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ENDURANCE 1 ORA · Finale Course⏱ 1h47
On Board
Pista Outdoor (750m) — — 14 pilotes
- Vainqueur
- KASTEDDU (#10)
- Écart P1-P2
- 1.077
- Meilleur tour
- 1:00.191 — KASTEDDU
- Équipes
- 14
- Durée
- 1h46
- Arrêts (vainqueur)
- 3
Endurance On Board Pista Outdoor – Compte rendu de la Finale du 24 juillet 2026
La Finale de l'épreuve d'endurance sur la Pista Outdoor (750 m) du circuit On Board s'est tenue le 24 juillet 2026 sur une durée de 106 minutes, avec 14 équipes au départ. Au terme d'une course serrée au sommet, c'est l'équipe KASTEDDU (kart n°10) qui s'impose avec 104 tours bouclés, devant MACOMER et MONSERRATO.
Une victoire au couteau entre KASTEDDU et MACOMER
KASTEDDU et MACOMER terminent toutes deux sur 104 tours, séparées par seulement 1,077 seconde à l'arrivée. KASTEDDU signe également le meilleur tour absolu de la course en 1:00.191, réalisé lors de son quatrième relais. MONSERRATO, PULA, VILLASPECIOSA, TEMPIO PAUSANIA, GERGEI, IGLESIAS et UTA complètent le groupe des équipes à 103 tours, soit à un tour. SANT'ANDREA FRIUS et SENORBI pointent à deux tours, OZIERI et COSSOINE à trois tours, tandis que SASSARI ferme la marche à six tours du vainqueur avec 98 tours au compteur. Toutes les équipes ont effectué 3 passages au stand, à l'exception de GERGEI qui en a réalisé 4.
L'analyse des rythmes : MACOMER domine sur le fond
L'analyse du rythme médian hors arrêts révèle que MACOMER affiche le meilleur rythme pur de la course avec un temps médian de 1:01.222, devant KASTEDDU (1:01.457, 2e rythme pur) et MONSERRATO (1:01.476, 3e). C'est donc la stratégie et la gestion des arrêts qui ont basculé la victoire en faveur de KASTEDDU, dont le dernier relais — le plus long, 38 tours — a été le plus rapide de tous ses relais, avec un rythme médian de 1:00.675 et le meilleur tour absolu signé à 1:00.191.
GERGEI et PULA, les enseignements stratégiques
GERGEI (kart n°14) présente le 4e meilleur rythme pur (1:01.653) mais ne termine qu'à la 7e place : son passage supplémentaire au stand (4 arrêts contre 3 pour la majorité) a coûté des positions précieuses. À l'inverse, PULA réalise une belle performance stratégique : 6e rythme pur (1:02.072) pour une 4e place à l'arrivée, grâce à une gestion rigoureuse de ses relais, dont le dernier de 39 tours à 1:01.530 de médiane.
Régularité et constance
Sur le plan de la régularité, SENORBI affiche l'écart-type le plus bas du plateau (0,92 s), à égalité avec KASTEDDU, malgré une 11e place au classement final. MACOMER, malgré son rythme pur dominant, présente une régularité moindre sur son 4e relais (écart-type à 2,34 s sur 11 tours), ce qui traduit une certaine variabilité en fin de course. MONSERRATO, de son côté, a connu un premier relais difficile (rythme médian à 1:04.046) avant de retrouver son meilleur niveau sur les relais suivants.
À retenir pour les équipes
Cette Finale illustre qu'un rythme pur supérieur ne suffit pas : MACOMER, plus rapide sur l'ensemble de la course, s'incline face à KASTEDDU, qui a su placer son relais le plus long au meilleur moment. La gestion du nombre d'arrêts au stand s'est avérée décisive (voir GERGEI), tout comme la capacité à monter en régime en fin d'épreuve. Les équipes visant le podium devront soigner la cohérence entre stratégie d'arrêts et longueur des relais sur cette piste de 750 mètres.
