costanza | Ritmo reale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | KASTEDDU | 101 | 1:00.191 | 1:01.467 +0.2 | ±10.5s | #2 |
R1 14g · 1:01.669 · ±0.4 · →0.07R2 26g · 1:01.593 · ±12.0 · ↘0.61R3 22g · 1:01.639 · ±13.0 · ↘0.75R4 39g · 1:00.696 · ±9.6 · ↘0.25 | |||||||
| 2 | 5 | MACOMER | 101 | 1:00.301 | 1:01.251 | ±10.8s | #1 ▲1 |
R1 19g · 1:01.670 · ±0.5 · →0.02R2 35g · 1:01.287 · ±11.1 · ↘0.33R3 35g · 1:00.928 · ±10.3 · ↘0.30R4 12g · 1:00.739 · ±17.1 · ↘2.38 | |||||||
| 3 | 2 | MONSERRATO | 100 | 1:00.410 | 1:01.510 +0.3 | ±10.9s | #3 |
R1 10g · 1:04.046 · ±1.4 · →0.01R2 45g · 1:01.070 · ±10.2 · ↘0.22R3 29g · 1:01.387 · ±11.2 · ↘0.48R4 16g · 1:02.710 · ±14.6 · ↘1.54 | |||||||
| 4 | 9 | PULA | 100 | 1:00.680 | 1:02.105 +0.9 | ±10.7s | #6 |
R1 24g · 1:02.073 · ±1.3 · →0.09R2 13g · 1:02.750 · ±16.3 · ↘2.05R3 23g · 1:02.232 · ±12.7 · ↘0.72R4 40g · 1:01.533 · ±10.0 · ↘0.26 | |||||||
| 5 | 6 | VILLASPECIOSA | 100 | 1:00.248 | 1:01.913 +0.7 | ±10.9s | #5 |
R1 12g · 1:02.632 · ±1.3 · →0.13R2 17g · 1:03.598 · ±14.8 · ↘1.28R3 28g · 1:01.799 · ±11.8 · ↘0.45R4 43g · 1:00.880 · ±9.6 · ↘0.22 | |||||||
| 6 | 11 | TEMPIO PAUSANIA | 100 | 1:00.807 | 1:02.192 +0.9 | ±11.1s | #8 |
R1 20g · 1:02.273 · ±0.8 · →0.08R2 18g · 1:03.326 · ±15.0 · ↘1.17R3 34g · 1:01.888 · ±10.8 · ↘0.36R4 28g · 1:01.528 · ±11.9 · ↘0.55 | |||||||
| 7 | 14 | GERGEI | 100 | 1:00.351 | 1:01.709 +0.5 | ±11.7s | #4 ▲3 |
R1 22g · 1:02.047 · ±1.4 · →0.11R2 3g · 1:06.583 · ±10.8 · ↘10.78R3 32g · 1:01.775 · ±11.3 · ↘0.32R4 20g · 1:01.686 · ±13.2 · ↘0.90R5 23g · 1:00.958 · ±15.2 · ↘0.84 | |||||||
| 8 | 13 | IGLESIAS | 100 | 1:00.499 | 1:02.114 +0.9 | ±10.6s | #7 ▲1 |
R1 26g · 1:03.121 · ±0.6 · →0.04R2 25g · 1:01.717 · ±12.4 · ↘0.56R3 28g · 1:01.641 · ±11.4 · ↘0.54R4 21g · 1:01.429 · ±13.5 · ↘0.86 | |||||||
| 9 | 7 | UTA | 100 | 1:00.484 | 1:02.236 +1.0 | ±11.0s | #9 |
R1 7g · 1:02.948 · ±0.6 · →0.08R2 25g · 1:04.165 · ±13.2 · ↘0.67R3 33g · 1:01.870 · ±10.9 · ↘0.36R4 35g · 1:01.228 · ±10.3 · ↘0.31 | |||||||
| 10 | 4 | SANT'ANDREA FRIUS | 99 | 1:00.941 | 1:02.388 +1.1 | ±10.8s | #10 |
R1 17g · 1:01.785 · ±0.4 · →0.03R2 24g · 1:02.814 · ±13.2 · ↘0.70R3 23g · 1:03.363 · ±12.4 · ↘0.71R4 35g · 1:01.854 · ±10.1 · ↘0.30 | |||||||
| 11 | 8 | SENORBI | 99 | 1:01.037 | 1:02.667 +1.4 | ±10.7s | #11 |
R1 21g · 1:03.072 · ±0.6 · →0.07R2 22g · 1:03.120 · ±13.4 · ↘0.67R3 27g · 1:01.989 · ±11.5 · ↘0.50R4 29g · 1:02.141 · ±11.2 · ↘0.48 | |||||||
| 12 | 12 | OZIERI | 97 | 1:01.012 | 1:03.527 +2.3 | ±11.2s | #13 |
R1 8g · 1:04.212 · ±0.5 · ↘0.18R2 32g · 1:03.776 · ±11.8 · ↘0.44R3 46g · 1:02.665 · ±9.3 · ↘0.23R4 11g · 1:03.197 · ±17.8 · ↘2.88 | |||||||
| 13 | 1 | COSSOINE | 98 | 1:01.157 | 1:03.478 +2.2 | ±11.0s | #12 ▲1 |
R1 5g · 1:05.940 · ±0.8 · ↘0.31R2 39g · 1:02.905 · ±10.5 · ↘0.31R3 35g · 1:04.642 · ±10.1 · ↘0.35R4 19g · 1:01.493 · ±14.3 · ↘1.08 | |||||||
| 14 | 3 | SASSARI | 95 | 1:02.563 | 1:05.358 +4.1 | ±11.1s | #14 |
R1 22g · 1:03.679 · ±1.1 · →0.11R2 31g · 1:06.773 · ±10.7 · ↘0.48R3 37g · 1:05.692 · ±10.4 · ↘0.41R4 5g · 1:03.937 · ±26.0 · ↘13.40 | |||||||
Ritmo reale = classifica per giro mediano (senza posizione in pista). ▲ = più veloce del piazzamento. Per stint: giri · ritmo mediano · ±costanza · ↗/↘ degrado (s/giro).
