4 - 1200M GP EQUIPE RACING · COURSE 1 GRP 2 Gara⏱ 1h02

RKC RACING KART DE CORMEILLES

Piste 1200m — — 20 piloti

Vincitore
AIRCLIMO 2 (#2)
Distacco P1-P2
17.246
Miglior giro
1:06.800 — AGOCLIM
Team
20
Durata
1h01
Soste (vincitore)
4

Endurance RKC Cormeilles – Gara 1 Gruppo 2 del 25 settembre 2026

Il 25 settembre 2026, la pista da 1 200 m del RKC Racing Kart de Cormeilles, a Boissy-l'Aillerie, ha ospitato la Gara 1 del Gruppo 2, una prova di endurance di 61 minuti che ha visto al via 20 equipaggi. Al termine di una corsa intensa e serrata nelle prime posizioni, è stato AIRCLIMO 2 (kart n° 2) a tagliare il traguardo al primo posto, con 48 giri percorsi e un vantaggio di un giro sull'inseguitore immediato.

AIRCLIMO 2 conquista la vittoria grazie soprattutto alla sua straordinaria regolarità: con un ecart-type di soli 0,79 secondi, è l'equipaggio più costante dell'intera gara. Il rythme médian di 1:08.755 vale il secondo rythme pur della classifica. I cinque relais disputati sono tutti caratterizzati da tempi stabili, con un rythme médian che non supera mai 1:09.2. L'equipaggio è anche il più regolare della gara, primato che si rivela determinante nell'arco di 61 minuti.

AGOCLIM (kart n° 1) termina secondo a 17.246 secondi, autore del miglior giro assoluto della gara in 1:06.800. Il suo rythme médian di 1:09.630 lo colloca soltanto al 6° posto nel rythme pur, ma l'equipaggio dimostra una progressione notevole nel corso della corsa: il quinto relais, disputato su 11 giri, presenta un rythme médian di 1:07.253, il migliore tra tutti i relais di tutti gli equipaggi. La variabilità più alta del terzetto di testa (écart-type 1,71 s) è stata compensata da una gestione crescente della prestazione.

MJB (kart n° 13) sale sul terzo gradino del podio a 22.997 secondi dalla vetta, con un rythme médian di 1:08.999 che rappresenta il 3° rythme pur della classifica. La sua corsa è scandita da quattro relais molto regolari (écart-type complessivo 0,87 s), con un solo relais in leggera variazione di rythme.

SOLUTIONS TECHNIQUES (kart n° 17) chiude quarto a 1:08.982 dalla vetta, mentre EPG (kart n° 8), quinto classificato, è l'unico equipaggio a completare 49 giri — uno in più rispetto al gruppo di testa — ma a causa del calcolo dell'écart è posizionato dietro. Con soli tre passaggi ai box e il 4° rythme pur (1:09.052), EPG è tra i protagonisti più efficaci della giornata.

Il caso più emblematico dell'analisi è quello di ALPINISTES ACCES 2 (kart n° 4): con il miglior rythme pur dell'intera gara (rythme médian 1:08.674) e una regolarità solida (écart-type 0,98 s), l'equipaggio si ferma al 6° posto in classifica. La velocità pura non è bastata a trasformarsi in risultato. All'opposto, DTP2I (kart n° 7) chiude 8° pur avendo il 15° rythme pur, a riprova dell'incidenza della strategia ai box sul risultato finale.

In coda alla classifica, VANOIA RÉNOVATION 1 (kart n° 20) completa 40 giri e presenta la maggiore degradazione di rythme in un singolo relais dell'intera gara.

Da ricordare per le squadre: in questa gara, la regolarità ha premiato più della velocità pura. AIRCLIMO 2 vince con il 2° rythme pur ma il miglior écart-type. ALPINISTES ACCES 2, pur avendo il rythme pur più rapido del gruppo, si ferma al 6° posto: un segnale chiaro che la gestione dei passaggi ai box e la costanza sui lunghi relais risultano decisive quanto il passo giro.