Questions fréquentes
- Qui a remporté la Finale d'endurance sur la Pista Outdoor du circuit On Board le 24 juillet 2026 ?
- C'est l'équipe KASTEDDU (kart n°10) qui a remporté la Finale du 24 juillet 2026 sur la Pista Outdoor du circuit On Board, avec 104 tours bouclés en 106 minutes, devant MACOMER à seulement 1,077 seconde.
- Quel a été le meilleur tour de la course et par quelle équipe ?
- Le meilleur tour absolu de cette Finale du 24 juillet 2026 sur la Pista Outdoor du circuit On Board a été réalisé par KASTEDDU (kart n°10) en 1:00.191.
- Combien d'équipes participaient à cette épreuve d'endurance sur la Pista Outdoor du circuit On Board ?
- 14 équipes étaient au départ de cette Finale d'endurance du 24 juillet 2026 sur la Pista Outdoor (750 m) du circuit On Board.
- Quelle équipe avait le meilleur rythme pur lors de cette Finale du 24 juillet 2026 ?
- MACOMER affichait le meilleur rythme médian pur de la course (1:01.222), terminant néanmoins 2e à l'arrivée derrière KASTEDDU, qui a su optimiser sa stratégie d'arrêts et son dernier relais.
- Qu'est-ce qui a fait la différence entre KASTEDDU et MACOMER lors de la Finale du 24 juillet 2026 sur la Pista Outdoor ?
- KASTEDDU, bien que disposant du 2e meilleur rythme pur, a réalisé son relais le plus long (38 tours) en fin de course avec le meilleur temps médian, signant au passage le meilleur tour absolu en 1:00.191, ce qui lui a permis de s'imposer de 1,077 seconde.
- Quelle équipe a le plus souffert de sa stratégie d'arrêts lors de cette Finale du 24 juillet 2026 ?
- GERGEI, qui présentait le 4e meilleur rythme pur du plateau, a terminé seulement 7e en raison d'un passage supplémentaire au stand (4 arrêts contre 3 pour la majorité des équipes) sur la Pista Outdoor du circuit On Board.
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Analyse de course
Relais, rythme et régularité — les infos que le chrono ne montre pas
| Clt | # | Équipe | Tours | Meilleur | Rythme médian | Régularité | Rythme réel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | KASTEDDU | 101 | 1:00.191 | 1:01.467 +0.2 | ±10.5s | #2 |
R1 14t · 1:01.669 · ±0.4 · →0.07R2 26t · 1:01.593 · ±12.0 · ↘0.61R3 22t · 1:01.639 · ±13.0 · ↘0.75R4 39t · 1:00.696 · ±9.6 · ↘0.25 | |||||||
| 2 | 5 | MACOMER | 101 | 1:00.301 | 1:01.251 | ±10.8s | #1 ▲1 |
R1 19t · 1:01.670 · ±0.5 · →0.02R2 35t · 1:01.287 · ±11.1 · ↘0.33R3 35t · 1:00.928 · ±10.3 · ↘0.30R4 12t · 1:00.739 · ±17.1 · ↘2.38 | |||||||
| 3 | 2 | MONSERRATO | 100 | 1:00.410 | 1:01.510 +0.3 | ±10.9s | #3 |
R1 10t · 1:04.046 · ±1.4 · →0.01R2 45t · 1:01.070 · ±10.2 · ↘0.22R3 29t · 1:01.387 · ±11.2 · ↘0.48R4 16t · 1:02.710 · ±14.6 · ↘1.54 | |||||||