Proiezione d'arrivoPodio previsto : 1/3
All{pct}% di gara (~{min} min alla fine), il motore proiettava questo ordine dal ritmo reale e dalle soste rimanenti:
| Proiettato | Team | Distacco proiettato | Arrivo reale |
|---|---|---|---|
| 1 | MONSERRATO #2 | — | P3 (+2) |
| 2 | MACOMER #5 | +0.9s | P2 ✓ |
| 3 | KASTEDDU #10 | +5.6s | P1 (-2) |
| 4 | GERGEI #14 | +11.9s | P7 (+3) |
| 5 | PULA #9 | +1:21 | P4 (-1) |
| 6 | VILLASPECIOSA #6 | +1:23 | P5 (-1) |
| 7 | IGLESIAS #13 | +1:24 | P8 (+1) |
| 8 | TEMPIO PAUSANIA #11 | +1:25 | P6 (-2) |
| 9 | UTA #7 | +1:28 | P9 ✓ |
| 10 | SANT'ANDREA FRIUS #4 | +2:33 | P10 ✓ |
Basato sul ritmo puro. Penalità e regolamento (soste obbligatorie) spiegano il rumore nel gruppo — affinato con gli account team (in arrivo).
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Passa a Pro →Classifica finale
| Pos. | Δ | Kart | Pilota | Naz. | S1 | S2 | S3 | Ultimo giro | Miglior giro | Distacco | Intervallo | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 10 | KASTEDDU | 1:01.575 | 1:00.191 | Giro 104 | 104 | |||||
| 2 | ▲1 | 5 | MACOMER | 1:00.631 | 1:00.301 | 1.077 | 1.077 | 104 | ||||
| 3 | ▲10 | 2 | MONSERRATO | 1:01.787 | 1:00.410 | 1 Giro | 1 Giro | 103 | ||||
| 4 | ▲2 | 9 | PULA | 1:00.987 | 1:00.680 | 1 Giro | 8.817 | 103 | ||||
| 5 | ▲2 | 6 | VILLASPECIOSA | 1:00.475 | 1:00.248 | 1 Giro | 6.608 | 103 | ||||
| 6 | ▼2 | 11 | TEMPIO PAUSANIA | 1:00.807 | 1:00.807 | 1 Giro | 13.116 | 103 | ||||
| 7 | ▼2 | 14 | GERGEI | 1:00.958 | 1:00.351 | 1 Giro | 1.486 | 103 | ||||
| 8 | ▲6 | 13 | IGLESIAS | 1:01.257 | 1:00.499 | 1 Giro | 3.656 | 103 | ||||
| 9 | ▼1 | 7 | UTA | 1:01.228 | 1:00.484 | 1 Giro | 14.617 | 103 | ||||
| 10 | ▼8 | 4 | SANT'ANDREA FRIUS | 1:01.536 | 1:00.941 | 2 Giri | 1 Giro | 102 | ||||
| 11 | ▼2 | 8 | SENORBI | 1:01.094 | 1:01.037 | 2 Giri | 2.117 | 102 | ||||
| 12 | ▼1 | 12 | OZIERI | 1:02.922 | 1:01.012 | 3 Giri | 1 Giro | 101 | ||||
| 13 | ▼3 | 1 | COSSOINE | 1:01.157 | 1:01.157 | 3 Giri | 23.783 | 101 | ||||
| 14 | ▼2 | 3 | SASSARI | 1:03.043 | 1:02.563 | 6 Giri | 3 Giri | 98 |
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