Domande frequenti

Chi ha vinto la Gara 1 Gruppo 2 del 25 settembre 2026 al RKC Cormeilles?
AIRCLIMO 2 (kart n° 2) ha vinto la Gara 1 Gruppo 2 del 25 settembre 2026 al RKC Racing Kart de Cormeilles, a Boissy-l'Aillerie, con 48 giri percorsi in 61 minuti davanti a 20 equipaggi.
Qual è stato il miglior giro assoluto della gara e chi lo ha realizzato?
Il miglior giro assoluto della Gara 1 Gruppo 2 del 25 settembre 2026 al RKC Cormeilles è stato firmato da AGOCLIM (kart n° 1) in 1:06.800.
Quanti equipaggi hanno partecipato alla gara del 25 settembre 2026 al RKC Cormeilles?
20 equipaggi erano al via della Gara 1 Gruppo 2 del 25 settembre 2026 sul circuito RKC Racing Kart de Cormeilles, pista da 1 200 m, a Boissy-l'Aillerie.
Quale squadra aveva il miglior rythme pur e come si è classificata?
ALPINISTES ACCES 2 ha registrato il miglior rythme pur della gara (rythme médian 1:08.674) ma si è classificata solo 6ª nella Gara 1 Gruppo 2 del 25 settembre 2026 al RKC Cormeilles.
Qual è stato il fattore determinante per la vittoria di AIRCLIMO 2?
Nella Gara 1 Gruppo 2 del 25 settembre 2026 al RKC Cormeilles, AIRCLIMO 2 ha vinto grazie alla sua regolarità eccezionale, con il miglior écart-type dell'intera gara (0,79 secondi), mantenendo un ritmo costante per tutti e cinque i suoi relais.
Qual era la durata della gara al RKC Cormeilles il 25 settembre 2026?
La Gara 1 Gruppo 2 del 25 settembre 2026 al RKC Racing Kart de Cormeilles, a Boissy-l'Aillerie, era una prova di endurance della durata di 61 minuti.