| 4 | 9 | PULA | 100 | 1:00.680 | 1:02.105 +0.9 | ±10.7s | #6 |
R1 24t · 1:02.073 · ±1.3 · →0.09R2 13t · 1:02.750 · ±16.3 · ↘2.05R3 23t · 1:02.232 · ±12.7 · ↘0.72R4 40t · 1:01.533 · ±10.0 · ↘0.26 | |||||||
| 5 | 6 | VILLASPECIOSA | 100 | 1:00.248 | 1:01.913 +0.7 | ±10.9s | #5 |
R1 12t · 1:02.632 · ±1.3 · →0.13R2 17t · 1:03.598 · ±14.8 · ↘1.28R3 28t · 1:01.799 · ±11.8 · ↘0.45R4 43t · 1:00.880 · ±9.6 · ↘0.22 | |||||||
| 6 | 11 | TEMPIO PAUSANIA | 100 | 1:00.807 | 1:02.192 +0.9 | ±11.1s | #8 |
R1 20t · 1:02.273 · ±0.8 · →0.08R2 18t · 1:03.326 · ±15.0 · ↘1.17R3 34t · 1:01.888 · ±10.8 · ↘0.36R4 28t · 1:01.528 · ±11.9 · ↘0.55 | |||||||
| 7 | 14 | GERGEI | 100 | 1:00.351 | 1:01.709 +0.5 | ±11.7s | #4 ▲3 |
R1 22t · 1:02.047 · ±1.4 · →0.11R2 3t · 1:06.583 · ±10.8 · ↘10.78R3 32t · 1:01.775 · ±11.3 · ↘0.32R4 20t · 1:01.686 · ±13.2 · ↘0.90R5 23t · 1:00.958 · ±15.2 · ↘0.84 | |||||||
| 8 | 13 | IGLESIAS | 100 | 1:00.499 | 1:02.114 +0.9 | ±10.6s | #7 ▲1 |
R1 26t · 1:03.121 · ±0.6 · →0.04R2 25t · 1:01.717 · ±12.4 · ↘0.56R3 28t · 1:01.641 · ±11.4 · ↘0.54R4 21t · 1:01.429 · ±13.5 · ↘0.86 | |||||||
| 9 | 7 | UTA | 100 | 1:00.484 | 1:02.236 +1.0 | ±11.0s | #9 |
R1 7t · 1:02.948 · ±0.6 · →0.08R2 25t · 1:04.165 · ±13.2 · ↘0.67R3 33t · 1:01.870 · ±10.9 · ↘0.36R4 35t · 1:01.228 · ±10.3 · ↘0.31 | |||||||
| 10 | 4 | SANT'ANDREA FRIUS | 99 | 1:00.941 | 1:02.388 +1.1 | ±10.8s | #10 |
R1 17t · 1:01.785 · ±0.4 · →0.03R2 24t · 1:02.814 · ±13.2 · ↘0.70R3 23t · 1:03.363 · ±12.4 · ↘0.71R4 35t · 1:01.854 · ±10.1 · ↘0.30 | |||||||
| 11 | 8 | SENORBI | 99 | 1:01.037 | 1:02.667 +1.4 | ±10.7s | #11 |
R1 21t · 1:03.072 · ±0.6 · →0.07R2 22t · 1:03.120 · ±13.4 · ↘0.67R3 27t · 1:01.989 · ±11.5 · ↘0.50R4 29t · 1:02.141 · ±11.2 · ↘0.48 | |||||||
| 12 | 12 | OZIERI | 97 | 1:01.012 | 1:03.527 +2.3 | ±11.2s | #13 |
R1 8t · 1:04.212 · ±0.5 · ↘0.18R2 32t · 1:03.776 · ±11.8 · ↘0.44R3 46t · 1:02.665 · ±9.3 · ↘0.23R4 11t · 1:03.197 · ±17.8 · ↘2.88 | |||||||
| 13 | 1 | COSSOINE | 98 | 1:01.157 | 1:03.478 +2.2 | ±11.0s | #12 ▲1 |
R1 5t · 1:05.940 · ±0.8 · ↘0.31R2 39t · 1:02.905 · ±10.5 · ↘0.31R3 35t · 1:04.642 · ±10.1 · ↘0.35R4 19t · 1:01.493 · ±14.3 · ↘1.08 | |||||||
| 14 | 3 | SASSARI | 95 | 1:02.563 | 1:05.358 +4.1 | ±11.1s | #14 |
R1 22t · 1:03.679 · ±1.1 · →0.11R2 31t · 1:06.773 · ±10.7 · ↘0.48R3 37t · 1:05.692 · ±10.4 · ↘0.41R4 5t · 1:03.937 · ±26.0 · ↘13.40 | |||||||
Rythme réel = rang au rythme médian (hors position en piste). ▲ = plus rapide que sa place. Par relais : tours · rythme médian · ±régularité · ↗/↘ dégradation (s/tour).
