25H EKT - JESOLO 2026 · Finale Gara⏱ 25h

La Pista Azzurra di Jesolo (VE), circuito di 1 052 metri, ha ospitato il 12 settembre 2026 la Finale della gara di endurance con 42 squadre al via per una durata complessiva di circa 25 ore. Al termine di una competizione intensa e ricca di spunti tecnici, è EIRIZ PRO (kart n°13) ad alzare il trofeo con 1 348 giri percorsi e 30 passaggi ai box, davanti a RED RACING (n°27) e MRK LYONS (n°3).

Il podio nel dettaglio
RED RACING termina seconda con 1 345 giri, a soli 1,709 secondi dalla vetta — uno scarto simbolico a quest'altitudine cronometrica. MRK LYONS chiude terza con 1 347 giri, accusando 22,676 secondi di distacco. PAGG ASPOCK (n°18) è quarta a 1 giro, mentre PFV (n°7) e EIRIZ SPORT (n°10) completano la zona punti rispettivamente in quinta e sesta posizione.

Il meilleur tour assoluto della corsa è firmato da ESOTEAM (kart n°12) con 1:01.481. La squadra, classificatasi ottava, ha dimostrato una velocità pura di prim'ordine, pur senza tradurla in una posizione di vertice.

Analisi dei ritmi e della regolarità
Sul piano del ritmo puro, è RED RACING a primeggiare con un ritmo mediano di 1:02.726 — il migliore dell'intero lotto — seguita da EIRIZ PRO (1:02.727) e MRK LYONS (1:02.774). Il vincitore possiede dunque il secondo ritmo puro della gara, a meno di un millesimo dalla seconda classificata: la vittoria si è costruita su una gestione complessiva impeccabile su 1 348 giri e 30 passaggi ai box.

Sul fronte della regolarità, il primato va a WRT E.V. BY ERT (n°43), undicesima in classifica, con un ecart-type di soli 0,43 secondi — il valore più basso tra tutte le squadre analizzate — a testimonianza di una guida estremamente costante nel corso dei propri relais.

Merita attenzione la prestazione di PFV (n°7), quinta all'arrivo nonostante un ritmo puro che la posiziona all'ottavo posto tra le squadre analizzate (rythme médian 1:02.888): la squadra ha saputo compensare con una gestione strategica dei passaggi ai box, risalendo tre posizioni rispetto al proprio valore cronometrico.

Al contrario, EIRIZ SPORT (n°10) — sesta al traguardo con ritmo mediano di 1:02.810 — detiene il quinto miglior ritmo puro della gara: una squadra competitiva, che non ha però potuto tradurre completamente il proprio potenziale in posizioni aggiuntive.

A metà classifica, ESOTEAM (8ª, ritmo puro 7°) e S8 RACE BY FISO (7ª, ritmo puro 6°) confermano che le posizioni di arrivo riflettono abbastanza fedelmente i valori cronometrici, con differenze minime tra il piazzamento finale e il rango al ritmo puro.

Da tenere a mente per le squadre
In una gara così lunga e con un campo così numeroso, il divario tra il primo e il secondo ritmo puro è stato di appena 1 millesimo, a riprova che la vittoria si decide sui dettagli strategici: la gestione dei 30 passaggi ai box e la coerenza del ritmo su ogni relais risultano determinanti quanto la velocità pura. La regolarità di WRT E.V. BY ERT (ecart-type 0,43 s) e la rimonta strategica di PFV offrono due modelli opposti ma ugualmente efficaci di approccio all'endurance alla Pista Azzurra di Jesolo.