Rivivi la gara

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Analisi di gara

Stint, ritmo e costanza — le info che il cronometraggio non mostra

Pos#TeamGiriMiglioreRitmo medianoCostanzaRitmo reale
12AIRCLIMO 2481:07.8591:08.790±15.2s#2
R1 11g · 1:08.833 · ±0.9 · ↘0.16R2 12g · 1:08.542 · ±15.3 · ↘2.10R3 7g · 1:09.398 · ±19.1 · ↘5.81R4 8g · 1:08.819 · ±18.7 · ↘4.71R5 10g · 1:08.434 · ±16.4 · ↘3.08
21AGOCLIM481:06.8001:09.740 +1.0±15.2s#6
R1 9g · 1:11.043 · ±1.0 · ↘0.26R2 8g · 1:11.121 · ±18.9 · ↘4.86R3 9g · 1:10.071 · ±16.5 · ↘3.60R4 10g · 1:08.189 · ±16.7 · ↘2.97R5 12g · 1:07.281 · ±15.1 · ↘2.13
313MJB481:08.3391:09.025 +0.2±15.8s#3
R1 17g · 1:08.988 · ±1.0 · →0.08R2 7g · 1:10.523 · ±21.9 · ↘6.83R3 12g · 1:08.994 · ±14.9 · ↘2.11R4 1g · 2:03.200 · ±0.0 · →0.00R5 11g · 1:08.896 · ±16.5 · ↘2.67
417SOLUTIONS TECHNIQUES481:07.7461:09.647 +0.9±17.6s#5
R1 12g · 1:08.110 · ±1.2 · →0.03R2 13g · 1:10.016 · ±19.2 · ↘2.52R3 10g · 1:10.004 · ±19.0 · ↘3.41R4 3g · 1:18.903 · ±25.0 · ↘27.75R5 10g · 1:09.584 · ±17.2 · ↘3.25
58EPG491:07.6031:09.139 +0.4±13.0s#4 ▲1
R1 13g · 1:08.198 · ±1.6 · →0.04R2 12g · 1:09.190 · ±14.6 · ↘2.05R3 13g · 1:09.139 · ±14.2 · ↘1.80R4 11g · 1:09.358 · ±16.0 · ↘2.52
64ALPINISTES ACCES 2481:07.9501:08.779±16.0s#1 ▲5
R1 11g · 1:09.434 · ±1.1 · ↘0.26R2 12g · 1:08.522 · ±17.1 · ↘2.51R3 12g · 1:08.955 · ±16.0 · ↘2.26R4 2g · 1:39.460 · ±30.3 · →0.00R5 11g · 1:08.551 · ±14.6 · ↘2.38
715SADEQ ELECTRICITE 1471:08.4741:10.574 +1.8±17.0s#7
R1 11g · 1:11.783 · ±15.5 · ↘2.62R2 10g · 1:11.303 · ±20.3 · ↘3.75R3 12g · 1:10.216 · ±17.7 · ↘2.47R4 14g · 1:09.336 · ±14.4 · ↘1.67
87DTP2I461:08.1961:11.892 +3.1±16.7s#14
R1 8g · 1:09.431 · ±1.5 · ↘0.35R2 9g · 1:12.859 · ±17.3 · ↘3.75R3 8g · 1:11.971 · ±18.9 · ↘5.14R4 9g · 1:15.726 · ±18.8 · ↘3.99R5 12g · 1:09.592 · ±16.7 · ↘2.41
916SALV'BATI461:09.6021:10.772 +2.0±21.5s#9
R1 10g · 1:11.511 · ±28.6 · ↘5.74R2 10g · 1:10.354 · ±21.7 · ↘4.14R3 12g · 1:11.067 · ±20.2 · ↘2.78R4 14g · 1:10.258 · ±15.0 · ↘1.61
109FFB 95 2471:09.4401:10.876 +2.1±16.5s#10
R1 1g · 1:11.263 · ±0.0 · →0.00R2 14g · 1:10.852 · ±13.0 · ↘1.50R3 4g · 1:11.606 · ±28.0 · ↘19.73R4 16g · 1:11.709 · ±15.8 · ↘1.56R5 12g · 1:10.347 · ±15.2 · ↘2.13
1118TEMPERE CONSTRUCTION 2451:07.7901:11.678 +2.9±23.4s#13
R1 10g · 1:13.323 · ±2.1 · ↘0.33R2 7g · 1:12.983 · ±28.7 · ↘8.83R3 11g · 1:11.088 · ±22.9 · ↘3.88R4 7g · 1:08.759 · ±35.0 · ↘10.97R5 10g · 1:09.283 · ±19.5 · ↘3.57
1219TERRALIS 2471:07.5541:10.678 +1.9±16.5s#8 ▲4
R1 11g · 1:08.494 · ±1.2 · ↘0.16R2 7g · 1:10.070 · ±21.6 · ↘6.59R3 10g · 1:13.272 · ±19.7 · ↘4.28R4 19g · 1:10.793 · ±15.9 · ↘1.06
1312LOXAM461:08.5751:11.184 +2.4±18.3s#11 ▲2
R1 10g · 1:13.082 · ±2.6 · ↘0.48R2 13g · 1:09.662 · ±17.9 · ↘2.24R3 4g · 1:21.809 · ±25.6 · ↘17.60R4 19g · 1:10.917 · ±19.2 · ↘1.41
1410GOGY 2461:09.6751:11.958 +3.2±20.0s#15
R1 11g · 1:10.565 · ±0.7 · →0.04R2 12g · 1:15.516 · ±25.4 · ↘3.81R3 11g · 1:10.209 · ±21.9 · ↘3.28R4 12g · 1:12.648 · ±19.1 · ↘2.84
1511GREEN WAY DEMOLITION431:10.6181:14.726 +5.9±23.0s#18
R1 10g · 1:18.642 · ±4.3 · ↘0.94R2 8g · 1:15.423 · ±27.3 · ↘6.51R3 8g · 1:11.628 · ±31.7 · ↘8.07R4 4g · 1:14.257 · ±30.3 · ↘21.06R5 13g · 1:14.016 · ±17.9 · ↘2.02
166CHILO431:10.3771:11.433 +2.7±29.4s#12 ▲4
R1 7g · 1:12.668 · ±3.0 · ↘0.63R2 10g · 1:11.315 · ±18.5 · ↘3.45R3 3g · 1:36.291 · ±35.0 · ↘35.54R4 3g · 1:28.176 · ±60.0 · ↘62.57R5 6g · 1:14.267 · ±26.2 · ↘9.94R6 14g · 1:10.809 · ±15.6 · ↘1.70
175BTP BANQUE421:09.6561:12.672 +3.9±31.9s#17
R1 10g · 1:11.135 · ±0.9 · →0.01R2 11g · 1:15.653 · ±24.6 · ↘4.62R3 7g · 1:11.069 · ±26.2 · ↘8.07R4 3g · 1:30.318 · ±26.9 · ↘28.51R5 1g · 3:38.926 · ±0.0 · →0.00R6 10g · 1:12.645 · ±27.1 · ↘5.06
1814PUM421:10.2061:12.352 +3.6±27.4s#16 ▲2
R1 2g · 1:13.399 · ±2.5 · →0.00R2 5g · 1:13.376 · ±27.3 · ↘14.08R3 5g · 1:10.874 · ±27.1 · ↘13.41R4 6g · 1:26.638 · ±26.8 · ↘11.29R5 12g · 1:11.996 · ±23.0 · ↘3.32R6 7g · 1:12.432 · ±27.0 · ↘8.41R7 5g · 1:11.897 · ±35.9 · ↘17.87
193ALHYSEES 2421:12.2511:17.905 +9.1±16.6s#20
R1 6g · 1:25.377 · ±3.9 · ↘2.00R2 9g · 1:13.316 · ±21.2 · ↘4.27R3 5g · 1:22.750 · ±17.1 · ↘8.82R4 4g · 1:22.204 · ±23.4 · ↘16.99R5 7g · 1:18.213 · ±2.6 · ↘0.81R6 11g · 1:15.958 · ±15.9 · ↘2.53
2020VANOIA RÉNOVATION 1401:11.8041:14.852 +6.1±33.6s#19 ▲1
R1 2g · 2:21.005 · ±56.2 · →0.00R2 15g · 1:13.125 · ±23.2 · ↘2.35R3 7g · 1:14.384 · ±24.9 · ↘7.88R4 8g · 1:15.299 · ±22.9 · ↘5.41R5 8g · 1:21.230 · ±42.9 · ↘11.31