Projection d'arrivéePodium prédit : 1/3
À 80% de course (reste ~21 min), le moteur projetait ce classement, à partir du rythme réel et des arrêts restants :
| Projeté | Équipe | Écart projeté | Arrivée réelle |
|---|---|---|---|
| 1 | MONSERRATO #2 | — | P3 (+2) |
| 2 | MACOMER #5 | +0.9s | P2 ✓ |
| 3 | KASTEDDU #10 | +5.6s | P1 (-2) |
| 4 | GERGEI #14 | +11.9s | P7 (+3) |
| 5 | PULA #9 | +1:21 | P4 (-1) |
| 6 | VILLASPECIOSA #6 | +1:23 | P5 (-1) |
| 7 | IGLESIAS #13 | +1:24 | P8 (+1) |
| 8 | TEMPIO PAUSANIA #11 | +1:25 | P6 (-2) |
| 9 | UTA #7 | +1:28 | P9 ✓ |
| 10 | SANT'ANDREA FRIUS #4 | +2:33 | P10 ✓ |
Fondé sur le rythme pur. Les pénalités et le règlement (arrêts obligatoires) expliquent le bruit en milieu de peloton — affinés avec les comptes équipe (à venir).
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| Pos. | Δ | Kart | Pilote | Nat. | S1 | S2 | S3 | Dernier tour | Meilleur tour | Écart | Intervalle | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | – | 10 | KASTEDDU | 1:01.575 | 1:00.191 | Giro 104 | 104 | |||||
| 2 | ▲1 | 5 | MACOMER | 1:00.631 | 1:00.301 | 1.077 | 1.077 | 104 | ||||
| 3 | ▲10 | 2 | MONSERRATO | 1:01.787 | 1:00.410 | 1 Giro | 1 Giro | 103 | ||||
| 4 | ▲2 | 9 | PULA | 1:00.987 | 1:00.680 | 1 Giro | 8.817 | 103 | ||||
| 5 | ▲2 | 6 | VILLASPECIOSA | 1:00.475 | 1:00.248 | 1 Giro | 6.608 | 103 | ||||
| 6 | ▼2 | 11 | TEMPIO PAUSANIA | 1:00.807 | 1:00.807 | 1 Giro | 13.116 | 103 | ||||
| 7 | ▼2 | 14 | GERGEI | 1:00.958 | 1:00.351 | 1 Giro | 1.486 | 103 | ||||
| 8 | ▲6 | 13 | IGLESIAS | 1:01.257 | 1:00.499 | 1 Giro | 3.656 | 103 | ||||
| 9 | ▼1 | 7 | UTA | 1:01.228 | 1:00.484 | 1 Giro | 14.617 | 103 | ||||
| 10 | ▼8 | 4 | SANT'ANDREA FRIUS | 1:01.536 | 1:00.941 | 2 Giri | 1 Giro | 102 | ||||
| 11 | ▼2 | 8 | SENORBI | 1:01.094 | 1:01.037 | 2 Giri | 2.117 | 102 | ||||
| 12 | ▼1 | 12 | OZIERI | 1:02.922 | 1:01.012 | 3 Giri | 1 Giro | 101 | ||||
| 13 | ▼3 | 1 | COSSOINE | 1:01.157 | 1:01.157 | 3 Giri | 23.783 | 101 | ||||
| 14 | ▼2 | 3 | SASSARI | 1:03.043 | 1:02.563 | 6 Giri | 3 Giri | 98 |
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