Ritmo reale = classifica per giro mediano (senza posizione in pista). ▲ = più veloce del piazzamento. Per stint: giri · ritmo mediano · ±costanza · ↗/↘ degrado (s/giro).

Proiezione d'arrivoPodio previsto : 1/3

All{pct}% di gara (~{min} min alla fine), il motore proiettava questo ordine dal ritmo reale e dalle soste rimanenti:

ProiettatoTeamDistacco proiettatoArrivo reale
1EPG #8—P5 (+4)
2AIRCLIMO 2 #2+3.8sP1 (-1)
3MJB #13+7.4sP3 ✓
4AGOCLIM #1+22.3sP2 (-2)
5ALPINISTES ACCES 2 #4+1:16P6 (+1)
6SOLUTIONS TECHNIQUES #17+1:17P4 (-2)
7SADEQ ELECTRICITE 1 #15+1:43P7 ✓
8TERRALIS 2 #19+2:35P12 (+4)
9SALV'BATI #16+2:49P9 ✓
10FFB 95 2 #9+2:53P10 ✓

Basato sul ritmo puro. Penalità e regolamento (soste obbligatorie) spiegano il rumore nel gruppo — affinato con gli account team (in arrivo).

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Classifica finale

Pos.ΔKartPilotaNaz.S1S2S3Ultimo giroMiglior giroDistaccoIntervalloGiri
1▲32AIRCLIMO 247.811:08.1411:07.859Tour 4948
2▼11AGOCLIM41.481:07.3081:06.80017.24617.24648
3▲413MJB41.171:08.4131:08.33922.9975.75148
4▼217SOLUTIONS TECHNIQUES23.4721.0624.881:09.4241:07.7461:08.98245.98548
5▼28EPG42.131:09.6421:07.6031 Tour15.06249
6–4ALPINISTES ACCES 242.491:08.5511:07.9501 Tour0.42848
7▲515SADEQ ELECTRICITE 129.921:08.7561:08.4741 Tour20.08747
8▼37DTP2I45.181:10.8081:08.1962 Tours40.33846
9▲216SALV'BATI30.921:10.1991:09.6022 Tours35.18346
10▼29FFB 95 225.411:09.7511:09.4402 Tours11.14547
11▲918TEMPERE CONSTRUCTION 241.971:08.8301:07.7903 Tours29.41345
12▼319TERRALIS 242.081:10.3991:07.5543 Tours1.08947
13▼312LOXAM42.211:12.7181:08.5754 Tours1:02.95946
14▼110GOGY 234.141:11.4731:09.6754 Tours40.74446
15▲311GREEN WAY DEMOLITION32.861:14.2781:10.6185 Tours58.69843
16–6CHILO24.7022.5125.671:12.8881:10.3775 Tours37.23443
17▼35BTP BANQUE33.191:11.1921:09.6566 Tours40.16842
18▼314PUM34.571:12.3571:10.2066 Tours7.05542
19▼23ALHYSEES 243.601:15.9431:12.2517 Tours33.01942
20▼120VANOIA RÉNOVATION 142.391:19.5251:11.8048 Tours1 Tour40